يعرف تاريخ الطيران عددًا كبيرًا جدًا من الطائرات من مختلف الأنواع والأنواع. من غير المحتمل أن يتم سرد جميع أسماء الطائرات. ومع ذلك ، فمن الممكن تغطية النماذج الرئيسية. دعونا نتعرف على كيفية تصنيف الطائرات وأنواعها وأنواعها وأسمائها ستؤخذ بعين الاعتبار.
أسماء
دعونا نلقي نظرة على قائمة أسماء الشركات المصنعة للطائرات الأجنبية الرئيسية بترتيب أبجدي. تشمل القائمة الشركات القائمة والشركات الملغاة:
- ايروسباسيال (فرنسا).
- ايرباص (الاتحاد الأوروبي).
- بوينج (الولايات المتحدة الأمريكية).
- بريتيش ايروسبيس (المملكة المتحدة).
- الطائرات البريطانية (المملكة المتحدة).
- هينكل (ألمانيا).
- Junkers (ألمانيا).
- ماكدونيل دوغلاس (الولايات المتحدة الأمريكية).
- Messerschmitt (ألمانيا).
أسماء الطائرات بالترتيب الأبجدي ، المنتجة في الاتحاد السوفياتي ودول ما بعد الاتحاد السوفياتي ، ترد أدناه:
- An (أنتونوف).
- و (بوليكاربوف).
- Il (إليوشن).
- لا(لافوشكين).
- LaGG (لافوشكين ، جوربونوف ، جودكوف).
- لي (ليسونوف).
- MiG (ميكويان وجورفيتش).
- بو (بوليكاربوف).
- Su (جاف).
- تو (توبوليف).
- ياك (ياكوفليف).
كيف يتم تصنيف الطائرات؟
بادئ ذي بدء ، دعنا نتعرف على الطائرات. يمكن أن تخبرنا أسماء الطائرات بالكثير ، لكن التصنيف سيخبرنا بالمزيد. كيف يتم تصنيف الطائرات؟ يفعلون ذلك وفقًا للمعايير التالية:
- على النحو المنشود ؛
- سرعات ؛
- عدد المحركات ؛
- نوع المحرك ؛
- نوع الهيكل ؛
- كتلة ؛
- عدد الأجنحة ؛
- حجم جسم الطائرة ؛
- نوع التحكم
- شكل الإقلاع.
سوف نتناول الآن بعض النقاط المذكورة أعلاه.
التصنيف حسب الغرض
يعتبر الأكثر شيوعًا. وبحسب هذا المؤشر ، تم تقسيم جميع الطائرات إلى نوعين كبيرين: عسكري ومدني. بالإضافة إلى ذلك ، كل مجموعة من المجموعات المدرجة لها تقسيمها الخاص إلى فئات أصغر.
وفقًا للانتماء الوظيفي المحدد ، يتم تصنيف الطائرات العسكرية إلى الفئات المتخصصة التالية: القاذفات ، والطائرات الاعتراضية ، والطائرات المقاتلة ، والطائرات الهجومية ، وسفن النقل العسكرية ، والقاذفات المقاتلة ، وطائرات الاستطلاع.
في الطيران المدني ، تنقسم مركبات الطيران إلى الفئات التالية: الركاب ، والزراعة ، والنقل ، والبريد ، والتجريبية ، وما إلى ذلك.
قاذفات
مهمة المفجر هي تدمير الأهداف على الأرض. يفعلون ذلك بالقنابل والصواريخ
الآن دعنا نتعرف على أسماء الطائرات العسكرية. من بين القاذفات ، يمكن تمييز النماذج التالية من الإنتاج المحلي: Su-24 ، Tu-160 ، Su-34. خلال الحرب العالمية الثانية ، اشتهرت قاذفة القنابل المحلية بي -2 بشكل خاص. لكن الأول يمكن أن يسمى "إيليا موروميتس" الشهير - إنشاء المصمم العظيم إيغور سيكورسكي. انطلق هذا الجهاز لأول مرة في الهواء عام 1913. في عصر الحرب العالمية الأولى ، تم تحويلها إلى قاذفة. تم استخدام طائرات إيليا مورومتس أيضًا خلال الحرب الأهلية.
