مدينة موسكو ، عاصمة الاتحاد الروسي ، تحتضن أكثر من ستة عشر مليون شخص كل يوم. سكان أحياء الضواحي والمدن الإقليمية التابعة ، ومن يسمون بالركاب ، والأشخاص الذين يعملون في العاصمة ، ولكن ليسوا من بين أولئك الذين يعيشون في موسكو ، والزائرين والمدن والبلدان الأخرى للعمل الدائم أو المؤقت ، والمغتربين ، وكذلك السياح. تصل هذه الكتلة إلى حوالي ثلث إجمالي عدد الأشخاص الذين يعيشون في مكان واحد.
مركز موسكو الجوي
خدمة أكثر من مليون مدينة عن طريق الجو كانت دائمًا مصدر إزعاج للسلطات المحلية. في العاصمة ، يتم تنفيذ دور محور جوي متعدد الآلاف من خلال مجموعة من ثلاثة مطارات رئيسية في منطقة موسكو: Domodedovo DME و Vnukovo VKO و Sheremetyevo SVO. من الصعب تحديد المطار الرئيسي أو الرئيسي في هذا الثلاثي. من الصعب تمييز أي بوابة جوية على غيرها لأنهم جميعًا يرسلون رحلات جوية دولية يوميًا من مبانيهم ويعملون في وقت واحدأحد أكثر ممرات الطيران ازدحامًا في أوروبا.
تاريخ التنمية
وفقًا للتصنيف الدولي ، يُطلق على المطار اسم Sheremetyevo Moscow SVO. ما هو المطار المخفي تحت هذا التصنيف؟ يبدأ تاريخها في 1 سبتمبر 1953 ، عندما أصدر مجلس وزراء الاتحاد السوفياتي قرارًا بشأن تنظيم بناء موقع طيران مركزي للقوات الجوية للاتحاد السوفيتي. بعد أربع سنوات ، تم تشغيل أول مدرج وممرات ، وبعد ذلك بعامين ، في عام 1959 ، هبطت هنا أول طائرة ركاب من لينينغراد. تم تنسيق وإدارة الخدمات التجارية والفنية من مركز تحكم مركزي خاص ، تم تنظيمه بأمر من الأمين العام نيكيتا خروتشوف. لقد صُدم بعظمة ونطاق مركز لندن للطيران هيثرو ، وعاد من زيارة رسمية إلى المملكة المتحدة ، زُعم أنه أسقط العبارة عرضًا ، كما يقولون ، فقد حان الوقت لبلد السوفييت أن يكون لديه مجمع مماثل. في تلك الأيام ، اعتبرت مثل هذه التصريحات من القيادة السياسية بمثابة دعوة للعمل ، وبعد ثلاثة أشهر تم استلام حالة مركز طيران الركاب في مطار شيريميتيفو موسكو SVO. ما هو المطار الآخر في العالم الذي يمكنه التباهي بهذه السرعة في إعادة التنظيم؟
مزيد من التطوير
منذ عام 1961 ، رحلات الطيران العارض إلى كوبا والولايات المتحدة الأمريكية وكندا ، وكذلك المكسيك والأرجنتين وأستراليا. في 20 نوفمبر 1967 ، أقلعت أول طائرة ركاب تابعة لشركة إيروفلوت من مدرج المطار متجهة إلى مدينة نيويورك. في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات ، تم الحصول على راحة بطولة أكبر مجمع جوي وجوي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من قبل المطار الذي اشتهرت به موسكو - SVO. أي مطار كبير من حيث المساحة ، يمكن للمرء أن يراه من خلال زيارته شخصيًا.
