تقع محطة سكة حديد B altiysky (سانت بطرسبرغ) على ضفاف قناة Obvodny ، بالقرب من وسط المدينة. جغرافيا ، تنتمي إلى منطقة Admir alteisky. يبلغ حجم حركة الركاب التي تمر عبر محطة B altiysky يوميًا عدة آلاف من الأشخاص ، مما يجعلها واحدة من أهم المحطات في جميع أنحاء الشمال الغربي. يمكن للمسافرين من أي جزء من المدينة الوصول بسهولة إلى محطة البلطيق. يقع المترو (محطة B altiyskaya) على بعد دقيقتين من خطوط السكك الحديدية. تم إلحاق اللوبي الخاص به بمبنى المحطة خلال عملية التجديد الأخيرة.
تلعب محطة البلطيق دورًا مهمًا للسياح والمقيمين في المدينة. من هنا يمكنك الوصول بسرعة وبتكلفة زهيدة إلى أقرب الأماكن ، مثل Strelna و Peterhof و Oranienbaum. القطارات المريحة ستنقل الركاب إلى وجهتهم دون تأخير.
يبدأ تاريخ المحطة في عام 1853. في ذلك الوقت ، تم بناء خط سكة حديد بين العاصمة وبييرهوف. بعد ذلك ، تم وضع المسارات أيضًا على Gatchina و Krasnoye Selo و Tallinn. تم تمويل البناءمن الخزانة ، كان تحت رعاية Stieglitz - وهو رجل صناعي معروف. طوال هذا الوقت ، كانت المحطة تسمى Petergofsky ، ولكن بعد بدء الاتصال مع تالين ، تم تغيير اسمها إلى البلطيق.
تم تصميم مبنى المحطة من قبل المهندس المعماري A. I. كراكاو. كان النموذج الأولي لبنائه هو محطة باريس إيست. أخذها المهندس المعماري كأساس ، لكنه تعامل مع العملية بشكل خلاق وقام بتحديث المشروع بأفكار جديدة. ينقسم مبنى المحطة إلى جناحين متصلين بالواجهة الرئيسية. الجزء المركزي مزين بأبراج ونافذة زجاجية ملونة بساعة مدمجة
تم تنفيذ أول إعادة بناء للمحطة في الثلاثينيات. في أثناء ذلك تم نقل المدخل الرئيسي وإزالة بدايات المسارات من أسفل القبة الزجاجية واستبدالها بغرفة انتظار. كل هذا جعل المحطة أكثر راحة للركاب وزاد من المساحة المفيدة للمبنى
تم إجراء تغيير مهم آخر في عام 1955. تم توصيل ردهة المترو بمبنى المحطة. في الوقت نفسه ، تم كسر تناظر المحطة ، لكن راحة الركاب زادت بشكل كبير. على بعد مسافة سير من المترو والمحطة ، تجعل الرحلة مريحة لسكان المدينة والسياح. تم تزيين مدخل ردهة المحطة بصور قباطنة السفن المشهورين - ماكاروف وكورنيلوف وأوشاكوف ونخيموف.
غالبًا ما شاركت محطة البلطيق في العديد من الأحداث في المدينة. كان في خضم الأحداث الرئيسية خلال انتفاضات ثورة أكتوبر العظمى. استولى الثوار على المبنى واحتفظوا بالدفاعات فيه وصدوا الهجمات
تم إطلاق أول قطار كهربائي في اتجاه البلطيق. واصل طريقه إلى محطة سكة حديد ليغوفو. حدث هذا الحدث في عام 1930.
تم تزيين ساحة المحطة في الأصل بنصب تذكاري لستالين. تم تفكيكه في وقت لاحق. حاليًا ، تعمل ساحة B altiyskaya كنقطة انطلاق لطرق النقل العام والتجاري إلى ضواحي سانت بطرسبرغ.
