"ايرباص 320": تخطيط داخلي. أفضل الأماكن

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

تحاول شركات الطيران ذات المستوى العالي من الخدمة جعل السفر الجوي مريحًا قدر الإمكان. ومع ذلك ، لا يزال الطيران أمرًا شاقًا للغاية. لذلك ، من المهم جدًا اختيار المقاعد المناسبة في المقصورة. من أشهر الطائرات المستخدمة حاليًا في نقل الركاب لمسافات طويلة طائرة إيرباص 320. يبدو تصميم المقصورة لكلا الطرازين (320-100 و 320-200) متشابهًا. النموذج الثاني فقط قيد التشغيل حاليًا. لأسباب فنية ، تخلى المطورون عن الأول. لكن أول الأشياء أولاً.

تاريخ الخلق

إيرباص A320 هي طائرة ضيقة البدن لشركات الطيران قصيرة ومتوسطة المدى. بدأت شركة إيرباص في تطوير طائرة A320 بعد نجاح طائرة A300. كانت السمات الرئيسية للحداثة هي قمرة القيادة الرقمية و EDSU (نظام التحكم عن بعد). بدلاً من الأجهزة الميكانيكية أمام أعين الطيارين ، بالفعل في عام 1988 ، تم عرض جميع بيانات الرحلة على شاشة أشعة الكاثود. الابتكار الثاني هو استخدام جوانب جانبية بدلاً من عجلات القيادة. تم توصيل هذه المقابض الجانبية مباشرة بجهاز التحكم.الطائرات. تمت معالجة أي حركة على القوائم الجانبية على الفور بواسطة أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة ووضعها موضع التنفيذ. مكّن المستوى العالي من الأتمتة من قصر عدد الطاقم على طيارين. للسبب نفسه ، يتم تشغيل هذا النموذج بنشاط من قبل شركة إيروفلوت.

طائرة إيرباص 320 ، التي يتم عرض مخطط مقصورتها أدناه ، يبلغ طول بطانةها 37.59 مترًا ، وارتفاعها أحد عشر مترًا ، وعرضها الأقصى أربعة وثلاثون مترًا. مع حمولة قصوى تبلغ مائة ونصف شخص ، يمكن لطائرة أن تقطع مسافة ستة آلاف كيلومتر. أثر الاختلاف في التعديلات على عدد المقاعد. النموذج ذو الدرجتين مصمم لـ 150 راكب ، والطراز ذو الدرجة الواحدة مصمم لمائة وثمانين.

طائرة ايرباص 320: مخطط المقصورة المحدث

A320 لديها عدد من المزايا مقارنة بالطائرات الأخرى: أرفف كبيرة للأمتعة اليدوية في مقصورة واسعة ، وفتحات واسعة لتحميل الأمتعة ، وسطح شحن كبير. في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، تم تغيير ألواح الكسوة في المقصورة ، وصُنعت FAPs بشاشات تعمل باللمس ، وزاد حجم أرفف حقائب اليد بنسبة 11 بالمائة ، وظهرت الإضاءة الفردية LED والقدرة على ضبط سطوع المقصورة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديث الخدمات اللوجستية للكمبيوتر ، واستبدال شاشات أشعة الكاثود بشاشات LCD. لهذه الأسباب وأيضًا بسبب التكلفة المنخفضة نسبيًا ، تحظى إيرباص بشعبية كبيرة في العالم.

الإنتاج

يتم شحن أجزاء من مصانع مختلفة إلى تولوز مقابلالتجميع النهائي لطائرة A320. في عام 2007 ، حقق المديرون الألمان نقل الإنتاج إلى ألمانيا. القدرة الإنتاجية - 42 وحدة في الشهر ، في KRN - خمسون طائرة في السنة. يتم توفير بعض الأجزاء من مصنع إيركوتسك للطيران. إطلاق A320 يسمح لشركة Airbus Industrie بتعويض الخسائر المرتبطة بإنتاج A380. لكن الشركة تتكبد خسائر بسبب الاختلاف في الأسعار. تُدفع المعدات بالدولار ، ويتركز الإنتاج في منطقة اليورو. كان النموذج الناجح بمثابة أساس لتطوير A321 و A319 و A318.

إيرباص 320: الخريطة الداخلية

تسمي شركة "إيروفلوت" أفضل المقاعد على متن الطائرة على النحو التالي: A ، B ، E ، F في الصف الرابع ، B ، C ، D ، E - في الصف الحادي عشر. القواعد العامة لاختيار المكان معيارية. قبل شراء تذكرة ، اقرأ مخطط الطائرة من الكتيبات التي يمكن شراؤها من مكتب التذاكر. تباع التذاكر "الجيدة" بسرعة ، لذا من الأفضل الوصول مبكرًا للتسجيل. من الأفضل عدم شراء أماكن في الذيل بجانب المطبخ والمراحيض. أثناء الشراء ، استرشد بذوقك: إذا كنت ستنام طوال الطريق ، فمن الأفضل اختيار مكان بالقرب من الحائط ، وإذا كنت معجبًا بالسحب ، فعندئذٍ من خلال الكوة. هذان مفهومان مختلفان. ادرس الكتيبات بعناية

"إيرباص 320 200" ، تصميم المقصورة المعروض أدناه ، يتضمن خمسة وعشرين صفاً من خمسة أو ستة مقاعد لكل منها. الصفوف الخمسة الأولى محجوزة لدرجة رجال الأعمال. المسافة بين الصفوف في هذا النموذج محدودة للغاية. الصف الأول له خصائصه الخاصة:

• كراسي رجال الأعمال لها زاوية ميل كبيرة ، يمكنك إمالة الظهر بأمان دون إصابة أي شخص ؛
• نادرًا ما يستخدم الركاب الذين لديهم أطفال صغار درجة الأعمال ، على الرغم من أن المقصورة بأكملها مجهزة بمهد ؛
• لن يكون لركاب درجة الأعمال مساحة مخصصة للأرجل.

