سكة حديد Pridniprovska هي خط نقل يخدم الجزء الجنوبي الشرقي من الأراضي الأوكرانية. على وجه الخصوص ، يمر عبر منطقتي زابوروجي ودنيبروبيتروفسك. تمتد الخدمة أيضًا إلى أجزاء من إقليمي خيرسون وخاركوف. حتى مارس 2014 ، كان هيكل السكك الحديدية هذا يؤدي مهام نقل الركاب والبضائع في جمهورية القرم ذات الحكم الذاتي وسيفاستوبول. رئيس سكة حديد بريدنيبروفسك - AS Boretsky ، Ch. مهندس - أ. ج. لاشكو النائب الأول. رئيس - O. V. Shchepetkov.
معلومات تاريخية
بدأ الهيكل في الوجود في عام 1873 ، في 15 نوفمبر. في هذا اليوم وصل أول قطار ركاب إلى محطة نيجنيدنيبروفسك (يكاترينوسلاف سابقًا). كانت نقطة البداية هي Sinelnikovo. يتكون هذا القطار الأول من سيارتين. بمرور الوقت ، بسبب الزيادة في حجم تعدين الفحم في دونباس ، تطور أحواض خام الحديد في Krivoy Rog ، وكذلك بفضل نشاط M. O.
التنمية خلال سنوات الحرب
خلال الحرب العالمية الثانيةتم تدمير سكة حديد دنيبر بالكامل تقريبًا. خلال الأعمال العدائية وأثناء تحرير أراضي روسيا من الغزاة ، قام عمال المحطات بصيانة النقل ، وتزويد الجبهة ، وكذلك أعمال الترميم على المسارات وإصلاح عربات السكك الحديدية. شارك الآلاف من عمال السكك الحديدية في العمليات العسكرية ، ونفذ عدد كبير منهم أنشطة تحت الأرض.
إعادة الإعمار
بعد الحرب ، بدأت عمليات الترميم النشط للأشياء التي دمرها الغزاة في جميع أنحاء البلاد. لم يكن سكة حديد بريدنيبروفسكايا استثناءً. لم يتم ترميمه فحسب ، بل أعيد بناؤه أيضًا. لم يتم إعادة بناء محطات جديدة لسكة حديد Prydniprovska فحسب ، بل تم أيضًا تجديد مباني المحطة ، وتم بناء محطات جديدة في بعض المناطق. أقيمت الجسور الكبيرة والعديد من الهياكل الاصطناعية الأخرى. في الوقت نفسه ، فإن الاتجاه الرئيسي للزوال من شارع. لوزوفايا إلى زابوروجي. تم تنفيذ الكهربة في جميع اتجاهات خطوط العرض الرئيسية ومناطق الضواحي. لذلك ، ظل ما يزيد قليلاً عن 30 ٪ من دوران البضائع مع الجر القاطرة. يتم تنفيذ باقي هذه العمليات كهربائيا. تم تجهيز حوالي 85٪ من الطريق بمنشآت سدود أوتوماتيكية. أكثر من 95٪ من المواقع مجهزة بمركزية إشارات وأسهم من النوع الكهربائي. بالإضافة إلى المرافق الرئيسية ، تم بناء ساحات حشد جديدة. تم تجهيز هذه المرافق بمجمعات تقنية حديثة من الأتمتة والميكنة. إلى عن علىتستخدم وحدات عالية الأداء لتنفيذ أعمال الإصلاح على المسارات والحفاظ على المسار في حالة جيدة.
سكة حديد بريدنيبروفسك اليوم
الطول الإجمالي للمسارات أكثر من 3250 كم. وأكثر من 58٪ من هذا المجموع مكهرب. تم تجهيز أكثر من 83٪ من المسارات بأنظمة ضبط أوتوماتيكي. يضم الهيكل أربع مديريات للنقل. يتم تنفيذ نشاط النقل من خلال 244 محطة ، 19 منها مناطق ، و 67 شحن ، و 7 ركاب و 4 محطات حشد. يربط خط السكة الحديد بين حوض خام الحديد Krivoy Rog و Donbass نظرًا لوجود خطي عرض: Pyatikhatki - Verkhovtsevo - Dnepropetrovsk - Sinelnikovo - Chaplino و Timkovo - Krivoy Rog - Apostolovo - Zaporozhye - Kamysh - Zarya. تقدم سكة حديد Prydniprovska خدمات لمراكز صناعية كبيرة مثل Dneprodzerzhinsk و Nikopol و Pavlograd و Novomoskovsk وغيرها.
دوران البضائع
وفقًا للتقارير والإحصاءات ، تتميز الأنشطة التي يقوم بها سكة حديد Prydniprovska بحصة كبيرة من استلام البضائع وإرسالها. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن معدل دوران الهيكل منخفض نسبيًا بشكل عام. هذا يرجع إلى المدى القصير نسبيا للنقل. يتم نقل خامات المنغنيز والحديد وفحم الكوك والفحم والمعادن الحديدية بشكل أساسي. غالبًا ما تكون البضائع عبارة عن سيارات وسلع مصنعةوالمعدات ومواد البناء والحبوب والتدفقات.
نقل الركاب
حتى وقت قريب ، نقل عدد كبير من القطارات مواطنين من روسيا إلى أوكرانيا. تم تطوير الاتصالات الضواحي بشكل جيد للغاية. تمثل أكثر من 85٪ من إجمالي حركة الركاب. ومع ذلك ، نظرًا لقصر المسافة ، لا تمثل حركة الركاب سوى ربع إجمالي حركة الركاب.
الإصلاح
اليوم ، تشارك جميع أقسام الهيكل في تنفيذ برامج الصناعة والحكومة لتطوير شبكة النقل. تهدف الأنشطة في المقام الأول إلى تعزيز الأمن وتحسين موثوقية النقل ، وتحسين مؤشرات الحجم والجودة. نسبيًا في الآونة الأخيرة ، تم إصلاح إدارة سكة حديد Prydniprovska. وهكذا ، تم إعادة تنظيم أقسام القرم وزابوروجي وكريفوي روج في مديرية النقل بالسكك الحديدية.
استخدام التكنولوجيا الحديثة
من الأهمية بمكان في إضفاء الطابع المعلوماتي على الهيكل الاتصال بالإنترنت. تستخدم سكة حديد دنيبر ، موقعها الرسمي على الإنترنت dp.uz.gov.ua ، أحدث الإنجازات في مجال الاتصالات والخبرة العالمية في حل العديد من القضايا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود الهيكل على الإنترنت يسمح بتفاعل أوثق وأسرع مع العملاء. في صفحات الموقع تجد كل المعلومات الضرورية عن الخدمات التي تقدمها المنظمة
