ميناء نوفوروسيسك البحري: الصورة ، رقم التعريف الضريبي لميناء نوفوروسيسك البحري التجاري

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

أكبر ميناء في الاتحاد الروسي وخامس أكبر دوران للبضائع في أوروبا هو ميناء نوفوروسيسك البحري. يتعامل هذا المشروع مع حوالي عشرين بالمائة من إجمالي حجم البضائع المسلمة أو المرسلة عبر الطوق المحلي عن طريق البحر. تقع الشركة على الساحل الشمالي الشرقي للبحر الأسود في خليج Tsemes. ينفذ ميناء نوفوروسيسك التجاري البحري عملية العمل على مدار السنة.

معلومات عامة

يعمل أكثر من 80 نوعًا من رجال الأعمال التنفيذيين في منطقة المؤسسة المعنية. من بينها:

• شركات التوكيل و الشحن والتفريغ
• منظمات تموين السفن.
• مساح وشركات أخرى.

JSC "ميناء نوفوروسيسك التجاري البحري" - شركة تحقق أقصى استفادة من الرصيف.

تشمل المساحة الإجمالية للمشروع أكثر من 230 هكتارا. ويتكون الرسو من 88 مرسى باتجاهات مختلفة ويبلغ طوله 15 كيلومترا. يوفر ميناء نوفوروسيسك مجموعة كاملة من الخدمات لمناولة البضائع السائبة والعامةالبضائع السائبة والحاويات

التنقل هنا يستمر طوال العام ، تدخل السفن التي يصل غاطسها إلى 19 مترًا الخليج. يتم إرسال حوالي ثمانمائة عربة إلى محطة السكة الحديد كل يوم. يعمل الميناء والمحطة معًا ، ويقومان بشحن البضائع المشترك وتخطيط الوظائف المشتركة.

مزيد من المعلومات

فيما يلي معلومات إضافية عن الشركة المساهمة المعنية:

1. ميناء نوفوروسيسك التجاري - TIN (2315004404).
2. PSRN - 1022302380638.
3. OKPO - 1125867.
4. نقطة تفتيش - 997650001.
5. دوران البضائع - 117 مليون طن
6. القدرة الاستيعابية - 152 مليون طن
7. النقل محطة سكة حديد - نوفوروسيسك.
8. مطار قريب - Gelendzhik.

حجم دوران الحاويات ، الذي يوجد به ميناء نوفوروسيسك ، لا يقل عن 600 ألف حاوية مكافئة. يتم تحقيق هذا الرقم بسبب الموقع المناسب للمؤسسة ، مما يقلل بشكل كبير من وقت تسليم البضائع من الدول الآسيوية.

تفاصيل

يتعامل الميناء بشكل أساسي مع سفن الشحن العامة التي تبحر تحت أعلام مختلفة. عملاء الشركة المنتظمون هم السفن التركية والمالطية. عدد سفن الحاويات ليس كبيرًا ، لكن ديناميكيات خدمتهم تتزايد كل عام. يخدم الرصيفان رقم 16 و 17 سفن نقل الأسمدة المعدنية والمنتجات المعدنية. تستقبل أكبر سفن الحاويات في الرصيف رقم 18 (من الممكن أن تخدم سفينة بطول 280متر بإجمالي وزن حمولة أكثر من 58 طن)

Open Joint Stock Company "Novorossiysk Commercial Sea Port" مجهز بمنشآت رافعة متحركة حديثة بقدرة رفع تتراوح من 40 إلى 125 طنًا ، وآليات بوابة (يمكنها التعامل مع الأحمال من 10 إلى 60 طنًا) وجسر من نوع ونش (10 طن). تعمل الشركة حوالي مائة لودر خاص. متوسط الوقت اللازم لتفريغ العربة بالفحم هو من ساعة واحدة إلى 90 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم نقل الخام والسكر والمنتجات النفطية والبضائع السائبة والعامة الأخرى.

التاريخ التربوي

في عام 1838 تأسست نوفوروسيسك كميناء. كانت التجارة البحرية هي العامل الحاسم في تنمية اقتصاد هذه المستوطنة. في البداية ، كان هناك رصيف واحد مصنوع من الخشب ، ولم يكن هناك أي تركيبات. يرتبط الزخم الكبير في تطوير الميناء باستكمال بناء خط سكة حديد Novorossiysk-Tikhoretskaya. انضم مؤسسو سكة حديد فلاديكافكاز إلى بناء الميناء ، ويخططون لإكمال ترتيبها بافتتاح المحطة.

