ميونيخ هي ثالث أكبر دولة في ألمانيا والأولى في ولاية بافاريا الفيدرالية. المدينة التي تنتمي معالمها إلى طبقات تاريخية مختلفة ، هي عاصمة بافاريا. لزيارة جميع الأماكن الرائعة في المدينة ، من الأفضل استخدام مترو الأنفاق. ومع ذلك ، فإن هذا النوع من النقل لا يشبه موسكو أو سان بطرسبرج. لا يكفي رمي رمز في فتحة الباب الدوار من أجل الركوب على طول أي خطوط ليوم كامل على الأقل.
في ألمانيا دقيقة ومترو الأنفاق لتتناسب مع الروح الوطنية. هناك مناطق يعتمد عليها سعر التذكرة. كم عدد الخطوط في مترو ميونيخ؟ كيف تعرف أسماء المحطات الضرورية؟ وكيف تفهم في أي محطة تحتاج إلى النزول للوصول بسرعة إلى المعالم السياحية في المدينة؟ سنجيب على كل هذه الأسئلة في هذا المقال
هل يحتاج السائح إلى قطار الأنفاق لمشاهدة المعالم السياحية في ميونيخ؟
رأس المالبافاريا ضخمة الحجم. لكن معظم المعالم السياحية تتركز في Altstadt - المركز التاريخي لمدينة دوسلدورف. هذه هي ميونيخ كما كانت في ذلك الوقت عندما كانت محاطة بالتحصينات. لذلك ، ليست هناك حاجة لاستئجار سيارة لمشاهدة معالم المدينة في Altstadt. وقوف السيارات مدفوع الثمن ومكلف. تم إعلان المدينة القديمة منطقة خالية من السيارات. لذلك ، يجب استكشاف معالمها سيرًا على الأقدام.
ميونيخ القديمة هي مدينة صغيرة من حيث الحجم (معظم معالمها مبنية على الطراز الباروكي). مدعمة بالبيرة البافارية من وقت لآخر ، يمكن رؤيتها في غضون ساعات قليلة. كل ما عليك فعله هو الوصول إلى محطة مترو مارينبلاتز (خطوط 3 و 6).
ميدان ماريا هو قلب مدينة ميونيخ. تبدأ جميع المجموعات السياحية التعرف على المدينة من Marienplatz. بشكل عام ، لرؤية Altstadt ، لا تحتاج إلى النزول في مترو الأنفاق. تقع جميع مناطق الجذب على مسافة قريبة. لكن متاحف ميونيخ تم إخراجها من المركز التاريخي. تقع ثلاثة Pinakotheks المشهورة عالميًا و Glyptothek ومجموعات أخرى مثيرة للاهتمام من المجموعات في موقع مضغوط في حي Maxvorstadt. يمكنك أيضًا الوصول إليه بالحافلة رقم 1000 - "Museinline" ، لكن المترو سيكون أسرع.
ما تحتاج لمعرفته حول النقل العام في ميونيخ
في المدينة ، بالإضافة إلى مترو الأنفاق المسمى "U-Bann" (U-Bahn) ، هناك أيضًا قطارات سطحية "Es-Bann" (S-Bahn) ، وكذلك حافلات. والترام مألوف للجميع. من الجدير بالذكر أن لجميع الأنواعوسائل النقل العام صالحة تذكرة واحدة. هذا ملائم للغاية لأنه يسمح لك بالتغيير من مترو ميونيخ ، الذي يغطي مخططه المدينة بأكملها ، إلى الترام أو الحافلة أو Es-Bann.