ميزات الدرجة الاقتصادية

يقع الصف السادس أمام فاصل طائرة إيرباص 320. يوضح الرسم التخطيطي الداخلي هذا بالتفصيل. مساحة المقعد في الدرجة الاقتصادية أصغر. لكن الركاب في صف منفصل لا داعي للقلق من أن يقوم شخص ما بإلقاء مقعدهم عليهم مرة أخرى. إذا لم تأخذ المجلات معك على الطريق ، فسيتعين عليك الاستمتاع بالجدار الذي أمامك طوال الوقت. بما أن هذا هو الصف الأول من الدرجة الاقتصادية ، تبدأ الخدمة به.

الصف الثامن قريب من مخرج الطوارئ. لذلك ، فإن ظهور المقاعد محدودة للغاية في الحركة. سيواجه ركاب الصف التاسع نفس المشكلة. يمكن شطب المقعدين A و F. ولكن بفضل المسافة الكبيرة بين الصفوف ، يمكن للركاب الجلوس بشكل مريح مع فرد أرجلهم. إذا احتاج أحد الجيران إلى الخروج ، فيمكنه فعل ذلك دون إزعاجك.

أول تسعة مقاعد B و E ليس لديهم وصول إلى الكوة. تقع في منتصف الصف. يمكن للمسافرين من المقعدين C و D تركهم بسرعة في أي وقت دون إزعاج جيرانهم. لكن يمكن للمضيفات اللائي يحملن عربات ومضيفات آخرين أن يعترضوا طريقهم عندما يتحركون في الممر في طراز Airbus 320100.

مخطط صالونمصممة بحيث تكون أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية في الصف العاشر: B و C و D و E. تتحقق راحة الركاب من خلال إمالة ظهور المقاعد بسهولة ومساحة كبيرة للأرجل. لكن يجب وضع حقائب اليد تحت قدميك ، حيث لا يوجد مكان لها تحت المقاعد. سيجعل هذا الوضع من الصعب الوصول إلى فتحات الهروب. الأفضل عدم شراء تذاكر للصفين التاسع والعاشر للمسافرين مع الأطفال وكبار السن. المقاعد الأكثر أمانًا على هذه الطائرة تقع في الصفين الرابع والحادي عشر ، فهي قريبة من مخارج الطوارئ.

ميزات صالون أخرى

يمكن أن تكون المقاعد المتطرفة في الصف الرابع والعشرين غير مريحة للغاية بسبب قربها من مقصورات المرحاض. يجدر الاستعداد مسبقًا للتراكم المستمر للأشخاص على الكراسي. تعتبر مقاعد الصف الأخير ، الخامس والعشرين ، الأكثر إزعاجًا على متن الطائرة. بخلاف الرائحة المنبعثة من الحمام والحركة المستمرة وصوت تصريف الخزان وصوت أبواب المقصورة ، لن يتمكن الأشخاص في الصف الأخير من إمالة مقاعدهم للخلف.

في هذه الطائرة ، حتى الركاب الأطول قد يشعرون بعدم الارتياح. هذا لا يرجع فقط إلى الاضطرابات ، ولكن أيضًا إلى الفروق الدقيقة في الطائرة. ومع ذلك ، على الرغم من أوجه القصور هذه ، فإن A320 هي واحدة من أنجح الموديلات في العالم. تم بالفعل إنتاج أكثر من أربعة آلاف سيارة ، ويتم تجهيز سبعة أخرى للإطلاق.

آفاق التنمية

على الرغم من أن A320 قامت بأول رحلة لها منذ ربع قرن ، إلا أن الطائرة يتم تحديثها باستمرار. المطورين حالياإنهم يعملون على تركيب محركات جديدة توفر الوقود بنسبة خمسة عشر بالمائة ، بالإضافة إلى زيادة مدى الرحلة بمقدار 950 كم أو القدرة الاستيعابية بمقدار طنين. حصلت طائرة إيرباص 320 ، التي لا يختلف تصميم مقصورتها عمليًا عن سابقتها ، على البادئة neo- (خيارات المحرك الجديدة) في الاسم. وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي للشركة ، ستعمل المعدات الجديدة على تقليل تكاليف التشغيل بنسبة 20٪. يتم تحضير أول طائرة للإصدار في عام 2016. وفي غضون 15 عامًا فقط ، تخطط إيرباص لبيع 4000 وحدة. جمعت بالفعل 670 طلبًا لما مجموعه ألف وحدة. أصبحت Transaero أول زبون في روسيا

السيرة الذاتية

أكثر الطائرات راحة للرحلات الطويلة اليوم هي طائرة إيرباص 320. يسمح لك تصميم المقصورة ، الذي تمت دراسته بالتفصيل قبل شراء التذكرة ، بتحديد مكان مريح للرحلة. الانطباع العام للوقت الذي يقضيه على متن الطائرة يعتمد على هذا. رقم 4 (A ، B ، E ، F) ورقم 11 (B ، C ، D ، E) هي أكثر الأماكن أمانًا على متن طائرة إيرباص 320. يوضح الرسم التخطيطي الداخلي لـ S7 هذا بالتفصيل.