يمكن إضافة جسر فاسكو دا جاما بأمان إلى قائمة عجائب العالم الحديثة. تقع في الجزء الشمالي الشرقي من البرتغال بالقرب من لشبونة.
كان فاسكو دا جاما معروفًا بالملاح البرتغالي في وقت الاكتشافات الجغرافية الكبرى. في عام 1497 ، ذهب المسافر ، مع البعثة ، بحثًا عن طريق بحري إلى جنوب آسيا من أوروبا. كانت الرحلة ناجحة: اكتشف فاسكو دا جاما الساحل الجنوبي الشرقي لأفريقيا ، والذي أدى منه الطريق الآخر إلى الهند عبر المحيط الهندي. في عام 1499 ، عادت الحملة بانتصار كبير إلى وطنها بقيادة الفائز. من أجل خدمات رائعة للوطن ، تم تعيين فاسكو دا جاما نائبًا للملك في الهند البرتغالية.
تم تحديد اسم المكتشف لتسمية الجسر الذي يربط بين ضفاف البرتغال عبر نهر تاجوس (أو تاجو الأسباني). إنها الأكبر في شبه الجزيرة الأيبيرية بأكملها. يبدأ النهر في إسبانيا ، ويمر عبر البرتغال بأكملها ويتدفق إلى المحيط الأطلسي بالقرب من عاصمة البلاد - مدينة لشبونة. تم تصور جسر فاسكو دا جاما كوجهة مستهدفة ضخمة وواسعة النطاق. جدوى بناء هيكل الجسر تمليه الحاجة الملحة إلى التفريغتدفق حركة المرور في لشبونة على الجسر المعلق الذي سمي بعد 25 أبريل.
تم تكليف مشروع الجسر الجديد بتطوير مجموعة من المهندسين المعماريين بقيادة ميشيل فيرلوج. لقد واجهوا مهمة صعبة - ربط ضفاف نهر تاجوس ، مفصولة بمسافة تزيد عن اثني عشر كيلومترًا ، مع مراعاة المخاطر الزلزالية العالية للمنطقة.
جسر فاسكو دا جاما: ميزات المشروع
أنشأ المؤلفون مشروع جسر يتكون من عدة أقسام مختلفة هيكليًا عن بعضها البعض. يبدو الجزء الأطول ، الذي يبلغ طوله اثني عشر كيلومترًا ، وكأنه جسر معلق أو معلق. ترتبط الأبراج الخرسانية المسلحة العالية بالطريق بمساعدة الأكفان - الكابلات الفولاذية المستقيمة. يصل ارتفاع الأبراج إلى مائة وخمسين متراً. أكبر امتداد للجسر المثبت بالكابلات هو أربعمائة وعشرون مترًا. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ ارتفاع الطريق بالنسبة إلى مستوى سطح البحر سبعة وأربعين متراً. هذه المعلمات لا تمنع المرور الحر للسفن النهرية.
إنه الجسر المثبت بالكابلات الذي يضمن ثبات الطريق. يتم توصيل الرصيف الخفيف الوزن بشكل منفصل عن الأبراج ، مما يمنع تدمير الجسر أثناء الاهتزازات الزلزالية ورياح العواصف. التصميم مقاوم لأحمال الرياح حتى مائتين وخمسين كيلومترًا في الساعة. سوف يتحمل جسر فاسكو دا جاما أربعة أضعاف قوة زلزال بقوة تصل إلى تسعة درجات في لشبونة في منتصف القرن الثامن عشر.
في الجزأين الأولي والأخير ، يمر الجسر إلى الجسر -بناء الجسور على أكوام. المسافة بين الدعامات في أماكن مختلفة من أربعين إلى ثمانين مترا. أكوام تغرق تحت الماء حتى عمق مائة متر
يبلغ الطول الإجمالي لجسر فاسكو دا جاما سبعة عشر كيلومترًا ومائتي متر. مع الأخذ في الاعتبار الطول الكبير للجسر ، تم أخذ استدارة سطح الأرض في الاعتبار عند تصميمه في الحسابات. وإلا فسيكون هناك فرق ثمانين سنتيمترا بين ارتفاع الأطراف الشمالية والجنوبية للجسر. حدد المطورون فترة الضمان للتصميم الفريد - مائة وعشرون سنة.