من بين الطائرات الأجنبية ، يمكن للمرء أن يميز القاذفات الاستراتيجية الأمريكية الحديثة Northrop B-2 Spirit و XB-70 Valkyrie و Rockwell B-1 Lancer و B-2 و B-52 Stratofortress والطائرات الأمريكية الصنع من الثلاثينيات بوينغ بي 17 ومارتن بي 10 ، قاذفات جونكرز جو 86 الألمانية في حقبة الحرب العالمية الثانية وهينكل هي 111.
مقاتلين
المهمة الرئيسية لهذه الأجهزة هي تدمير الطائرات والأشياء الأخرى الموجودة في الهواء.
ستقول أسماء الطائرات المقاتلة الكثير أيضًا لمتذوق الشؤون العسكرية. أشهر النماذج السوفيتية في فترة الحرب العالمية الثانية هي LaGG-3 و I-15 bis و MiG-3 و I-16 و I-153 و Yak-1. في نفس الحقبة ، فازت الطائرات الألمانية Bf.109 و Bf.110 و Fw 190 وكذلك طائرة Me.262 و Me.163 Komet و He 162 Volksjager بشهرة عالمية.
بين السوفييتيجب تمييز مقاتلي الحقبة اللاحقة من طراز MiG-31 و Su-27 و MiG-29. حاليا ، السماء مليئة بالطائرات الروسية الحديثة. إن أسمائهم معروفة لدى المتخصصين في مجال الطيران. هؤلاء هم 4 ++ جيل المقاتلين Su-35 و MiG-35.
المقاتلة الأولى من الجيل الخامس في العالم ، Boeing F-22 ، بالإضافة إلى طرازي F-4 و F-15 Eagle الأقدم ، تبرز من الطرز الأمريكية الحديثة.
قاذفات قنابل مقاتلة
يجمعون وظائف أول فئتين من الطائرات التي وصفناها. أي أنهم يدمرون كلاً من الأهداف الجوية والبرية.
الألماني Me.262 ، وهو نموذج معدل من المقاتلة البريطانية سوبر مارين سبيتفاير ، دي هافيلاند موسكيتو ، والسوفييت ياك 9 يعتبرون أول قاذفات مقاتلة.
من بين الطائرات النفاثة الحديثة ، من الضروري إبراز الطائرات المحلية MiG-23B و Su-17M و MiG-27 والنموذج الأمريكي F-105.
المعترضات
هم نوع فرعي منفصل من المقاتلين المصممون لتدمير قاذفات العدو. على عكس المقاتلين التقليديين ، فهم مزودون بمعدات رادار قوية.
من بين الطائرات الاعتراضية السوفيتية ، تُعرف أسماء الطائرات التالية: Su-15 و Su-9 و Tu-128 و Yak-28 و MiG-25. من بين النماذج الأمريكية ، يمكنك تعيين F-16 و Grumman F-14. طائرات ميتسوبيشي F-2 اليابانية والمعترض البريطاني Panavia Tornado ADV معروفان للعالم أيضًا.
جنود العاصفة
مهامهم تشمل الدعم الجوي للقوات البرية
أشهر الطائرات الهجومية في عصر الحرب العالمية الثانية هي طائرات Il-2 و Il-10. في نفس الوقت فياستخدم العدو طائرات Hs 129 و Ju 87 لأغراض مماثلة. ومن بين الطائرات الهجومية الحديثة ، يجب تسليط الضوء على أسماء طائرات Su-25 و F / A-18 و A-10.
مركبات نقل عسكرية
المهام الرئيسية لطائرات النقل العسكرية هي تسليم البضائع والأفراد العسكريين.
طائرات هذه الفئة التي تعمل حاليًا مع القوات المسلحة للاتحاد الروسي هي Il-76 و An-26 و An-124 و An-12. من بين النظراء الأمريكيين ، يجب تسليط الضوء على دوغلاس واي سي -15 ، وبوينج سي -17 ، وبوينغ سي -97 ، وبوينغ إي -8.
طائرة ركاب
ستبدأ مراجعة نماذج الطيران المدني معهم. هذا النوع من الطائرات ، كما يوحي الاسم ، مصمم لنقل الركاب.
