B738 (طائرة بوينج 737-800) هي طائرة ركاب نفاثة مصممة للرحلات متوسطة المدى. تتوافق خصائصه الفنية مع جميع معايير السلامة الدولية الحديثة. الطائرات من هذا التعديل هي الأكثر شعبية في العالم.
B738 (الطائرات): الصورة ، تاريخ التطوير ، الميزات
تطوير جيل جديد من الطائرات ، بدأت شركة Boeing في عام 1991 ، عندما ظهرت طائرة إيرباص من عائلة A320. في نهاية عام 1993 ، بعد التشاور مع العملاء المحتملين في المستقبل ، تم إطلاق برنامج تطوير Boeing 737NG رسميًا.
تتضمن عائلة NG الجديدة تعديلات 737-600 و -700 و -800 و -900. الميزات المميزة للعائلة هي شكل جديد من الأجنحة مع أطراف عمودية ممتدة بمقدار 5.5 متر ، وإلكترونيات طيران محسنة ، ومحركات أكثر كفاءة واقتصادية. B738 هي طائرة حلت محل Boeing 737-400 وهي نسخة موسعة من تعديل 737-700. يعرضتم تصميم لوحات العدادات في قمرة القيادة على أساس أنابيب أشعة الكاثود. أيضًا ، يعد هذا التعديل اقتصاديًا مقارنة بالطائرات الأخرى ، مثل MD-80. على سبيل المثال ، تمكنت Alaska Airlines من توفير ما يصل إلى 2000 دولار في رحلة واحدة عن طريق استبدال هذه الطائرات بطائرات Boeing 737-800.
بدأ تصميمB738 (طائرة بوينج 737-800) في عام 1994 ، وفي عام 1997 تم تنفيذ اختبارات الطيران بنجاح. في مارس 1998 ، بدأت عمليات تسليم طائرات التعديل الجديدة. كان أول عميل لطائرة Boeing 737-800 هو Hapag-Lloyd Flug ، والآن TUIfly.
الأداء
- طول جسم الطائرة - 39.5 م
- الارتفاع - 12.5 م
- مساحة الجناح - 125 م
- السعة القصوى لخزانات الوقود - 26020 لتر.
- استهلاك الوقود على مستوى الرحلة - 3200 لتر في الساعة.
- أقصى مسافة طيران 5400 كم
- الحد الأقصى للسرعة 851 كم / س.
- القدرة الاستيعابية القصوى - 189 راكبًا في فئة واحدة من الخدمة ، و 160 - في اثنين.
مخطط صالون
ضع في اعتبارك التصميم الكلاسيكي B738 (طائرة). يحتوي الرسم البياني أدناه على فئتين من الخدمة. تم تمييز الكراسي الأكثر راحة باللون الأخضر. يتم تمييز الأماكن الأكثر إزعاجًا وغير الناجحة باللون الأحمر والأصفر.
توجد أفضل الكراسي في الصفين السادس والثالث عشر. يوجد قسم بين فئات الخدمة. تعتبر هذه الصفوف الأكثر راحة نظرًا لكبرهامساحة للساقين وظهر المقاعد. الصف 13 عبارة عن صف طوارئ ، وبالتالي فهو غير مخصص للمسافرين الذين لديهم أطفال. يجب أن تكون المسافة بين 13 و 12 جنبًا إلى جنب دائمًا خالية.
أقل راحة هو صف الطوارئ الثاني عشر. ظهر المقاعد لا يتكئ هنا ، لكن المسافة إلى أقرب صف 11 كبيرة جدًا.
ليس الصف الأكثر نجاحًا - 11. ظهر المقاعد هنا ثابت بشكل صارم ولا يتكئ ، والمسافة إلى أقرب صف ضيقة نسبيًا. تعتبر المقاعد بالقرب من الممر في الصف قبل الأخير أيضًا غير مريحة ، لأنها تقع بالقرب من دورات المياه. أكثر المقاعد غير المريحة هي في الصف الأخير ، حيث أنها لا تحتوي على ظهر مائل وتقع بالقرب من دورات المياه.
التصميم المقدم كلاسيكي. يمكن لأي شركة طيران تشغل هذه الطائرات تغيير التصميم حسب احتياجاتها.
B738 (الطائرات): مراجعات الركاب
المسافرون الذين طاروا بوينج 800-737 يتركون تعليقات سلبية وإيجابية على الإنترنت.
من بين الجوانب السلبية للسفر:
- مساحة ضيقة بين المقاعد في بعض التخطيطات.
- ضوضاء عنيفة في المقصورة أثناء الإقلاع.
- ممرات ضيقة.
- فتحات منخفضة.
- اضطراب شديد مصحوبًا بالاضطراب مقارنة بطائرة إيرباص A320.
- اهتزاز قوي في الصفوف الأخيرة.
بين الإيجابيلحظات:
- رفوف مريحة للأمتعة.
- في الصفوف الأمامية ، لا يوجد اهتزاز عمليًا أثناء الرحلة.
- درجة حرارة مريحة في المقصورة
- ترتفع الطائرة بسرعة أثناء الإقلاع.
- هبوط سريع.
- محركات قوية.
- سلامة
B738 (بوينج 737-800) هي واحدة من أكثر الطائرات المرغوبة في العالم اليوم. في أساطيل شركات النقل المختلفة ، بدأ في الظهور في عام 1998. وفقًا للإحصاءات ، تقلع طائرة بوينج 737-800 وتهبط على الأرض كل خمس ثوانٍ. تعتبر هذه الطائرة واحدة من أكثر الطائرات أمانًا. يعمل المصممون باستمرار على تحسين سلامة الطائرات.
