VIM-AVIA Airlines (VIM Airlines): استعراض الركاب والموظفين

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

اليوم ، واحدة من الشركات الأكثر شعبية التي تقدم خدمات النقل الجوي في روسيا هي شركة الخطوط الجوية في آي إم. تقييمات الركاب حول عمل هذه المنظمة والخدمة التي تقدمها إيجابية للغاية ، بينما يمكن قراءتها بأعداد كبيرة إلى حد ما. لكن في الوقت نفسه ، كثيرون غير متأكدين من جودة عملها ويريدون الحصول على مزيد من المعلومات حول كيفية عمل هذه الشركة وما إذا كانت تستحق استخدامها.

أي نوع من الشركات هذه

"VIM-AVIA" هي شركة طيران روسية متخصصة بشكل رئيسي في رحلات الركاب العادية والمستأجرة. في الوقت الحالي ، هي جزء من Russian Sky القابضة مع الشركة التي تحمل الاسم نفسه ، وتقع القاعدة الرئيسية للمنظمة في دوموديدوفو (موسكو).

تجدر الإشارة إلى أنه في عام 2007 ، أولى رئيس وكالة النقل الجوي الفيدرالية ، وهو يتحدث عن واحدة من أكثر المنظمات التي لا تلتزم بالمواعيد في البلاد ، اهتمامًا خاصًا بكيفية عمل VIM-AVIA Airlines LLC. كانت تقييمات الركاب في ذلك الوقت متنوعة ، كما أحب البعضقدم التوجيهات والخدمات المختلفة ، بينما لم يكن الكثيرون راضين عن جودة الخدمة المتلقاة. منذ عام 2011 ، تم إدراج الشركة في قائمة مشغلي IOSA ، والتي أكدت تلقائيًا امتثالها لجميع معايير السلامة الحالية لشركات النقل IATA.

أين يمكنك الطيران

في الوقت الحالي ، تمثل الرحلات الجوية المنتظمة ما يقرب من 90٪ من إجمالي حركة الركاب التي تقوم بها شركة VIM-AVIA. تعتبر تقييمات المسافرين بشأن عمل هذه المنظمة إيجابية إلى حد كبير ، على الرغم من وجود بعض الشكاوى. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أن شبكة الطرق العادية تضم أكثر من 30 مدينة رئيسية مختلفة حول العالم ، وتطير رحلات الطيران العارض إلى أكثر المنتجعات شهرة في آسيا وأوروبا ، وكذلك الانتقال داخل روسيا. تجدر الإشارة إلى مساهمة منفصلة في عقد الألعاب الأولمبية الأخيرة في سوتشي ، حيث انخرطت VIM-AVIA (موسكو-سوتشي) في النقل الجوي للمشاركين والضيوف. كانت ملاحظات الركاب خلال الأولمبياد إيجابية في الغالب.

ابدأ

تأسست شركة VIM Airlines في عام 2002. تشير التعليقات الواردة من الموظفين إلى أنه منذ السنوات الأولى ، بدأت الشركة في اكتساب الزخم بسرعة كبيرة ، مما جعل الرهان الرئيسي على تقديم خدمة بأعلى جودة. في ذلك الوقت ، شارك المدير العام لشركة Aerofreight ، فيكتور إيفانوفيتش ميركولوف ، في إنشاء هذه الشركة ، وشكلت الأحرف الأولى من اسمه ، في الواقع ، أساس اسم VIM-AVIA.

بعد عام واحد فقطتم منح وجود الشركة شهادة المشغل رقم 451 ، وبعد ذلك تمكن المواطنون الروس من القيام بالنقل الجوي للركاب والبضائع من خلال شركة VIM Airlines. تشير تقييمات العديد من الأشخاص إلى أن طائرات An-12 و Il-62M التي كانت تعمل في ذلك الوقت كانت بعيدة كل البعد عن أن تكون مريحة مثل طائرات Boeings الحالية ، ولكن في الوقت نفسه ، لم تتسبب الجودة في أي شكاوى معينة. في الغالبية العظمى من الحالات ، ذهبت جميع رحلات هذه المنظمة إلى الاتجاه الآسيوي ، بما في ذلك حركة الشحن والركاب.

