طريق سريع … ما مدى شيوع هذه العبارة! نحن جميعًا نفهم ماهيتها تقريبًا ، ولكن غالبًا لا نعرف ما هي الطرق السريعة ، ومدى السرعة المسموح بها للقيادة ، وعدد الطرق السريعة في روسيا. دعونا نلقي نظرة على تاريخ الطرق السريعة وحاضرها ومستقبلها.
تاريخ المظهر
أول طريق سريع ظهر في بداية القرن الماضي في إيطاليا. في عام 1924 ، ربطت مدينتين كبيرتين - ميلان وفاريزي. بلغ طول الطريق 85 كم. ومن المثير للاهتمام أن كلمة "الطريق السريع" التي يستخدمها الكثيرون أتت من إيطاليا. بحلول بداية القرن الحادي والعشرين ، تم بناء أكثر من 6000 كيلومتر من الطرق السريعة في البلاد.
اسم آخر معروف للطريق - "أوتوبان" - ظهر في ألمانيا. في عام 1932 ، ربط الطريق السريع بين كولونيا وبون ، وكان طوله 20 كم فقط. حقيقة مثيرة للاهتمام: في ألمانيا حتى عام 1941 ، تم بناء أكثر من 3500 كيلومتر من الطرق السريعة. حتى الآن ، هناك أكثر من 13000 كيلومتر من الطرق في البلاد.
حتى الآن ، صريحالطريق السريع هو أكثر أنواع الطرق استخدامًا في العالم. تحتل الصين المكانة الرائدة في بناء مثل هذه الطرق. بلغ طولها مع بداية عام 2015 ما يقارب 112 ألف كيلو متر
في روسيا ، يعود إنشاء الطرق عالية السرعة إلى زمن الاتحاد السوفيتي. لسوء الحظ ، لا يمكن حساب عدد الطرق السريعة المبنية. في الأساس ، الطريق السريع في روسيا عبارة عن أقسام منفصلة من الطرق المعبدة.
ظروف حركة المرور
أي طريق سريع يعتبر سريعًا في روسيا؟ الطريق السريع هو طريق به إشارة طريق معينة ، وفيه عدة ممرات لحركة المرور في كلا الاتجاهين ، مفصولة بسياج خاص أو شريط فاصل. هذا الطريق ليس به تقاطعات مع الآخرين على نفس المستوى (أي تقاطعات ممكنة فقط من خلال جسر أو ممر سفلي).
المشاة والحيوانات وأي نوع من وسائل النقل التي لا تتجاوز سرعتها 40 كم / ساعة ممنوع على الطريق السريع. وتشمل هذه الدراجات والدراجات البخارية الصغيرة والجرارات وأي مركبة أخرى ذاتية الدفع. كما يمنع إيقاف المواصلات العامة ، ويمنع توقف السيارات والشاحنات في الأماكن غير المخصصة للوقوف.
يحظر الدوران في الاتجاه المعاكس والقيادة في فجوات الحارة الوسطى ، والرجوع إلى الخلف والتدريب على القيادة أمر غير مقبول. لذا ، عند القيادة على الطريق السريع ، كن حذرًا ولا تنتهك القواعد.
الطرق السريعة الروسية
المسارات الرئيسية في روسيا تبدأ من موسكو. يشير هذا إلى أن معظم الطرق قد شُيدت في الماضيالإمبراطورية الروسية وتحويلها إلى متطلبات حديثة. كثافة شبكتهم في الجزء الأوروبي من البلاد هي الأعلى. الطرق الرئيسية تشع من موسكو. في أقصى الشمال ، كانت شبكة الطرق السريعة أقل تطوراً. في مقاطعات الشرق الأقصى وسيبيريا الفيدرالية ، لا ترتبط العديد من الطرق بالطرق السريعة الرئيسية. مع المدن الفردية ، الاتصال ممكن فقط في الصيف ، وحتى بعد ذلك عن طريق الجو.
يبلغ إجمالي طول الطرق البرية في روسيا 1،396،000 كم ، والطرق ذات السطح الصلب - 984000 كم. وفقًا لقانون تصنيف الطرق ، فإن لها فئات مختلفة وليست ملكًا للدولة فحسب ، بل قد تكون أيضًا في دائرة الكيانات المكونة للاتحاد الروسي ، وكذلك الأفراد. وتشمل هذه الطرق السريعة ذات الأهمية الفيدرالية والإقليمية والبلدية والمحلية. هناك أيضًا طرق سريعة خاصة.
