محطة Mekenzievy Gory في شبه جزيرة القرم هي مركز منطقة نائية في سيفاستوبول. الاسم لا يقول شيئًا للكثيرين ، لكنه يرتبط ارتباطًا وثيقًا بتاريخ المدينة ، مع مؤسسها ، الرجل الذي فعل الكثير من أجل ولادة هذه المدينة على البحر ، المدينة البطل. اسمه توماس ماكنزي. اللواء البحري الروسي الذي قاد سرب من أسطول البحر الأسود في 1873-1876.
طبيعة جبال مكينز
تل عريض مسطح ، يقع في منطقة سيفاستوبول في شبه جزيرة القرم ، يسمى جبال مكينزيف. وهي عبارة عن سلسلة من التلال المنحدرة التي تقسم الأجزاء العليا من الأخاديد العميقة والمتفرعة التي تنحدر إلى الشمال والغرب. الجبال لطيفة على الجانب الشمالي وشديدة الانحدار على الجانب الجنوبي.
وهي مغطاة بغابة عريضة الأوراق مختلطة بزراعة الصنوبر الاصطناعية. يوجد على أراضي جبال Mekenziev مشتل فريد من نوعه لبذور صنوبر القرم ، والذي يوفر بذور النخبة للغاباتالجمال. تظهر منحدرات الجبال من بعيد بيضاء مع رواسب المارل.
تمتد جبال Mekenziev شرقًا من المحطة التي تحمل الاسم نفسه وجبل Inkerman إلى Eski-Kermen القديمة ، وهي مستوطنة تقع على سلسلة جبال القرم الداخلية. في هذا المكان تمر حدود منطقة Bakhchisarai مع Sevastopol. في الشمال تشكل الجبال نقطة تحول بين نهري تشيرنايا وبلبك
ف. ماكنزي
حتى في القرن الثامن عشر ، كانت الجبال تحمل الاسم التركي Kok-Agach ، لكنها اكتسبت شهرتها تحت اسم جبال Mekenzievy. من هو ف. مكينزي؟ كان والد الأدميرال المستقبلي اسكتلنديًا من حيث الأصل وحمل اللقب Mac Kenzie. ولد ابنه توماس ماكنزي في شمال روسيا ، بحسب بعض المصادر - في أرخانجيلسك.
على الأرجح ، تم تعميده في كنيسة أرثوذكسية وحصل على اسم توماس ، وتم تفسير لقبه على الطريقة الروسية ، وأصبح توماس ماكنزي. التحق بالخدمة البحرية وحقق مسيرة رائعة - أصبح أميرالًا خلفيًا وقائدًا لسرب البحر الأسود.
كيف جاء الاسم
كان تحت قيادته أنه في عام 1783 بدأ تطهير الغابة في خليج أختيار غير المأهول عمليا وبدأ تشييد ثكنات ومستشفى وكنيسة ومبنى أميرالي ومباني سكنية للضباط. ف. كان Mekenzi أول قائد لميناء سيفاستوبول.
تحت قيادته أقيمت المحاجر حيث تم استخراج الحجر للبناء و الأفران التي تم فيها حرق الجير. تم إنشاء ورش عمل صغيرة لعمل بعض الأشياء المطلوبةسريع. تم إنشاء المزارع الزراعية ، والتي وفرت الغذاء لمؤن السكان والأسطول. اتضح أنه مضيف جيد ومجتهد.
من أجل خدمته لصالح روسيا ، تم منحه الأراضي ، حيث أسس مزرعة ، والتي بدأوا يطلقون عليها Mekenzi. من هنا جاء اسم الجبال ، التي تقع عند سفحها ، وبدأ يطلق عليها جبال Mekenziev. يطلق هذا الاسم أيضًا على محطة السكة الحديد الواقعة على مشارف مدينة سيفاستوبول ، والتي لعبت ولا تزال تلعب دورًا بارزًا في حياة المدينة.
