الطرق الفيدرالية لروسيا: القائمة والتسمية. الطرق العامة

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

من المعروف أن الاتحاد الروسي لديه أكبر امتداد إقليمي على الكوكب بأسره. لا يمكن ضمان التنمية الناجحة للاقتصاد ، وعمل جميع قطاعات الاقتصاد الوطني وسلامة أراضي مثل هذه الدولة الكبيرة دون طرق اتصال تعمل بشكل موثوق بين مناطقها.

طرق روسيا

تم تشكيل شبكة الطرق في روسيا الحديثة على مدى عدة قرون. لا يمكن إلا للمثالي الفاسد أن يصف وضعه الحالي في الاتحاد الروسي بأنه جيد أو مرضٍ على الأقل. ومع ذلك ، فإن العمل المنهجي لتحسين البنية التحتية للطرق في الاتحاد الروسي مستمر ، على مستوى الدولة المخطط له. ومن مظاهر ذلك توحيد شبكة الطرق بالكامل وفقًا لمعايير الدولة. يتم تخصيص الطرق الفيدرالية في فئة منفصلة في هذا التصنيف. توفر هذه الطرق السريعة الاتصال بين عاصمة الدولة والمراكز الإدارية الإقليمية أو بين المدن الإقليمية الكبيرة.

بالإضافة إلى ذلك ، تؤدي الطرق الفيدرالية من العاصمة إلى حدود الدول المجاورة. هذهأقسام الطرق السريعة الدولية التي تمر عبر أراضي الدولة من حدود إلى أخرى لها نفس الوضع. أهم ميزة للطرق الفيدرالية هي أن صيانتها وبنائها يتم تمويلها من الميزانية الفيدرالية.

على خريطة البلد

وفقًا للنظام الحالي لمعايير الولاية ، كل الطرق الفيدرالية لها تعيينات فردية خاصة بها على الخرائط والأدلة. وهو يتألف من فهرس بالأحرف ورقم برقم المسار. كقاعدة عامة ، يميز التعيين بالحرف مسافة الطريق من عاصمة الدولة ، ويشير الفهرس الرقمي بعد الحرف فقط إلى المكان في القائمة العامة للطرق السريعة المميزة بهذا الحرف. تؤدي الطرق الفيدرالية التي تحمل مؤشر M من موسكو إلى المراكز الإدارية الإقليمية أو إلى الحدود مع الدول المجاورة. تربط الطرق السريعة بالفهرس P المراكز الإقليمية مع بعضها البعض. تشير البادئات AH و E قبل فهارس الأحرف إلى أن هذه الطرق الفيدرالية هي جزء من الطرق الدولية التي تمر عبر الجزء الآسيوي أو الأوروبي من الاتحاد الروسي.

عيب نظام الفهرسة الحالي هو التخصيص المزدوج على الخرائط وفي أدلة نفس الطرق السريعة وفقًا لمعايير تصنيف مختلفة. غالبًا ما تكون الطرق الفيدرالية التي تحمل مؤشر P جزءًا من الطرق الدولية. يتم إضافة اسم المنطقة الجغرافية التي يمكن الوصول إليها إلى تسميات بعض أهم الطرق الفيدرالية. فمثلا:الطريق السريع الفيدرالي M-7 "الفولغا".

طرق الوصول

على الخرائط والكتب المرجعية ، غالبًا ما توجد مسارات مميزة بالحرف A. والحقيقة هي أن كل طريق سريع اتحادي لا يشتمل فقط على جزء من المسار بين نقطتي البداية والنهاية للطريق ، بل يشمل أيضًا طرق الوصول على الطريق السريع الرئيسي. هم الذين حددتهم هذه الرسالة. يتم وضعها قبل تعيين الحرف للمسار بأكمله. أقسام الوصول مغطاة بالكامل بحالة الطريق الفيدرالي.

قائمة الطرق

تتضمن القائمة الكاملة للطرق السريعة عدة عشرات من العناصر. يمكنك أن تجده في أي كتاب مرجعي. تقع جميع الطرق الفيدرالية فيه بترتيب رقمي تصاعدي بعد فهرس كل حرف.

حاليًا ، يتم تطوير نظام جديد لتعيين الطرق السريعة الفيدرالية. ومن المتوقع تنفيذه قبل عام 2018. لذلك في غضون سنوات قليلة ، ستصبح القائمة الحالية للطرق السريعة عفا عليها الزمن.

الطرق العامة الفيدرالية

وفقًا للتشريعات السارية في الاتحاد الروسي ، يتم تقسيم جميع الطرق الموجودة في الدولة إلى فئتين قانونيتين. هذه طرق عامة وغير عامة. بالطبع ، كانت معظم شبكة الطرق دائمًا وستظل دائمًا في الفئة الأولى. ومع ذلك ، قد يتم تعيين حالة الطرق غير العامة لبعض الطرق أو أقسامها الفردية. يمكن أن تؤخذ هذه القيود لصالحالكيانات العامة والخاصة.

يمكن تقييد وصول المواطنين العاديين إلى مثل هذه الطرق بشكل مؤقت ودائم. يجب إضفاء الطابع الرسمي على هذا ، اعتمادًا على الانتماء القانوني ، من قبل السلطات الفيدرالية أو بقرار من الهيئات الإدارية للحكومة الإقليمية. تشمل الطرق غير العامة أيضًا تلك التي تم إنشاؤها على حساب الأفراد أو المباني الصناعية والتجارية.

رسوم الطرق السريعة

لطالما استخدم الناس في روسيا الطرق السريعة مجانًا ، ويقصرون أنفسهم على دفع ضريبة نقل سنوية للدولة. لذلك ، فإن أي مدفوعات للطرق الفيدرالية تتسبب دائمًا في رد فعل سلبي حاد من كل من يسافر عليها. وهذا أمر مفهوم تمامًا. كيف نفهم الحقيقة البسيطة المتمثلة في أن الطرق في المساحات الروسية الشاسعة لن تتحسن أبدًا إذا لم يتم استثمار موارد مالية كبيرة في بنائها. تظهر التجربة العالمية أن إدخال الرسوم يوفر فرصة حقيقية لجمع الأموال للطرق السريعة الجديدة.

مع بعض التأخير ، بدأ استخدام هذه الممارسة في روسيا. يتم بالفعل تحصيل رسوم الطرق الفيدرالية على الطريق السريع M4 Don وفي بعض الأقسام الأخرى من الطرق السريعة الفيدرالية في الجزء الأوروبي من البلاد. وهناك كل الأسباب للاعتقاد بأنه سيتم استخدام هذه الممارسة بشكل متزايد في المستقبل القريب. أهم مبدأ في فرض رسوم المرور على الطرق الفيدرالية هوالتوفر الإلزامي لطريق بديل مجاني. هذا يعني أن الطريق الوحيد للتسوية لا يمكن دفعه تحت أي ظرف من الظروف.