عجلة فيريس هي واحدة من أفضل مناطق الجذب التي ابتكرتها البشرية. أولاً ، إنها آمنة وليست مخيفة. ثانيًا ، إنه جميل بجنون. حتى المدينة التي لا توصف من وجهة نظر الطائر تصبح فجأة جذابة بشكل غير عادي وواسعة وغامضة بعض الشيء ، ويمتلئ الصندوق بالهواء ، ويتحسن المزاج بشكل ملحوظ.
اتضح أن النماذج الأولية لعجلات فيريس الحديثة ظهرت منذ أكثر من ثلاثمائة عام في تركيا. تم إطلاق هذه العناصر الجذابة بمساعدة عضلات الإنسان. لكن أول عجلة فيريس تعمل بآلة اخترعها جورج فيريس للمعرض العالمي الذي أقيم في شيكاغو عام 1893. لذلك أجاب الأمريكيون على مخترعي برج إيفل - الفرنسيين. صحيح ، تبين أن الإجابة كانت ، على الرغم من صعوبة (حوالي 2000 طن) ، ولكنها ليست عالية جدًا - أربع مرات أقل من المعجزة الباريسية ،صممه غوستاف إيفل.
نظرًا لوجود عجلات فيريس في الاتحاد السوفيتي في حدائق أي مدينة رئيسية تقريبًا ، تمكن معظم مواطنينا من ركوب الركوب البطيء أكثر من مرة. لكن تجربة أعلى عجلة فيريس في العالم هي تجربة مختلفة تمامًا ، والتي بالكاد يمكن لأي شخص على كوكب الأرض في أي عمر رفضها.
السؤال الذي يطرح نفسه: "أين هو؟" كما هو الحال مع أي صاحب سجل ، هناك العديد من الإجابات على هذا السؤال. كل هذا يتوقف على معايير التقييم.
من الشائع أن تقع أطول عجلة فيريس في العالم في دولة مدينة جمهورية سنغافورة. يطلق عليها سنغافورة فلاير ("طائر سنغافورة") وترتفع 165 مترًا فوق سطح الأرض. من أعلى نقطة في العجلة ، يمكنك مشاهدة المنطقة المحيطة لمسافة 45 كيلومترًا وحتى التفكير في جزر ماليزيا وإندونيسيا المجاورتين. عجلة فيريس صنعت عام 2008. في البداية كانت تدور في اتجاه عقارب الساعة ، ولكن بعد ذلك ، بناءً على نصيحة خبراء فنغ شوي ، تم إرجاعها إلى الوراء. 28 كابينة ملحقة بالعجلة ، كل منها تتسع لـ 28 شخصا.
في عالم التكنولوجيا ، كل شيء يتغير بسرعة كبيرة. لذلك ، من عام 2000 إلى عام 2006 ، كان اللقب الفخري "أعلى عجلة فيريس في العالم" ملكًا لـ "عين لندن" الشهيرة (إنيرجي لندن آي) ، ثم تم استبدالها بالعملاق الصيني "نجمة نانتشانغ" ، والتي عقدت النخيل وحتى أقل - سنتان. كانت هذه الألعاب بارتفاع 135 و 160 مترًا على التوالي.
لكن كل عجلات فيريس هذه مبنية بالفعل باستخدام تقنيات القرن الحادي والعشرين. يسميها الخبراء عجلة المراقبة - "عجلة المراقبة". أكشاكهم ليست بالداخل ، ولكن خارج الحافة ، وهي أشبه بالكبسولات. لا يتم تثبيتها في وضع مستقيم بفعل الجاذبية ، ولكن يمكنها الدوران بشكل مستقل بفضل نظام معقد من المحركات الكهربائية. أما بالنسبة للجاذبية الصينية ، فيبدو أنها نوع من الخيار الانتقالي بين الجذب التقليدي و "عجلة المراقبة" الحديثة.
لذلك ، فإن أطول عجلة فيريس في العالم من النوع الكلاسيكي هي Sky Dream في مدينة فوكوكا اليابانية. لعدد من الأسباب ، لم يعمل منذ عام 2009 وتم تفكيكه جزئياً.
لكن اليوم تم الإعلان عن عدد من المشاريع لإنشاء عجلات فيريس أعلى للعالم. صحيح أن معظم هذه المشاريع توقفت وتوقف البناء قبل أن يبدأ.
ومع ذلك ، يجري بناء عجلة بطول 167 مترًا في لاس فيجاس ، وقد تمت الموافقة على مشروع لهيكل يبلغ ارتفاعه 190 مترًا في نيويورك ويطل على تمثال الحرية. ومن المقرر أن يصبح العملاق الذي يبلغ طوله 210 أمتار زخرفة أخرى لمدينة دبي في الإمارات العربية المتحدة. سيتحقق هذا المشروع بالتأكيد ، لأن المدينة قد بنت بالفعل أعلى ناطحة سحاب وأكبر مركز تسوق وأعلى فندق على هذا الكوكب.
ولكن هناك أمل أن السؤال: "أين أعلى عجلة فيريس؟" قريبًا سيكون من الممكن الإجابة: "في موسكو!" الحقيقة انهتم تطوير مشروع لبناء جاذبية بطول 220 مترًا ببرج بطول 275 مترًا في العاصمة الروسية. لفترة طويلة ، لم تستطع سلطات المدينة اتخاذ قرار بشأن المكان. في ربيع 2013 ، أُعلن أن العملاق سيحصل على تصريح إقامة بالقرب من مسرح Natalia Sats الموسيقي والسيرك في شارع Vernadsky. ومع ذلك ، يعتقد الكثير أن المكان قد تم اختياره بشكل سيئ: تحتاج إلى البناء في المركز بحيث يكون لديك إطلالة رائعة على الكرملين والساحة الحمراء على سبيل المثال.
ليس فقط موسكو هي التي تفخر حقًا بمثل هذا الجذب. تقع أعلى عجلة فيريس في العاصمة اليوم على أراضي VDNKh. تم بناؤه للاحتفال بالذكرى السنوية للمدينة قبل 16 عامًا ويبلغ ارتفاعه 73 مترًا ، وهو أصغر قليلاً من أول عجلة فيريس.
