تقع ولاية ميشيغان في الجزء الشمالي من المنطقة المشار إليها على الخرائط الجغرافية للولايات المتحدة الأمريكية باسم الغرب الأوسط. أراضيها غنية بالمعادن والموارد الطبيعية الأخرى. الولاية مثيرة للاهتمام لكل من تاريخها وإمكاناتها الترفيهية الطبيعية ، والتي تجذب العديد من السياح كل عام إلى شواطئ البحيرات الأمريكية العظمى.
من التاريخ
كمنطقة معينة تحمل الاسم المقابل ، لم تتشكل ولاية ميشيغان إلا في بداية القرن التاسع عشر. قبل ذلك ، تنافس الفرنسيون والبريطانيون وقبائل السكان الأصليين لهذه الأماكن للسيطرة عليها. خلال حرب استقلال الولايات المتحدة ، احتل البريطانيون البحيرات العظمى. حصلت ميشيغان على وضع دولة كاملة للولايات المتحدة الأمريكية فقط في عام 1837 ، بعد عامين من اعتماد دستورها الخاص وتسوية النزاعات الإقليمية مع الدول المجاورة. كان مُقدرًا له أن يصبح الولاية السادسة والعشرين التي أصبحت جزءًا من الولايات المتحدة. تميز منتصف القرن التاسع عشر بعاصفةالتنمية الاقتصادية في الغرب الأوسط. على الأقل ، كان هذا بسبب إنشاء ممر مائي يربط البحيرات العظمى الأمريكية عبر قناة إيري بنهر هدسون. اجتذب هذا المشروع الفيدرالي موارد مادية ومالية وبشرية كبيرة إلى المنطقة. خلال الحرب الأهلية ، قاتلت ميشيغان إلى جانب الشمال.
الجغرافيا والموارد الطبيعية
تتمتع ولاية ميشيغان ، إن لم تكن فريدة من نوعها ، بموقع جغرافي شديد الغرابة. تنقسم أراضيها إلى جزأين كبيرين ، تغسلهما مياه أربع من البحيرات الأمريكية الخمس الكبرى. النظام الطبيعي لهذه الخزانات الفريدة من نوعها هو واحد من أكبر خزانات المياه العذبة في العالم. حجمها الإجمالي لا يقارن إلا ببحيرة سيبيريا بايكال. يتم فصل شبه الجزيرتين اللتين تشكلان الجزء الأكبر من أراضي ميشيغان بواسطة حاجز مائي. ترتبط فقط بجسر ماكيناك ، الذي بني عام 1957 في أضيق جزء من المضيق بين البحيرتين. الدولة لديها رواسب من خام الحديد ، وهو أساس ضروري لتطوير علم المعادن والصناعات الثقيلة. يوجد في إقليم ميشيغان احتياطيات من ناقلات الطاقة الهيدروكربونية - النفط والغاز.
الاقتصاد والصناعة
كانت ولايات الغرب الأوسط القلب الصناعي لأمريكا منذ منتصف القرن التاسع عشر. كان الجزء الشمالي من البلاد حيث تركز أساس القوة الاقتصادية للولايات المتحدة لفترة تاريخية مهمة. ولاية ميشيغانيلعب دورًا مهمًا فيه. لقد دخلت تاريخ الاقتصاد العالمي بسبب حقيقة أنه في بداية القرن العشرين تم تطبيق مبدأ إنتاج الناقل لأول مرة في الممارسة العملية. هذه التكنولوجيا ، التي كانت رائدة في مصنع تجميع فورد في ديترويت ، أحدثت ثورة ليس فقط في اقتصاد الولايات المتحدة ، ولكن في وجه الحضارة الإنسانية ككل.
عاصمة السيارات
ديترويت هي إلى حد بعيد أكبر وأشهر مدينة في العالم في ولاية ميشيغان. لكن علينا اليوم أن نتحدث عن لقبه لعاصمة السيارات فقط في الزمن الماضي. بالعودة إلى الثمانينيات من القرن الماضي ، كان هناك اتجاه للانحدار في إنتاج السيارات. هذا لا يعني أنه تم إنتاج عدد أقل من السيارات. ولكن كانت هناك إعادة هيكلة منهجية للصناعة ، ونتيجة لذلك انتقلت معظم مصانع التجميع إلى مناطق أخرى من العالم. وفي منطقة ديترويت ، بقي المقر الرئيسي لشواغل السيارات والبنية التحتية لضمان التطور التكنولوجي للإنتاج. ظلت إدارة المؤسسات في ديترويت ، لكن المدينة التي يبلغ عدد سكانها مليوني نسمة تمر حاليًا بعيدًا عن أفضل الأوقات. لديها نسبة عالية من البطالة والجريمة والتوتر الاجتماعي. العديد من المباني التاريخية وأحياء بأكملها في حالة يرثى لها ويتم تدميرها تدريجياً.
السياحة
ولاية ميشيغان ، التي كانت مدنها أكبر المراكز الصناعية في البلاد منذ قرنين من الزمان ،مشهورة ليس فقط بالمستوى التكنولوجي لصناعتها. يرتبط جزء كبير من اقتصاد الولاية بإمكانياتها الترفيهية الطبيعية. تجذب المنطقة الجغرافية الفريدة للبحيرات الأمريكية الكبرى العديد من السياح من داخل القارة ومن دول أخرى. لخدمتهم ، تم إنشاء بنية تحتية خدمية منتشرة على طول الساحل بأكمله. في السنوات والعقود الأخيرة ، تم استثمار أموال كبيرة في حماية النظام البيئي الفريد للبحيرات العظمى. وقد أعطت هذه الاستثمارات النتيجة المتوقعة - تحسن الوضع البيئي في المنطقة بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، هذا أيضًا بسبب تقليص عدد من الإنتاج الصناعي في المنطقة الصناعية في ديترويت.