تجديد الحديقة

منذ عام 2004 ، تعمل الشركة على تطوير وإطلاق برنامج هادف واسع النطاق يهدف إلى توسيع أسطول طائراتها إلى أقصى حد. كجزء من هذا البرنامج ، باعت شركة Condor GmbH التابعة لشركة Lufthansa ، والمتخصصة بشكل رئيسي في رحلات الطيران العارض ، اثنتي عشرة طائرة بوينج 757-200 في الخدمة ، والتي كانت أكثر راحة وفعالية من حيث التكلفة مقارنة بتلك الطائرات التي كانت لدى الشركة في ذلك الوقت.

في 16 يوليو من نفس العام ، تم إجراء أول رحلة على هذه الطائرة من VIM Airlines. كانت تقييمات المسافرين إيجابية فقط ، وهذا ليس مفاجئًا على الإطلاق ، لأن الطائرات الأجنبية كانت متفوقة من جميع النواحي على نظيراتها المحلية المستخدمة سابقًا. بعد أن تم استبدال أسطول الشركة بالكامل بـ 12 طائرة بوينج متوسطة المدى ، أصبحت VIM-AVIA على الفور تقريبًا المنظمة الرائدة في مجال رحلات الطيران العارض الجماعي.أتاحت الوجهات السياحية ، التي كانت في ذلك الوقت تركيا ومصر وتونس ، وشركات أخرى مساحة كبيرة جدًا ، حيث استمرت تقليديًا في السفر على متن الطائرة Il-86. بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى حقيقة أن المنظمة بدأت أيضًا في إطلاق رحلات جوية إلى الوجهات السياحية الأكثر شعبية في أوروبا الغربية ، وعلى وجه الخصوص ، ينطبق هذا على إسبانيا وإيطاليا ، حيث أن الرحلات الجوية المستأجرة على طائرات Il-86 لا يمكن أن تطير هناك من قبل ، حيث لم تفي بحدود الضوضاء المقررة.

تقنيات جديدة

منذ فبراير 2005 ، فتحت الشركة رحلات منتظمة إلى أوفا وسوتشي ، ومن أجل تحسين العمل في مجال إدارة نقل الركاب المختلف ، من حجز التذاكر إلى البيع والتسجيل وإرسال الركاب ، VIM- تبدأ AVIA في تنفيذ حزمة من حلول SITA المتكاملة ، والتي تضمنت العديد من المنتجات في وقت واحد:

• نظام حجز ومبيعات السفر الجوي ؛
• نظام التوزيع و حساب التعرفة ؛
• نظام إعداد التقارير المالية وطباعة التذاكر الآلية ؛
• نظام مضيف لإدارة تسجيل الوصول والمغادرة اللاحقة للمسافرين.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن برنامج Fleet Watch تم تقديمه في 10 أغسطس من هذا العام ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في جودة العمل الذي اشتهرت به شركة VIM Airlines (شركة الطيران) بالفعل. تشير التعليقات الواردة من العديد من الأشخاص بعد إدخال هذه التقنية إلى أن الرحلات الجوية أصبحت أكثر ملاءمة وفي الوقت المناسب. البرنامج نفسهيمثل توفير الإدارة التشغيلية وتخطيط الأسطول.

التعاون مع الأمم المتحدة

في عام 2006 ، قررت الشركة توسيع أسطولها الخاص من خلال شراء أربعة طرازات طائرات أخرى مماثلة لتلك الموجودة. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى حقيقة أن أكبر مشغل لهذا النوع من الطائرات في أوروبا الشرقية في ذلك الوقت كان على وجه التحديد VIM Airlines (شركة الطيران). أشارت ردود الفعل الواردة من الركاب ، ليس فقط من روسيا ، ولكن أيضًا من العديد من البلدان الأخرى إلى جودة عمل يمكن مقارنتها بجودة غالبية المنظمات الأوروبية. في غضون ذلك ، تتخذ الأمم المتحدة قرارًا إيجابيًا بإدراج هذه الشركة في قائمة شركات النقل الجوي الرسمية المعتمدة للعمل في إطار برنامجها.