تعتبر أول طائرة إنتاج تحمل مدنيين هي نفسها "إيليا موروميتس" المحلية ، والتي تم تحويلها في المستقبل إلى قاذفة قنابل. قام بأول رحلة له من سان بطرسبرج إلى كييف مع ستة عشر راكبًا في عام 1914.
أشهر طائرة ركاب خلال وجود الطيران هي الأمريكية دوغلاس دي سي -3 ، التي قامت بأول رحلة طيران لها في عام 1935. لا تزال تعديلات مختلفة منه قيد الاستخدام حتى اليوم. على سبيل المثال ، كانت النسخة السوفيتية من هذه الطائرة هي Li-2.
تم وصف الطائرة الأولى أعلاه. أسماء المنافسين الرئيسيين في سوق طيران الركاب الحديث هي بوينج وإيرباص.
بوينج
نشأت شركة Boeing الأمريكية في عام 1916. منذ ذلك الحين ، تشارك في إنتاج الطائرات بشكل أساسيالطريق ، للطيران المدني ، على الرغم من وجود نماذج نقل عسكرية أيضًا. أشهر أسماء طائرات الركاب لهذه الشركة هي Boeing 737 و Boeing 747 و Boeing 747-8 و Boeing 777 و Boeing 787.
تم إصدار أول طراز من الطرازات المذكورة أعلاه في عام 1968 ، واليوم هو الأكبر بين جميع طائرات الركاب. تعد طائرة بوينج 747 ، التي تم إنتاجها بعد عام ، رائدة بين الطائرات ذات البدن العريض. طائرة بوينج 747-8 هي أطول طائرة ركاب. تم إصداره في عام 2010. اليوم ، أصبحت طائرة Boeing 777 ، التي تم إنتاجها منذ عام 1994 ، الأكثر شعبية في سوق طيران الركاب. أحدث طراز للشركة في الوقت الحالي هو بوينج 787 لعام 2009.
ايرباص
كما ذكرنا سابقًا ، المنافس الرئيسي لشركة Boeing في السوق العالمية هي شركة Airbus الأوروبية ، ومقرها في فرنسا. تم تأسيسها في وقت متأخر عن منافستها الأمريكية - في عام 1970. أشهر أسماء الطائرات لهذه الشركة هي A300 و A320 و A380 و A350 XWB.
تم طرح A300 في عام 1972 ، وهي أول طائرة ذات جسم عريض بمحركين. كانت طائرة A320 ، التي تم تصنيعها في عام 1988 ، هي الأولى في العالم التي تستخدم شكلاً من أشكال التحكم في الطيران بالسلك. طائرة A380 ، التي حطت السماء لأول مرة في عام 2005 ، هي الأكبر في العالم. إنه قادر على استيعاب ما يصل إلى 480 راكبًا. أحدث تطور للشركة هو A350 XWB. كانت مهمته الرئيسية هي المنافسةأطلقت سابقًا طائرة بوينج 787. وهذه الطائرة تتواءم بنجاح مع هذه المهمة ، متجاوزة منافستها من حيث الكفاءة.
طائرات الركاب السوفيتية
تم تمثيل صناعة طيران الركاب السوفيتية أيضًا على مستوى لائق. معظم النماذج من طائرات ايروفلوت. أسماء الماركات الرئيسية: Tu و Il و An و Yak.
أول طائرة ركاب محلية هي Tu-104 ، تم إنتاجها في عام 1955. تعتبر Tu-154 ، التي تم إقلاعها لأول مرة في عام 1972 ، أكبر طائرة ركاب سوفيتية ضخمة. اكتسبت الطائرة طراز Tu-144 لعام 1968 مكانة أسطورية كأول طائرة في العالم تكسر حاجز الصوت. يمكن أن يصل إلى سرعات تصل إلى 2.5 ألف كم / ساعة ، وهذا الرقم القياسي لم يتم كسره في عصرنا. في الوقت الحالي ، أحدث طراز تشغيل للطائرة ، تم تطويره بواسطة مكتب تصميم Tupolev ، هو طائرة Tu-204 لعام 1990 ، بالإضافة إلى تعديلها Tu-214.
بطبيعة الحال ، إلى جانب Tu هناك طائرات إيروفلوت أخرى. الأسماء الأكثر شيوعًا هي: Il-18 و Il-114 و Il-103 و An-24 و An-28 و Yak-40 و Yak-42.
