لكل مدينة قديمة ، أينما كانت ، شبكة من الممرات ، تتكون من العديد من الممرات ، كبيرة وصغيرة جدًا ، قصيرة وطويلة ، مستقيمة ومتعرجة ، واسعة وضيقة. لرؤية هذا ، ما عليك سوى إلقاء نظرة على خريطة أي مستوطنة قديمة. في المركز التاريخي لكل منها سواء كان أوروبيًا أو آسيويًا أو غير ذلك ، سيكون هناك عدد كبير من الممرات الصغيرة والفروع من الشوارع والميادين.
ما هذا؟
بحكم التعريف ، الزقاق عبارة عن ممر صغير يربط بين "شريانين" أكبر في المدينة. أي أنه مسار عرضي يربط بين شارعين طوليين.
يكون موقع مثل هذه التحولات في بعض الأحيان غير عادي للغاية وحتى مفاجئ ، مثل خصائصها الأخرى. يتم شرح هذه الميزات بكل بساطة. في الواقع ، أي ممر هو المسار السابق الذي وضعه الأشخاص بمفردهم من أجل الراحة والسرعة في التنقل بين أماكن تركيز أي مبنى.
وبعبارة أخرى ، هذهالتحولات عفوية تمامًا ، ولم يخطط لها المهندسون المعماريون. علاوة على ذلك ، غالبًا ما كانوا غائبين تمامًا عن الخرائط القديمة أو مخططات المدن أو أنواع المستوطنات الأخرى. بفضل هذه الخصوصية الخاصة بالحدوث ، يكون لكل حارة جو خاص به وفريد من نوعه وفريد من نوعه ، مليء بالألوان ، متأصل فقط في هذا المكان المحدد. قد تكون الممرات متشابهة ، لكنها لن تكون هي نفسها أبدًا.
ماذا يمكن أن يكونوا؟
جميع الممرات مقسمة إلى نوعين:
- كبير ؛
- صغير
الطريقة التي أصبح بها المقطع تم تحديدها تلقائيًا على مر القرون ، تمامًا كما نشأت. ومع ذلك ، كانت بعض الأنماط لا تزال موجودة هنا.
كلما زادت المسافة التي قطعها انتقال الناس بشكل عفوي ، زادت فرص تحوله إلى زقاق كبير. كقاعدة عامة ، نشأت مثل هذه التشكيلات بين الشوارع الكبيرة والنائية بشكل كبير. كما انتقلوا من أحياء بها مبانٍ للصناعات المختلفة إلى مناطق سكنية. ظهرت هذه الممرات أيضًا في الأماكن التي كانت فيها التجارة مستمرة في الساحات. أي أنهم ربطوا صفوف السوق أو التجارة أو المعارض بشوارع تصطف على جانبيها المباني السكنية.
ممر صغير ، كقاعدة عامة ، متصل بزوج من "الشرايين" الكبيرة المتقاربة في المدينة. يمكن أن تكون شوارع ومربعات وحتى انتقالات أخرى تتشكل تلقائيًا من مكان إلى آخر.
كيف تطورت؟
في الواقع ، الممر هو وسيلة ملائمة للناس للانتقال من مكان إلى آخر.بالطبع ، مثل هذا الطلب لم يمر دون أن يلاحظه أحد ، كما يقولون الآن ، "مع خط تجاري". ظهرت العديد من المنازل المربحة والمتاجر التجارية والحانات والنزل والإسطبلات والمستودعات وغير ذلك الكثير في الأزقة. بالطبع ، تم أيضًا بناء منازل وكنائس ومصليات.
بحلول بداية القرن الماضي ، كانت الممرات هي أكثر عناصر العناوين شيوعًا. على سبيل المثال ، كان هناك حوالي 936 في موسكو فقط ، وبحلول منتصف القرن الماضي ، أصبحت كلمة "lane" نفسها قديمة وغير مستخدمة عمليًا ، وظلت موجودة فقط على لوحات العناوين الإخبارية القديمة. هذه عملية طبيعية تمامًا. بعد كل شيء ، بمجرد عدم وجود مثل هذا المصطلح في الكلام على الإطلاق ، وكانت التحولات تسمى الأزقة ، ثم أصبحت أزقة. وبعد ذلك تم استبدالهم باسم أكثر إيجازًا - السفر.
مع التطور السريع للمدن ، نمت الممرات. اختفى بعضهم من الخرائط واندمجوا مع الشوارع أثناء إعادة التطوير والهدم وتغييرات أخرى. الجزء ، على العكس من ذلك ، نما وتحول إلى شوارع مستقلة. ومع ذلك ، في جميع المدن القديمة ، في مناطقهم التاريخية ، حتى يومنا هذا ، تومض لافتات العناوين بكلمة "زقاق" في كل مكان.
