جدول المحتويات:
- النشأة
- السوفياتيفترة
- إعادة بناء الوقت
- تحالف
- اتجاهات الطيران
- أسطول الطائرات
- مطار المنزل
- رمز المضيفات
- نهاية القصة
2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07
تعيش شركات الطيران المحلية حياة قاسية ومكثفة. مصير العديد منهم ليس سهلا بل مأساويا. لذلك ، شقت خطوط دوموديدوفو الجوية طريقها لفترة طويلة ، وذهبت صعودًا ، لكن كل شيء انتهى بشكل محزن.
النشأة
في الستينيات ، استمر تشكيل الطيران المدني في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يصمم المصممون السوفييت طائرات مدنية ليست أقل شأنا في خصائصها من المنافسين الغربيين. تحلق ANs و Tu و ILs فوق سماء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. يتطلب ظهور طائرات جديدة إنشاء شركات طيران ومطارات. في عام 1960 ، ولدت فكرة بناء مطار في دوموديدوفو بالقرب من موسكو وفتح شركة طيران على أساسه. وهكذا ، في عام 1964 ، ولدت رابطة إنتاج دوموديدوفو للطيران المدني. تعتبر الشركة أكبر لاعب في سوق النقل المحلي وأحدث مجموعة جوية في البلاد. 25 مارس 1964 ، قام مجلس إدارتها بأول رحلة رسمية له من موسكو إلى سفيردلوفسك.
السوفياتيفترة
كانت قاعدة الاتحاد الجديد للطيران المدني 206 ، 211 ، 212 وحدة طيران من فنوكوفو. كفلت الطائرات والفرق تنفيذ الرحلات الطويلة. لمدة ثلاثين عامًا على التوالي ، كانت شركة طيران دوموديدوفو المستقبلية أكبر شركة طيران في الاتحاد السوفياتي. جنبا إلى جنب مع شركة إيروفلوت ، نفذت مفرزة دوموديدوفو قدرًا كبيرًا من النقل المحلي والأجنبي. في المتوسط ، نقلت شركة الطيران أكثر من 70 مليون مسافر سنويًا. تم تجديد السرب باستمرار بطائرات جديدة وتم تطويره بشكل منتج للغاية حتى نهاية الاتحاد السوفيتي.
إعادة بناء الوقت
في عام 1992 ، أصبح ليونيد سيرجيف رئيسًا لشركة الطيران ، وكان على كتفيه أن سقطت التغييرات الصعبة في البيريسترويكا. في عام 1998 ، أصبحت شركة دوموديدوفو الجوية ، وهي شركة مساهمة مفتوحة ، تمتلك الدولة 51٪ من أسهمها ، الخليفة القانوني لجمعية إنتاج دوموديدوفو للطيران المدني. تنقل حكومة الدولة إلى المجتمع أسطول الطائرات ومنشآت الإنتاج ومحركات السرب السابق. في المجموع ، يذهب حوالي ألفي شخص للعمل في المؤسسة الجديدة. كانت القيادة ممتنة جدا للسلف. تكريما للآباء المؤسسين ، تم الاحتفاظ بالأرقام الأصلية خلف الأسراب. لذا ، الفريق 206 تجاوز بالفعل 55 عامًا.
واصلت إدارة خطوط طيران دوموديدوفو تقاليد إدارة الطيران المدني ، والتي تميزت بسياسة إنتاج وموظفين معقولة. هذا جعل من الممكن الحفاظ على فريق رفيع المستوى حتى في أوقات البيريسترويكا الصعبة. لطالما تعامل الناقل الجوي بعنايةالخبرة المتراكمة ، والتي سمحت لها بأن تصبح واحدة من أكثر شركات الطيران استقرارًا وأمانًا ، ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في العالم على مدار عدة عقود من وجودها. على مدار السنين ، لم تتعرض شركة طيران دوموديدوفو لتحطم طائرة واحدة.
الخصخصة في التسعينيات لم تمنح شركة الطيران الاستقلال فحسب ، بل حولت أيضًا مطار دوموديدوفو المحلي إلى مؤسسة مستقلة. ثم كان مثل هذا التطور في الأحداث مسارًا طبيعيًا لتطور الصناعة ، ولكن لاحقًا سيصبح من الصعب على الناقل الجوي.
ومع ذلك ، بشكل عام ، كانت فترة ما بعد الاتحاد السوفيتي ناجحة جدًا للشركة. يطور أسطول الطائرات ويوسع خريطة الطيران ويدرب المتخصصين المؤهلين تأهيلا عاليا. ثلاث مرات ، حازت دوموديدوفو إيرلاينز على جائزة الأجنحة الروسية المرموقة ، في الأعوام 1999 و 2000 و 2001 - بصفتها شركة الطيران لهذا العام ، والتي لديها أكثر من مليار pkm من الرحلات الداخلية.
