Transaero هي أول شركة طيران خاصة في الاتحاد الروسي. تأسست عام 1990 ، ونجحت في نقل الركاب إلى أكثر من 260 وجهة حول العالم. يتم تنفيذ مغادرة هذه الخطوط من مطاري موسكو وسانت بطرسبرغ. في عام 2013 ، وقعت شركة النقل الجوي ، مع Sberbank Leasing ، اتفاقية لتوريد طائرات Boeing-737-800. استلمت ترانسايرو طائرة ضيقة البدن ، حيث تم تزويد الركاب بإمكانية الوصول إلى اتصالات الهاتف المحمول والإنترنت لأول مرة.
قبل ذلك ، كانت هذه الخدمة ممكنة فقط في الطائرات ذات البدن العريض. لتوفير الراحة للعملاء ، تم تركيب نظام الأقمار الصناعية باناسونيك GCS الحديث. يوجد بجانب كل مقعد راكب في مقصورة Boeing-737-800 (Transaero) موصل USB. يمكن للناس استخدامه في أي وقت وإعادة شحن هواتفهم أو أجهزة الكمبيوتر المحمول.
طائرات بوينج 737-800 التي استحوذت عليها الشركة تشغل رحلات متوسطة المدى على الطرق المحلية والدولية. لديهم فصول راحة: الأعمالوالدرجة الاقتصادية. ضع في اعتبارك مثال طائرة Boeing-737-800 ، تصميم مقصورة Transaero.
طائرة بها 154 مقعدًا
اشترت شركة Transaero طائرات من فئتين: 154 و 158 مقعدًا للركاب. لديهم ترتيب مختلف لمقاعد الركاب. ضع في اعتبارك أولاً طائرة Boeing 737-800 ، تصميم مقصورة Transaero ، المصمم لعدد أقل من العملاء. توضح هذه الصورة بوضوح موقع مختلف الخدمات والمراحيض. تشير الأسهم إلى مخارج الطوارئ. المقاعد باللون الرمادي درجة الأعمال ، والأحمر مقاعد في الدرجة الاقتصادية.
تحتوي البطانة على مقصورتين منفصلتين لمقاعد من فئات مختلفة من الراحة. يقع الجزء الأول في مقدمة الطائرة ، مباشرة بعد قمرة القيادة والمرافق الصحية. يتم تمثيل درجة الأعمال بـ 16 مقعدًا ، تقع مقعدين على يسار ويمين الممر في أربعة صفوف. المسافة بين المقاعد لراحة العملاء واسعة ، فهي 130 سم ، وتعتبر الصفوف الأولى هي الأفضل ، حيث توجد مساحة أكبر قليلاً للأرجل أمامها. لكن ، بناءً على ملاحظات الركاب ، هذا القسم رسمي بحت ، لأن جميع المقاعد في الطائرات مريحة جدًا.
مقاعد درجة الأعمال
يمكن للمسافرين الذين يشترون تذاكر طائرة Boeing-737-800 ، وفقًا لمخطط صالون Transaero ، اختيار المقعد المناسب لأنفسهم. إذا أخذنا في الاعتبار المقاعد في درجة الأعمال ، فسيعتمد الاختيار فقط على تفضيلات العميل. إذا كان عليه أن يطير في الليل وستكون هناك فرصة لتجاوز المسافة بأكملها إلى الوجهة النهائية ، فمن الأفضل اختيار المقاعد بجانب الكوة. في هذه الحالة لن يزعج أحد الراكب أثناء الرحلة ، وإذا احتاج إلى الذهاب إلى المرحاض ليلاً ، فإن المسافة بين المقاعد كافية لتجاوز الجار النائم بحذر دون دفعه.
إذا اخترت مقاعد بالقرب من الممر ، فإن المضيفات التي تحمل عربات بها طعام أو مشروبات يمكن أن تتدخل ، وسيرغب الجار أحيانًا في الخروج عند الحاجة. في حالة احتياج الراكب للسفر مع طفل بين ذراعيه ، ستكون هناك حاجة متكررة للمشي في مكان ما. من أجل عدم التدخل في مسافر مجاور ، سيكون من الأنسب الجلوس على كرسي يقع في الممر. في مثل هذه الحالات ، عند التخطيط لرحلة على متن طائرة من طراز Boeing-737-800 ، يجب أن تفكر بعناية في تصميم مقصورة Transaero ، وقراءة آراء وتوصيات الركاب الآخرين ، ثم شراء تذكرة.