تعمل جميع وسائل النقل مع الالتزام بالمواعيد الألمانية البحتة ، دقيقة بدقيقة ، كما يشير الجدول. يبدأ تشغيل المترو في الساعة الرابعة صباحًا ، وينتهي في الواحدة صباحًا في أيام الأسبوع (الساعة 02:00 في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية). وبعد ذلك مباشرة ، تسير الحافلات الليلية والترام على الطريق. لذلك يمكنك التنقل في جميع أنحاء المدينة بواسطة وسائل النقل العام في أي وقت من اليوم ، متجاهلًا سيارات الأجرة باهظة الثمن. لكن المهم معرفة بعض ملامح هذه الحركة
مناطق مترو ميونيخ
في كل آلة بيع تذاكر وسائل النقل العام ، في أي محطة مترو أنفاق أو محطة ، يمكنك رؤية خريطة للمدينة ، حيث يتم فرض أربع دوائر. في المنتصف ، يكون لون القرص أبيض ، وأبعد قليلاً - أخضر ، ثم حافة صفراء ، وأخيراً حمراء. هذه الألوان تمثل المناطق. التنقل بينهما يؤثر على الأجرة.
مترو ميونيخ يخضع أيضًا للتقسيم إلى مناطق. السفر في محطتين في مترو الأنفاق أو أربع محطات في الترام أو الحافلة سيكلف 1 يورو و 40 سنتًا. لكن التذكرة صالحة لمدة ساعة. لا يمكنك شق الطريق ذهابًا وإيابًا على تذكرة واحدة ، عليك شراء تذكرة أخرى. للتنقل في المنطقة البيضاء ("الداخلية") ، تطبق أجرة واحدة. إذا عبرت اثنين أو ثلاثة أو ذهبت إلى الضواحي البعيدة لميونخ ، فالأمر مختلف تمامًا. انتهاكمن هذه القواعد لغرامة 40 يورو.
أي تذكرة يجب شراؤها إذا كنت تسافر في مجموعة
تتأثر الأسعار أيضًا بعدد الأشخاص الذين يسافرون معًا. هذه هي الخبرة الألمانية ، فهي تعمل في كل من السكك الحديدية الألمانية ومترو ميونيخ. المخطط بسيط للغاية: كلما زاد عدد الأشخاص في المجموعة ، كانت الأجرة أرخص لراكب واحد. تسمى هذه التذاكر الجماعية "Partner-Tageskarte" (ليوم واحد) و "Partner-City-Tour-Card" (توجد لمدة يوم أو ثلاثة أيام). يمنحك الخيار الأخير الفرصة ليس فقط للسفر بوسائل النقل العام ، ولكن أيضًا للحصول على خصومات على زيارات أكثر من ستين معلم جذب في ميونيخ.
ومع ذلك ، يجب ألا يتجاوز عدد الشركاء في هذه المجموعة خمسة أشخاص. تذكرة اليوم غير صالحة لمدة أربع وعشرين ساعة ، ولكن من لحظة التسميد حتى السادسة من صباح اليوم التالي. تختلف تكلفة "Partner-Tageskart" اعتمادًا على تغطية المناطق: سيكلف التنقل داخل منطقة واحدة ("Innerraum") 11 يورو و 70 سنتًا ، 14.80 يورو - في "Ausenraum" ، 22.30 يورو - للمدينة بأكملها.
هناك أيضًا مثل هذا الخيار لأولئك الذين يسافرون مع مجموعة - تذكرة جماعية لمدة ثلاثة أيام. لكنها صالحة فقط للمنطقة الداخلية (البيضاء) لميونخ. تكلفة هذه التذكرة 27 يورو و 10 سنتات.
كيف تتجول في المدينة كمسافر وحيد؟
يستخدم الألمان بنشاط الخصومات المقدمة للمجموعات. على الشبكات الاجتماعية ، يبحثون عن زملائهم المسافرين ويذهبون في رحلات. في حالتنا ، هذا ليس ممكنًا دائمًا. ماذا او ماما الذي يجب أن يفعله السائح الوحيد ، وما نوع التذاكر التي يجب أن يشتريها؟ مترو ميونيخ نظام خاص.
وتجدر الإشارة إلى أن حوالي 90٪ من مناطق الجذب بالمدينة تقع في المنطقة الداخلية. لذلك ، من الأفضل شراء "Streifenkarte" - تذكرة تتكون من عشرة خطوط. تمنح كل واحدة الحق في السفر محطتي مترو أو أربع محطات بواسطة النقل البري. تبلغ تكلفة التذكرة 13 يورو ، ولا توجد قيود على تاريخ انتهاء الصلاحية. يجب سماد شريحتين داخل المنطقة الداخلية ، أربع شرائح خارجها. ضع في اعتبارك أنه إذا كان عمرك أقل من عشرين عامًا ، فيحق لك الحصول على إعانات. يمكنك التحرك داخل المنطقة الداخلية من خلال إنفاق شريط واحد فقط.