اسباب بناء المحطة
كان الوضع العسكري في البحر الأسود مضطربًا. حاولت تركيا إعادة شبه جزيرة القرم التي ضمتها لروسيا عام 1783. احتاجت روسيا إلى موانئ وقواعد تقع في شبه الجزيرة. بدأ البناء والترتيب. أصبحت سيفاستوبول مدينة مهمة في شبه جزيرة القرم.
استمرار الاشتباكات الروسية التركية عشية الحرب التركية الأخيرة 1877-1878 طرحت السؤال أمام الحكومة الروسية حول ضرورة اتخاذ إجراءات عاجلة للإمداد المنتظم للغذاء والدعم العسكري.
تم بناء خط سكة حديد لوزوفو-سيفاستوبول الذي يربط بين سيفاستوبول وسيمفيروبول. في خريف عام 1875 ، تم تسليم أول قطار شحن إلى سيفاستوبول. في عام 1891 ، بدأ بناء محطة Mekenzievy Gory في شبه جزيرة القرم. سيمفيروبول وسيفاستوبول متصلان بشكل آمن.
دور المحطة في الدفاع عن سيفاستوبول
"Mekenzievy Gory" ، من بين أمور أخرى ، محطة تخدم الميناء ، والتي كانت في جميع الأوقات ذات أهمية استراتيجية. لهذا السبب اندلعت المعارك الشرسة حولها خلال الحرب الوطنية العظمى ، والتي استمرت من عام 1941 إلى عام 1942. هنا كانت المواقع الرئيسية للقوات السوفيتية ، التي أغلقت الممر إلى الجزء الشمالي من خليج سيفاستوبول.
كان القتال شرسًا بشكل خاص في أوائل يونيو 1942 ، عندما انتقلت أراضي المحطة من الجنود السوفييت إلى الألمان ثلاث مرات. بالقرب من المحطة كانت البطارية الشهيرة المضادة للطائرات رقم 365 بقيادة الملازم أول إ. بيانو
أصبحت المحطة نفسها نصبًا تذكاريًا لبطولة وشجاعة الجنود والبحارة السوفييت الذين قاتلوا هنا حتى النهاية. شهدت أرضها اعتداءات ، معارك بالأيدي ، وأعمال قطار Zheleznyakov المدرع ، ونيران يائسة من بطاريات مضادة للطائرات ودموع مريرة من الانسحاب في يوليو 1942.
ليست بعيدة عن المحطة مقبرة Mekenzievy Gory. يواصل سيفاستوبول تطويره ، ووفقًا للقرار ، سيتم بناء مقبرة جديدة هنا ، حيث تم إغلاق المقبرة القديمة. توجد في المقبرة القديمة مقابر جماعية للمدافعين عن المدينة الذين ماتوا في 1941-1942 أثناء الدفاع عن سيفاستوبول. تم نقش جميع أسماء المدافعين القتلى عن المحطة تقريبًا على ألواح المجمع التذكاري.
محطة سكة حديد
في فترة ما بعد الحرب ، ظل الطلب على المحطة مرتفعا. جاءت الشحنات من جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي إلى هنا. بحاجة إلى استعادةسيفاستوبول ، جانبها الشمالي. تم ذلك في لمح البصر.
اليوم "Mekenzievy Gory" هو تقاطع محطة البضائع والركاب على خط Sevastopol-Simferopol. يغادر قطار منتظم Mekenzievy Gory - Simferopol من المحطة. بجانبها ، تم بناء منطقة صغيرة جديدة Mekenzievy Gory ، تنتمي إلى حي Nakhimovsky في مدينة Sevastopol ، على بعد 24 كيلومترًا من وسط المدينة وأربعة كيلومترات من الجزء العلوي من خليج Sevastopol.
أهمية المحطة بالنسبة للمدينة كبيرة ، خاصة فيما يتعلق ببناء ميناء أفليتا الجديد ، القادر على استقبال السفن ذات السعة الكبيرة. تقع على الجانب الشمالي من خليج سيفاستوبول غير المتجمد. من خلاله يتم نقل الحبوب والمنتجات المعدنية. تخدم المحطة الجزء الشمالي من الميناء بالكامل. تم بناء محطات ضخمة لتخزين الحبوب على أراضي الميناء.