إذا لم تكن هناك تفضيلات خاصة ، وكان الاختيار فقط لجودة المقاعد المريحة ، فإن درجة الأعمال هي الأنسب. المقاعد في هذا الجزء من المقصورة كلها جلد ، ناعمة ، مريحة ، مع مساند رأس عالية ومساند أذرع ناعمة.
الدرجة الاقتصادية
علاوة على ذلك ، بعد مقاعد درجة الأعمال ، وفقًا للمخطط المعلن من قِبل شركة النقل ، تحتوي طائرة Boeing 737-800 (قد تختلف Transaero عن الشركات الأخرى في هذا الصدد) على 24 صفًا من المقاعد لفئة الراحة الاقتصادية - اقتصادية. تقع هذه المقاعد ، المفصولة عن درجة الأعمال بواسطة شاشة بسيطة ، على ثلاثة مقاعد على كل جانبالممر. المرحاض الوحيد المخصص لجميع ركاب هذه الدرجة موجود في نهاية الكابينة.
الكراسي في هذا الجزء من الكابينة ناعمة ومريحة أيضًا ، لكن المسافة بين الصفوف أضيق ، فهي 85 سم ، لكن هذا يكفي تمامًا للذهاب إلى المرحاض دون إزعاج الجيران.
الأماكن الأكثر ملاءمة
بعد قراءة العديد من الآراء حول "Boeing-737-800" ("Transaero") ، وفقًا للمراجعات ، يمكنك توزيع المقاعد في مقصورتها على مريحة وغير مريحة. يتصل أفضل الركاب بالمقاعد الموجودة خلف درجة الأعمال مباشرة. الضوضاء والاهتزازات في هذا الجزء غير مسموع تقريبًا. نظرًا لأن الشاشة التي تفصل بين الفئات المختلفة عبارة عن قماش ، فيمكنك الجلوس في مثل هذه الأماكن ، ويمكنك تمديد ساقيك بحرية.
أيضًا ، لاحظ الركاب الصف الثامن عشر. إنه يقع خلف مخارج الطوارئ مباشرة ، لذلك توجد أيضًا فجوة أكبر أمام المقاعد الأمامية. إذا أخذنا في الاعتبار الأماكن الموجودة في الصف السابع عشر ، فإن آراء الناس تختلف هنا. يقول البعض أن هناك مساحة كبيرة للأرجل ، بينما لا يحب البعض الآخر حقيقة أن ظهور المقعد لا يمكن إنزاله.
مقاعد غير مريحة
بالقرب من مخرج الطوارئ ، يوجد أيضًا الصف السادس عشر ، والذي يُطلق عليه في جميع المصادر الأكثر إزعاجًا للرحلة. لا يقتصر الأمر على عدم انحناء مسند الظهر ، بل يمتد أيضًا إلى أقصر مسافة من الصف السابق ، مما يتيح للركاب مساحة كبيرة جدًا للأرجل.
أيضًا ، الناس غير راضين عن الصف الأخير ، حيث تنتهي المقاعد بالمراحيض. هناك ضوضاء ، لأن المقاعد تقع في ذيل الطائرة وحتىتعبت من الطابور المستمر إلى الحمام.
بطانة من ثلاث درجات
تم تصميم هذه الطائرات لـ 158 راكبًا. هنا ، بالإضافة إلى فصول الأعمال والاقتصاد ، هناك أيضًا فئة سياحية. بالنسبة للساقين ، يتم توفير مسافة 75 سم فقط ، بينما يتمتع الركاب في الصف 20 بميزة طفيفة. نظرًا للشاشة بين الدرجة السياحية والدرجة السياحية ، فإن مساحة الأرجل أطول قليلاً.
الاهتزازات محسوسة بقوة أكبر في هذه المقصورة ، الكثير من الضوضاء. وقائمة الانتظار لدورات المياه أطول إذ أنها مصممة لعملاء الصالونات الاقتصادية والسياحية.
التعرف على تصميم مقصورة نوعين من طائرات بوينج 737-800 ، يمكنك اختيار مقاعد مريحة وبقليل من المال.
