جدول المحتويات:
- الموقع
- التركيب الكيميائي
- النظريات العلمية
- الحفظ التاريخي
- نقوش
- الألغاز من العمود
- الإصدارات والتخمينات
- عمارة العمود الحديدي في الهند
- محاولة تدمير
2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07
العمود الحديدي في دلهي هو نصب تاريخي يأسر لغز إنشائه. إنه مصنوع من الحديد الذي لم يصدأ منذ إنشائه - منذ أكثر من 1600 عام. على الرغم من حقيقة أن العمود في الهواء الطلق ، إلا أنه لا يزال قوياً ، وهو تأكيد ممتاز للمعرفة العلمية والتقنية في الهند القديمة. العمود الحديدي هو أحد أقدم الألغاز في العالم التي لا يزال علماء الآثار وعلماء المواد يحاولون حلها.
يمكنكم مشاهدة صورة العمود الحديدي في دلهي في مقالتنا
الموقع
الكائن الموصوف يقع مقابل مسجد قوّات الإسلام في مجمع قطب ، حيث تقع مئذنة قطب منار الشهيرة ، في مجمع Mehrauli الأثري في دلهي.
عمود حديدي جلاليرتفع إلى ارتفاع 24 قدمًا (7.2 مترًا). تم إنشاء معلم قديم من 6 أطنان من الحديد المطاوع النقي تقريبًا.
التركيب الكيميائي
أجرى الباحثون في هذا الهيكل الغامض تحليلًا كيميائيًا لتكوينه. في عام 1961 ، وجد أن الحديد المستخدم في بناء العمود يتمتع بنقاوة استثنائية مع محتوى منخفض للغاية من الكربون. بالإضافة إلى ذلك ، وجد العلماء أن المعدن الذي صنع منه لا يحتوي على الكبريت أو المغنيسيوم ، ولكنه يحتوي على الفوسفور. يمثل الحديد نفسه حوالي 99.4٪. ومن بين الشوائب ، كان الفوسفور هو الأكثر (0.114٪). نسبة الكربون 0.08٪ ، مما يجعل من الممكن تصنيف المادة على أنها فولاذ منخفض الكربون. يتم تقديم الشوائب الأخرى بالكميات التالية:
- السيليكون - 0.046٪ ؛
- نيتروجين - 0.032٪ ؛
- كبريت - 0.006٪.
النظريات العلمية
توصل العلماء الذين أجروا بحثًا في محاولة لكشف سر العمود الحديدي في دلهي إلى عدد من الاستنتاجات. جميع النظريات المطروحة لشرح المقاومة المذهلة للهيكل للتآكل تنقسم إلى فئتين رئيسيتين:
- العوامل المادية (يتم طرح هذه الإصدارات بشكل رئيسي من قبل باحثين هنود).
- العوامل البيئية (يفضلها العلماء الأجانب).
يُعتقد أنه نظرًا لارتفاع نسبة الفوسفور ، تتشكل طبقة واقية على سطح العمود ، والتي من ناحية تحميه من التآكل ، ومن ناحية أخرى ، تتسبب في هشاشة المعدن (هذا واضح فيالمكان الذي اصطدمت فيه قذيفة المدفع بالعمود).
وفقًا لعلماء آخرين ، فإن الطقس في دلهي يمنع الصدأ. وفقا لهم ، فإن العامل المساعد الرئيسي للصدأ هو الرطوبة. تتمتع دلهي بمناخ جاف مع القليل من الرطوبة. ولا يتعدى محتواها في معظم فترات العام 70٪. قد يكون هذا هو سبب قلة التآكل.
أجرى العلماء الهنود من معهد التكنولوجيا في كانبور في عام 2002 دراسة شاملة. واستشهدوا بطبقة واقية مكونة من الفوسفات البلوري كسبب لغياب التآكل المعدني. تحدث عملية تكوينه في وجود دورات ترطيب وتجفيف. في الواقع ، مقاومة التآكل لهذا الهيكل الفريد ترجع إلى التركيب الكيميائي والظروف الجوية.
بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا للعلماء الهنود ، في ذلك الوقت لم يكن للحدادين أي معرفة خاصة بكيمياء السبائك ، وتم اختيار تركيبة الحديد تجريبيًا.
وهكذا تقترح هذه النظرية أن هناك علاقة بين معالجة وتركيب وخصائص عمود الحديد. بناءً على التحليل العلمي ، ثبت أن هذه العوامل الثلاثة تعمل معًا لتشكيل طبقة واقية من الصدأ السلبي على عمود حديدي في دلهي. نتيجة لذلك ، لا تتعرض لمزيد من التآكل. بفضل هذه الخاصية ، يمكن اعتبار العمود الحديدي في الهند بالفعل من عجائب الدنيا الأخرى.