الطرق السريعة الفيدرالية
الطرق السريعة الفيدرالية صلبة ويمكن أن تكون سريعة. تمت الموافقة على قائمتهم من قبل حكومة روسيا ، فهي ملك للدولة. هذه الطرق لها ترقيم معين بحرف في المقدمة. أي منهم فيدرالية؟
أولاً ، هذه هي جميع الطرق التي تربط العاصمة الروسية - موسكو - بعواصم الدول المجاورة ، وكذلك بالمراكز الإدارية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي. مثل هذه المسارات لها البادئة "M" ، وتشمل:
- M1 "بيلاروسيا" - "طريق مينسك السريع" - يربط بين موسكو وبيلاروسيا المتاخمتين لروسيا.
- M2 "شبه جزيرة القرم" -توحيد الطريق الأوروبي E105 مع موسكو وتولا وخاركوف.
- М5 "أورال" - يبلغ طولها الأطول 1879 كم وتربط موسكو مع تشيليابينسك.
ثانيًا ، هذه طرق تربط مراكز إدارية منفصلة. وهي مسبوقة بـ "R":
- P22 يعتبر "قزوين" من أطول الطرق الإقليمية ، حيث يبلغ طوله 1381 كم. إنه جزء من الطريق الأوروبي E119 ، الذي يمر عبر موسكو وتامبوف وفولجوجراد وأستراخان.
- P504 "كوليما" - يزيد الطول عن 2000 كم. إنه الطريق السريع الرئيسي في الشرق الأقصى. يمتد من ياكوتسك إلى ماجادان.
ثالثًا ، طرق الوصول والربط التي يمكنها ربط المدن بالموانئ البحرية أو النهرية أو المطارات أو محطات السكك الحديدية ، بالإضافة إلى محاور النقل الأخرى. يشار إليهم جميعًا بالبادئة "A".
اعتبارًا من 1 يناير 2018 ، ستدخل قائمة جديدة من الطرق الفيدرالية في روسيا حيز التنفيذ. لن تفصل الطرق إلى رئيسية وأخرى. أثرت التغييرات أيضًا على ترقيم وأسماء الطرق. في المستقبل القريب ستكون السرعة على الطريق السريع 130 كم / ساعة على الأقل
طريق "موسكو - نوجينسك"
المسافة من موسكو إلى نوجينسك 58 كم فقط. يمتد هذا الطريق اليوم على طول الطريق السريع M7 Volga ، والذي يمتد من موسكو عبر فلاديمير ونيجني نوفغورود وكازان وينتهي في أوفا. الطريق فيدرالي. لا يمكنها التباهي بإنتاجية كبيرةالقدرة ، الآن من 3 إلى 7 آلاف سيارة في اليوم يمكن أن تمر من خلالها. لهذا السبب ، غالبًا ما تحدث الاختناقات المرورية والازدحام عند مدخل موسكو.
في ضوء زيادة حركة المرور ، قررت الحكومة تشغيل طريق سريع جديد عالي السرعة "موسكو-نوجينسك". سيصبح هذا الطريق بديلاً لـ M7 وسيتم الدفع له.
أصبحت الطرق السريعةتحظى بشعبية كبيرة في البلدان المتقدمة ، والآن حان دور روسيا. بدأ المشروع في عام 2014 ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2017. سيساعد هذا الطريق على تفريغ الطرق السريعة الرئيسية والسماح لسكان نوجينسك بالوصول إلى العاصمة في غضون 20 إلى 30 دقيقة. سيثبت هذا أنه عون كبير للأشخاص الذين يعملون في موسكو.
ستبلغ سعة الطريق السريع "موسكو - نوجينسك" 30 ألف سيارة في اليوم. مع ما يصل إلى 6 حارات في اتجاه واحد وسرعة 120 كم / ساعة ، سيساعد الطريق السريع في تقليل وقت السفر وزيادة راحة السائق إلى أقصى حد. الأجرة على مثل هذا الطريق لا تزال غير معروفة - إما أنه سيتم إصلاحها ، أو أنها ستعتمد على الأميال. في الوقت الحالي ، وبسبب قلة التمويل ، فإن الطريق السريع مبني جزئيًا فقط.
