ما هو خطر منطقة الاضطراب؟ ما هي منطقة صغيرة من الاضطراب؟

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

كثير من الناس لا يحبون استخدام مثل هذه السيارة كطائرة. لكل فرد رأيه الخاص في هذا الشأن ، لكن عادة ما يكون لديهم شيء واحد مشترك. ماذا؟ بالطبع الخوف. يمكن أن يحدث لعدة أسباب. بعض الناس يخافون من الانهيار ، والبعض الآخر يكره الدخول في الاضطرابات. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر الكثيرون أن طريقة النقل هذه باهظة الثمن.

ما هو الاضطراب؟

ومع ذلك هناك أشخاص يحبون الطيران. عندما يدخلون في مناطق مضطربة ، كقاعدة عامة ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان هذا ضارًا. الاستمتاع بالرحلة ، والشعور بالأدرينالين عند الإقلاع أو الهبوط شيء واحد ، ولكن عندما يهتز الجسم (وليس دائمًا بلطف وأمان) ، تظهر العديد من الحجج والافتراضات. اذن ما هو الاضطراب وكيف يؤثر على صحة الانسان

الاضطرابات غالبا ما تسمى "ثرثرة" بين الناس. بعبارات بسيطة ، هذه هي أنواع مختلفة من تذبذبات الطائرات التي تنشأ نتيجة لتيارات الرياح الدوامة ، التي تنزل وتصعد. بالإضافة إلى ذلك ، قد تحدث منطقة صغيرة من الاضطراب بسبب أنواع معينة من السحب. عادة الطائرةيمكن أن يتحمل مثل هذه الأحمال ، وقد يشعر الركاب فقط بهزة طفيفة.

ما هو خطر الاضطراب

كل طيار يعتني بطائرته وركابها. لذلك يحاول تجنب أدنى خطر. لذلك ، يتجنب الطيار منطقة السحابة. ولكن هناك حالات عندما تدخل الطائرة في مثل هذه التيارات الهوائية القادرة على رميها في زوايا هجوم فوق الحرجة. نتيجة لذلك ، قد تكون السيارة بأكملها في خطر. هذا هو السبب في أن الطيار لن يطير عمدًا في السحب الرعدية. هذه الأشياء مرئية بوضوح على محدد المواقع وتحذير من العوائق المحتملة.

وبالتالي فإن منطقة الاضطراب هي ظاهرة لا يمكن التنبؤ بها. وهو ناتج عن تراكم الكتل الهوائية وأحيانًا قد لا يتم عرضه على محدد موقع الطيار. نتيجة لذلك ، لا أحد محصن من هذا

السلامة أولا

من المستحيل القول على وجه اليقين ما إذا كانت الاضطرابات الجوية خطيرة. كل هذا يتوقف على تدفق الهواء. وتجدر الإشارة إلى أنه قبل بدء الرحلة يخضع كل طيار لتدريب خاص. خلال ذلك ، يتعرف على الطقس ويختار أفضل طريق.

لكن هناك أيضًا مواقف يستحيل فيها التخطيط أو التنبؤ بالمسار. عندما تطير بالطائرة لأكثر من ثماني ساعات ، فإن التنبؤ بتغيرات الطقس هو ببساطة غير واقعي. إذن يجب أن تعتمد فقط على المهارات الممتازة واهتمام الطيار. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المعدات الخاصة التي تخفف الثرثرة يمكن أن تحمي الطائرة من المتاعب.

أسباب أخرى للاضطراب

لاحظ أن أحد الأسباب المحتملة لتشكيل منطقة الاضطراب يمكن أن يكون التيارات النفاثة. يكمن جوهرها في حقيقة أنها يمكن أن تتغير بسرعة كبيرة وفي اتجاهات مختلفة ، أي في اتجاهات أفقية أو عمودية. ومن سمات هذه التيارات أنها يمكن أن تمتد لمئات الآلاف من الكيلومترات. في أغلب الأحيان يمكن العثور عليها بالقرب من شرق الولايات المتحدة.

