ايرباص "ايه 330" هي طائرة ركاب عريضة البدن. تم إنتاجه من قبل شركة إيرباص. وهي مصممة للرحلات على مسافات متوسطة وطويلة. هذه الطائرة مجهزة بمحركين توربيني. تم تنفيذ أول رحلة تجارية بتاريخ 11/1/1992 على متن طائرة A 330-300. تم تجهيز هذا الطراز بمحركين توربيني مزدوج ، وجناح على شكل سهم وذيل ذو زعنفة واحدة ، وقد غزا هذا الطراز سوق السفر الجوي الواسع.
574 تم طلب طرازات إيرباص "A 330" اعتبارًا من 2006-06-30 ، تم نقل 420 وحدة منها للاستخدام. في ذلك الوقت ، كان هناك التوزيع التالي حسب خيارات النموذج:
- 322 وحدة لـ "A 330-200". من هؤلاء ، تم تسليم 227.
- 252 وحدة لـ "A 330-300". من هؤلاء ، تم تسليم 191.
المعدات ذات المحركات: صنعت شركة Pratt & Whitney أو General Electric أو Rolls-Royceجميع موديلات "ايه 330". الطائرات من هذا النوع هي الأكثر طلبًا ، وهذه بالتأكيد حقيقة موثوقة. أحدث موديل اليوم هو "A 330-300X". من نواح كثيرة ، هذه نسخة محسنة من "A 330-300".
من تاريخ تطوير هذه الطائرة
في عام 1972 ، بدأ العمل في طائرة إيرباص القوية هذه. تضمن المشروع نموذجًا مختلفًا للبطانة. وهي - "A 300-B9". ينتمي هذا الإصدار من الطائرة إلى فئة المعدات ذات الجسم العريض. تم تصميمه لنقل 322 راكبا. في العام التالي ، تم تعليق العمل على هذا النموذج. ثم تم منح المصممين تسمية مستهدفة أخرى. كان يتألف من إنشاء لوحة تحتوي على عدد أكبر من المقاعد مقارنة بالطائرات المنتجة مسبقًا. تم تغيير اسم خطة هذا التطوير إلى "A300-B11". تميز هذا المشروع بوجود أربعة محركات تجاوز نفاثة (TRDD). كان هذا هو العامل المحدد للقدرة الاستيعابية. في عام 1980 ، تم تغيير المشروع الحالي. الآن هم يطورون طائرة لها تصميم هيكل عام للطائرة. نتيجة لذلك ، في عام 1986 ، تم رسم رسومات طائرة إيرباص A330 المشهورة عالميًا. ومع ذلك ، فإن الوثائق الرسمية التي تؤكد بدء العمل مؤرخة عام 1987.
كانت المهمة الرئيسية للمصممين والمديرين هي طرد شركة بوينج من السوق العالمية. كان هذا هو الهدف الرئيسي في ذلك الوقت. وفي عام 1992 ، تم تقديم أول طائرة إيرباص A330-300 بمحركين توربينيين للجمهور. من أسلافهماستعار جسم الطائرة الممدود من A 300 وقمرة القيادة من A 320. بعد شهرين ، تم إصدار الثانية A330. بعد اختبارات مطولة واختبارات طيران ، دخل النموذج سلسلة الإنتاج في عام 1994.
A 330 (الطائرات): مخطط
تم إنشاء هذه الآلة المثالية على أساس التكنولوجيا المتقدمة. يتميز "A 330" في عائلة الأيرباص بتصميم فريد من نوعه ، والذي كان يعتبر من أكثر الحافلات حداثة. هذه الطائرة هي الحل الأمثل لشركات النقل الجوي الدولية.
الخصائص الفريدة للطائرة تسمح لها بخدمة شركات الطيران ذات المسافات المتوسطة والطويلة. إن وجود المقصورة المريحة ، والنسبة المثلى للحمولة الصافية إلى أقصى مدى طيران ، والتوحيد الكامل عالي الجودة في الداخل هي المزايا الرئيسية لهذه الطائرة. تجهيزات مقصورة طاقم طائرة ايرباص "ايه 330" هي نفسها الموجودة في طرازي "ايه 340" و "ايه 330". كانت هذه إحدى المهام العامة للكونسورتيوم الذي يهدف إلى إنتاج طائرات الخط الرئيسي. وهي: "A 319" ، "A 320" ، "A 321" ، "A 330" ، "A340". لديهم نظام إلكترونيات طيران موحد وتصميم قمرة قيادة مشترك لجميع التعديلات ، مما يسهل بشكل كبير عملية نقل الطيارين من طائرة إلى أخرى.
تنفيذ مشروع ايرباص A 330 هو الأول من نوعه ، برنامج غير مسبوق. يهدف إلى تمكين مختلفشركات الطيران للاختيار من بين نماذج مختلفة من هذه المركبات ، والتي ستلبي بشكل كامل الحاجة المتغيرة باستمرار لتطوير أساطيلها. يعد توفر مجموعة متنوعة من التكوينات أداة ممتازة تضمن التنفيذ الفعال للإمكانات المطلوبة في ظروف السوق المتغيرة.
سلسلة من الاختلافات في النموذج: Airbus A 330
تظهر الإحصاءات العالمية أنه بحلول نهاية عام 2011 ، حلقت 830 طائرة من هذه الفئة في السماء. من بينها الإصدارات العسكرية والركاب والبضائع.
