Izhavia هي الناقل الجوي الوحيد في مقاطعة الفولغا الفيدرالية. وهي اليوم شركة تتطور بشكل ديناميكي وتشغل رحلات جوية في جميع أنحاء البلاد. أساس الأسطول الجوي هو طائرة Yak-42 الموثوقة. تتوافق تقييمات الركاب تمامًا مع رأي الميكانيكيين والمصممين. هذه هي أفضل الخطوط الملاحية المنتظمة حتى الآن ، وهي قادرة على توفير الاتصال بين أي نقطة في العالم.
قليلا عن الشركة
اليوم ، Izhavia هي الأكثر شهرة والأكثر طلبًا في روسيا. يضم مجمع المطار التابع لشركة الطيران البنية التحتية الأكثر تعقيدًا مع الخدمات الجوية والأرضية والدعم. يضم طاقم الطيران 62 طيارًا محترفًا من ذوي الخبرة ، بما في ذلك أربعة أطقم دولية بمستوى رابع من التدريب باللغة الإنجليزية. تتكون خدمة المضيفات من 45 متخصصًا ، وأكثر من 100 موظف مؤهل من عمل القاعدة الفنية للطيران للشركة.
ركن من السماء
يمكن القول أن الجهاز الوحيد الذي لا يحتاج إلى الإعلان هو Yak-42. المراجعاتيلاحظ الركاب بانتظام أن الرحلة على هذه الطائرات هي الأكثر سهولة وراحة. ومع ذلك ، هذا ليس كل شيء. تم تسجيل عدد كبير من الأرقام القياسية العالمية على Yak-24. بعد كل شيء ، تم إنشاء أسلاف هذه المركبات الصغيرة القابلة للمناورة في البداية كتدريب ورياضة وعسكرية.
نماذج الركاب الأولى
ستندهش عندما تعرف منذ متى ظهر أول نموذج أولي لـ Yak-42. من الصعب العثور على تقييمات المسافرين من ذلك الوقت ، ولكن سيظل من المثير للاهتمام معرفة تاريخ إنشاء بطانة حديثة. في أوائل عام 1933 ، ظهر الياك لستة ركاب ، ثم نظيرته ذات الأربعة مقاعد. ظهر النموذج الأول ، الذي يشبه المظهر الذي نراه في السماء اليوم ، في عام 1947 ، بعد الحرب مباشرة. لقد كان تصميمًا مثاليًا وبسيطًا للغاية وخفيفًا وسهل الصيانة بأشكال مثالية. تم نقل هذه الميزات إلى أول طائرة نفاثة من طراز Yak-42. وقد قيمت تقييمات الركاب راحة الرحلة بدرجة عالية جدًا. جلب هذا الشركة الاعتراف العالمي. الطائرة النفاثة ذات الثلاثة محركات مع مقصورة تتسع لـ 32 راكبًا ومدى طيران لا يقل عن 2200 كم كانت موضع تقدير كبير من قبل الخبراء في مختلف البلدان.
التقدم لا يزال قائما
مرة أخرى في أكتوبر 1966 ، تم إجراء أول رحلة على متن الطائرة Yak-40. قاده نائب كبير المصممين E. G. Adler وحققت اختبارات الطيران نجاحًا رائعًا ، حيث حطم النموذج ببساطة جميع الأرقام القياسية. أصبح من الواضح أن لديها مستقبل عظيم. هو - هيكانت أول طائرة نفاثة جلبت الراحة والسرعة لشركات الطيران المحلية. تم بناء أكثر من 1000 نموذج بين عامي 1966 و 1980. تم تطوير مخطط هذه الطائرة ذات الجناح المستقيم بشكل أكبر وتجسيدها في آلة أكثر تقدمًا ، والتي نعرفها اليوم باسم Yak-42. تسمح لنا التعليقات الواردة من ركاب Izhavia بالحكم على أن هذه الطائرة ، المصممة لاستيعاب 120 مقعدًا للركاب ، هي واحدة من أكثر الطائرات راحة.
مقصورة الطائرة
نستطرد قليلاً إلى قصة أصل هذه الطائرة. هذه معلومات مفيدة تهم معظم الركاب الحاليين والمستقبليين. ومع ذلك ، دعونا نلقي نظرة من الداخل ونرى كيف يبدو Yak-42 من الداخل. تؤكد تقييمات الركاب أنهم اختاروا هذه البطانة مرارًا وتكرارًا نظرًا لحقيقة أن المقاعد في المقصورة مريحة جدًا. حتى أثناء الرحلة الطويلة ، لا تتعب على الإطلاق. المسافة بين المقعدين مريحة تمامًا ، كما أن ارتفاع المقصورة يسمح حتى لشخص طويل القامة بالجلوس دون أي إزعاج.
