الماء من أكثر العناصر جاذبية ، أعماق البحر تغري وتفتن. تحكي العديد من الأفلام والكتب عن مسافات وألغاز غير معروفة ، وعن البحث عن الكنوز والقراصنة. حلم الكثيرون في طفولتهم بأن يصبحوا بحارة ويكتشفون أعماق غير مستكشفة ويستكشفون مساحات رائعة. البحّار من المهن الأكثر إثارة وخطورة ، صعبة ومسؤولة.
مفاهيم أساسية
السفينة هي مجموعة معقدة للغاية من الموارد البشرية والتقنية. بالإضافة إلى الطاقم والقبطان ، في البحر وعلى الأرض ، هناك طاقم كبير يحافظ على السفينة ويضمن الملاحة المستمرة والصحيحة ، ويراقب الظروف الجوية ، وأيضًا ، وإن كان بشكل غير مباشر ، يضمن إدارة كل سفينة في البحر.
إشعار للبحارة
لا تزال المساحات البحرية المفتوحة هي أكثر الأماكن غير المكتشفة والتي لا يمكن التنبؤ بها على كوكبنا. الفحوصات والمراقبة المنهجية لأية تغيرات في الأحوال الجوية فييمكن أن تمنع معظم الحالات عواقب لا رجعة فيها. "Notice to Mariners" هو نشرة رسمية دورية تتكرر 48 عددًا سنويًا ، والتي تخطر القيادة في البحر بالوضع الملاحي وتغيراته ، وبشأن نظام الملاحة.
المهام الرئيسية
إشعار للبحارة ، أولاً وقبل كل شيء ، يهدف إلى إخطار قيادة السفينة التي كانت في البحر لفترة طويلة أو تعبر مياه الدول الأخرى ، حول التغييرات في الملاحة ، لتصحيح الخرائط والمساعدات الملاحية. إن مجمل هذه المعرفة يساعد إدارة السفينة على اتباع المسار المحدد ، مع عدم انتهاك القوانين واختيار أقصر الطرق الممكنة.
يتطلب دقة وصحة وحسن توقيت منشور مثل "إشعار للبحارة". تتحكم وزارة الدفاع بعناية في كل قضية. يتم نشرها أسبوعيًا ، في أيام السبت ، يتم تخصيص رقم تسلسلي لكل منها. هناك ما يصل إلى 200 قضية مستقلة. يتضمن كل عدد قائمة من الخرائط والأدلة والكتيبات ، وآخر التغييرات. بادئ ذي بدء ، يتم تقديم قائمة بالبطاقات. ثانياً ، اتجاهات الإبحار ، متبوعة بوصف لجميع الأضواء والعلامات بترتيب تصاعدي لترقيم الأدميرال. يحتوي "Notice to Mariners" على عدة أقسام أخرى. في "تسلسل الموقع" ، يشير ، كقاعدة عامة ، إلى أسماء البحار والمحيطات ومناطقها ، وهي في المقابل صفحات المشكلة التي تشير إلى موضع الإشعارات ،ينتمون إلى منطقة أو أخرى. يسلط القسم التالي الضوء على التغييرات في الخرائط والتنقل. فيما يلي معلومات حول أدلة التدقيق اللغوي والمبادئ التوجيهية. وأخيرًا - التحذيرات الملاحية ونصوص NAVIP. كل هذا يحتوي على معلومات ضرورية للبحارة ، والتي بدونها لا يمكن الخروج إلى البحر. يوضح هذا مدى مسؤولية خدمة التحكم الأرضي وأهميتها ، على العمل الصحيح وفي الوقت المناسب الذي تعتمد عليه السلامة والملاحة بدون عوائق.