هناك القائمة التالية لطائرات إيرباص فئة "A 330":
- "330-100". نموذج مع جسم الطائرة القصير. لا يعتبر الاختلاف الأكثر نجاحًا.
- "330-200". هذه الطائرة لديها جسم أقل حجما. قادرة على نقل 253 شخص.
- "330-200F". هذه طائرة شحن. قادرة على رفع 65 طنًا من البضائع في الهواء. مداها يصل إلى 7.5 ألف كم
- "330-200HGW". هذه طائرة ركاب. بدأ إصداره في عام 2010.
- "330-300". يعتمد هذا النوع على طراز A 300. تم تجهيز الطائرة A 330-300 (طائرة) بجسم ممدود. تعمل شركة إيروفلوت ، من بين شركات الطيران الأخرى ، على تشغيل هذا النموذج على نطاق واسع. أنتجت في ثلاثة أشكال مختلفة. وهي: الأول (440 شخصًا) ، والثاني (335 فردًا) ، والثالث (295 فردًا) - سعة الركاب مختلفة.
- "A 330-300P2F". هذه الطائرة مخصصة لنقل البضائع. هو حالياتحت التطوير. وفقًا للمعلومات الأولية ، سينتقل هذا النموذج حتى 59 طنًا من الحمولة.
- "A 330-MRTT / FSTA" و "A 330-KC-30". هذه النماذج هي اختلافات عسكرية لطائرات الصهريج. يمكنهم استيعاب ما يصل إلى 110 أطنان من الوقود وحمله على متن الطائرة.
- "330 مترو الانفاق". هذا النوع هو طائرة ناقلة. قيد التطوير. من المحتمل أن تكون هذه طائرة من فئة النقل متعددة الوظائف.
الأنواع الشعبية
حتى الآن ، أكثر البطانات أمانًا وموثوقية هي طرازات A 330-300 و A 330-200. هذه هي الاختلافات الشائعة. تتميز بتصميمات داخلية مريحة ، واقتصادية عالية في استهلاك الوقود ، ومحركات قوية وموثوقة. هذه حقيقة أساسية. أما بالنسبة للداخلية ، فمن الضروري ملاحظة العرض المريح بين المقاعد ، وكذلك المقاعد ، التي تم صنع شاشات عالية الجودة في ظهورها. على شاشاتهم ، يمكنك الاستمتاع بمشاهدة أفلامك المفضلة أو لعب إحدى ألعاب الكمبيوتر المثيرة. في الرحلات الطويلة ، يتم تقديم طعام ممتاز ، ويخدم الركاب مضيفات ومضيفات مهذبات ومدربات جيدًا. الشيء الوحيد الذي يمكن تسميته ناقص في هذه الاختلافات هو أن الصفين الحادي عشر والتاسع والعشرين من هذه البطانة غير مجهزين بمساند للذراعين.
الخصائص التقنية للطائرة "A 330-300"
هذا النموذج مصمم للنقل الجوي للركاب لمسافات متوسطة وطويلة. يحتوي على المعلمات الفنية التالية:
- حجم جناحيها 60.3 م
- طول النموذج - 63.6 م
- الارتفاع 16.7 م
- قطر جسم الطائرة 5.64 م
- مقصورة الركاب: واسعة - 5.28 م ؛ في الارتفاع - 2 ، 54 م.
- محركان: Genera lElectric CF6-80E1 أو Pratt & WhitneyPW4000 أو Rolls-RoyceTrent 700. قوة كل منهما 303-320 Kn.
A 330-300 أداء
إيرباص لديها معلمات التشغيل التالية:
- سرعة الطائرة 925 كم / س
- الحد الأقصى لطول الرحلة 8980 كم
- سعة الركاب - 295: في مقصورة من درجتين - 335 ، في الدرجة الاقتصادية - 398 ، حد أقصى - 440.
تم تنفيذ الإنتاج التسلسلي لهذا النموذج منذ عام 1993
وصف الخصائص التقنية "أ 330-200"
تم تصميم هذه الطائرة للنقل الجوي للركاب لمسافات متوسطة وطويلة. أبعاده الكلية كالتالي:
- طول الطائرة 59 م
- يصل ارتفاعها إلى 17.89 م
- حجم الجناح 60.3 م
- قطر جسم الطائرة - 5.64 م
- عرض الكابينة - 5.28 م ؛ ارتفاعه 2.54 م
وجود محركين: جنرال إلكتريك CF6-80E1 ، رولز رويس ترنت 700 أو برات آند ويتني PW4000. قوة كل 303-316 كيلو نيوتن.
A 330-200 الأداء
في هذه الحالة ، تؤخذ المعلمات الرئيسية التالية في الاعتبار:
- سرعة الطائرة: 925 كلم / س.
- أقصى طولالرحلة ما يعادل 11900 كم
- سعة الركاب 256 مقعدًا (الحد الأقصى 405).
تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لهذا النموذج في عام 1997
نتيجة
بعد قراءة ما سبق ، يمكن للجميع تخيل الشكل المحدد للطائرات "A 300" ، وكذلك ما هي أشكاله المختلفة. بشكل عام ، هذا النموذج فعال للغاية بطريقته الخاصة ويتمتع بشعبية كبيرة في سوق الطيران الدولي. معدات هذا النوع من الطائرات تلبي جميع متطلبات السلامة والراحة الحديثة.
