Wim Avia هي شركة طيران روسية مقرها في مطار موسكو دوموديدوفو. وجهات الرحلات هي مدن روسية بشكل رئيسي. خلال الموسم ، قامت Wim Avia بتشغيل رحلات جوية إلى دول المنتجع: بلغاريا ، إيطاليا ، إسبانيا ، النمسا ، اليونان ، سريلانكا.
Vim-Avia أكملت العمل في عام 2017.
أنشطة شركات الطيران
منذ عام 2007 ، بدأت شركة الطيران في المشاركة بنشاط في كل من الرحلات المنتظمة والمستأجرة. بالنسبة لتأخير الرحلات المنتظمة ، قررت وكالة النقل الجوي الفيدرالية تقييد رحلات شركة الطيران بنسبة 25٪.
من عام 2010 إلى عام 2011 ، بدأت شركة Wim Avia في تطوير نقل الركاب المحليين بنشاط كبير. زادت الرحلات إلى المدن الروسية الكبرى (إيكاترينبورغ وخاباروفسك وأومسك ونوفوسيبيرسك وتشيتا وكراسنودار وغيرها) إلى مرتين في اليوم. وهكذا فُتحت العديد من الرحلات المنتظمة الجديدة وازداد حجم الحركة بشكل ملحوظ
في عام 2016 ، واصلت شركة الطيران تشغيل الرحلات المستأجرة والمجدولة على حد سواء المحلية ،وكذلك الطرق الدولية. بسبب الزيادة في تأخير الرحلات ، كان على Wim Avia تجديد أسطولها الجوي بطائرات جديدة.
في عام 2017 ، ظهرت المعلومات الأولى حول المشاكل في شركة الطيران: ارتبط تأخير عدد كبير من الرحلات بديون كبيرة لمواد الوقود. تم إيقاف تزويد السفن بالوقود بسبب نقص الموارد لمواصلة الأنشطة. كما أن التهديد بالاعتقال يلوح في الأفق على الجانبين بسبب ديون كبيرة لتأجير الطائرات.
تاريخ الخلق
تم إنشاء VIM Avia في عام 2002. يتكون الأسطول من أربع طائرات ، وكانت الرحلات تسير بشكل رئيسي في الاتجاه الآسيوي. في عام 2004 ، قامت الشركة بتوسيع أسطول طائراتها بشكل كبير وتشغيل أكثر من اثني عشر طائرة من طراز Boeings. جعلت الطائرات المريحة والفعالة من حيث التكلفة من الممكن بدء الرحلات إلى أوروبا. بعد ذلك بعامين ، تم شراء 4 طائرات أخرى ، وأصبحت الشركة واحدة من أكبر شركات النقل الجوي في روسيا. في عام 2014 ، تم تجديد الأسطول بطائرة إيرباص A319.
طائرات الشركة
كم عدد الطائرات في أسطول ويم أفيا؟ يتكون الأسطول من 28 طائرة. أقدم طائرة بوينج 767-300 عمرها 26 سنة ، أصغرها طائرة إيرباص A319 ، عمره 10 سنوات. في ويم أفيا ، يبلغ متوسط عمر الأسطول 17.9 سنة.
ايرباص A319. 4 طائرات
الخطوط الملاحية المنتظمة تمثل نسخة مختصرة من طائرة إيرباص A320 مع نطاق طيران متزايد. هذه طائرة ركاب ضيقة البدن بمحركين. يعتمد عدد المقاعد على الموديل ومن 124 إلى 156 شخص.
البطانة قادرة على قطع مسافة 6900 كيلومتر دون التزود بالوقود. تم التجميع النهائي في هامبورغ ، ألمانيا.
متوسط عمر طائرات إيرباص A319 لأسطول ويم أفيا هو 10.9 سنوات.
بوينج 757-200. 7 لوحات
بوينج 757 هي طائرة ركاب ضيقة البدن للرحلات متوسطة المدى. هذا هو الخيار الأكثر شيوعًا. يمكن أن تستوعب الطائرة من 200 إلى 235 راكبًا ، اعتمادًا على التكوين الفردي.
نطاق طيران - 5500 كيلومتر. انتهى إنتاج Boeing 757-200 في عام 2004 ، لكن هذه الطائرات لا تزال تستخدم من قبل العديد من شركات الطيران. تم إنتاج ما مجموعه 1050 وحدة.
متوسط عمر أسطول Wim Avia بوينج 757-200 هو 25 عامًا.
بوينج 737-500. وجهان
هذه سفينة ركاب ، والتي تعتبر أكثر الطائرات شيوعًا في تاريخ الطيران. Boeing 737-500 هي نسخة مختصرة من 737-300 ذات مدى أكبر. سعة الركاب - 132 مقعدًا. انتهى إنتاج المسلسل في عام 1999. أقصى ارتفاع للرحلة 11300 كيلومتر وعمر طائرة ويم أفيا 19.5 و 25.4 سنة.
بوينج 767-300. وجهان
اللوحة عبارة عن طائرة ذات جسم عريض للرحلات المتوسطة والطويلة. إنها أول طائرة تتأهل لرحلات مجدولة عبر المحيط الأطلسي.
موديل 767-300يبلغ طولها 6.6 متر مقارنة بطائرة بوينج 767-200. طول الطائرة 55 مترا. مدى الطيران 9700 كيلومتر. عمر السفن 21 و 8 و 26 سنة
بوينج 777-200. 10 لوحات
بوينج 777-200 هي طائرة ركاب عريضة البدن للرحلات الطويلة. سعة الركاب - من 300 إلى 550 شخصًا. هذه واحدة من أكبر البطانات بمحركين ومحركات توربينية غازية قوية ومعدات هبوط بستة عجلات.
777-200 هو أول تعديل للطائرة. مدى الرحلة مع الحمولة القصوى - 10750-14300 كيلومتر ، سرعة الإبحار - 905 كيلومترات في الساعة.
متوسط عمر طائرة بوينج 777-200 المستخدمة من قبل شركة Wim Avia هو 18.4 عامًا.
للحصول على شكل تقني جيد عالي الجودة للطائرة ، حتى بعد عقدين من التشغيل المستمر ، تم تطوير العديد من القواعد واللوائح الصارمة التي يجب اتباعها بدقة! يتم اختبار جميع أنظمة الطائرات ، وإذا كان لدى الفنيين أي أسئلة ، فلن يُسمح للطائرة بالإقلاع ، ولكن سيتم إرسالها لمزيد من التشخيص والإصلاحات الدقيقة.