طرق
تم وضع طريق سريع بعرض ثلاثين متراً عبر الجسر ، حيث يتم تنظيم حركة المرور في أربعة ممرات في كل اتجاه. يتم استخدام ثلاثة ممرات باستمرار ، ويتم فتح المسار الرابع في لحظات التدفق الأقصى لحركة المرور. الحد الأقصى للسرعة للمركبة مائة وعشرون كيلومترًا في الساعة. فقط في أحد أقسام الجسر لا يُسمح بالقيادة أسرع من مائة كيلومتر في الساعة. في الظروف الجوية السيئة يلزم خفض السرعة إلى تسعين كيلومترًا في الساعة.
لتنظيم الإجراءات الوقائية للحفاظ على الجسر في الوضع المناسب ، يتحمل السائقون المتجهون نحو العاصمة رسوم مرور. يتم تحديد التكلفة اعتمادًا على نوع السيارة وتتراوح من 2 ونصف إلى 11 يورو.
السمات الجمالية للجسر
أولى مؤلفو المشروع أهمية كبيرة للمكون الجمالي للرصيفتصميمات. من أجل تقليل التأثير على البيئة الطبيعية ، تم بناء الجسر في منطقة واسعة من النهر.
تم بناء الجسر ، الواقع على الجانب الجنوبي ، على مسافة كبيرة من الساحل ، لذلك تعرضت المنطقة الساحلية لأدنى حد من الدمار في القاع. تم تصميم الإضاءة بحيث لا ينعكس الوهج المنبعث من المصابيح في الليل على سطح الماء.
توقيت
تم الانتهاء من جسر فاسكو دا جاما في وقت قياسي. مرت ثلاث سنوات فقط منذ تطوير مشروع الهيكل الفخم حتى التكليف. نصف هذه الفترة كان مشغولاً بالأعمال التحضيرية. شارك أكثر من ثلاثة آلاف عامل بناء في بناء الهيكل العملاق. ضمنت أكبر أربع شركات إنشاءات العمل دون انقطاع بمواردها الفنية الخاصة بأحدث التطورات. كلف إنشاء شريان نقل قوي الدولة تسعمائة مليون يورو
افتتاح
تم الافتتاح الكبير للهيكل الكبير في 29 مارس 1998 ، عشية معرض Expo-98. تم توقيت الحدث المهم ليتزامن مع الذكرى السنوية الـ 500 لاكتشاف الطريق البحري من قبل المسافر فاسكو دا جاما ، الذي سمي على اسمه الجسر الفائق.
بالنظر إلى الهيكل الضخم والرشيق ، يحصل المشاهد على انطباع عن التهوية وانعدام الوزن في الهيكل ، ويغادر إلى مسافة لا نهاية لها. عند السفر في جميع أنحاء البرتغال ، يجب عليك بالتأكيد زيارة مكان مشهور مثل جسر فاسكو دا جاما ، الذي تظل صورته إلى الأبدسيترك في الذاكرة أقوى وألمع المشاعر. يضرب المبنى الفخم بجماله في أي وقت من السنة ، وهو مثير للإعجاب بنفس القدر في يوم مشمس وليلة مظلمة وصباح غائم وأمسية قرمزية.
الخلاصة
حصل جسر فاسكو دا جاما عن حق على لقب أطول جسر أوروبي. يمكن أن تفخر البرتغال بشكل مبرر بهذا الهيكل الفريد ، الذي أدرجه المجتمع العالمي في خزينة أعظم الإنجازات المعمارية للبشرية في نهاية القرن العشرين.