مترو ميونيخ
الغريب أن ثالث أكبر مدينة في ألمانيا استحوذت على مترو الأنفاق الخاص بها مؤخرًا نسبيًا - في عام 1972. تم توقيت افتتاح مترو الأنفاق بالتزامن مع الألعاب الأولمبية التي أقيمت في ميونيخ. ولكن في U-Bann الجديدة ، حتى أثناء التخطيط لها ، تم توفير جميع وسائل الراحة للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. وقد نال ذلك تقدير الأشخاص الذين زاروا مترو باريس القديم بسلالمه الضيقة التي لا نهاية لها.
محطات مترو ميونيخ خالية من الزخرفة المفرطة ، لكنها عملية للغاية. توجد لوحات معلومات ومقاعد انتظار القطار. تعمل القطارات على فترات من خمس دقائق في أوقات الذروة وربع ساعة في أوقات أخرى.
طول مترو الانفاق
مترو ميونيخ ، الذي يشبه مخططه تشابكًا من الخطوط متعددة الألوان بنهايات بارزة وأغطيةأكثر من مائة كيلومتر. لكن فرع واحد فقط يذهب خارج المدينة - U6 ، والذي يتجه شمالًا إلى Garching.
مترو يحتوي على مائة محطة. حوالي 90٪ من الطرق تحت الأرض. يتكون مترو ميونيخ من ستة خطوط - يمكنك الوصول إلى جميع مناطق المدينة تقريبًا. تختلف في الأرقام (من واحد إلى ستة) واللون.
هل يمكنني الضياع؟
ستة خطوط ، مائة كيلومتر من المسارات ، نفس عدد المحطات التي تثير الخوف بشكل لا إرادي: هل من الممكن أن تضيع في مترو ميونيخ؟ يبدو مخططها محيرًا للوهلة الأولى فقط. تمر جميع الفروع الستة مع السابع تحت الإنشاء (مشار إليه بالفعل في الخطة) عبر المركز. تمر معظم الخطوط عبر محطة السكة الحديد. بالنسبة للسائح ، يعد هذا مناسبًا للغاية ، حيث لا تحتاج إلى إجراء أي انتقالات إذا كنت متجهاً إلى الجزء التاريخي من المدينة.
خارج المنطقة الداخلية ، تتباعد الخطوط مع الشوكات. يتبع الخط الأول والثالث الحي الأولمبي. إلى Teresa's Meadow ، حيث تقام احتفالات Oktoberfest ، أربعة وخمسة. لكن أفضل طريقة للوصول إلى قلاع Nymphenburg و Bluttenburg هي الترام. من أقرب محطة مترو Moosach (الخط 3) سوف تضطر إلى المشي لمدة خمس عشرة دقيقة أو أكثر.
كيفية التحقق من صحة التذاكر
في كل محطة مترو أو محطة مواصلات أرضية توجد آلات لبيع التذاكر. يجب التحقق من صحة التذكرة المشتراة. توجد آلات خاصة على منصة المحطة أو عند مدخلها. لا توجد أبواب دوارة في مترو الأنفاق. ومع ذلك ، يتم القبض على المسافرين خلسة من قبل وحدات التحكم. إذا كنت قد تحققت بالفعل من صحة جواز سفرك والموعد النهائيعملها (ساعة واحدة للقسيمة العادية) لم ينته بعد ، في المرة الثانية التي لا تقوم فيها بضربها. عند دخولك الحافلة يجب عليك إبراز هذه التذكرة للسائق
بفضل معدات المحطات بنسبة 100٪ بالمصاعد والمتحولات والسلالم المتحركة ، بالإضافة إلى نظام النقل المدروس جيدًا ، يُعتبر مترو ميونخ من أكثر محطات المترو ملاءمةً في أوروبا.
