يقع خليج Tsemesskaya (Novorossiysk) في الجزء الشمالي من ساحل البحر الأسود. أصبحت جزءًا من روسيا عام 1829 نتيجة حرب أخرى مع الأتراك. في منتصف الثمانينيات من القرن الماضي ، كان هناك تصادم أودى بحياة أكثر من أربعمائة شخص.
الموقع الجغرافي
حصل خليج Tsemesskaya على اسمه من النهر الذي ينبع من منحدر جبل Gudzeva. هناك اسم جذر واحد آخر - بستان Tsemesskaya. تقع شبه جزيرة أبراو في الجزء الغربي من الخليج. على اليمين يوجد ميدان ماركوث. يبلغ طول ساحل خليج Tsemess 15 كم. العرض - 9 كم. من الشمال الغربي للخليج جزيرة سجق ومن الجنوب الشرقي من دوب. يبلغ متوسط عمق خليج Tsemess 24 مترًا. الحد الأقصى - 29 مترا.
السياحة
المصطافون الذين يفضلون الوصول إلى ساحل البحر الأسود بسيارتهم الخاصة ، مروا مرة واحدة على الأقل عبر خليج Tsemesskaya. إنه يقع بالقرب من Gelendzhik و Kabardinka ، على بعد بضعة كيلومترات من مدينة المنتجع. لن يحب الجميع شواطئ خليج Tsemes. هناتقريبا لا بنية تحتية ، قلة من الناس. ومع ذلك ، فإن الأماكن خلابة ، وهو ما تؤكده صور خليج Tsemess والتي يمكن رؤيتها في هذا المقال.
غرق السفن
وقعت العديد من الأحداث التاريخية الهامة في نوفوروسيسك وضواحيها. واحد منهم هو تدمير الأسطول (1918). ثم تم إبرام اتفاق بين الحكومة السوفيتية وألمانيا ، يقضي بنقل سفن أسطول البحر الأسود إلى العدو. تلقى الكابتن الأول تيخمينيف أمرًا بإرسال سفن إلى سيفاستوبول ، حيث سيتم تمريرها إلى القوات الألمانية. وفي نفس الوقت صدر أمر سري لإغراقهم
فكر تيخمينيف لفترة طويلة. في النهاية ، قرر إحضار السفن إلى سيفاستوبول. اختلف معه العديد من الضباط. في 18 يونيو ، بمساعدة طوربيدات ، تم تدمير جميع السفن تقريبًا. بعد ذلك بعامين ، بدأ ظهور السفن الغارقة في خليج Tsemess. حتى أن بعضهم تمكن من استعادته ، على سبيل المثال ، "Kaliakria".
الاميرال ناخيموف
31 أغسطس 1986 ، اندلعت مأساة. توفي 423 شخصًا. في خليج Tsemess ، على بعد 13 كم من Novorossiysk ، اصطدمت الباخرة "Admiral Nakhimov" بسفينة الشحن "Pyotr Vasev".
يجدر الحديث قليلاً عن سفينة الركاب ، التي كان يحلم كل شخص سوفيتي تقريبًا بركوبها حتى عام 1986. تم بناء "الأدميرال ناخيموف" في العشرينات. ثم كانت تنتمي إلى الألمان وكان لها اسم مختلف - "برلين". أداء السفينةرحلات عبر المحيط الأطلسي بين نيويورك وبريمرهافن. خلال الحرب العالمية الثانية تم استخدامه كمستشفى. في عام 1945 ، ونتيجة لسلسلة من الأحداث ، انتقلت السفينة إلى الأسطول السوفيتي.
كانت "الأدميرال ناخيموف" أكبر سفينة ركاب في الاتحاد السوفياتي من تلك التي أبحرت في البحر الأسود. في بعض الأحيان كان ينقل البضائع إلى المملكة العربية السعودية والجزائر وكوبا. في نهاية السبعينيات ، ظهر تقليد: كقاعدة عامة ، تم تعيين قائد ناخيموف الشخص الذي كان مخطئًا في رحلة دولية. بدأت تسمى السفينة "سفينة عقوبة".
غادر "الأدميرال ناخيموف" أوديسا في 29 أغسطس في رحلة بحرية لمدة سبعة أيام. كان من المفترض أن يتم إجراء مكالمات إلى سوتشي وباتومي ويالطا ونوفوروسيسك. لم يخضع الركاب للإحاطة والتدريبات على القوارب. في 31 أغسطس ، الساعة الثانية بعد الظهر ، رست السفينة في ميناء نوفوروسيسك. في الساعة 22:00 كان من المفترض أن تبحر السفينة حسب الجدول الزمني. لكن الأدميرال ناخيموف غادر متأخرا عشر دقائق.
كان البحر هادئا ، وكان الطقس صافيا. كان معظم الركاب على ظهر السفينة. في الساعة 22:38 ، دخل Pyotr Vasyov ، العائد من كندا ، إلى خليج Tsemess. قبطان سفينة الشحن ، كما أكد زملاؤه لاحقًا في المحكمة ، كان يعاني من ضعف في الاختلافات "الجميلة" ، أي على مسافة 100-180 مترًا. كان هذا هو السبب الرئيسي للكارثة.
في الساعة 11 مساءً ، اصطدمت سفينتان. "بيتر فاسيوف" اصطدم بجانب الميمنة للأدميرال ناخيموف. اهتزت القدر البخاري مرتين ، مما تسبب في حدوث العديدلم يتمكن الركاب من الحفاظ على أقدامهم. ومع ذلك ، حتى أولئك الذين شاهدوا اقتراب سفينة الشحن لم يدركوا الكارثة الوشيكة.
حاول القبطان تشغيل السفينة جنحت لكن التيار انقطع. على سطح السفينة ، الذي سجل في غضون دقائق 45 درجة ، بدأ الذعر ، وهو نموذجي لمثل هذه المواقف.
شارك طلاب المدرسة البحرية في إنقاذ ركاب الأميرال ناخيموف. تمكن طاقم سفينة الشحن من استيعاب 37 راكبًا من الأدميرال ناخيموف. كان هناك نقص كارثي في الطوافات. غرقت السفينة في 8 دقائق. توفي 423 شخصًا. "الأدميرال ناخيموف" ، إلى جانب جثث 64 راكباً لم يتم إحضارهم إلى السطح ، لا يزالون في قاع البحر اليوم.