في نفس العام ، من أجل توفير النقل المحلي والإقليمي والدولي ، تم إنشاء شركة طيران تحمل الاسم نفسه في جمهورية باشكورتوستان ، وهي شركة تابعة لشركة VIM-AVIA. كانت ردود فعل المسافرين بعد هذا التحديث إيجابية فقط ، وهذا ليس مفاجئًا على الإطلاق ، حيث أن افتتاح هذه المنظمة كان طفرة كبيرة في مجال النقل الجوي في هذه المنطقة.

في عام 2007 ، احتلت الشركة المرتبة الأولى بين أكبر المنظمات الروسية المشاركة في دوران الركاب في مجال رحلات الطيران العارض. في الوقت نفسه ، يتم فتح عدد كبير من الرحلات الجوية المنتظمة في اتجاه إيركوتسك ونوفي يورنغوي وبيلويارسكي وكيميروفو وأنابا. تغطي شبكة الطرق العادية لهذه الشركةبالفعل 17 مدينة كبيرة في الاتحاد الروسي. تجدر الإشارة إلى حقيقة أن أول جهاز محاكاة مصمم لممارسة إجراءات الطوارئ المختلفة في مقصورة الركاب في طائرة بوينج 757 تم شراؤه من قبل شركة VIM-AVIA لأول مرة في روسيا. كانت ملاحظات الركاب على هذا ، بالطبع ، إيجابية أيضًا ، حيث زادت بشكل كبير من درجة الأمان لكل شخص على كل طائرة.

في عام 2008 ، اتخذت المنظمة الاتجاه لزيادة حجم النقل ، والتي كانت تتم تحت رعاية الأمم المتحدة. بدأت المنظمة أيضًا في التنفيذ الفعال للأنظمة الإلكترونية التي تعمل بكامل طاقتها ، مثل DCS ، والتذاكر الإلكترونية وغيرها ، ولكن في الوقت نفسه ، يتم تقليل برامج الطيران المنتظمة التي تقدمها VIM-AVIA. لم تكن ردود الفعل من الركاب بشأن هذه المشكلة إيجابية بالفعل ، حيث استخدم العديد برامج مماثلة.

استمر الوضع نفسه في عام 2009. لا تزال الشركة واحدة من الممثلين الرئيسيين لسوق النقل العارض ، وفي نفس الوقت توسع التعاون مع الأمم المتحدة. تجدر الإشارة إلى أنه تم إطلاق برنامج هذا العام ، والذي تم بموجبه نقل رحلات الطيران العارض الدائمة إلى أساس منتظم ، والذي أصبح دافعًا مهمًا آخر ، بفضل انتشار شركة الطيران VIM-AVIA. ردود الفعل من الركاب حول الزيادة في رحلات الطيران العارض العادية كانت إيجابية فقط. على وجه الخصوص ، تقرر إضافة اتجاهات إلى Tenerife وريميني ، بالإضافة إلى عدد كبير نسبيًا من الوجهات الجديدة للرحلات الدولية ، مثل لانكران ، وغانجا ، وأوش ، وأنجيان.

النمو النشط

في عام 2011 ، وسعت المنظمة بشكل كبير حركة الركاب الخاصة بها ، والتي نمت بنسبة 22.7٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وزاد عدد الرحلات بنسبة 29.8٪. وتجدر الإشارة إلى أن حجم النقل لهذه الشركة بموجب عقود مبرمة مع الأمم المتحدة زاد بنسبة 77٪ ، وبفضل ذلك أصبحت شركة VIM-AVIA رائدة بين جميع شركات النقل المعتمدة من قبل الأمم المتحدة ، مما أدى إلى إزاحة عدد كبير نسبيًا من منافسيها الأوروبيين.

يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن الشركة تلقت هذا العام تأكيدًا من اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) بأنه مدرج الآن في سجل المشغلين IOSA - وهو عمل متخصص للاعتراف بالأمن الكامل للخدمات في الجو الدولي والمحلي سوق النقل الذي تقوم به هذه المنظمة. بدأت القيم الكمية لسلامة الطيران المستخدمة في ممارسات العالم الحديث تقليديًا في الحفاظ عليها في VIM-AVIA على مستوى شركات النقل الرائدة في هذه الصناعة.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه منذ عام 2011 تم تقديم فئات جديدة من الخدمة - وهما "الاقتصاد المحسن" و "درجة رجال الأعمال" ، كما تم إطلاق برنامج النقل الجوي ، والذي تم تنفيذه بين الجزء الأوروبي من روسيا وسيبيريا والشرق الأقصى.

في 2013 الطيرانأنهى مركز التدريب التابع لشركة "VIM-AVIA" تدريب أطقم الطيران لأكثر من 25 دورة مختلفة. بين يناير وديسمبر من هذا العام ، تلقى ما يقرب من 677 من أفراد طاقم الرحلة تدريباً كاملاً في ATC ، ويبلغ إجمالي عدد المضيفات الذين أكملوا أنواعًا مختلفة من التدريب حوالي 1،655 ، بما في ذلك أيضًا تدريب الإنقاذ في حالات الطوارئ.

هذا العام ، استمر تنفيذ البرنامج الهادف إلى تنويع وتوسيع الأسطول من خلال استخدام سفن مختلفة من الإنتاج الغربي والمحلي. في إطار هذا البرنامج ، تم عقد عدد كبير من المفاوضات مع أكبر موردي الطائرات ، وكذلك مع شركات تصنيع الطائرات المحلية والغربية. من بين أمور أخرى ، كانت هناك العديد من المفاوضات مع شركات التأجير حول العالم.

إدخال طائرات جديدة

منذ عام 2013 ، أصبح من الممكن الطيران عبر هذه الشركة على متن طائرة إيرباص 319-111 الشهيرة اليوم ، والتي تمثل مرحلة أخرى من التنفيذ ، فضلاً عن الاستبدال اللاحق للأسطول. من المخطط استخدام طائرات جديدة على المسارات الموجودة بالفعل لهذه الشركة ، وكذلك للتوسع اللاحق لخرائط الطرق العادية.

في عام 2014 ، اتخذت المنظمة الاتجاه الرئيسي لزيادة وسائل النقل ذات الأهمية الاجتماعية ، والتي تعد واحدة من أكثر مجالات النشاط ذات الأولوية لهذه المنظمة. يقدم "VIM-AVIA" مساهمة كبيرة فيالنقل الجوي لدورة الألعاب الأولمبية التي أقيمت في سوتشي ، وفي كلا الاتجاهين نقل خلال هذا الوقت ما يقرب من 22 ألف راكب. يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن شركة "VIM-AVIA" تعمل في توفير رحلات جوية لكل من المشاركين والضيوف في دورة الألعاب البارالمبية.

يمكن أن يطلق على أحد أهم الأحداث بالنسبة لعمل هذه المنظمة حقيقة أنها شغلت نوعًا جديدًا من الطائرات من طراز Airbus-319. في عملية تنفيذ المرحلة التالية من البرنامج لزيادة وتحديث الأسطول اللاحق ، جددت شركة الطيران أسطولها الخاص بأربع طائرات جديدة. أتاح توسع الأسطول ، الذي تلاه إدخال أنواع مختلفة من الطائرات في الشهادة ، والتي اختلفت في التخطيط وخصائص الرحلة ، للمنظمة زيادة العدد الإجمالي للرحلات ، فضلاً عن تزويد عملائها بمجموعة متنوعة من وسائل الراحة. طرق السفر.

