مقبرة سيارات او حيث يعيش "الحصان الحديدي" حياته

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

تظهر الحفريات أن السلتيين القدماء دفنوا بالفعل أقاربهم القتلى. أنشأ المصريون في وقت من الأوقات مدنًا بأكملها للدفن - مقابر. يوجد حاليًا أنواع مختلفة من المدافن: مقابر المافيا ، مدافن تحت الماء ، أماكن استراحة المشاهير ، مدافن للحيوانات الأليفة. اتضح أن بعض السيارات القديمة وحتى الجديدة ينتهي بها الأمر أيضًا في نوع من المقابر. دعونا نتحدث عنها بمزيد من التفصيل

كيف تظهر مقبرة السيارات؟

يبدو أن الشيء الأكثر منطقية هو بيع "الحصان الحديدي" الذي تعرض للضرب ، أو إذا لم يكن هناك من يرغب في تفكيكه لقطع غيار. ومع ذلك ، هذا لا يحدث في كثير من الأحيان. في البداية ، لا ترتفع اليد إلى "الرفيق الأمين" ، وعندها لا يسمح لك الصدأ بالاستفادة منه. هكذا تظهر ساحات الخردة للسيارات القديمة.

يمكن العثور على مقبرة سيارات:

• في الغابة ؛
• في القرية ؛
• في المباني التي هجرها الناس (المستشفيات القديمة ، معسكرات الأطفال) ؛
• في مواقف السيارات المهجورة.

عادة ، تصبح المنطقة مكان دفن سيارة بالصدفة. على سبيل المثال ، كان هناكصاحب العمل الصغير. كان يشتري سيارات قديمة بالمجان ، ويفككها أجزاء ويبيعها. ثم مات رجل الأعمال ولم يتولى أي من أقاربه قضيته

في بعض الأحيان ، حتى لا يضيعوا أماكن وقوف السيارات أو يدفعوا مقابل وقوف السيارات ، يأخذ الملاك أنفسهم سياراتهم المستعملة إلى الغابة أو القرية ويتركونها هناك إلى الأبد.

حاليًا ، هناك مقابر كاملة للسيارات غير المباعة. السيارات الجديدة كلياً التي غادرت المصنع لكنها لم تجد مالكيها تقضي حياتها هناك

سيارات مهجورة بالخارج

يُعتقد أن أول مقبرة سيارات ظهرت في الولايات المتحدة في ثلاثينيات القرن الماضي. صحيح ، في البداية لم يكن هذا بمثابة إغراق للسيارات القديمة ، بل كان عبارة عن شركة صغيرة لعائلة لويس. اشترى لويس الأكبر سناً سيارات قديمة وباعها مقابل قطع غيار. في العام الثاني والسبعين ، توفي والد الأسرة ، ولم يحمل أحد "عصا التتابع".

الآن في ولاية جورجيا ، وتحت أشعة الشمس الحارقة ، صدأ نحو 5 آلاف سيارة وشاحنة ومركبات مكتبية عديمة الفائدة وكذلك الجرارات والحافلات المدرسية. تبلغ مساحة المقبرة قرابة 140 ألف متر مربع

توجد مقبرة سيارات أخرى في ولاية أوريغون. تتراكم الغبار على السيارات القديمة بالقرب من المطار المركزي لمدينة يوجين. كانت ذات يوم مركبة سكوت وصنز. وكان المكتب يعمل على إخلاء "خيول حديدية". أفلست الشركة في عام 2005. لم يكن من الممكن بيع السيارة بسرعة فتم تشكيل مقبرة

حالياوقت تفريغ السيارة في السويد وبلجيكا وإنجلترا وفرنسا. توجد مقبرة للقطارات القديمة في بوليفيا. تشتهر أوكرانيا ببقايا معدات تشيرنوبيل.

تعامل جميع البلدان هذه الظاهرة بشكل مختلف. البعض ، مثل الأمريكيين ، يحول مقابر السيارات إلى متاحف بقبول مدفوع الأجر ، بينما تقوم دول أخرى ، مثل سويسرا ، بتدمير أماكن دفن الخيول الصدئة القديمة.

كيف تعيش "الخيول الحديدية" في روسيا؟

عندما نتحدث عن مقبرة سيارات في روسيا ، فإنهم يقصدون في الغالب مجرد ساحة خردة من المعدات القديمة التي تم اكتشافها عن طريق الخطأ في ضواحي الغابة ، أو عشرات السيارات الصدئة التي كانت تقف على جوانب الطرق الريفية لسنوات.

ومع ذلك ، هناك مقالب سيارات رسمية أكثر أو أقل. على سبيل المثال ، مقبرة سيارات في موسكو. تتميز العاصمة بوجود متحف مواضيعي. من المعتقد أن أي زائر لموقع Mosgortrans يمكنه أن يرى كيف تعيش السيارات العامة القديمة حياتها: حافلات ترولي باص ، ترام وحافلات. ومع ذلك ، وفقًا لشهود العيان ، لا يُسمح بدخول الزوار. ولا أحد يتبع الخيول القديمة.

يمكن العثور على "دفن" آخر للسيارة بالقرب من مطار شيريميتيفو. في منطقة موسكو ، تصدأ السيارات المنهارة في أراضي مصنع مهجور. في الوقت نفسه ، رسمياً ، يوجد مالك لكل سيارة مهجورة تقريباً.

مقبرة سيارات غير مباعة

السيارات التي لم يكن لها مالكون من قبل كانت أقل حظًا. يتم إنتاج حوالي 90 مليون سيارة سنويًا في العالم ، ولكن ليس كلهاخلقت ليتم تعصف بها. تنتهي بعض المعروضات على الفور تقريبًا في مقبرة السيارات الجديدة.

ظهرت مقابر كاملة للسيارات غير المباعة في المدن الكبرى حول العالم. على سبيل المثال ، في مدن مختلفة بالقرب من مصنع Nissan توجد مقابر للسيارات التي لم يتم العثور على أصحابها.

تصدأ السيارات الجديدة في ساحة انتظار السيارات الكبيرة في سويندون بإنجلترا ، حوالي 60 ألف سيارة تنتظر أصحابها في ماريلاند. سيتروينز تجمع الغبار في إنجلترا ، تويوتاس في كاليفورنيا ، فورد في ديترويت. حتى سيارات لاند روفر القوية لا يمكنها الابتعاد عن ليفربول.

آلاف السيارات من أوروبا والولايات المتحدة متوقفة في مطار سانت بطرسبرغ. كل هذه السيارات تنتظر أصحابها. لكن لا يوجد من يريد ذلك. من ناحية ، يبدو أنه إذا قام تجار السيارات بتخفيض السعر ، فسيتم العثور على المالكين. لكن مديري المصانع لن يجازفوا أبدًا بهذه المخاطرة ، وإلا فإن أسعار السيارات كلها ستهبط بشدة. هكذا تظهر مقالب "الخيول الحديدية" الجديدة.