ومع ذلك ، هذه القدرة على مقاومة التآكل ليست فريدة من نوعها لهذا بالذاتالهياكل. أظهرت الدراسات أن الأجسام الهندية القديمة الكبيرة الأخرى لها خاصية مماثلة. وتشمل هذه الأعمدة الحديدية في Dhara و Mandu و Mount Abu و Kodohadri Hill والمدافع الحديدية القديمة. لذلك يمكن القول أن الحدادين القدماء كانوا متخصصين على درجة عالية من المهارة في تزوير منتجات الحديد. في تقرير نُشر في مجلة Current Science ، ذكر R. Balasubramaniam من المعهد الهندي للتكنولوجيا في كانبور أن العمود هو "شهادة حية على مهارة علماء المعادن في الهند القديمة".
الحفظ التاريخي
في وقت سابق ، حاول العديد من السياح ، المتشبثين بالعمود ، عناقها ، وضموا أيديهم. كان يعتقد أنه إذا نجح ذلك ، فسيؤدي ذلك إلى جلب الحظ السعيد للشخص.
ومع ذلك ، بسبب هذه العادة الشائعة إلى حد ما ، بدأ الجزء السفلي من العمود في تغيير لونه من الاحتكاك المستمر. وبحسب الباحثين ، فإن اللمسات والحركات اللامتناهية للزوار تمحو الطبقة الواقية التي تحميها من التآكل. من أجل تجنب المزيد من الضرر للجزء السفلي من العمود الحديدي ، تم وضع سياج صغير حوله في عام 1997.
نقوش
على الرغم من العثور على العديد من النقوش على العمود ، فإن أقدمها عبارة عن بيت من ستة أسطر سنسكريتية. منذ ذكر اسم Chandra في البيت الثالث ، تمكن العلماء من تأريخ بناء العمود إلى عهد Chandragupta II Vikramaditi (375-415 قبل الميلاد) ، ملك جوبتا.
لكنها اليوم في دلهي. كيف وصل هذا العمود إلى هناك ، وأين كانالموقع الأصلي - لا يزال يخضع للنقاش العلمي
الألغاز من العمود
الغرض من العمود الحديدي هو أحد ألغاز التاريخ العديدة. ويقول بعض الباحثين أن هذه سارية صُنعت للملك المذكور في النقش. يدعي آخرون أنها كانت ساعة شمسية في موقعها الأصلي المفترض في ولاية ماديا براديش.
لماذا انتهى العمود في عاصمة الهند هو لغز آخر للهيكل. لا يوجد دليل على من نقلها بالضبط منذ أكثر من ألف عام ، وكيف تم نقلها ، أو حتى سبب نقلها. كل ما يمكن قوله بالتأكيد حول هذا الجانب من تاريخ العمود هو أن العمود الحديدي الغامض كان جزءًا من المناظر الطبيعية للعاصمة الهندية لفترة طويلة جدًا.
الإصدارات والتخمينات
تاريخ العمود الحديدي في دلهي لا يزال قيد البحث. هناك إصدارات عديدة من أصله. ومع ذلك ، على الرغم من وجود تخمينات مختلفة ، فإن العلماء لديهم بالفعل بعض المعلومات حول هذه البنية.
في عام 1838 ، قام أحد الآثار الهندية بفك رموز كل شيء مكتوب على عمود حديدي في دلهي. ثم تُرجمت النقوش إلى الإنجليزية ونشرت في مجلة الجمعية الآسيوية للبنغال. قبل ذلك لم يكن معروفاً شيئاً عن العمود الحديدي.
وفقًا للعلماء ، تم إنشاؤه في الفترة المبكرة من عهد جوبتا (320-495 م). تم التوصل إلى هذا الاستنتاج بناءً على أسلوب الكتابة على العمود وخصائص اللغة. كما سبق ذكره ، الآية الثالثة من النقشعلى عمود حديدي ، وجد العلماء ذكرًا لاسم شاندرا ، الذي يشير إلى حكام سلالة جوبتا. ومع ذلك ، هناك آراء مختلفة حول ما إذا كانت كلمة Chandra تشير إلى الملك Samudragupta (340-375) أو Chandragupta II (375-415) ، الذي كان ابن الملك Samudragupta. يُعتقد أيضًا أن النقش يمكن أن يشير إلى الإله الهندوسي فيشنو.
هناك أيضًا العديد من افتراضات المؤرخين حول مكان تشكيل العمود. وفقًا لإحدى النظريات الرئيسية ، تم إنشاء العمود الحديدي أعلى تل Udaigiri في Madhya Pradesh ، حيث تم نقله إلى دلهي بواسطة King Iltutmish (1210-36) بعد فوزه.
وفقًا لباحثين آخرين ، تم نقل العمود الحديدي وتركيبه في المعبد الرئيسي لال كوت (العاصمة القديمة لدلهي) من قبل الملك أنانجبال الثاني في عام 1050 بعد الميلاد. ومع ذلك ، في عام 1191 ، عندما هزم جيش محمد غوري الملك بريثفيراج شوهان ، حفيد أنانغبال ، بنى قطب الدين أيباك مسجد كفوات الإسلام في لال كوت. عندها تم نقل العمود من مكانه الأصلي إلى موقعه الحالي أمام المسجد.