تحالف
في عام 2004 ، جذبت شركة النقل الجوي انتباه رواد الأعمال الكبار - الأخوان أبراموفيتش ، اشتروا ما يصل إلى 49٪ من الأسهم من خلال شركة طيران كراس أير الخاصة بهم وتوصلوا إلى اقتراح لإعادة تنظيم خطوط دوموديدوفو الجوية. في نفس العام ، أبرمت شركة طيران دوموديدوفو اتفاقيات شراكة مع كراس أير وأومسكافيا وسيبافيترانس وسامارا. هكذا يظهر تحالف شركات الطيران الروسية AiRUnion. سمح التوحيد للشركات بتوحيد أسطول الطائرات وتوسيع الخريطةالرحلات الجوية ، وزيادة عدد الركاب. استمر التحالف في الحفاظ على وجود الدولة في الشركة ، ولكن تم تقليصه إلى 45٪. في عام 2007 ، تم إدراج AiRUnion كمشروع إستراتيجي في الدولة.
في عام 2005 ، افتتحت الشركة موقعها على الإنترنت ، حيث يمكنك شراء تذاكر الطائرة مباشرة.
اتجاهات الطيران
في فجر تشكيلها ، ركزت فرقة Domodedovo الجوية على النقل الداخلي ، وكان على الشركة تلبية الاحتياجات المتزايدة للمواطنين للتنقل في جميع أنحاء البلاد الشاسعة. لكن جغرافية التغطية تتزايد تدريجياً ، تدخل الشركة المستوى الدولي.
بحلول عام 2008 ، تغطي خطوط دوموديدوفو الجوية ، التي تتزايد وجهات رحلاتها فقط ، جميع أنحاء أوروبا وآسيا وأفريقيا. تم إنشاء رحلات منتظمة ومستأجرة مع الشرق الأقصى ، ومدن سيبيريا وجنوب البلاد ، والدول المجاورة ، وكذلك إسبانيا ، وإندونيسيا ، والهند ، وماليزيا ، وتايلاند ، والصين ، والبرتغال ، في المجموع ، طار التحالف إلى المزيد من عشرين دولة.
أسطول الطائرات
في فجر إنشائها ، تم تجهيز Domodedovo Airlines بأحدث الطائرات في ذلك الوقت:
- توبوليف 114. الطائرة السوفيتية الشهيرة للرحلات الطويلة. تم تقديم الخدمة في فئتين: الأولى - ثلاث حجرات ، والثانية - صالونات مع صفوف من المقاعد. كانت الطائرة صاحبة الرقم القياسي في وقتها: إنها أسرع وأكبر محرك توربيني في العالم.
- توبوليف 154. طائرات سوفييتية طويلة العمر ، تم تشغيلها لأكثر من40 سنة. هذه هي أضخم طائرة تعمل بالطاقة النفاثة في الاتحاد السوفيتي ، وقد خدمت حتى نهاية القرن العشرين ، ثم تم سحبها بشكل كبير من الخدمة.
- IL-62. الأكثر شهرة ونجاحًا كان طراز IL-62 ، كانت Domodedovo Airlines واحدة من أوائل الذين بدأوا تشغيل هذه الطائرة السوفيتية العابرة للقارات بمحرك نفاث وانفصلوا عنها فقط في التسعينيات.
- IL-96-300. الطائرة السوفيتية الشهيرة ذات الجسم العريض للنقل لمسافات طويلة. على هذا النموذج تم إجراء رحلات جوية شهيرة ، على سبيل المثال ، "موسكو - بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي - موسكو".
في أواخر التسعينيات ، خططت شركة النقل الجوي لتحديث واستبدال أسطول الطائرات بآلات أكثر حداثة ، لكن الخطط لم تتحقق.
مطار المنزل
تم إنشاء خطوط دوموديدوفو الجوية في الأصل للعمل في المطار الذي يحمل نفس الاسم ، والذي تم افتتاحه قبل عامين. لطالما تميز المطار بحقيقة أنه نما بسرعة وحداثة. تم إنشاء دوموديدوفو لخدمة الرحلات الداخلية بشكل أساسي ، ولكن بحلول التسعينيات ، كان للوجهات الدولية مكانها في شكل قاعة جديدة.
في عام 1992 ، تلقى دوموديدوفو الوضع الرسمي لمطار دولي. بعد إعادة الهيكلة ، تصبح المؤسسة خاصة ، وتبدأ فترة الرخاء الحقيقي. في نهاية القرن العشرين ، تم تنفيذ أوسع تحديث وإعادة بناء للمرفق ، مما أدى إلى زيادة الإنتاجية بشكل كبير ، وفي عام 2003 تم بالفعل تسمية دوموديدوفوالأكبر بين مئات المطارات في العالم.