Sheremetyevo-2 ، المعروف أيضًا باسم Terminal F
المحطة F الحالية ، وقبل إعادة تسميتها كانت محطة شيريميتيفو 2 الجوية ، تم افتتاحها في 6 مايو 1980 ، قبل أيام قليلة من الافتتاح الرسمي للألعاب الأولمبية الصيفية في موسكو. خلال البطولة الرياضية الدولية ، خدم المطار حوالي نصف مليون مسافر جوي أجنبي. تم تصميمه لخدمة أكثر من ستة ملايين مسافر سنويًا ، وتم تجديده بالكامل في عام 2009. تم إنشاء منطقة مرور الركاب المعقمة بأكبر حجم ممكن ، دون وجود أسوار وحواجز غير ضرورية. تم التفكير بعناية في موقع متاجر السوق الحرة وتحسينه لراحة الركاب المغادرين من مطار شيريميتييفو SVO. أي مطار في وطننا الأم الشاسع يظهر الكثير من الاهتمام لعملائه؟
شعبية الميثاق
منذ مارس 2007 ، تم حجز جزء من الرحلات الجوية الدولية التي وصلت إلى المطار الشمالي بالعاصمة في المبنى الجديد. في إيصالات خط سير الرحلة للركاب القادمين ، تمت الإشارة إلى مكان الوصول باسم Sheremetyevo SVO C Moscow. أي مطار سيكون لهمنقطة نهاية الرحلة ، السائح لم يطرح أي أسئلة. ولكن ما هي المحطة الطرفية C؟
أجبر الطلب المتزايد على رحلات الطيران العارض في أوائل العقد الأول من القرن الحالي مسؤولي المطار على مواجهة المشكلة المتزايدة المتمثلة في نقص المساحة الفعلية لمبني ركاب. تتزايد حركة الركاب باطراد كل عام. المزيد والمزيد من الناس يجدون الوقت والوسائل لقضاء أسبوعين من إجازتهم الصيفية في الخارج. وهذا لا ينطبق فقط على سكان العاصمة. تمر العديد من الوجهات ، خاصة على أساس الميثاق ، عبر مطار شيريميتيفو SVO. أي مطار المغادرة لا يؤخذ في الاعتبار بشكل خاص عند وضع خطط الرحلات الجوية. المهمة الرئيسية ، من وجهة نظر تجارية ، هي استضافة جميع الرحلات القادمة ومساعدة المسافرين على مواصلة رحلتهم ، وبالطبع كسب المال منها.
المحطة الطرفية C
لحل هذه المشكلات ، تقرر إدخال مبنى جديد - مطار شيريميتييفو سي. ما هو مطار المغادرة المطلوب ، كان واضحًا للجميع ، ولكن كيف تصل إلى المبنى الجديد وأين يقع؟ لحل هذه المشكلات على وجه الخصوص ، أطلقت إدارة مجمع الطيران طريقًا مجانيًا للحافلات من مبنى الركاب F إلى المبنى B ومحطة وسيطة بالقرب من مبنى الركاب C ، ليس بعيدًا عن Sheremetyevo-1 السابق.
يسافر المسافر العادي على الفور بالشكوك. مثل ، رحلات الطيران العارض الرخيصة تستلزم خدمة مناسبة. ولكن ما هو مستوى الخدمة في SVO C؟ عروض المطارهنا ، يتم تقديم نفس الصفات القياسية لعملائها كما هو الحال في المحطات الرئيسية. لتوفير الراحة للركاب ، يوجد 30 كاونتر لتسجيل الوصول و 36 مقصورة لمراقبة الجوازات. يتم ضمان سلامة إجراءات ما قبل الرحلة من خلال نظام فرز وفرز أوتوماتيكي للأمتعة من ثلاثة مستويات. موقف سيارات كبير مغطى يتسع لـ 1000 مكان متصل بالمحطة الجديدة من خلال معرض للمشاة. منذ أكتوبر 2008 ، تم فتح كنيسة أرثوذكسية للزوار في الطابق الثالث من المبنى.
ذكي وآمن
في عام 2011 ، تم افتتاح مركز التحكم في مطار شيريميتيفو SVO. ما هو المطار حقًا الآن ، وما هو عليه ، يمكن لأي شخص فهمه من خلال النظر بشكل أعمق في عمليات الأعمال المصممة خصيصًا لتنسيق العمل وإدارة خدمات الركاب وأمتعتهم والطائرة التي تحملهم. يساهم نظام المراقبة بالفيديو المتكامل وفحص الأمتعة وحقائب اليد في سلامة الركاب. هناك أيضًا خدمة منفصلة للطب النفسي ونظام تصنيف على مدار 24 ساعة للركاب على أراضي المطار من أجل تحديد الأفراد الذين يحتمل أن يكونوا خطرين عن طريق الاختبار النفسي. يستحق الاهتمام الخاص معيار 20/12 ، الذي تم تنفيذه لأول مرة في محطة SVO D. أي مطار في روسيا جاهز لتسليم أمتعة الركاب بعد 12 دقيقة من توقف الطائرة عند السلم التلسكوبي ، وفي موعد لا يتجاوز 20 دقيقة بالنسبة للحقيبة الأخيرة ؟
