بالتأكيد يعرف بعض القراء الطائرة الأسطورية السوفيتية الاعتراضية Su-9 ، وهي أول طائرة ذات أجنحة دلتا في الاتحاد السوفيتي ، والتي كانت لمدة 15 عامًا تقريبًا أسرع وأعلى ارتفاع للطائرة العسكرية من فئتها في الاتحاد السوفيتي اتحاد. في هذا المقال ، سنتحدث عن الاسم السلمي الحديث - طائرة الركاب Su9 ، من بنات أفكار مكتب التصميم نفسه في Pavel Sukhoi.
Sukhoi Superjet-100
الاسم الكامل للطائرة هو Sukhoi Superjet 100 (في النسخة الروسية - "Sukhoi Superjet-100"). في تسمية منظمة الطيران المدني الدولي - Su9 ، Su95 (Su-95). تم تطويره من قبل شركة Sukhoi Civil Aircraft Corporation بمساعدة زملاء أجانب. الشركة المصنعة - مصنع طيران كومسومولسك أون أمور (كناز). كلف برنامج التطوير 44 مليار روبل. تبلغ تكلفة آلة واحدة "Dry Superjet-100" حوالي 28 مليون دولار.
اعتبارًا من يونيو 2017طائرة ركاب Su9 ، التي تراها في المقال ، أنتجت 139 (منها 136 صالحة للطيران). وذلك للفترة من 2008-2017. ومنها:
- 98 تطير بنجاح
- 112 تسليمها للعملاء.
اليوم ، يمكن رؤية Sukhoi Superjet 100 في رحلات وأساطيل العديد من شركات الطيران الروسية والأجنبية:
- في روسيا: إيروفلوت ، ياقوتيا ، روسيا ، غازبروم-أفيا ، يامال ، أزيموث ، إيرو ، روس جيت ، في أسطول وزارة الشؤون الداخلية ووزارة حالات الطوارئ في البلاد.
- في كازاخستان: خدمة الحدود لنظام الأمن القومي للبلاد.
- في أيرلندا: CityJet.
- في المكسيك: Interjet.
- في تايلاند: سلاح الجو الملكي في البلاد.
في كامل تاريخ تشغيل طائرات الركاب Su9 ، وقعت ثلاث حوادث بمشاركتهم:
- 2012: اصطدم بجبل خلال رحلة مظاهرة بالقرب من جاكرتا. 45 شخصا ماتوا.
- 2013: فشل الهبوط في كيفلافيك أثناء اختبار هبوط. لا اصابات
- 2015: تعرض لأضرار أثناء السحب في مطار مكسيكو سيتي الدولي. لم تقع اصابات
خصائص طائرة الركاب Su9
الخصائص الرئيسية لوحدة هذه الطائرة:
- طول الطائرة: 29.94 م
- جناحيها: 27.8 م
- ارتفاع الآلة: 10.28 م
- قطر جسم الطائرة: 3.24 م
- أكبر وزن إقلاع / هبوط: 45880-49450 كجم (حسب الإصدار) / 41000 كجم.
- وزن فارغالطائرات: 24250 كجم
- أقصى وزن للحمل: 12245 كجم
- السرعة القصوى للسيارة: 860 كلم / س
- سرعة انطلاق الطائرة: 830 كم / ساعة
- أقصى ارتفاع للطيران: 12200 متر
- أقصى مدى طيران بدون التزود بالوقود: 3048-4578 كم
- الحد الأقصى لعدد الركاب على متن الطائرة: 98-108 شخصًا.
- الطاقم: 2 + 2.
- الحجم الإجمالي لحجرات الأمتعة: 21.7 م3.
- طول الركوب: 1630 م
- مدة الإقلاع: 1731-2052 م
- حد الوقود: 15805 لتر.
مخطط طائرة ركاب Su9 يمكنك رؤيته في الصورة أدناه.
تاريخ إنشاء الطائرة
دعونا نتطرق بإيجاز إلى تاريخ إنشاء طائرة Sukhoi Superjet-100:
- 2003: الفائز في مسابقة اختيار مجلس الخبراء كان مشروع RRJ.
- في فبراير 2006 ، بدأ تجميع العينة الأولى
- 26 سبتمبر 2007 تم تقديم النموذج الأولي بنجاح في كومسومولسك أون أمور.
- في عام 2009 ، تمت أول رحلة تجريبية لطائرة الركاب Su9
- في فبراير 2011 ، تم اعتماد السيارة من قبل لجنة الطيران بين الولايات.
- في أبريل 2011 ، تم تشغيل أول مسلسل Sukhoi SuperJet-100 من قبل شركة Armavia Air Corporation الأرمنية. حصل على اسم شخصي - "يوري غاغارين".
تعديلات Sukhoi SuperJet-100
النظر في ميزات التعديلاتطائرة ركاب Su9.
| الموديل | الميزات |
| 100V | آلة أساسية. |
| 100B-VIP | تعديل إداري وتجاري لطائرة مدنية. هذه الإصدارات تعمل في "روسيا" و "Rusjet". |
| 100LR | تتميز هذه الطائرة بحقيقة أن نطاق طيرانها قد زاد من قبل المصممين إلى 4578 كم. |
| 100LR-VIP | نسخة إدارية و تجارية للسيارة من التكوين السابق. مميزاته: كابينة قابلة للطي لنقل الركاب طريح الفراش |
| 100SV (إصدار ممتد) | لن يصبح التشغيل التجاري لمثل هذه الطائرة ممكنًا إلا بحلول عام 2020 ، ولكن العمل على تصميمها وإنشائها مستمر منذ عام 2015. ستتميز الطائرة بجسم ممدود - ستكون الآلة قادرة على حمل 110-125 شخصًا. الحد الأقصى لوزن الإقلاع في هذه الحالة سيكون 55 طنًا. من الممكن أن يتم تطوير جناح جديد بخصائص ديناميكية هوائية محسنة للطائرة. |
| بيزنس جيت | نسخة مريحة للغاية من الطائرات ، مصممة لتحمل كبار الشخصيات. صنعت للطلب فقط. |
| Sportjet بواسطة Sukhoi | النموذج لا يزال قيد التطوير - يمكننا التحدث عن النتائج في عام 2018. تم تطوير التعديل خصيصا لنقل الفرق الرياضية |
"Dry Superjet-100" - راكب موثوق به ومريحطائرة طورتها مجموعة من المصممين الروس والأجانب. تتميز السيارة بخصائص ممتازة وعدد من التعديلات لفئات مختلفة من الركاب.
