مطارات دلهي - محطة واحدة لعاصمة الهند

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

يقع مطار أنديرا غاندي دلهي الدولي (الهند) في قرية بالاما. تقع عاصمة نيودلهي على بعد 16 كم شمال شرق البوابة الجوية الرئيسية للبلاد. إنها أكبر مباني المطارات وأكثرها ازدحامًا في الهند. يتعامل مع أكثر من 35 مليون مسافر سنويًا ، ويقوم بتوصيلهم واستقبالهم إلى مئات المواقع حول العالم.

اسم من هو المحطة؟

تم تسمية مطارات IGIA في دلهي (التي تم دمجها الآن في واحدة) على اسم إنديرا غاندي ، رئيسة الوزراء السابقة للهند. كانت المرأة الوحيدة التي شغلت هذا المنصب في البلاد. وأيضًا الزعيم الأول والأخير للدولة ، الذي رأس الدولة في تاريخ الاستقلال بأكمله لفترة طويلة. من عام 1966 حتى وفاتها حتى اغتيالها عام 1984 على يد متعصبين سياسيين

التاريخ

تم بناء وإعادة بناء مطارات دلهي طوال فترة وجودها تقريبًا. من عام 1930 حتى عام 1962 ، كان مطار سافدارجونغ يعتبر المحطة الرئيسية في المنطقة. ومع ذلك ، بسبب زيادة حركة الركاب في Safdarjung ، تمت إعادة جدولة العمليات المدنية.إلى مطار بالام (أعيدت تسميته لاحقًا بـ IGIA). تم بناؤه خلال الحرب العالمية الثانية كمطار عسكري للبريطانيين. بعد مغادرة البريطانيين للبلاد ، ظلت قاعدة عسكرية لسلاح الجو الهندي. لكن منذ عام 1962 بدأ في نقل المدنيين. غير قادر على التعامل مع الحمل ، قررت الإدارة بناء محطة 2 جديدة. كانت مساحتها بالفعل أكبر 4 مرات من المبنى السابق. تم الافتتاح في 2 مايو 1986. تم تغيير اسم مطارات دلهي إلى مطار أنديرا غاندي الدولي (IGIA).

مطار بالام

يقوم المطار المحلي القديم (بالام) المعروف باسم المبنى رقم 1 بتشغيل رحلات داخلية لجميع شركات الطيران منخفضة التكلفة. تنقسم المحطة إلى ثلاثة مبانٍ منفصلة - 1A (محطة مخصصة للإطلاق الحكومي لـ Air India ، لم تعد قيد الاستخدام) ، 1B (تستخدمها جميع شركات الطيران التجارية الخاصة ، مغلقة حاليًا ومهدمة) ، محطة وصول محلية 1C ومحطة وصول جديدة محطة المغادرة 1D المبنية (المستخدمة حاليًا من قبل جميع شركات الطيران المحلية منخفضة التكلفة). أدى النمو الكبير لصناعة الطيران الهندية إلى زيادة كبيرة في حركة الركاب

مدارج

مطارات دلهي بها ثلاثة مدارج متوازية تقريبًا ، أحدها مساعد. إنها واحدة من مباني المطار القليلة في الدولة التي تم تجهيزها بنظام CAT III-B ILS. هو - هييرجع ذلك إلى حقيقة أنه في شتاء 2005 كان هناك عدد قياسي من الانقطاعات في مطار دلهي بسبب الضباب. منذ ذلك الحين ، قامت بعض شركات الطيران المحلية بتدريب طياريها على العمل في ظروف CAT-II بأقل قدر من الرؤية. تتشكل منحدرات الانزلاق بطريقة تزيد من قدرة المطار لتصل إلى 85 رحلة في الساعة. في نفس الوقت ، طلاءها مصبوب من مادة تقلل الضوضاء لسكان المدن المجاورة.

المحطات

يوجد في مطار دلهي الدولي 3 مباني ركاب. تم مناقشة الأولين أعلاه. بدأ تشغيل المبنى رقم 3 في عام 2010. هذه محطة حديثة تمامًا ، حيث يمكنك العثور على جميع الخدمات التي قد يحتاجها المسافر افتراضيًا. هذه واحدة من أكبر المحطات في العالم. قدرتها 40 مليون مسافر سنويا. هذا العام ، مر به أكثر من 48 مليون مسافر (بزيادة قدرها 18٪ في حركة المرور مقارنة بالعام السابق). التوسيع المخطط لبرنامج التطوير سيزيد من السعة ويخدم 100 مليون مسافر سنويًا بحلول عام 2030.

تحويل

يتمتع مطار دلهي بتواصل ممتاز مع المدينة. المراجعات السياحية تؤكد هذه المعلومات.

حتى تتمكن من ركوب القطار السريع. أقرب محطة سكة حديد هي بالام ، على بعد 18 كم من محطة سكة حديد نيودلهي. تعمل العديد من قطارات الركاب على أساس منتظم بين هذه المحطات. مدينتا شهد آباد ومحمدبور متقاربتان بنفس القدر.

علاوة على ذلك ، أنتيمكنك الوصول إلى وسط العاصمة بالمترو. من محطة مترو أنفاق المطار الواقعة في المبنى رقم 3 إلى محطة قطار نيودلهي مترو الأنفاق ، تعمل القطارات كل 15 دقيقة.

ويمكنك أيضًا استخدام حافلات مريحة. إنها مكيفة. سيارات الأجرة متوفرة أيضًا للركاب.

جوائز وشهادات

في عام 2015 ، حصل مطار أنديرا غاندي في دلهي على جائزتين كأفضل مطار في آسيا الوسطى. وفي نفس العام ، فازت بجائزة أفضل مطار من مجلس المطارات الدولي في فئة 25-40 مليون مسافر سنوي. في عام 2015 ، حصل على جائزة الجودة الوطنية المرموقة "الطاووس الذهبي" - المقدمة من معهد المديرين (الهند).

في عام 2016 ، أصبح مطار أنديرا غاندي الدولي (IGI) أحد المطارات القليلة في العالم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ التي تلبي حالة الكربون المحايد. أعلن ذلك المجلس الدولي للمطارات (ACI) في مونتريال بكندا.