طريق "موسكو - سانت بطرسبرغ"
في الوقت الحالي ، ترتبط سانت بطرسبرغ وموسكو بالطريق الفيدرالي السريع M10 E105 "روسيا" ، الذي تم تشغيله في القرن التاسع عشر. تم التخطيط لربط العاصمتين من قبل بيتر الأول ونفذ مشروعه ، والذي أصبح بمثابة دعم لنظام الاتصالات المائية. يبلغ طول الطريق اليوم 706 كم.غالبًا ما يحدث الازدحام بسبب السعة الصغيرة والسرعة المنخفضة لحركة المرور على هذا الطريق. ما يصل إلى 130-170 ألف سيارة تسير على طول الطريق السريع يوميًا ، وتصل السرعة عند مدخل موسكو إلى 10 كم / ساعة. في ضوء ذلك ، قبل بضع سنوات ، ظهر مشروع لبناء الطريق السريع M11 بين موسكو وسانت بطرسبرغ.
سيتم دفع جزء من الطريق "موسكو - سانت بطرسبرغ". سيبلغ طوله 684 كم ، وسيحل بالفعل محل الطريق السريع M10 الحالي. من المتوقع أن يتم تشغيل الطريق السريع في عام 2018. حتى الآن ، تم بناء عدة أقسام: من 15 إلى 58 كم من موسكو إلى Solnechnogorsk ومن 258 إلى 334 كم - متجاوزة Vyshny Volochok في منطقة Tver.
يجب أن تؤخذ الظروف المناخية في الاعتبار عند إنشاء شبكة الطرق السريعة. المناطق الأربع التي يمر من خلالها المسار لها مناخات مختلفة: تتميز منطقتا موسكو وتفير بمناطق قارية معتدلة ، بينما تتميز منطقتي نوفغورود ولينينغراد بقارات بحرية انتقالية. يمكن أن يكون لجميع التغيرات المفاجئة في درجة الحرارة تأثير سيء على الطريق ، ونتيجة لذلك ، تجعل الموارد المستهلكة غير صالحة للاستعمال. لذلك ، من الضروري التعامل مع اختيار الأرضيات على محمل الجد. مستقبل المسار نفسه يعتمد بشكل مباشر على هذا
سيحتوي طريق موسكو - سانت بطرسبرغ السريع من 2 إلى 5 ممرات في كل اتجاه وبسرعة 150 كم / ساعة. سيؤدي ذلك إلى تقليل وقت السفر بين المدن بشكل كبير وتحسين ظروف السائقين. تخمينيستكون الأجرة على هذا الطريق السريع حوالي 1200 روبل. كل شيء يعتمد على الوقت من اليوم وقسم معين من الطريق. وهكذا ، فإن طريق "موسكو - سانت بطرسبرغ" سيصبح ثاني طريق سريع في روسيا. يجب توضيح أن ما يقرب من 60٪ من الطريق قيد الإنشاء سيتم تعبئتها ، بينما يمكنك أيضًا استخدام الطريق السريع M10 الحالي المجاني.
"موسكو - بكين" - نظرة إلى المستقبل
حلم ربط الغرب والشرق باق في قلوب المغامرين. حتى الآن ، أصبح إنشاء طريق سريع فائق السرعة يربط بين موسكو وبكين ممكنًا. في عام 2014 ، تم توقيع مذكرة بين روسيا والصين بشأن إنشاء طريق سريع فائق السرعة "موسكو - بكين".
اليوم القطار الذي يربط بين البلدين على الطريق لمدة 130 ساعة - أي 6 أيام. وبتنفيذ المشروع سيكون بالإمكان السفر من بكين إلى موسكو في غضون يومين ، تغطي مسافة 7000 كيلومتر بسرعة 350 كيلومترا في الساعة. سيحقق التعاون مع السكك الحديدية الصينية تنمية اقتصادية مستقرة لكل من الصين وروسيا ، وسيكون بمثابة صلة جيدة بين أوروبا وآسيا.
إلى جانب ذلك ، فإن طريق "موسكو - بكين" سيساهم في تطوير منطقة الأورال الفيدرالية. وسيربط المحطات في المدن التالية: قازان ، يكاترينبورغ ، تشيليابينسك ، ثم أستانا (كازاخستان) وأورومتشي وبكين. المهمة الرئيسية والأساسية هي ربط موسكو وكازان بطريق سريع عالي السرعة. لهذا ، ستوفر الصين تقنياتها وتستثمر 10 دولاراتمليار. من المخطط الانتهاء من المشروع بحلول عام 2030.