طائرات من دول أخرى في العالم
بالإضافة إلى ما سبق ، هناك نماذج جديرة بالملاحظة من الشركات المصنعة الأخرى لطائرات الركاب.
البريطانية De Havilland Comet ، التي تم إطلاقها في عام 1949 ، هي أول طائرة ركاب نفاثة في العالم. اكتسبت طائرة كونكورد الفرنسية البريطانية ، التي تم تطويرها في عام 1969 ، شعبية واسعة.لقد دخل التاريخ بسبب حقيقة أنه المحاولة الثانية الناجحة (بعد Tu-144) لإنشاء طائرة ركاب أسرع من الصوت. وحتى الآن ، هاتان الطائرتان فريدتان في هذا الصدد ، حيث لم يتمكن أي شخص آخر حتى الآن من إنتاج طائرة ركاب مناسبة للعملية الجماعية ، وقادرة على التحرك أسرع من الصوت.
عمال النقل
الغرض الرئيسي من طائرات النقل هو نقل البضائع لمسافات طويلة.
من بين الطائرات من هذا النوع ، من الضروري تعيين النماذج الغربية لطائرات الركاب المعدلة لاحتياجات النقل: دوغلاس MD-11F ، إيرباص A330-200F ، إيرباص A300-600ST وبوينغ 747-8F.
لكن الأهم من ذلك كله في إنتاج طائرات النقل ، أصبح السوفياتي ، والآن مكتب التصميم الأوكراني الذي سمي على اسم أنتونوف ، مشهورًا. وهي تنتج الطائرات التي تحطم باستمرار الأرقام القياسية العالمية من حيث القدرة الاستيعابية: An-22 1965 (القدرة الاستيعابية - 60 طنًا) ، An-124 1984 (القدرة الاستيعابية - 120 طنًا) ، An-225 1988 (تحمل 253 ، 8 أطنان)). أحدث طراز يحمل حتى الآن سجل سعة الحمولة غير المنقطع. بالإضافة إلى ذلك ، تم التخطيط لاستخدامه لنقل المكوكات السوفيتية Buran ، ولكن مع انهيار الاتحاد السوفيتي ، ظل المشروع غير محقق.
في الاتحاد الروسي مع طيران النقل ، كل شيء ليس ورديًا جدًا. أسماء الطائرات الروسية هي كما يلي: Il-76 و Il-112 و Il-214. لكن المشكلة هي أن Il-76 المنتج حاليًا تم تطويره مرة أخرى في العهد السوفيتي ، في عام 1971 ، والباقي يخططإطلاق فقط في عام 2017.
الطائرات الزراعية
هناك طائرات مهمتها معالجة الحقول بالمبيدات الحشرية ومبيدات الأعشاب والمواد الكيميائية الأخرى. يسمى هذا النوع من الطائرات الزراعية.
U-2 و An-2 معروفان من العينات السوفيتية لهذه الأجهزة ، والتي ، بسبب تفاصيل استخدامها ، أطلق عليها الناس اسم "الذرة".
تقسيم السرعة
بالإضافة إلى تصنيف الطائرات حسب الغرض الذي درسناه بالتفصيل أعلاه ، هناك أنواع أخرى من الترتيب. وتشمل هذه التصنيف حسب سرعة الرحلة. على هذا الأساس ، يتم تقسيم الطائرات إلى الفئات التالية: الطائرات دون سرعة الصوت ، والطائرات التي تفوق سرعة الصوت ، والطائرات الأسرع من الصوت ، والطائرات التي تفوق سرعة الصوت.
من السهل أن ترى أن الطائرات التي تقل سرعة الصوت تتحرك بشكل أبطأ من الصوت. تحلق الطائرات فوق الصوتية بسرعات تقترب من سرعة الصوت ، والطائرات الأسرع من الصوت تكسر حاجز الصوت ، والطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت أسرع بخمس مرات.