تقوم شركة الطيران بتعديل خطط التنمية طويلة الأجل وفقًا لكيفية تغير الوضع الخارجي. تم تعليق العديد من مشاريع الطائرات الجديدة التي كان من المقرر إجراؤها في النصف الأول من عام 2015 انتظارًا لاتجاه جديد في السفر الجوي ، وبعد ذلك سيتم مراجعة خطة التطوير طويلة الأجل بالكامل والاستمرار فيها. تجدر الإشارة إلى أنه في هذه المرحلة ، يتم تنفيذ برنامج لخفض التكاليف مع الحفاظ على الإمكانات البشرية والإنتاجية المطلوبة ، وكذلك الحفاظ على مستوى عالٍ من سلامة الطيران.

في عام 2015 ، بدأت الشركة في تغيير علامتها التجارية ،التي بدأت بتغيير لون كسوة الطائرة ، بالإضافة إلى إدخال تصميم جديد تمامًا لزي المضيفات. تقرر استبدال ألوان العلامة التجارية باللون الرمادي والأرجواني بألوان أنثراسيت وأحمر ساطع ، والتي تتماشى بشكل أكبر مع استراتيجية التطوير الديناميكي الجديدة لهذه المنظمة ، والتي تهدف إلى احتلال مناطق جديدة من السوق ، فضلاً عن تحسين جودة الخدمة المقدمة

هذا العام ، تواصل الشركة تنفيذ العديد من المشاريع الكبيرة ذات الأهمية الاجتماعية ، حيث تنقل الأطفال بنشاط إلى أماكن مختلفة من الترفيه الصيفي ، وتنقل الأشخاص ذوي الإعاقة والفرق الإبداعية والرياضية. بالإضافة إلى ذلك ، قدمت المنظمة أيضًا وسائل نقل مدعومة لسكان الشرق الأقصى ، فضلاً عن نقل مجموعات من المتطوعين والأطفال وأولياء أمورهم في عملية تنفيذ مشروع "الطيران من أجل طفل".

ملاحظات إيجابية

يمكنك العثور على آراء متضاربة إلى حد ما حول الخدمة التي تقدمها VIM-AVIA. تبدأ تقييمات المسافرين (موسكو-سيمفيروبول ووجهات أخرى) من "منظمة محترمة تمامًا" إلى "لن أستخدم خدماتها بعد الآن" ، ولكن هناك بعض النقاط التي أبرزتها الغالبية العظمى من العملاء. الإيجابيات هي كما يلي:

• سلامة. من الطبيعي تمامًا أن تكون السلامة عاملاً حاسمًا في عمل أي شركة نقل جوي مسؤولة ، وليس لدى الركاب أي شكاوى حول كيفية القيام بذلك في هذا الصدديعمل "VIM-AVIA". ملاحظات الموظف تضامني أيضًا مع هذا الرأي ، لأنه حتى في حالة وجود بعض المشكلات الفنية ، تحاول المنظمة القيام بكل شيء لتوفير سيارة أخرى على الفور وفقًا للمعايير الدولية.
• التكلفة. ميزة أخرى لا شك فيها لعمل هذه المنظمة هي أسعار الخدمات المعقولة. هناك دائمًا فرصة لشراء التذاكر بشكل عاجل ، وفي نفس الوقت بسعر منخفض نسبيًا تقدمه شركة VIM Airlines. غالبًا ما تقول المراجعات حول الشركة أنه من المربح أكثر شراء التذاكر عبر الإنترنت.
• النوايا الحسنة. يمكن توضيح جميع الأسئلة المتعلقة بالسكن بسهولة ، ولا يتم تزويد الركاب بالنصائح المهنية فحسب ، ولكن أيضًا ، إذا لزم الأمر ، يمكن استشارتهم والمساعدة في حل أي حالات نزاع من خلال شركة VIM Airlines. التعليقات (موسكو-سيمفيروبول هي واحدة من هذه الاتجاهات) سلبية بشكل دوري ، كما هو الحال في بعض المواقف ، يتصرف الشخص بشكل غير لائق ، على الرغم من أن مثل هذه المواقف هي استثناءات نادرة.
• بدل الأمتعة. توفر الشركة الفرصة لحمل ما يصل إلى 20 كجم من الأمتعة (وفي بعض المناطق حتى 30 كجم) ، بالإضافة إلى 5 كجم إضافية للنقل في حقائب اليد.

