لدى خطوط ترانسايرو أكثر من 16 طائرة بوينج 767300 تحت تصرفها. هذه طائرة ذات جسم عريض صنعتها شركة أمريكية. هذا النموذج هو تعديل للخط السابق (200 767) من الطائرات لمسافات طويلة. يمتد جسم الطائرة المحسن بمقدار 6.43 مترًا. يبلغ طوله 55 مترًا تقريبًا ، لذا فإن سعة الركاب تتراوح من 218 إلى 350 شخصًا.
"بوينج 767300" من مخطط طائرات "ترانسايرو" لها مخطط مختلف ، اعتمادًا على التعديل. خطط الصالون لها تخطيطات مختلفة: 218 ، 226 ، 236 ، 241 ، 255 ، 265 ، 275 مقعدًا. سننظر في المقالة في تصميم المقصورة الأكثر شيوعًا - 276 مقعدًا. تحتوي طائرة بوينج 767300 على أربعة طرز: ei-una و ei-unf و ei-Unb و ei-und. تم إجراء الرحلات الأولى لهذه النماذج بالفعل في عام 1992. إنها ليست جديدة ، ولكن بالنسبة لشركة Boeing الأمريكية ، فإن تشغيل الآلات لمدة 25 عامًا أمر طبيعي. نعم ، واعادة اعمار صالونات "بوينج 767300" "ترانسايرو" يتم تحديثها بشكل دوري.كراسي بذراعين وتركيب اجهزة حديثة جديدة.
تصنيف صالون
في طائرة بوينج 767300 من ترانسايرو ، تنقسم المقصورة إلى ثلاث مناطق منفصلة. هذه هي مقاعد درجة الأعمال والدرجة الاقتصادية والسياحية. تتمتع الدرجة الأولى براحة متزايدة للمقاعد ، أما النوعان الثاني والثالث من المقاعد فلا يختلفان تقريبًا عن بعضهما البعض. السمة المميزة الرئيسية هي المسافة بين المقاعد. إذا كان طوله 83 سم في الدرجة الاقتصادية ، فإن المسافة في الدرجة السياحية 76 سم فقط.
في الرحلة.
درجة الأعمال
في مقدمة الطائرة ، خلف قمرة القيادة ومنطقة الخدمة للطهي والمرحاض ، توجد ستة من أكثر المقاعد راحة. يطلق عليهم أيضا قسط. هذا الكرسي واسع. يتم عرض المقعد بمساعدة التحكم الكهربائي بزاوية 180 درجة. أثناء الراحة ، يمكنك الجلوس بشكل مريح في وضع الاستلقاء للنوم أو قراءة كتاب. هذه المقاعد المريحة لها تكلفة متزايدة ، لكن لن يزعجك أحد أثناء الرحلة. المسافة بين الكراسي كبيرة الممر حر
حول مثل هذه الأماكن في Boeing 767300 من Transaero ، فإن التقييمات هي الأكثر إيجابية. كانت هناك أوقات عندما طار راكب بمفرده. المقاعد المتبقية لم يتم بيعها.
الدرجة الاقتصادية
يوجد هذا النوع من المقاعد بالفعل من الصف العاشر للطائرة. في مخطط مقصورة Boeing 767300 من Transaero ، تعتبر هذه المقاعد الأكثر راحة. في المقدمة ، يكون القسم على مسافة كبيرة ، ويمكنك مد ساقيك بأمان ، واصطحاب الطفل بين ذراعيك. للركاب الذين لديهم أطفال ، تتوفر هنا أربطة لسرير الأطفال. إذا كنت تسافر بمفردك ، فمن الأفضل ألا تأخذ مثل هذه الأماكن. أولاً ، يجب أن تنظر طوال الوقت في رحلة طيران طويلة إلى القسم الذي يفصل درجة الأعمال عن الدرجة الاقتصادية. ثانيًا ، إذا لم تكن معتادًا على الأطفال الصغار ، فسيكون من الصعب عليك تحمل الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتحمل جميع الأطفال الرحلات الطويلة جيدًا. من الصعب حتى على البالغين الجلوس خلال رحلة طيران مدتها 9 ساعات ، وأكثر من ذلك بالنسبة للطفل. لذلك ، يمكنك شراء تذاكر في مثل هذه الأماكن الصديقة للساق وتجد نفسك في حي مزدحم.