في الوقت الحالي ، تعتبر أسرع مركبة تفوق سرعتها سرعة الصوت في العالم مركبة تجريبية تفوق سرعتها سرعة الصوت من الولايات المتحدة الأمريكية X-43A 2001. يمكن أن تصل سرعتها إلى 11200 كم / ساعة. في المرتبة الثانية يأتي مواطنه X-15 ، الذي تم إطلاقه مرة أخرى في عام 1959. السرعة 7273 كم / ساعة. إذا لم نتحدث عن المركبات التجريبية ، ولكن عن تلك الطائرات التي تؤدي مهامًا محددة ، فإن الطائرة الأمريكية SR-71 ، القادرة على سرعات تصل إلى 3530 كم / ساعة ، لها البطولة. من بين الأجهزة المحلية ، من الضروري تحديد الأسرع من الصوتميج 25. يمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 3000 كم / ساعة.
في طيران الركاب ، الأمور أسوأ بكثير مع السرعة. حتى الآن ، تم إنتاج طائرتين فقط أسرع من الصوت: الطائرة المحلية تو -144 (1968) وكونكورد الفرنسية-الإنجليزية (1969). أولهم يمكن أن يطور مؤشرات سرعة تصل إلى 2.5 ألف كم / ساعة ، وهو رقم قياسي للطيران المدني ، ولكن هذا هو المركز العاشر فقط بين الطائرات من جميع الأغراض. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في الوقت الحالي لا توجد طائرة ركاب أسرع من الصوت تعمل ، حيث تم التخلي عن استخدام الطائرة Tu-144 مرة أخرى في عام 1978 ، وتم إيقاف استخدام الكونكورد في عام 2003.
طائرات ركاب تفوق سرعتها سرعة الصوت لم تكن موجودة على الإطلاق. صحيح ، يوجد الآن العديد من مشاريع مكاتب التصميم المحلية والأجنبية لإنتاج طائرة تفوق سرعة الصوت. من بينها ، الأكثر شهرة هو ZEHST الأوروبي. ستكون هذه الطائرة قادرة على سرعات تصل إلى 5000 كم / ساعة ، لكن توقيت إنشائها غير واضح. هناك نوعان من المشاريع المماثلة في روسيا - Tu-244 و Tu-444 ، ولكن في الوقت الحالي تم تجميد كلاهما.
أنواع أخرى من التصنيف
من خلال عدد المحركات في الطائرة ، يوجد ترتيب من واحد إلى اثني عشر محركًا.
وفقًا لنوع المحرك ، يتم تقسيم الطائرات إلى الفئات التالية: كهربائي ، ومكبس ، ومحرك توربيني ، ونفاث ، وصاروخ ، وأيضًا الأجهزة ذات المحرك المشترك.
حسب نوع الهيكل يكون تصنيف الطائرات كالتالي: ذات عجلات ،تزلج ، حوامات ، كاتربيلر ، تطفو ، برمائي. بطبيعة الحال ، الطائرات ذات العجلات هي الأكثر استخدامًا.
بالوزن ، تنقسم الطائرات إلى طائرات فائقة الخفة وخفيفة ومتوسطة الوزن وثقيلة وفائقة الثقل.
وفقًا لعدد الأجنحة ، في اتجاه تقليل عددها ، يتم تقسيم الطائرات إلى طائرات متعددة ، وثلاثية ، وطائرة ذات سطحين ، وطائرات سيسكو ، وطائرات أحادية السطح.
يوجد أيضًا تصنيف وفقًا لحجم جسم الطائرة: ضيق الجسم وجسم عريض.
وفقًا لتصنيف نوع التحكم ، تنقسم الطائرات إلى مركبات جوية مأهولة وغير مأهولة.
وفقًا لشكل الإقلاع ، يمكن تقسيم جميع الطائرات إلى الفئات التالية: الإقلاع العمودي والأفقي والقصير.
متنوعة
علمنا أيضا ماهية تصنيف الطائرات وأنواعها وأنواعها وأسمائها. كما ترى ، يتم تقديم عدد كبير جدًا من النماذج التي تؤدي وظائف مختلفة ولها خصائص تقنية مختلفة جدًا. إن عالم الطيران متعدد الأوجه حقًا ، ولن يكون من الممكن وصف جميع جوانبه تمامًا في مراجعة واحدة.
ومع ذلك ، يمكننا إعطاء فكرة عامة عن هذه المسألة من خلال وصف أشهر الطائرات التي سقطت في التاريخ. الأنواع والأسماء ، على الرغم من عددها الكبير ، لا تزال منظمة حقًا بطريقة معينة من أجل توضيح جوهر هذا الموضوع.
