حيث يقع جسر كيروفسكي في سامارا الآن ، كانت هناك عبارة عبر النهر مرة في الخمسينيات من القرن الماضي. في ذلك الوقت ، كانت هذه المنطقة في منطقة مصالح NKVD. في الوقت الحالي ، يعتبر معبر الجسر الحديث طريقًا واسعًا ونظيفًا وخالي من الاختناقات المرورية ، والقيادة على طوله تبعث على السعادة لسائقي السيارات في سامارا.
البناء
بدأ بناء هذا الهيكل عبر نهر سمرقه في عام 2007. وبلغت تكلفة هذا المرفق ما يقرب من اثني عشر مليار روبل ، تم تخصيص ثمانية منها من الميزانية الفيدرالية.
يبلغ إجمالي طول جسركيروفسكي في سامارا ، مع جميع الطرق والتقاطعات ، حوالي أحد عشر كيلومترًا. يتم تنظيم حركة المرور عليها في ستة مسارات ، يبلغ عرض كل منها حوالي أربعة أمتار. يمكن للسيارات أن تتحرك في اتجاهين
جسر كيروفسكي في سامارا مقدم على شكل هيكل لولبي ويمكن أن يمرما يصل إلى ثلاثين ألف سيارة في اليوم. أصبح ثالث معبر فوق النهر. تم بناء الأول في عام 1954 ، والثاني - في عام 1974 ، وبعد أربعين عامًا فقط قررت سلطات المدينة بناء هذا المبنى. كان جميع السكان يتطلعون إلى افتتاح جسر كيروف. كانت سمارا في حاجة ماسة إلى طريق جديد عبر النهر حتى تتمكن من تفريغ الباقي وبالتالي تجنب الاختناقات المرورية ، ولكن تم تأجيل موعد بدء تشغيلها عدة مرات.
أين يمكنني الذهاب؟
تم بناء هذا المعبر لتطوير الجزء الأيسر من المدينة وتوفير الوصول إلى الطرق السريعة مثل M5 المؤدي إلى جبال الأورال ، وكذلك إلى Chimkent والطرق الفيدرالية الأخرى.
حاليًا ، يمكن أن يقود جسر كيروفسكي في سامارا سائقي السيارات إلى قرية تشيرنوريتشي ، حيث يمكنك القيادة إلى بيلوزيركا ونيكولايفكا. من خلالها يمكنك أيضا الوصول إلى نوفوكويشيفسك. لكن في هذه الحالة ، سيكون الطريق أطول بخمسة وعشرين كيلومترًا من المعبر الجنوبي. كما أن الجميع ينتظر افتتاح جسر كيروف (سمارة) ، أو بالأحرى قسمه البالغ 2.5 كيلومتر والذي سيؤدي إلى الطريق الالتفافي. يعد مسؤولو المدينة أن هذا الحدث يجب أن يقام العام المقبل.
البدء
تم الافتتاح الكبير لجسر كيروف في سمارة في 10 أكتوبر 2014. كان جميع السكان ينتظرون هذه اللحظة ، لأن هذا المرفق قيد الإنشاء لمدة سبع سنوات كاملة. لكن بسبب التأخر في التمويل ، لم يكن من الممكن استكمال جميع طرق الوصول إليه.
الافتتاح حضره محافظ سمارةالمنطقة ووزير شؤون النقل لروسيا. كما كانوا سعداء جدًا بمثل هذا الحدث الكبير ، الذي أقيم عشية يوم قيادة السيارات.
سمح افتتاح جسر كيروفسكي في سامارا للعاصمة الإقليمية ليس فقط بالحصول على مخرج بديل من المدينة ، ولكن أيضًا لتطوير وبناء المنطقة الواقعة خلف النهر. لذلك فإن هذا الشيء له أهمية إستراتيجية.
أول من عبر الجسر في ذلك اليوم هم بناؤه على معداتهم الخاصة ، بينما تجمعت مجموعة من السيارات عند مدخله ، راغبين في المرور عبر الجسر في لحظة افتتاحه. لقد كانوا مستعدين للانتظار حتى دقيقة واحدة ، ولكن لساعات لتجربة قاع طريق سلس تمامًا.
انطباعات عن المواطنين
كانت هذه النبأ مبهجة جدا لسمارة و كل سكانها فسببت عاصفة من المشاعر الايجابية. كانوا سعداء لأنه بفضل الهيكل الجديد عبر النهر ، ستنهي مدينتهم أخيرًا الاختناقات المرورية الدائمة والاختناقات المرورية. وهكذا حصل السامريون على وسيلة اتصال إضافية في مركزهم الإقليمي ، والتي كانوا سعداء جدًا بها.
التقاضي
في العام الماضي ، رفعت دائرة الخدمة الفيدرالية لمنطقة الفولغا الوسطى للإشراف البيئي والتكنولوجي والنووي دعوى قضائية طالبت فيها بإحالة وزارة النقل والطرق السريعة في المنطقة إلى المسؤولية الإدارية ، وهي بالتحديد ، لتعليق تشغيل هذا المرفق. أثناء تفتيشهم ، وجدوا أن جسر كيروفسكي(سمارا ، 2014) لم تحصل بعد على إذن لإطلاقها ، لكن مع ذلك ، تتم الحركة على طولها ، وإن كان ذلك بشكل مؤقت.
أمرت محكمة التحكيم الوزارة بإزالة جميع المخالفات لكن الدائرة لم تفعل ذلك في الوقت المحدد. ثم تبعت دعوى أخرى. في هذه الحالة ، أصدر عمال ثيميس الحكم التالي ، والذي بموجبه يجب على وزارة النقل دفع غرامة قدرها خمسون ألف روبل ، ولكن لن يتم إيقاف تشغيل الجسر.
الخطط المستقبلية
السلطات الإقليمية تخطط لاستكمال بناء جسر كيروفسكي في سامارا بنهاية هذا العام. تظهر الصور الملتقطة في هذا الموقع أن حركة المرور عليه تتم حاليًا وفقًا لمخطط مؤقت ، حيث لا توجد طرق وصول إلى هذا الهيكل عبر النهر.
لكن ، مع ذلك ، فإن معظم الجسر ، الذي يساوي ثمانية كيلومترات ويؤدي من شارع كيروف إلى الطريق السريع الذي يمر عبر نيكولايفكا ، يعمل. في المستقبل ، سيتعين عليه السماح لسائقي السيارات بالقيادة بأمان إلى طريق سامارا الالتفافي.
سيتطلب إكمال البناء أربعمائة مليون روبل أخرى. تم استلام هذه الأموال بالفعل من قبل مقاول جديد ، والذي سيكمل أعمال البناء في هذا المرفق.
اليوم ، أصبح الجسر الذي يعبر "كيروفسكي" جزءًا من حياة المدينة. بفضل هذا البناء ، أصبحت الطرق في العاصمة الإقليمية أكثر حرية ، مما يسمح للمواطنين بعدم الوقوف في ازدحام مروري كل ساعة وازدحام
