محطة سكة حديد قازان ، بلا شك ، هي تبادل نقل مهم ليس فقط على نطاق المنطقة ، ولكن على مستوى البلد بأكمله. من هنا ، تغادر قطارات الركاب والشحن على مدار الساعة وعلى مدار العام إلى أجزاء مختلفة من روسيا وخارجها.
معلومات عامة عن محطة سكة حديد كازان
يقع مجمع السكك الحديدية لمحطة Kazan-Passenger في المنطقة المركزية لعاصمة تتارستان في ميدان Privokzalnaya. يشتمل هذا المجمع على المبنى الرئيسي ومحطة الضواحي ومبنى خدمات به مكاتب تذاكر المسافات الطويلة بالإضافة إلى العديد من المباني الملحقة. المبنى الرئيسي للمحطة ، الذي بني في نهاية القرن التاسع عشر ، ينتمي إلى المعالم المعمارية وهو أحد المعالم السياحية في المدينة.
محطة سكة حديد قازان ، إلى جانب منطقة المحطة بأكملها ، مسيجة بالكامل ومحمية بعناية ، ولا يُسمح بالدخول إلا للركاب والأشخاص المرافقين عند تقديم التذاكر. للوصول إلى قطارات الركابتم تركيب البوابات الدوارة في المحطة والأجنحة بالقرب من المنصات الغربية والشرقية. حركة الركاب في محطة Kazansky لهذا العام أكثر من 8 ملايين شخص. في الوقت نفسه ، يعمل بالمحطة 72 قطارًا للمسافات الطويلة ، بالإضافة إلى قطارات كهربائية وقطارات ديزل.
تاريخ المحطة والخدمة في عصرنا
تم افتتاح المحطة بعد فترة من بناء خط سكة حديد موسكو-قازان على أراضي مقاطعة كازان عام 1893. تم تصميم المبنى الرئيسي من قبل المهندس المعماري هاينريش روش. قبل ذلك ، لم تكن هناك خطوط سكك حديدية في قازان. في البداية ، تم وضع حركة القطارات في Sviyazhsk ، وفقط بعد بناء جسر عبر نهر الفولغا ، تم فتح جزء من الطريق المؤدي إلى Kazan. استغرقت رحلة القطار من موسكو إلى قازان في ذلك الوقت 53 ساعة ، لكنها الآن تستغرق 14 ساعة.
بعد حريق في عام 1992 أدى إلى تدمير المبنى الرئيسي تقريبا ، تم ترميم المحطة. اكتملت أعمال الإصلاح في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها. محطة السكة الحديد الجديدة في قازان هي في الواقع مكان مريح ودافئ. بعد إعادة بناء المبنى ، زادت سعة المحطة بشكل ملحوظ (أكثر من 750 راكبًا). يحتوي على ثلاث غرف انتظار ، وغرفة اجتماعات ، ومكتب معلومات ، وغرفة للأم والطفل ، ومراحيض ، ونقاط تموين ، وأجهزة صراف آلي ، ومباني مكتبية أخرى. ساحة المحطة مجهزة بموقف سيارات وممر تحت الأرض. يوجد ميدان المدينة بالقرب من المحطة
المظهر والمكافآت
محطة سكة حديد كازان ، المصنوعة من الطوب الأحمر وأعيد بناؤها بعد حريق ، تشبه قلعة قديمة. إنه جميل بشكل خاص في الليل ، عندما تحول الإضاءة جمال العمارة وتعطيها نوعًا من الغموض الرائع. تم تشطيب الجدران وسطح الأرضية في الغرفة بالرخام والجرانيت. يوجد في الشارع أمام المدخل منحوتتان لنمور بيضاء. واجهة المبنى مزينة بالجص والفوانيس. في الآونة الأخيرة ، أصبحت محطة السكك الحديدية (قازان) عنوانًا يحب كل من المتزوجين المحليين والعديد من السياح أن يتم تصويرهم.
مع زيادة تدفق الركاب في عام 1967 ، تقرر بناء مبنى ثان من طابقين ، وكان المهندس المعماري له M. Kh. Agishev. بعد 20 عامًا ، تم بناء المبنى الإداري لمكتب قازان التمثيلي لسكة حديد غوركي بالقرب من المحطة ، والتي تتوافق بشكل عام مع الهندسة المعمارية للمحطة القديمة.
في الربع الأخير من عام 2009 ، فاز فريق كبير من محطة كازان في مسابقة صناعية نظمتها شركة السكك الحديدية الروسية. لم تأخذ المنافسة في الاعتبار مؤشرات الأداء فحسب ، بل أيضًا آراء الركاب.