اليوم ، دوموديدوفو هو مجمع حديث ، من حيث عبء العمل فهو يحتل المرتبة العشرين في أوروبا والثالث في روسيا. في عام 2006 ، خضعت إدارة المطار لتدقيق صارم ووقعت بروتوكولًا أمنيًا مع الولايات المتحدة وأوروبا. دوموديدوفو لها مدرجان. الأول له طلاء فريد من نوعه لروسيا. في عام 2008 ، تم تشغيل خط أوتوماتيكي لفرز الأمتعة في المطار ، مما أدى إلى تسريع عملية خدمة الركاب بشكل كبير.
في عام 2011 ، تجاوزت حركة ركاب دوموديدوفو 25 مليون شخص.
احتفلت دوموديدوفو بالذكرى الخمسين لتأسيسها بدون شريك وقمر صناعي ، دوموديدوفو إيرلاينز ، والتي ساهمت كثيرًا في تطوير وتطوير المطار في وقته.
رمز المضيفات
بالنسبة لشركات الطيران الكبيرة ، فإن مستوى الخدمة التي يتحمل مسؤوليتها المضيفون مهم للغاية ، وخطوط دوموديدوفو الجوية ليست استثناءً. مضيفات الطيران ، الذين يمكن أن تزين صورهم أي مجلة لامعة ، هم فخر شركة الطيران.
كان مضيفات طيران دوموديدوفو يرتدون بدلات رمال صفراء وسترات وسترات وبلوزات بيضاء ، كما تم ربط وشاح من نفس اللون حول الرقبة. ذكر كود المضيفات أن مهمتهم هي ضمان راحة الراكب أثناء الرحلة. وقد طبقوا ذلك بشرف - حسن النية والاهتمام والود دائمًا على متن رحلات طيران دوموديدوفو.
نهاية القصة
ضربت أزمة عام 2008 اتحاد AiRUnion بشدة ، وبحلول أغسطس من هذا العام بلغ إجمالي ديون شركات الطيران التابعة للتحالف مليار دولار. هكذا أثرت الأزمة الاقتصادية والزيادة الحادة في أسعار الوقود على الشركة. منذ يوليو ، بدأ تأخير رواتب الموظفين. في 20 أغسطس 2008 ، بدأت التأخيرات الجماعية وإلغاء رحلات الناقل الجوي ، رفعت الشركة دعوى قضائية للإفلاس. في فبراير 2009 ، تم إلغاء رخصة الناقل الجوي للعمل. آخر مدير للشركة كان سيرجي يانوفوي.
في فبراير 2009 ، توقف هذا OJSC عن العمل. لم تعد شركة طيران دوموديدوفو موجودة. لم تصل إلى عيد ميلادها الخمسين لمدة عام واحد فقط.
موصى به:
موسكو - نيجنكامسك: اتجاهات الرحلة
ما هو اتجاه موسكو - نيجنكامسك؟ كم من الوقت تستغرق الطائرة لقطع هذه المسافة؟ ستجد في المقالة إجابات لهذه الأسئلة وغيرها. من المعروف أن هذا الاتجاه هو الأكثر شعبية في ديسمبر ويوليو وأغسطس. خلال هذه الفترة ، بلغت تكلفة تذاكر الطيران ما متوسطه 9325 روبل. في مايو وفبراير ومارس ، تم تخفيض سعر الرحلة إلى 9،199 روبل
قاعة أعمال دوموديدوفو. صالات كبار الشخصيات في مطار دوموديدوفو. ركاب درجة الأعمال
مطار دوموديدوفو الحديث هو مجمع محطات جوي كامل يمكنه إرضاء المسافرين الأكثر تطلبًا. قاعة أعمال واحدة فقط (دوموديدوفو) تستحق شيئًا
Metrojet Airlines: مراجعات للموظفين السابقين والموظفين والمضيفات والركاب حول شركة Metrojet
هل سافرت مع شركة Metrojet من قبل؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد حان الوقت لمعرفة رأي الركاب الآخرين حول جودة الخدمات المقدمة ، وكذلك حول رؤية الموقف من الداخل ، أي رأي موظفي الشركة
مخطط مقصورة A321 لشركة طيران إيروفلوت ويوتير وأورال إيرلاينز وكولافيا إيرلاينز
هذه المقالة عن "ايرباص A321". هنا يمكنك العثور على جميع المعلومات المفيدة حول مقصورة الطائرة التابعة لشركة إيروفلوت وخطوط أورال الجوية وكولافيا ويوتير
ما هي المدة التي تستغرقها الرحلة من موسكو إلى سريلانكا؟ ما هي تكلفة الرحلة؟
عند اختيار جزيرة سريلانكا كوجهة لقضاء العطلات ، عليك أن تستعد جيدًا. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى إجراء استفسارات حول درجة حرارة الهواء وأسعار التذاكر ومعرفة مقدار السفر إلى سريلانكا من موسكو وأي رحلة طيران. دعنا نحاول معًا فهم الفروق الدقيقة التقنية - وليس فقط - في رحلة إلى الهند البعيدة الجميلة