عبارة تعبر إلى سخالين وتربط هذه الجزيرة بالبر الرئيسي لروسيا. تنقل عبارات الركاب والشحن عربات السكك الحديدية والركاب وسيارات الخدمة الشاقة وسيارات الركاب عبر مضيق التتار. تتنقل السفن بين مدينة سخالين في خولمسك وقرية فانينو ، التابعة جغرافيًا لإقليم خاباروفسك ، وتتغلب على 260 كيلومترًا من الممر المائي في 16-21 ساعة. يعتمد الوقت على الأحوال الجوية وأمواج البحر والموسم
التاريخ
في سنوات ما بعد الحرب ، بمبادرة من جوزيف ستالين ، بدأ بناء نفق كان من المفترض أن يوفر وصلات نقل مع منطقة سخالين البعيدة. ومع ذلك ، في عام 1953 ، توقف الرف تمامًا بعد وفاة ستالين. طوال عقد كامل ، ظلت مشاكل إمداد الجزيرة بالموارد اللازمة دون حل.
فقط في عام 1964 ، اتخذت قيادة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، إدراكًا منها للوتيرة البطيئة غير المقبولة لتطور سخالين ، القرار النهائي لبناء معبر عبّارات قوي على مدار العام. تم تحديث وتجهيز قرية فانينو ومدينة خولمسك ، أرصفة ، مستودعات ، طرق سكك حديدية ، مساكن للبناة وعمال الموانئ.
خصيصًا لمعبر سخالين ، قام المتخصصون في مصنع كالينينجراد "يانتار" بتصميم وإطلاق عبارة كاسحة الجليد قادرة على نقل ما يصل إلى 28 عربة على مدار العام دون تفريغ ، مما أدى إلى تسريع تسليم البضائع بشكل كبير وزيادة سلامتها.
غادرت أول عبارة إلى سخالين فانينو في نهاية يونيو 1973 ، وفي عام 1976 أبحرت ست سفن من فئة سخالين بين الجزيرة والبر الرئيسي. لقد سدد المعبر الأموال المستثمرة فيه في غضون خمس سنوات فقط وأعطى دفعة قوية لتنمية سخالين. بفضل مساعدتها ، تم نقل أكثر من مليون طن من البضائع وعشرات الآلاف من الركاب في كلا الاتجاهين سنويًا. قبل انهيار الاتحاد ، كانت هناك ما يصل إلى ثماني عبارات من سخالين-فانينو تعمل في وقت واحد ، ولكن في التسعينيات ، وبسبب التمويل المنخفض والأزمة الاقتصادية العامة ، انخفض المعبر بشكل شبه كامل.
الحالة الحالية
تم بناء ما مجموعه عشر سفن من هذه السلسلة ، ولكن تم إلغاء معظمها بالفعل. يتكون القافلة البحرية حتى الآن من ثلاث عبّارات: سخالين 8 ، سخالين 9 ، سخالين 10. هذا الأخير مخصص فقط لنقل البضائع. صحيح ، في فبراير 2018 ، تم إرسال سفينة سخالين -9 إلى الصين حتى مايو لإجراء الإصلاحات والتحديثات المجدولة. في مايو ، سيتم استبداله في رحلة سخالين -8 ، والتي سيتم إجراء نفس الإصلاح عليها. لذلك ، حتى نهاية يوليو 2018 ، سيتم تشغيل عبارة ركاب واحدة فقط من وإلى سخالين.
نقل البضائع
نقل البضائع على مدار العام في كلا الاتجاهين هو المهمة الرئيسية لمعبر سخالين. على اليمكن أن تستوعب أسطح العبّارات 28 عربة شحن قياسية أو 37 شاحنة. العبارات تنقل البضائع والموارد اللازمة لحياة الجزيرة إلى سخالين. عادة ما تقوم الشاحنات الثقيلة بتوصيل منتجات ذات مدة صلاحية قصيرة لأفراد سخالين.
في الاتجاه المعاكس ، تصل المأكولات البحرية والسلع النسيجية ومنتجات التصدير التي تأتي إلى موانئ سخالين من الخارج إلى البر الرئيسي. تعتبر خدمة العبارات بديلاً فعالاً وأرخص ثمناً للسفر إلى سخالين.
نقل الركاب
نقل الركاب هو وظيفة ثانوية ، ولكنها مطلوبة بشدة لعبور العبارة. إنه محبوب بشكل خاص من قبل المسافرين الذين يخافون من الطائرات. تستخدم العبّارة "سخالين -9" والعبّارة "سخالين -8" لنقل الأشخاص. صور هذه السفن مثيرة للإعجاب. تم تجهيز كل عبارة بكابينة من طابق واحد ، واثنين ، وأربعة وثمانية أرصفة ، ويمكن أن تستوعب ما يقرب من مائة شخص. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة زيادة حركة الركاب ، تم تثبيت مقاعد إضافية على السطح العلوي ، حيث يتم بيع تذاكر المقاعد.