في ذلك الوقت ، كانت الشحنة الرئيسية المعالجة هي الحبوب ، والتي تم نقلها من أجزاء مختلفة من روسيا. لتحسين نقل هذه المواد الخام ، تم بناء الحظائر الحجرية والمعدنية. تم تسهيل سير العمل من خلال الخط الرئيسي مع الناقلات ، التي تم سحبها من المصعد إلى الرصيف. في السنوات اللاحقة ، استمر ميناء نوفوروسيسك البحري في التطور بنشاط ، وإتقان نقل البضائع المختلفة ، بما في ذلكوالمنتجات البترولية.

الأوقات السوفيتية

في عام 1920 تم تأميم الشركة. مرت الشحنات عبر ميناء منطقة الفولجا ، حيث كان هناك نقص كارثي في الغذاء في ذلك الوقت. خلال هذه الفترة ، حصلت الشركة على أمرين من الراية الحمراء للعمل. قرب نهاية العشرينيات من القرن الماضي ، زاد معدل دوران البضائع ، حيث مر ما يصل إلى 400 سفينة أو أكثر عبر الأرصفة. بحلول الأربعينيات ، تم تجهيز ميناء نوفوروسيسك التجاري البحري بأربع مناطق للتحميل والتفريغ ، وخط ساحلي ، وموقع للاستيراد والإسمنت.

خلال الحرب العالمية الثانية ، تلقت المؤسسة أضرارًا كبيرة ، ودُمرت معظم المستودعات والمعدات. ولكن بالفعل في عام 1944 ، تم ترميمه عمليًا ، بعد قرار لجنة الدفاع الحكومية بشأن إنعاش المرحلة الأولى من ميناء نوفوروسيسك. بعد عشرين عامًا ، تم إطلاق الرصيف العريض الثاني ، وفي عام 1978 تم الانتهاء من بناء Sheskharis ، وهو ميناء لإعادة شحن المنتجات النفطية. هذا المبنى محاط بحاجز أمواج ورصيف نفطي ، ويبلغ أقصى عمق بالقرب منه 14 متراً.

الحداثة

ميناء نوفوروسيسك التجاري البحري بعد انهيار الاتحاد السوفياتي خضع لعملية إعادة تنظيم واسعة النطاق مع التركيز على علاقات السوق.

يتم تنفيذ الإدارة العامة ، وضمان ظروف العمل الآمنة ، والإشراف على تنفيذ القوانين واللوائح من قبل مؤسسة اتحادية تسمى إدارة ميناء نوفوروسيسك. يعمل في الإقليم أكثر من 80 كيانًا اقتصاديًاالمنظمات.

يتم تنفيذ أنشطة الإنتاج من قبل مجموعة ميناء نوفوروسيسك البحري ، والتي تشمل الشركات التالية:

• Novoroslesexport ؛
• ميناء Novorossiysk نفسه مع ميناء Sheskharis ؛
• مصنع إصلاح السفن ؛
• JSC "IPP" ؛
• محطة الحبوب ؛
• "أسطول NCSP".

بالإضافة إلى ذلك ، فإن اتحاد خط أنابيب بحر قزوين ، و Stroykomplekt ، وقاعدة الصيانة ، وشركة الشحن وبعض المنظمات الأخرى نشطة.

الخلاصة

ميناء نوفوروسيسك البحري ، الذي تم عرض صورته في هذه المقالة ، هو بحق أحد أكثر الشركات شهرة في مناولة البضائع التي يتم تسليمها عن طريق البحر. يتيح لنا الموقع الجغرافي الملائم والقدرة الإنتاجية العالية زيادة معدل دوران الشركة وكفاءتها كل عام.

الميناء يعمل باستمرار ، والتفريغ ، والتحميل ، والتلاعب بالرسو ، ويتم إجراء عمليات التلاعب خلال فترة الإنذار بالعواصف أو تعليقها ، مع مراعاة الظروف الجوية ومراعاة احتياطات السلامة. فخر الميناء وإحدى أكثر الكتل كفاءة في الميناء هي محطة نفط Sheskharis ، التي تعاملت مع أكثر من 1.2 مليار طن من المنتجات النفطية (حوالي 25.5 ألف ناقلة) أثناء تشغيلها. بالإضافة إلى ذلك ، يتعامل الميناء بنشاط مع البضائع السائبة والسائلة والحاويات والبضائع العامة.