كوبان ايرلاينز هي واحدة من أنجح شركات الطيران الروسية الكبرى في جنوب روسيا. كان مقر شركة الطيران في مطار كراسنودار باشكوفسكي. ومع ذلك ، في عام 2012 ، تم تعليق عمليات الشركة بسبب الإفلاس.
خطوط كوبان الجوية: صور الطائرات ، التاريخ
تأسست الشركة في عام 1993 على أساس مفرزة طيران كراسنودار. ومع ذلك ، تعتبر سنة تأسيس شركة الطيران عام 1932 ، عندما هبطت 7 طائرات من طراز بو -2 بالقرب من مزرعة ولاية كراسنودار باشكوفسكي. تم إنشاء قاعدة جوية عام 1933. تم تشكيل سرب كراسنودار الجوي في عام 1934. تم تشغيل الرحلات الجوية بشكل رئيسي داخل إقليم كراسنودار.
خلال فترة الحرب كانت مفرزة الطيران تقوم بإخلاء الجرحى وتسليم الذخائر والوقود والمزلقات للجبهة. بعد الحرب استؤنفت عمليات الطيران
في عام 1960 ، تم الانتهاء من إعادة بناء المدرج والمحطة الجوية ، وبعد 4 سنوات تم قبول أول طائرة نفاثة من طراز Tu-124. المدرج الثاني بني في الثمانينيات
في عام 1993 ، تأسست شركة كوبان للطيران على أساس مفرزة جوية.في عام 2010 ، بدأت عملية تغيير العلامة التجارية - تم تزيين جزء من الأسطول بزخرفة جديدة بزهور عباد الشمس. في صيف عام 2011 ، دخلت شركة طيران كوبان في اتفاقية تأجير لتوريد 3 طائرات من نوع A319 (إيرباص). في ديسمبر 2012 تم إنهاء النشاط التشغيلي للناقل الجوي
أنشطة
مطار Kuban الأساسي هو كراسنودار. في عام 2012 ، قامت شركة الطيران بتشغيل رحلات إلى 18 وجهة محلية وأجنبية. كما تم نقل البضائع والبريد. في عام 2009 ، بلغت الإيرادات أكثر من 3 مليارات روبل ، في 2010 - 3.37 ، وفي 2011 - 4.07. في عام 2010 ، تم تجديد أسطول الشركة بثلاث طائرات بوينج 737-300. بحلول عام 2012 ، تم التخطيط لزيادة عدد طائرات بوينج إلى 8-10 وحدات. مع وصول معدات جديدة ، تم إيقاف تشغيل الجهاز القديم. في عام 2010 ، وقعت شركة Basic Element ، والتي تضم Kuban ، مذكرة تعاون مع مساهمي Sky Express ، والتي ، في الواقع ، تعني إنشاء شركة طيران جديدة.
الأسطول
شركة خطوط كوبان الجوية قامت بتشغيل الطائرات التالية وفقًا لبيانات عام 2010:
- YAK-42 - 6 طائرات مع 100 مقعد راكب.
- YAK-42D - 6 طائرات مع 100 مقعد راكب.
- بوينج 737-300 - 3 طائرات مع 124 مقعدًا للركاب.
حتى عام 2007 ، كان لدى الأسطول طائرتان محليتان من طراز Tu-154 ، تم تأجيرهما لاحقًا. متوسط عمر طائرات Yak-42كان يبلغ من العمر 23 عامًا ، وكان عمر الطائرة بوينج 737 يبلغ من العمر 16 عامًا. تم التخطيط أيضًا لتزويد طائرات Boeing-737-700. تمتلك الشركة أيضًا قاعدتها الفنية الخاصة بالطيران ، مما سمح بالحفاظ على صلاحية الطائرات للطيران.
الاتجاهات
تم بيع تذاكر الطيران "كوبان" للوجهات التالية:
- دبي (من كراسنودار وبيرم).
- يريفان (من كراسنودار)
- كالينينغراد (من موسكو).
- كراسنودار (من موسكو ، بيرم ، سانت بطرسبرغ ، سوتشي).
- موسكو (من كراسنودار ، بيرم ، نالتشيك ، تشيليابينسك ، كالينينغراد ، سوتشي).
- نالتشيك (من موسكو).
- سمارة (من كراسنودار).
- سامسون (من كراسنودار).
- سانت بطرسبرغ (من كراسنودار).
- سوتشي (من موسكو وكراسنودار).
- اسطنبول (من كراسنودار).
- تل أبيب (من كراسنودار).
- تشيليابينسك (من موسكو).
تم تنفيذ هذه الرحلات بانتظام. بالإضافة إلى ذلك ، تم تنفيذ رحلات الطيران العارض أيضًا على مسارات موسمية شهيرة.
إفلاس
أعلنت شركة طيران كوبان في ديسمبر 2012 عن انتهاء أنشطتها وتعليق جميع الرحلات الجوية. كان السبب الرسمي لإنهاء العمليات هو عدم القدرة على الامتثال لبعض الأحكام الجديدة من FAR فيما يتعلق بمتطلبات المنظمات المشاركة في أداء النقل الجوي. دخلت هذه التغييرات على قواعد الطيران الفيدرالية حيز التنفيذ في نوفمبر 2012. تم الكشف عن هذه الحقيقة نتيجة غير مقررالتفتيش من قبل ادارة النقل الجوي الجنوبي
بعد الفحوصات ، نشر قادة شركة الطيران على الموقع طلبًا لتعليق الرحلات الجوية. وأوضحت وكالة النقل الجوي الفيدرالية أن إلغاء الترخيص يرجع إلى إفلاس الشركة المالي وعدم كفاءة السياسة المالية والاقتصادية للإدارة. بلغ إجمالي ديون شركة خطوط كوبان الجوية لمقدمي الخدمات في وقت الإفلاس حوالي 5 مليارات روبل.
في مارس 2013 ، ذكرت وسائل الإعلام أن شهادة المشغل الجوي قد ألغيت من قبل وكالة النقل الجوي. حدث هذا بسبب مرور أكثر من 3 أشهر على تعليق عملها.
تعليقات الركاب
يمكن تحديد من ردود الفعل الإيجابية حول الشركة:
- خدمة ممتازة على متن الطائرة.
- الود والود من المضيفات
- طعام ممتاز أثناء الرحلة.
- حالة ممتازة للطائرات.
- احتراف الطيارين
المراجعات السلبية تشمل:
- مشاكل في إعادة الأموال لتذاكر الطيران بسبب إفلاس الناقل
- استرداد طويل للتذاكر غير المستخدمة.
- الإلغاء المتكرر للرحلات.
- مساحة ضيقة بين المقاعد.
- ثمن مرتفع.
- مشاكل عند العودة وإعادة إصدار التذاكر.
كانت شركة طيران كوبان واحدة من أقدم شركات الطيران المدني الروسية. كانت مسؤولة عن القيامالركاب ، وكذلك الشحن والنقل البريدي. عرضت على الركاب أكثر من 30 وجهة في روسيا ، في البلدان القريبة والبعيدة في الخارج. طوال فترة وجود الشركة ، لم يقع حادث واحد ، مما يشير إلى مستوى عالٍ من أمان وموثوقية الطائرات. كان كوبان هو الذي قدم مساهمة كبيرة في تطوير النقل الجوي في جنوب روسيا.
