برج آزادي ، طهران: تاريخ البناء ، الصورة ، الوصف

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

يمكن رؤية برج آزادي على الفور عند دخول طهران من الجانب الغربي على طول الطريق الرئيسي. الضيوف الذين يصلون إلى مطار العاصمة الإيرانية هم أيضًا أول من يراها.

هذا الجمال الذي يبلغ ارتفاعه خمسين مترًا بُني في طهران عام 1971.

تم بناء برج ذكرى الملوك (الاسم الرسمي الأصلي) تكريما للذكرى 2500 عام للإمبراطورية الفارسية. تم استخدام 8000 قطعة من الرخام الأبيض ، تم جلبها من محافظة أصفهان ، في بنائه. بلغت تكلفة بناء برج آزادي 6.000.000 دولار تبرع بها كبار رجال الأعمال المحليين (يوجد حوالي خمسمائة منهم).

تاريخ البرج

أعلنت الحكومة الإيرانية في الستينيات من القرن العشرين عن منافسة. كان من الضروري تطوير مشروع مخصص للذكرى 2500 لقيام الدولة الإيرانية (الفارسية). ونتيجة لذلك ، فاز مشروع المهندس المعماري المحلي حسين أمانات. تم افتتاح هذا الهيكل الكبير في عام 1971 ، في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى السنوية.

في ذلك الوقت ، كان يُطلق على برج آزادي اسم برج شاهياد (مترجم من الفارسية - "برج ذاكرة الشاه") ، وكذلك الساحة التي تم تركيبها فيها (ميدان شهياد - "ساحة ذكرى الشاه).

بعد الفاصلخلال الثورة الإسلامية في إيران (1979) ، تمت إعادة تسمية البرج والميدان وأصبحت تعرف باسم آزادي (تُرجمت من الفارسية باسم "الحرية").

الاسم الأول

أطلق على البرج في الأصل اسم Darvaze-e Kurush (مترجم من اللغة الفارسية - "بوابة قورش"). ومع ذلك ، اقترح رئيس الاحتفالات القادمة المرتبطة بالذكرى 2500 لقيام الدولة ، أسدولا علم ، تسمية المبنى Darvaze-e Shahanshahi (تُرجمت باسم "بوابة ملوك الملوك").

نتيجة لذلك ، أعطى البروفيسور الإيراني بهرام فرحفاشي الاسم النهائي للبرج. وقرر تسمية هذا المبنى باسم برج شاهياد أريامهر ، والذي يُترجم إلى "برج ذكرى شهود النور الآري". في عام 1971 ، تم تبسيطها إلى برج شاهياد ("برج ذاكرة الشاه").

الموقع

غالبًا ما يطلق على برج آزادي (الصورة في المقال) "بوابة طهران" ، حيث يقع على الطريق الرئيسي في الجزء الغربي من المدينة المؤدي إليه. هذا هو أول ما يراه الأشخاص الذين يأتون إلى طهران من مطار مهرآباد الدولي ، وهو ثاني أكبر مطار في طهران (الأول هو مطار الإمام الخميني الدولي).

ليس بعيدًا عن البرج والميدان الذي يقع فيه ، توجد طرق نقل مهمة ليس فقط لطهران ، ولكن للدولة بأكملها. هذه هي طريق السعيدي وطريق محمد علي جناح والطريق المؤدي إلى كرج. بالإضافة إلى ذلك ، هذا المكان هو بداية أحد أكبر الشوارع في طهران ، يسمى شارع آزادي.

المساحة التي تحمل نفس الاسم وتقع على مساحة 50 ألف متر مربع. متر واحد منالأكبر في إيران. يحتل برج آزادي قسمه المركزي

مواصفات البرج

تم إنشاء مشروع برج آزادي من قبل المهندس المعماري الإيراني الشهير (الكندي فيما بعد) حسين أمانات ، الذي غادر وطنه بعد الثورة الإسلامية. ترأس البناء البناء الشهير G. D. Varnosfaderani.

ارتفاع البرج المشيد من رخام اصفهان الأبيض 45 متر. في المجموع ، تم استخدام 8000 كتلة حجرية في بنائه. يجمع طراز البرج بين بعض عناصر العمارة الإيرانية قبل الإسلامية ، بما في ذلك العمارة الساسانية والأمينيدية ، فضلاً عن العمارة الفارسية ما بعد الإسلامية. وتجدر الإشارة إلى أنه في عام 1982 تم بناء نصب الشهداء في الجزائر العاصمة ، ليجسد شكل وتصميم برج آزادي.

متحف

المتحف الأصلي الذي يحمل نفس الاسم يقع في الطابق السفلي من البرج. العديد من معروضاته في أقبية ، والإضاءة في قاعات المتحف خافتة قليلاً. الجدران مزينة بالبلاط والسيراميك والمنمنمات الفارسية ولوحات ما قبل الإسلام.

يعرض متحف برج آزادي في طهران معروضات من إيران الزرادشتية (ما قبل الإسلام) ، بالإضافة إلى أشياء من وقت ما بعد انتشار الإسلام. أحد المعروضات الرئيسية هو نسخة طبق الأصل من أسطوانة سايروس (الأصل في المتحف البريطاني في لندن).

يحتوي المتحف أيضًا على معروضات تتعلق بفترة الثورة البيضاء في إيران: نسخة مصغرة من القرآن ، لوحات شهيرة. أقدم المعروضات: الخزف المطليالأواني وألواح الذهب والألواح المربعة وأواني التيراكوتا التي تم العثور عليها في Susa. تمت تغطية العديد من العناصر بالكتابة المسمارية. هناك أيضًا مجموعة كبيرة من المنمنمات الفارسية الكلاسيكية التي تغطي فترات حتى القرن التاسع عشر. بعضهم من فرح بهلوي آخر شهبان إيران (إمبراطورة).