جدول المحتويات:
2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07
محطة "شيريميتيفو" غير موجودة على خريطة المترو. لكن الرغبة في تصحيح هذا الإغفال المؤسف نشأت تقريبًا منذ الوقت الذي تم فيه تشغيل المحطة الأولى للمطار الدولي. في البداية فقط ، اعتبرت هذه المسألة قابلة للنقاش ، لكنها انتقلت منذ فترة طويلة إلى فئة المشاريع الملموسة. ازدادت الحاجة إلى محطة مترو شيريميتيفو بشكل مطرد مع نمو وتطور الميناء الجوي الرئيسي للبلاد. تبعا لذلك ، نما أيضا تدفق الركاب في كلا الاتجاهين. كان ينبغي فعل شيء حيال هذا منذ زمن طويل. لقد تفاقم الوضع بشكل خاص في العقد الماضي. يعد طريق لينينغرادسكي السريع المؤدي إلى المطار أحد أكثر الطرق ازدحامًا في موسكو. خلال ساعات الذروة ، تصبح عقبة طويلة هائلة. للصعود على متن رحلتهم ، يتعين على المسافرين جواً المغادرة قبل ساعات قليلة من مغادرتها.
طرق للوصول إلى شيريميتيفو
وسيلة النقل الأكثر موثوقية هنا هي Aeroexpress ، التي تغادر بانتظام من منصة محطة سكة حديد بيلوروسكي. ربما يكون هو الوحيد الذي يضمن دقة الوصول إلى صالة المطار المطلوبة. النقل بالسكك الحديديةلا يعتمد بأي حال من الأحوال على الاختناقات المرورية على طريق لينينغراد السريع. ولكن يمكنك استخدام أنواع أخرى من وسائل النقل العام للوصول إلى مطار شيريميتيفو. محطة مترو Rechnoy Vokzal لخط Zamoskvoretskaya هي محطة للعديد من طرق النقل العام التي تنقل الركاب إلى الطائرات على مدار الساعة. وبالطبع سيارة أجرة لم يتم إلغاؤها بعد. لكنها باهظة الثمن ولا تعتمد على الاختناقات المرورية إلا في الليل.
هل نستمر في الخط الأخضر؟
لكن ليس من الممكن بعد إعطاء إجابة محددة على السؤال حول متى سيكون من الممكن الوصول إلى محطة مترو شيريميتيفو. هناك العديد من المشاريع لتطوير المترو في الاتجاه الشمالي الغربي ، لكن معظمها لا يزال في مرحلة النقاش البطيء. يبدو أن الاقتراح الأكثر منطقية هو مواصلة خط Zamoskvoretskaya أبعد من Rechnoy Vokzal ، والانتقال تدريجياً نحو المحطة الطرفية الجديدة ، محطة مترو شيريميتيفو. لكن هذه الفكرة تجد دعمًا أقل وأقل بسبب التكلفة المرتفعة للمشروع. ستظل التكاليف كبيرة للغاية حتى مع الخيار المفتوح المتمثل في استمرار الخط الأخضر خارج طريق موسكو الدائري.
عبر الخيمكي
في الآونة الأخيرة ، يبدو أن خيار ما يسمى بـ "المترو الخفيف" أصبح أكثر وأكثر أهمية. في هذه الحالة ، يجب أن يأتي خط المترو إلى المطار"شيريميتيفو" عبر مدينة خيمكي قرب موسكو وضواحيها. تتمثل ميزة هذا المشروع ، بالإضافة إلى تكلفته المنخفضة نسبيًا ، في أنه سيتم تزويد منطقة مكتظة بالسكان في منطقة موسكو بطريق نقل سريع موثوق. لكن في الوقت الحالي ، لا نعرف سوى اسم المحطة النهائية - محطة مترو شيريميتيفو. لكن يبقى السؤال عن المسار الذي سيتخذه خط المترو هناك دون إجابة محددة. لكن سكان موسكو مهتمون بهذه الإجابة
موصى به:
محطة ، سمارة. سمارة ، محطة السكة الحديد. محطة النهر ، سمارة
سمارة مدينة روسية كبيرة يبلغ عدد سكانها مليون نسمة. لضمان راحة المواطنين في المنطقة ، تم تطوير بنية تحتية واسعة للنقل ، والتي تشمل الحافلات والسكك الحديدية ومحطات الأنهار. سمارا مكان رائع حيث محطات الركاب الرئيسية ليست فقط محاور النقل الرائدة في روسيا ، ولكن أيضًا روائع معمارية حقيقية
محطة سكة حديد ريزسكي. موسكو ، محطة سكة حديد ريزسكي. محطة القطار
محطة سكة حديد Rizhsky هي نقطة الانطلاق لقطارات الركاب العادية. من هنا يتبعون في اتجاه شمالي غربي
مشاهد من العاصمة: محطة سكة حديد كازانسكي (محطة مترو "كومسومولسكايا")
محطة سكة حديد Kazansky هي واحدة من المعالم السياحية في موسكو القديمة. العمارة الرائعة والحجم الضخم يميزها عن المحطات الأخرى في العاصمة
محطة مترو. في أي محطة تقع محطة سكة حديد كورسك؟
"Kurskaya" - محطة المترو ، حيث تقع محطة سكة حديد Kursky. قليلا عن تاريخ هذه المحطة. وصف موجز للمحطة. فوائد الموقع
موسكو ، "محطة النهر" (محطة مترو)
متروبوليتان سبب للفخر بين سكان مدينة مثل موسكو. "محطة النهر" هي إحدى محطاتها الطرفية ، والتي تقع في الجزء الشمالي من العاصمة. حصلت على اسمها بفضل محطة Northern River ، التي تقع على بعد أمتار قليلة وهي الآن واحدة من أكثر المحطات ازدحامًا في مترو الأنفاق بالعاصمة