تأسس مطار سيفيرني في عام 1929 ويقع في منطقة Zayeltsinsky في نوفوسيبيرسك. خلال السنوات الثمانين والثمانين من وجودها ، "رأى" الكثير. خلال السنوات الرهيبة للحرب الوطنية العظمى ، كان مطارًا خلفيًا ، تطور بنشاط في سنوات ما بعد الحرب. في عام 1959 تم بناء مبنى الركاب. كان هذا هو الوقت الذي يمكن اعتباره بحق ذروة المطار. في عام 1959 ، تم بناء مطار ثانٍ يسمى تولماتشيفو في نوفوسيبيرسك.
على الهامش
مطار سيفيرني (نوفوسيبيرسك) غيّر وضعه وتلاشى في الخلفية. على الرغم من أنه في تلك الأيام كان محبوبًا جدًا من قبل سكان المدينة. سرعان ما بدأ تشغيله لتلبية احتياجات الطيران الصغيرة مع وضع "مطار المدينة". اعتادت نوفوسيبيرسك تدريجياً على الدور الثانوي لسفيرني ، التي خدمت شركات الطيران الإقليمية والمحلية. كما تلقى طائرة طيران رياضية. من نواح كثيرة ، استحق مطار سيفيرني (نوفوسيبيرسك) مثل هذا الانخفاض في المكانة بسبب موقعه. بعد كل شيء ، فهي تقع داخل المدينة ، وفي حالة الرياح الشمالية الغربية ، تضطر الطائرات إلى الهبوط ، وحلقت فوق وسط نوفوسيبيرسك ، والتي ،بالطبع لم يمض وقت طويل قبل أن يؤثر ذلك على سلامة الطيران
مطار أرسنال
مطار سيفيرني (نوفوسيبيرسك) كان به ثلاثة مدارج في ترسانته. سطح أحدهما مصنوع من الخرسانة الإسفلتية ، والمساربان الآخران غير معبدين.
مطار سيفيرني (نوفوسيبيرسك) يمكن أن يستقبل الطائرات التالية: An-2 ، 12 ، 24 ، 26 ، 28 ، 30 ، 32 ، 38 ، 72 ، 74 ، Yak-40 و L-410 ، جميع أنواع طائرات الهليكوبتر. تم تنفيذ الرحلات الجوية بشكل أساسي على متن طائرات An-24 إلى مدن أباكان ونيجنيفارتوفسك ونوفوكوزنتسك ونوفي يورنغوي وساليخارد وخانتي مانسييسك ومدن أخرى.
تغيير الملكية
تشتهر أراضي المطار أيضًا بمصنع إصلاح الطائرات الذي يضم ثماني طائرات هليكوبتر من طراز Mi-8. منذ عام 2005 ، أصبحت شركة Novosibirsk-Avia المساهمة هي المالكة للمطار. أصبحت الرحلات الرياضية على متن طائرات أندية الطيران في نوفوسيبيرسك التخصص الرئيسي لمطار سيفيرني. كان الحدث المهم هو عقد بطولة العالم في الأكروبات في عام 2008. تم تنفيذ جميع الرحلات الجوية على متن طائرة من طراز Yak-52. لقد كان احتفالًا بالطيران الرياضي والألعاب البهلوانية الجوية والقفز المظلي ، والذي سجل إلى الأبد منصة الهواء في التاريخ.
متقاعد
المطار مغلق حاليا. من نواحٍ عديدة ، سهّل ذلك التدهور الحاد للوضع في التسعينيات. أدى الانخفاض في عدد الرحلات الجوية والمعاملات غير المربحة لبيع الممتلكات والاستخدام غير المناسب وغير الفعال لأموال الميزانية إلى إفلاس المؤسسة وبيع الممتلكات.تدريجيا ، اكتسب مطار تولماتشيفو الأولوية بسبب موقعه الأكثر فائدة ومعدات التكنولوجيا الحديثة. منذ 1 فبراير 2011 ، تم إغلاق مطار سيفيرني (نوفوسيبيرسك) ولا يعمل.
تنص خطة التطوير المعماري للمدينة على إنشاء منطقة سكنية صغيرة تحمل نفس الاسم في موقع مطار سيفيرني. وتقرر ترك مبنى الركاب كنصب تاريخي.