الأماكن الأكثر إزعاجًا على مخطط Boeing 767300 من Transaero هي الصفين السادس عشر والسابع عشر. هذه الصفوف متاخمة للقسم من المطبخ. يوجد أيضًا ممر إلى المرحاض ، بحيث يمكن للناس غالبًا الوقوف في الممر ، في انتظار دورهم. الصف السابع عشر متصل بظهر للقسم نفسه ، لذا لن يعمل على خفض الكراسي إلى وضع الاستلقاء. سيكون عليك الجلوس طوال الوقت في نفس الوضع تقريبًا. سيكون من الصعب على الأشخاص الذين يعانون من سوء الظهر أو الشيخوخة تحمل الطيران.
الصف التالي من الدرجة الاقتصادية - الثامن عشر - لديه بعض الميزات على بقية المقاعد. هذا هو وجود مسافة كبيرة للقسم. يمكن تمديد الساقين إلى الأمام. بالإضافة إلى ذلك ، لن يكون هناك أطفال في الجوار ، لأن هذه المقاعد لا تحتوي على ملحقات.لسرير الأطفال. ولكن هناك واحد صغير "لكن". هذا وجود مرحاض قريب ، مما يضمن الحركة المستمرة عبر الركاب الآخرين وإغلاق الأبواب.
درجة السفر
في طائرة بوينج 767300 من ترانسايرو ، يحتوي التصميم الداخلي على مكان آخر غير مريح للغاية. هذا هو الصف الثالث والعشرون المجاور لمخرج الطوارئ. بطبيعة الحال ، هذه المقاعد لا تتكئ. من غير المرغوب فيه شراء الصف الرابع والعشرين لأصحاب المعاشات أو الركاب الذين لديهم أطفال صغار. لأسباب تتعلق بالسلامة ، يجب تحرير مخرج الطوارئ بسرعة إذا لزم الأمر. توجد أيضًا أماكن بدون مساند للذراعين على جانب واحد ، ويتداخل الباب البارز إلى الأمام قليلاً. وفقًا للركاب ، في هذا الصف ، لا يُسمح لهم بحمل حقائب اليد ، حيث سيؤدي ذلك إلى إعاقة المرور. يجب إخفاء كل الأشياء على الرفوف أعلاه.
لكن هذه الأماكن لا تزال طبيعية نسبيًا. لكن لا يُنصح بشراء الصفوف 44 و 45 بأي حال من الأحوال. تصطف الطبقة السياحية بأكملها في طابور طويل مستمر للمرحاض ، وحتى ظهور المقاعد لا تسقط. وفقًا للركاب ، فإن المحرك يهتز ويصدر صوتًا أقوى في الذيل.
ردود فعل إيجابية من الركاب
آراء حول "بوينج 767300" من "ترانسايرو" ، تصميم المقصورة يختلف اختلافًا جذريًا. يقول الركاب إنه على الرغم من المقاعد غير المريحة للغاية ، إلا أنهم طاروا بشكل مثالي ، ولا توجد شكاوى حول جهاز الطائرة. كانت المضيفات يبتسمن ، وكانت المقاعد مريحة ، وكانت الرحلة التي استغرقت 9 ساعات ممتازة ، وصعدنا على المدرج غير متعبين تمامًا.
مراجعات سلبية
بعض الركابلاحظ تشابه هذه الطائرة مع الترام. المقاعد قريبة جدًا من بعضها البعض لدرجة أن الأرجل كانت ضيقة ، على الرغم من أن المسافرين لم يكونوا طويلين جدًا. كما لاحظوا وجود ضوضاء قوية في المقصورة ، وفي بعض الأحيان تفتح أبواب الرفوف فوق الرأس.
نأمل أن تساعدك المعلومات المقدمة ، بالإضافة إلى وصف تخطيط مقصورة Boeing 767300 من Transaero وردود الفعل من الركاب على اتخاذ القرار الصحيح عند شراء التذاكر.