مراجعات سلبية

هناك ، بالطبع ، لحظات غير سارة في عمل شركة VIM Airlines. يمكن أن تكون تقييمات المسافرين سلبية أيضًا ، وغالبًا ما يتم التعبير عنها على النحو التالي:

• في الغالبية العظمى من الحالات (90٪) ردود فعل سلبية منيرجع الركاب إلى حقيقة أنه يمكن تأجيل الرحلات الجوية ، وفي بعض الحالات تكون التأخيرات طويلة جدًا ، ويتعين على الناس الانتظار فقط. من وقت لآخر ، كانت هناك مواقف لم يكن لدى الركاب فيها وقت لربط الرحلات الجوية ، ووصف البعض بشكل مناسب عمل هذه المنظمة بأنه "لعبة الروليت" ، لأنه ليس من الواضح متى سيكون من الممكن الطيران بعيدًا.
• يتم تقديم العديد من الشكاوى حول ظروف الطيران غير المريحة ، بما في ذلك أيضًا طائرة "إيرباص A319. VIM-AVIA" التي تم طرحها مؤخرًا. تشير تعليقات بعض الركاب إلى ظروف خانقة وضيقة ومليئة بالغبار ، بينما يجدها آخرون عاصفًا وباردة للغاية. بالطبع ، يعتمد الرأي الشخصي للناس على الموسم واتجاه رحلتهم ، ولكن هناك أيضًا شكاوى حول الضوضاء أثناء الرحلة والروائح الكريهة المختلفة في المقصورة. يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن بعض السياح ، ترك ملاحظاتهم ، لاحظوا الحالة غير المرضية للمقاعد ، التي تم كسرها ، مع آليات تعديل لا تعمل ومشاكل أخرى ، وهو أمر غير سار بشكل خاص في الدرجة الاقتصادية ، حيث المسافة بينهما 79 سم
• الطعام إما غائب تمامًا في أي رحلات قصيرة ، أو متواضعًا تمامًا ، وهو ما تشتهر به شركة VIM-AVIA أيضًا. غالبًا ما يتم العثور على التعليقات بمثل هذا المحتوى الذي يشتكي منه الأشخاص من عدم كفاية الحلوى. لكن من نواحٍ عديدة ، عليك أن تفهم أنه إذا اخترت شركة طيران رخيصة ، فلن تضطر إلى الاعتماد على قائمة المطاعم الكبيرة.

على الرغم من حقيقة أن الناس يغادرون بشكل دوريالمراجعات السلبية حول شركة "VIM-AVIA" ، غالبًا ما يبرر الركاب تمامًا أوجه القصور هذه مع التكلفة المنخفضة للتذاكر المقدمة. بالنسبة لأولئك الأشخاص الذين سيقومون برحلة بالتحويل ، من الأفضل بالطبع عدم المخاطرة ، لأنه في النهاية يمكنك ، على العكس من ذلك ، خسارة الكثير من الوقت والمال الثمين.

مراجعات الموظفين

ردود الفعل من موظفي VIM-AVIA مختلطة في الغالب. من ناحية أخرى ، يقول العديد من الموظفين إنهم يحافظون على الانضباط ويراقبون باستمرار جودة عمل جميع الموظفين ، مما يؤثر بشكل إيجابي فقط على جودة عمل الشركة.

من ناحية أخرى ، استجابةً لملاحظات العملاء حول رداءة جودة الخدمة في بعض الرحلات ، يرد الموظفون بالقول إنهم لا يتقاضون رواتب مقابل واجبات تم أداؤها بالفعل ، وأن جودة الخدمات المقدمة تعاني من ذلك.