المطار (غروزني - المدينة التي يقع فيها أيضًا) هو مشروع ذو أهمية بين الولايات. اليوم تخدم شركات الطيران الروسية الكبرى ، لكن كل شيء بدأ بمشروع صغير متواضع. كانت هناك فترة لم يكن فيها المطار قيد الاستخدام مؤقتًا. خلال الصراع العسكري ، تم تدمير البنية التحتية للمطار بالكامل. يقع المحور الجوي على الجانب الشمالي من غروزني.
التاريخ
بدأ مطار غروزني عمله في عام 1938. في البداية ، لم يكن لدى الشركة سوى طائرات U-2 و R-5. أدوا المهام البريدية والشحن. ثم بدأوا في القيام برحلات زراعية وصحية. حتى عام 1977 ، لم يكن هناك سوى مدرج واحد متاح - غير معبد. وبسبب هذا ، فقط طائرات IL-14 و AN-10 (24) و LI-2 يمكنها الهبوط عليها.
بعد ذلك ، تم تحديث شركة الطيران وتم تشغيل مدرج العشب الصناعي. نتيجة لذلك ، كان المطار قادرًا على خدمة طائرات ركاب عالية السرعة. هذا توسع بشكل كبيرخيارات طريق مطار غروزني. North Airport هو الاسم الجديد الذي حصل عليه. ثم تناوب عدة مرات في أخرى - الشيخ منصور.
دمار و ترميم
خلال الصراع العسكري مع التشكيلات المسلحة الشيشانية ، تضرر المطار والبنية التحتية بشدة. وقد استولى المتشددون على شركة الطيران في سبتمبر 1991 واحتجزوها لمدة ثلاث سنوات. بعد الحرب بدأ المطار يتعافى تدريجياً
عام 2000 تم إنشاء مديرية لإعادة إعمار الخطوط الجوية. أصبح Gakaev A. V. رئيسًا لقسم الإصلاح. في 1999-2006 تم توسيع وإطالة المدرج بشكل كبير. تم تركيب نظام الصرف الصحي. نتيجة لذلك ، تمكن مطار (غروزني) من استقبال طائرات مثل TU-154 و IL-62.
إعادة فتح المطار بعد إعادة الإعمار
في عام 2002 ، قررت الوزارة الروسية إجراء إعادة بناء واسعة النطاق لشركة الطيران. في ذلك الوقت كانت لا تزال تسمى الشمال. في عام 2006 ، تم تحديد موعد لبدء تشغيل المطار بعد إعادة بنائه. في عام 2007 ، أصدرت FAVT شهادة تسجيل الدولة لشركة الطيران ومدى ملاءمتها للاستخدام.
في نهاية العام ، سُمح للمطار بدخول طائرات الخدمة "TU-154". في عام 2009 ، حصلت شركة الطيران على مكانة دولية. في المستقبل القريب ، من المقرر بناء فندق 5 نجوم على المنطقة المجاورة للمطار وموقف سيارة. ومن المتوقع أن يمتد المدرج 1100 متر. سيؤدي ذلك إلى توسيع نطاق الطائرات التي سيتمكن المطار من استقبالها بشكل كبير.
الآن لديها مدرج واحد فقط بطول 2500 م وعرض خمسة وأربعين مترا. الشريط مغطى بالخرسانة الإسفلتية. وفقًا لخصائص المدرج ، يمكن اليوم لمطار (جروزني) استقبال أي نوع من طائرات الهليكوبتر ، من الطائرات - بوينج (737 ، 757) ، AN (72 ، 74) ، IL-114 ، إيرباص A320 وطائرات أخرى أخف وزنًا. من تلك المدرجة. بعد تحديث المدرج يجب أن يصل طوله إلى 3600 متر. نتيجة لذلك ، سيتمكن المطار من استقبال أي نوع من الطائرات.
خدمة
يحتوي مطار (غروزني) على صالة ركاب مع مرافق حديثة لخدمة آمنة ومريحة. كما هو الحال في جميع شركات الطيران ذات المكانة الدولية ، هناك مجموعة قياسية من الخدمات. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد بالمطار خدمة منفصلة للمسافرين على درجة الأعمال. لهذه الفئة ، هناك تسجيل وصول فردي ، تخليص أمتعة.
كل هذا يتم بدون شكليات وقوائم انتظار غير ضرورية. يحتوي مبنى المطار على صالات عالية الراحة حيث لا يمكن للمسافرين الاسترخاء فحسب ، بل يمكنهم أيضًا إجراء مفاوضات في غرفة مصممة خصيصًا لهذا الغرض. كما يتم توفير جميع الخدمات المكتبية ، يمكنك استخدام الإنترنت المجاني
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى خدمة الركاب ذوي الإعاقة. إلى عن علىيتم تقديم الخدمة من قبل موظفين مؤهلين بشكل خاص. إنه لا يلتقي فحسب ، بل ينظم أيضًا مرافقة الأشخاص الذين لا يستطيعون التحرك بشكل مستقل. لمستخدمي الكراسي المتحركة ، تم تجهيز ممرات خاصة للحركة على أراضي المطار.
بالإضافة إلى الخدمات المذكورة أعلاه يوجد غرفة للأم والطفل في المبنى. يوجد العديد من المحلات والمنافذ. يوجد مقهى ومطعم. يوجد موقف سيارات ملائم. بالقرب من فندق مريح.
يتم إجراء رحلات إلى وجهات مختلفة من المطار. لهذا ، هناك جدول زمني في مبنى الركاب. ينقل مطار (جروزني) الركاب إلى سورجوت وروستوف أون دون ومدن أخرى. منذ عام 2014 ، تم تنفيذ رحلات إلى سيمفيروبول
كيف تصل إلى المطار؟
يمكن الوصول إلى مطار غروزني بواسطة وسائل النقل العام. نظمت إدارة المدينة مسارات منتظمة للمطار. يمكنك أيضًا الوصول إلى هناك بسيارة أجرة.