حجز وشراء التذاكر
يمكن شراء التذاكر من مكتب التذاكر بالمحطة البحرية مباشرة في اليوم الذي تغادر فيه العبارة إلى سخالين أو فانينو ، ولكن هناك احتمال كبير بأن جميع المقاعد سوف تكون ممتلئة. لذلك ، من الأفضل حجز مكان مسبقًا قبل الرحلة بشهرين ، أولاً عن طريق الاتصال بمكتب التذاكر ، ثم تأكيد الحجز قبل يوم واحد من المغادرة. يمكن العثور على أرقام الهواتف اللازمة على الموقع الإلكتروني لشركة الشحن SASCO التي تخدم السخالينعبور
تحتاج أيضًا إلى تذكر: إذا لم يتم استرداد الحجز بساعة أو ساعتين قبل المغادرة ، فسيتم طرح التذكرة للبيع. تقع مكاتب التذاكر التي تبيع تذاكر العبّارة في مبنى محطتي سكة حديد Vanino و Kholmsk. يتم تسليم الراكب من المحطة إلى العبارة بواسطة حافلة خاصة. ممنوع الذهاب إلى الأرصفة بنفسك.
خدمات
سعر التذكرة لا يشمل فقط توصيل الراكب بالعبّارة إلى سخالين أو البر الرئيسي ، بل يشمل أيضًا نقله من مكتب التذاكر إلى الرصيف ، وجميع الرسوم ، ورسوم الأمتعة ، ومكان في المقصورة ، واحد مجاني وجبة: عشاء أو غداء ، حسب وقت المغادرة ، ولكن يجب استخدام الحق في الطعام خلال الساعات القليلة الأولى من الرحلة ، كما يجب مراعاة أن غرفة الطعام مفتوحة حتى الساعة 22:00.
وفقًا للركاب ، تتم السباحة في ظروف مريحة تمامًا: يوجد صالون فيديو ، وغرفة طعام بأسعار معقولة ، وسخانات مياه ساخنة ، وخزانة ، ودش مقابل رسوم ، وكبائن بها مكان للأمتعة ، وراديو ، إضاءة قابلة للتعديل. صحيح أن بعض المسافرين يشتكون من الضوضاء المستمرة لآليات العمل ، لكن معظم الناس يعتادون عليها بسرعة ويتوقفون عن ملاحظتها. تحتوي السفن على طابقين: الطابق السفلي مخصص للبضائع والنقل ، والطابق العلوي مخصص للركاب ، حيث يمكنهم الترفيه عن أنفسهم بالمشي واستنشاق الهواء النقي والاستمتاع بالمساحات المفتوحة للبحر.
بالنسبة للسائقين الذين يسافرون من خاباروفسك أو فلاديفوستوك ، تعد عبارات سخالين 8 و سخالين 9 هي الطريقة الأقل تكلفة للوصول إلى الجزيرةمع السيارة. مقابل رسوم إضافية ، يمكن نقل سيارة أو دراجة نارية على سطح السفينة ، ويشمل السعر مقصورة مزدوجة ووجبة غداء مجانية.
جدول العبارات إلى سخالين
لا يوجد جدول زمني مستقر. المعبر يعمل على مبدأ: ممنوع الشحن - ممنوع الرحلات الجوية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن للطقس إجراء تعديلات على الجدول الزمني: في حالة حدوث عواصف شديدة ، تتأخر الرحلات الجوية. ولكن ، كقاعدة عامة ، يمكن للراكب معرفة موعد انطلاق العبّارات التالية إلى سخالين أو فانينو عن طريق الاتصال بمكاتب التذاكر في الميناء أو زيارة موقع ساسكو على الإنترنت.
في بعض الأحيان تمتلئ العبّارات بالبضائع لفترة طويلة جدًا أو أن سوء الأحوال الجوية يجعل التنقل مستحيلًا ، لذلك يجب أن يكون الراكب مستعدًا عقليًا لانتظار رحلته لفترة طويلة. لا تتكيف محطات كلا المرسى بشكل جيد مع هذا ، لذلك يضطر المسافرون أحيانًا إلى قضاء الليل في فنادق في Kholmsk و Vanino. ينصح الأشخاص ذوو الخبرة باختيار الفنادق ليس في فانينو ، حيث الفندق ليس جيدًا ومكلفًا للغاية ، ولكن في مدينة سوفيتسكايا جافان القريبة. هناك خيارات أكثر ثراءً للفنادق وأسعارًا أقل وخدمة أفضل. في خولمسك ، عادة لا توجد مشاكل مع المبيت
