للمهرجان الدولي للشباب والطلاب في موسكو عام 1957 ، تم بناء عجلة فيريس في حديقة إزمايلوفسكي. خلال هذا الوقت ، تم تغيير اسم محطة مترو بارتيزانسكايا ثلاث مرات. ركب أكثر من مليون شخص عجلة القيادة. طوال سنوات عملها لم تنكسر ابدا
تاريخ حديقة إزمايلوفسكي
حديقة Izmailovsky Park هي واحدة من أجمل الأماكن في موسكو الحديثة مع تاريخ غني. في القرن السابع عشر ، على أراضي منتزه إزمايلوفسكي الحالي ، كان هناك عقار ريفي للقيصر الروسي أليكسي ميخائيلوفيتش رومانوف. كان من محبي الصيد بالصقور. على أراضي منتزه إزمايلوفو الحالي ، تم بناء "أبراج مسلية" ، أحواض من صنع الإنسان ، مناحل. هناك أسطورة مفادها أن زقاق الزيزفون ، الذي زرعه أليكسي ميخائيلوفيتش نفسه ، قد تم الحفاظ عليه في الحديقة.
في القرن التاسع عشر تم التخلي عن الحوزة. تم زرع أشجار الغابات في الحديقة. تم تقسيم مساحة الغابة إلى أرباع وتم إنشاء شبكة استصلاح.
بدأت الحياة الثانية لمنتزه إزمايلوفسكيفي بداية الثلاثينيات من القرن الماضي. بقرار من حكومة موسكو ، ثم تم تسميته بمجلس مدينة موسكو ، تم إنشاء منتزه موسكو إزمايلوفسكي للثقافة والترفيه (PKiO) الذي سمي على اسم I. V. ستالين.
تم التخطيط لبناء أكبر ملعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في الحديقة. وبحسب خطة المصممين ، كان من المفترض أن يستوعب الاستاد 120 ألف متفرج ، وإذا لزم الأمر ، كل 200 ألف متفرج.
"Izmailovskaya" - "Izmailovsky Park" - "Partisanskaya"
تم بناء محطة مترو غير عادية "Izmailovsky Park of Culture and Leisure سميت على اسم IV Stalin" لملعب All Union. الشيء غير العادي هو أن المحطة كانت تحتوي على ثلاثة مسارات ومنصتين. تم ذلك على وجه التحديد لاستقبال عدد كبير من الركاب. كان من المفترض بناء مخرج مترو شرقي مع 6 سلالم كهربائية للإستاد. ومع ذلك ، لم يكن مقدرا لهذا أن يتحقق. تدخلت الحرب. أولاً ، السوفيت الفنلندي ، ثم الحرب الوطنية العظمى. ثم تمت إعادة تسمية المحطة عدة مرات. من عام 1947 إلى عام 1963 كانت تسمى "إزمايلوفسكايا" ، ومن عام 1963 إلى عام 2005 - حديقة إزمايلوفسكي. الآن هذه المحطة "حزبية".
كانت ولا تزال هناك العديد من الملاعب الرياضية في الحديقة. يساهم قرب الجامعة الروسية الحكومية للثقافة البدنية والرياضة والشباب والسياحة ، المعهد السابق للتربية البدنية ، كثيرًا في تطوير الرياضة.
عجلة فيريس ومهرجان الشباب والطلاب
في عام 1957 ، عشية المهرجان العالمي للشباب والطلاب ،بأمر من N. S. Khrushchev ، بدأ العمل في إنشاء أكبر عجلة فيريس في أوروبا ، Izmailovsky Park. تم تعيين المخترع المعروف ، المهندس جورجي سيمينوفيتش خروموف ، كبير المصممين. تتجلى مزاياه من خلال جوائزه: الحائز على جائزة مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مرتين ، الحائز على جائزة الدولة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. وشارك في تصميم قصر الكرملين للمؤتمرات ، وفنادق "روسيا" و "ناشيونال" ، وملعب "لوجنيكي". صمم Khromov مقاييس وساعات عملاقة في المبنى الرئيسي لجامعة موسكو الحكومية في Vorobyovy Gory ، وهي آلية لتغيير مشهد مسرح البولشوي.
في تلك الأيام ، تم إنشاء تصميمات فريدة في روسيا لا يمكن شراؤها في أي مكان في العالم. نعم ، لم تكن هناك حاجة لذلك ، فقد أتاحت الخلفية الهندسية لكروموف وخبرته تطوير وإطلاق عجلة فيريس بارتفاع 51 مترًا في حديقة إزمايلوفسكي.
يتم تشغيل العجلة بمحرك كهربائي 3 كيلو وات. حجمها 4 لترات فقط. مع. ، أكثر بقليل من جزازة العشب. من أجل السلامة ، يتم توفير محرك احتياطي آخر بالضبط. تقوم العجلة بعمل ثورة واحدة في حوالي 7.5 دقيقة. تم تجهيز عجلة Ferris في Izmailovsky Park بـ 40 كابينة قابلة للقفل لأربعة أشخاص لكل منها.
الآن هي أقدم عجلة فيريس في أوروبا وآسيا. لكن القديم لا يعني سيئة. طوال فترة وجودها ، لم تنكسر العجلة أبدًا. وفي عام 2006 تم إصلاحه.
ساعات تشغيل عجلة فيريس فيمنتزه إزمايلوفسكي - يوميًا من الساعة 11 صباحًا حتى 9 مساءً في الموسم الدافئ. كما يؤكد الزائرون ، فإن أفضل منظر من دولاب الهواء يفتح في المساء ، عندما تضاء إضاءة المباني وإضاءتها في موسكو.