عمارة العمود الحديدي في الهند
الهيكل موضوع على قاعدة مزينة بنقوش فنية. جزء من العمود ، حوالي 1.1 متر ، تحت الأرض. ترتكز القاعدة على شبكة من قضبان حديدية ملحومة بالرصاص. ووضعت فوقه طبقة من حجر الرصف
يصل ارتفاع العمود الحديدي إلى سبعة أمتار. يبلغ قطر القاعدة 420 مم (17 بوصة) وقطرها العلوي 306 مم (12 بوصة).يزن العمود أكثر من 5865 كجم. كما تم تزيين الجزء العلوي منه بالنقوش. وهناك نقوش منقوشة على قاعدة حديدية. بعضها يحتوي على مؤشرات غامضة عن أصلها.
وجد الباحثون أن العمود تم تصنيعه بالقولبة والتشكيل واللحام من قطع حديد تشبه العجينة تزن حوالي 20-30 كجم. لا تزال علامات المطرقة ظاهرة على سطح العمود. تم الكشف أيضًا أن حوالي 120 شخصًا عملوا لعدة أسابيع في إنشاء هذا العمود.
محاولة تدمير
على ارتفاع حوالي أربعة أمتار من الأرض ، يوجد انخفاض ملحوظ على سطح العمود. يقال إن الضرر نتج عن إطلاق قذيفة مدفعية من مسافة قريبة.
وفقًا للمؤرخين ، أمر نادر شاه بتدمير العمود الحديدي أثناء غزوه عام 1739. وفقًا للباحثين ، أراد أن يفعل ذلك من أجل العثور على الذهب أو المجوهرات. الذي ظن الغازي أنه قد يكون مخفيًا داخل أعلى التدوينة.
وفقًا لإصدار آخر ، أرادوا تدمير العمود كعمود معبد هندوسي ، والذي لم يكن له مكان على أراضي المجمع الإسلامي. ومع ذلك ، لا يمكن تدمير العمود الحديدي في دلهي.
موصى به:
نصب تذكاري لأثوس في ياروسلافل: تصوير ، تكوين نحتي ، مقهى
ليس من السهل العثور على النصب التذكاري لأثوس في ياروسلافل ، على الرغم من حقيقة أنه مثبت في وسط المدينة. في باحة هادئة ، بالقرب من مقهى "أفونيا" ، اثنان من أبطال الكوميديا جورجي دانيليا ، سباك وجص ، يتحدثون عن معنى الحياة. إن وجودهم هنا أمر طبيعي لدرجة أن النظاميين اعتبرهم لفترة طويلة "من أجلهم" ولا ينتبهون للمحادثات المطولة بين الرجال. سيتعين على السياح التجول في الساحات بحثًا عن نصب تذكاري لأثوس في ياروسلافل
شلالات كاريليا: الارتفاع ، قائمة بالأوصاف والصور ، التاريخ ، نصائح مفيدة وتعليقات من السياح
عالم الخزانات والأنهار والشلالات في كاريليا مدهش وساحر. هذه منطقة مثالية لأولئك الذين يحبون السفر بين الجمال الطبيعي. ولا يستطيع أنصار النزول الشديد في قوارب الكاياك على طول التيار السريع ومنحدرات النهر التفكير في مكان أفضل. أين تستحق الزيارة ، ما هي الشلالات الأكثر روعة ورائعة في كاريليا؟
مقبرة سيارات او حيث يعيش "الحصان الحديدي" حياته
يبدو أن الشيء الأكثر منطقية هو بيع "الحصان الحديدي" الذي تعرض للضرب ، أو إذا لم يكن هناك من يرغب في تفكيكه لقطع غيار. ومع ذلك ، هذا لا يحدث في كثير من الأحيان. في البداية ، لا ترتفع اليد إلى "الرفيق الأمين" ، وعندها لا يسمح لك الصدأ بالاستفادة منه. هكذا تظهر مقبرة السيارة
Mithridates (جبل ، كيرتش): التاريخ ، الصورة ، الارتفاع
عند السفر على طول الساحل الشرقي لشبه جزيرة القرم ، يجب أن تنظر بالتأكيد إلى مدينة كيرتش - إحدى أقدم مدن شبه الجزيرة. هناك العديد من المعالم التاريخية والعمارة في أوقات مختلفة
A321 ، الطائرة هي العمود الفقري
A321 هي طائرة ذات تصميم أوروبي وتجميع أوروبي. أصبح هذا التعديل المحسن للإصدار 320 منافسًا مباشرًا لطائرة بوينج 727 ويتم تشغيله الآن على خطوط متوسطة الدرجة