نظرًا لحركة المرور الكثيفة في السماء ، يمكن للطائرة تجنب هذه المنطقة أو تلك من الاضطرابات. في حالات أخرى ، يمكن أن تؤثر هذه الظاهرة سلبًا على الشخص والمركبة ككل. من المهم جدًا أن تحافظ الطائرات المارة على مسافة معينة بينها. أولاً ، هذا ضروري حتى لا يصطدموا ، وثانيًا ، يساعد في تقليل مخاطر السقوط في منطقة الاضطراب.

يعتقد الكثير من الناس أن الثرثرة هي نتيجة خطأ الطيار أو عدم الاحتراف. هذا افتراض خاطئ تماما! غالبًا ما تتحرك الطائرة في وضع الطيار الآلي ، وتتمثل المهمة الرئيسية للقائد في مراقبة محددات المواقع في قمرة القيادة والأدوات الأخرى. يتم تعطيل هذه الوظيفة في حالة الاهتزاز الشديد الذي يحدث عند دخول منطقة الاضطراب. ثم يتحكم الطيار في الطائرة يدويًا. ومدى اهتزاز الطائرة يعتمد فقط على نفسها. كلما زادت كتلة الطائرة ، كلما كانت الصدمات أكثر وضوحًا.

بالإضافة إلى الأسباب المذكورة أعلاه ، هناك سبب آخر. على سبيل المثال ، أثناء الهبوط ، قد تصطدم الطائرة بقوةزوبعة ، عاصفة من الرياح. لكن لا داعي للقلق كثيرًا بشأن هذا أيضًا ، لأنه في عصرنا تم تطوير معايير خاصة ومعايير طيران أثناء الاضطرابات ، مما يسمح لك بتجنب المتاعب. إذا لم يساعدوا ، فإن مهمة الطيار هي الهبوط بالطائرة في أقرب مطار للطوارئ.

نصيحة للركاب

مهما كانت مناطق الاضطراب التي تواجهها على طول الطريق ، يجب ألا تصاب بالذعر قبل الأوان. نعم ، لن ننكر أنه لا ينبغي الاستهانة بهذه الظاهرة. في أحسن الأحوال ، قبل الرحلة ، يحتاج كل شخص إلى الاستعداد قليلاً من خلال الاستماع إلى توصيات المحترفين وقراءة الأدبيات اللازمة.

لكن لا يزال هناك سؤال واحد يهم جميع الركاب: "ما هو خطر الاضطراب؟" دعنا نسارع إلى طمأنة جميع الأشخاص الذين يعانون من رهاب الهواء: يمكن أن تكون الثرثرة مخيفة بعض الشيء ، ولكن في 120 عامًا من تاريخ الطيران ، لم تحدث كارثة واحدة ، قد يكون سببها أو يمكن أن يكون اضطرابًا. هذا لأن الطيارين يعرفون جيدًا كيف يتفاعلون ويتصرفون في مثل هذه المواقف. واليوم أيضًا هناك الكثير من المعلمات والمعايير والتقنيات التي تساعد على تجنب المواقف غير المواتية.

اضطراب: خطر أم خوف

هناك الكثير من الأسباب للظاهرة الهائلة: الاضطراب من نهايات الأجنحة ، والتدفئة غير المتكافئة للهواء ، والتجمع بين الكتل الهوائية ، ودرجة الحرارة التي تتفاوت ، وأكثر من ذلك بكثير. لكن هذه ليست سوى عوامل ثانوية يمكن أن تؤدي إلى الثرثرة. بطريقة أو بأخرى تجنبهاأسهل بكثير من الدخول في بؤرة الأحداث. كن مطمئنًا ، لن يرسل أي طيار طائرته إلى مكان خطير! لا ينبغي اعتبار الاهتزاز الخفيف كعلامة إنذار وتهديدًا لرحلة آمنة. إن ضرر الاضطراب هو مجرد أسطورة أنه في ظل ظروف تطور التقنيات المتقدمة ، لا يمكن أن يؤذي الإنسان.