صالون قياسي ، ممدود ، بصفين من المقاعد. هناك أبواب أمامية ومخارج للطوارئ. توجد مقاعد الركاب في المقصورة الأولى خلف قمرة القيادة مباشرة. عادة ما تكون هذه مقاعد درجة الأعمال ، مع الخدمة المناسبة. بعد ذلك يأتي الصالون الثاني. كلاهما بهما غرفة مرحاض
خدمة على متن الطائرة
اعتدنا أن نكون متشككين إلى حد ما بشأن الخدمة في الفنادق المحلية ووكالات السفر والمنظمات الأخرى المشاركة في تقديم الخدمات. لكنالسفر مع Izhavia سوف يفاجئك بسرور. أولئك الذين يطيرون في كثير من الأحيان ولفترة طويلة يفضلون Yak-42 على جميع الطائرات الأخرى. توضح تقييمات الركاب (2016) أنه في كل مرة تكون ضيفًا مرحبًا بك على متن الطائرة. في كثير من الأحيان في المراجعات هناك كلمات شكر للقائد وأفراد الطاقم على رحلة رائعة وسلام وهدوء.
يصبح عمل المضيفات ، غير المرئي للغاية ، مهمًا جدًا عندما تكون في الهواء. هنا ، على متن الطائرة ، يمكنك التمتع الكامل بالاهتمام والدفء. يتم الاتصال بكل راكب بشكل منتظم من قبل مضيفة أو مضيفة تهتم بحالته وتقدم مساعدته. في أي وقت ، يمكنك إحضار الماء أو المشروبات الأخرى ، وسوف يقدمون الحلويات ، وكذلك بطانية دافئة. الشعور بالتوعك هو سبب آخر لاستدعاء مضيف. يوجد دائمًا أخصائي مدرب ومجموعة من الأدوية الضرورية على متن الطائرة.
وجبات على متن الطائرة
للوهلة الأولى ، هذه ليست مشكلة كبيرة. ومع ذلك ، إذا كانت الرحلة طويلة ، فلا بد من تناول وجبة خفيفة. والتغذية ذات الجودة الرديئة ، بالإضافة إلى العبء الذي يتعرض له الجسم أثناء الطيران ، يمكن أن تدمر إجازة طال انتظارها. يجب إيلاء اهتمام خاص للطعام على متن الطائرة للأشخاص الذين يعانون من أمراض الجهاز الهضمي والأطفال والنساء الحوامل.
وماذا سيسعدك عندما تصعد على متن طائرة Yak-42؟ المراجعات تقيم الطعام بشكل إيجابي ، كل شيء لذيذ ومغذي. ستعتمد الوجبات على مدة رحلتك. إذا كان عليك قضاء عدة ساعات في الهواء ، فسيتم تقديم الشاي مع كعكة. لفترة طويلة وفي الرحلات الطويلة ، يتم تقديم القائمة التالية:
- سلطة خضار
- تقطيع اللحم
- مقبلات (بطاطس مهروسة أو عصيدة) بالبازلاء و اليخنة.
- خبز ، خبز ، لوح حبوب ، زبدة ، شاي أو قهوة.
هذه وجبة كاملة ، متنوعة و لذيذة. يتم تقديم جميع الأطباق الرئيسية في الصلصة ، لأن الهواء الجاف في الكابينة يجعل الطعام يبدو جافًا جدًا. بالطبع ، هناك من لم يحب الأطباق المقدمة ، لأننا جميعًا مختلفون تمامًا. ومع ذلك ، هناك دائمًا فرصة لتناول وجبة خفيفة في بار الحبوب ، وشرب القهوة مع كعكة ، والتمسك تمامًا بالوجهة النهائية ، حيث يمكنك زيارة أي مطعم.
انطباعات الرحلة
قمنا بتحليل قدر هائل من المعلومات ، بما في ذلك تقييمات الركاب حول طائرة Yak-42 ، وتوصلنا إلى استنتاج مفاده أن جودة النقل يمكن أن تكون ثابتة. يقدر الركاب تقديراً عالياً عمل الطيارين ، الذين يقومون بمناوراتهم بلطف ورفع وهبوط الطائرات بشكل شبه غير محسوس. تظهر كلمات جديدة للامتنان للمضيفات بانتظام. إنهم محترفون حقيقيون في مجالهم ، منتبهون ومبتسمون ، ومهذبون ومهتمون ، وهم على استعداد لتزويدك بأي مساعدة في أي وقت. على الرغم من العمل الشاق ، فإن هؤلاء الناس دائمًا ما يفاجئون بسرور بمزاجهم الممتاز واستعدادهم لمشاركته مع الآخرين.
بدلا من الاستنتاج
على الرغم من حقيقة أن Yak-42 لا يمكن أن يتفوق على طراز Tu-154 الشهير من حيث الشعبية ، إلا أنه نال حبًا وتقديرًا كبيرًا إلى حد ماعدد الركاب. من الصعب الحكم على الطائرة الأفضل ، لكن المراجعات الدافئة تشير إلى أن خدمات Izhavia تستحق الاستخدام. Yak-42 هي طائرة ركاب مريحة ومريحة ستحول أي من رحلاتك إلى قصة خيالية حقيقية. إذا كنت ستزور مدينة أو دولة أخرى في المستقبل القريب ، فاحجز تذاكرك مسبقًا لجعل رحلتك ممتعة قدر الإمكان.