"موسكو - كازان" - سرعات جديدة
سيجعل الطريق السريع بين موسكو وكازان من الممكن تقليل الوقت الذي يقضيه على الطريق إلى 3.5 ساعات. وسيغطي امتدادها الإضافي إلى يكاترينبورغ مسافة 1595 كيلومترًا في 8 ساعات. من المخطط أن تتحرك بسرعة تصل إلى 400 كم / ساعة على طول طريق القطارات عالية السرعة. ستعمل القطارات الإقليمية المعجلة لمسافات تصل إلى 200 كم بسرعة 200 كم / ساعة.
من المخطط استخدام القطارات الليلية المتسارعة للمسافات الطويلة ، وكذلك نقل البضائع والحاويات على الطريق السريع. ستكون مؤشرات السرعة 160 كم / ساعة. من المخطط استكمال خط سكة حديد موسكو-قازان في عام 2018. ماذا سيعطي بنائه؟ بادئ ذي بدء ، ستوفر فرص عمل للسكان. يقول الخبراء إن بناء الطريق في جبال الأورال سيساعد في إحياء المجمع الصناعي بأكمله. ستكون هناك حاجة إلى حوالي 16000 متر مكعب من الأحجار المكسرة الجيدة ، وحوالي 15000 طن من الهياكل الخرسانية المسلحة عالية الجودة ، و 125 طنًا من الهياكل المعدنية و 25 طنًا من خطوط السكك الحديدية لكل كيلومتر من مسار السكة الحديد. سيتطلب شراء هذه المواد من الخارج مبلغًا كبيرًا من المال ، مما سيزيد من تكلفة المشروع ، مما يعني أنه من الضروري تحسين تقنيات الإنتاج وزيادة جودتها محليًا. يمكن للمؤسسات المحلية التعامل مع هذه المهمة وتوفير فرص عمل للسكان لسنوات عديدة.
موسكو - دون
الطريق السريع الفيدرالي "موسكو - دون" M4 ، سمي بذلك في النهايةالقرن الماضي ، تم بنائه في عام 1967. في ذلك الوقت ، كان الطريق يمتد من العاصمة عبر فورونيج إلى روستوف أون دون وكان به ممران بعرض 7 أمتار. في بداية عام 1991 ، تم إطالة المسار بمقدار 500 كيلومتر ، وأصبحت نوفوروسيسك وجهتها النهائية. لذلك ، نظرًا لإضافة أقسام مختلفة ، ظهر طريق M4 Don الحديث. من المثير للاهتمام أنه أصبح أول طريق سريع به قسم مدفوع من المسار ، والذي دار حول قرية خليفنو ويبلغ طوله 20 كم.
اليوم ، يعد طريق موسكو-دون السريع هو الأفضل في روسيا. عيبها الوحيد هو أنها تزدحم في الصيف بالسيارات في اتجاه واحد وفي اتجاه آخر. يذهب الكثير من الناس من موسكو وضواحيها مع عائلاتهم لقضاء إجازة في البحر. يؤدي الطريق إلى إقليمي كراسنودار وستافروبول ومنطقة روستوف وشبه جزيرة القرم. في نفس الوقت ، يتم نقل الكثير من الخضار والفواكه من المناطق الجنوبية لروسيا إلى موسكو وسانت بطرسبرغ والمناطق الشمالية من البلاد.
في فصل الشتاء ، في أجزاء معينة من الطريق ، خاصة في إقليم كراسنودار ، حيث يمر المسار عبر سلاسل الجبال ، ومن الممكن حدوث انجرافات ثلجية وجليد كثيف. يمكن أن يؤدي سوء الأحوال الجوية إلى عرقلة حركة المرور على الطريق السريع لعدة أيام. لذلك ، في عام 2009 ، أوقفت العناصر حركة جميع المركبات على جزء غير مُصلح من الطريق في منطقة روستوف لعدة أيام.
مشكلة أخرى تتمثل في الاختناقات المرورية المتكررة عند نقاط التفتيش في منطقة موسكو ، حيث يستغرق دفع رسوم المرور بعض الوقت.
هناك الكثير على الطريق السريعللأقسام المدفوعة ، وهذا يعطي ميزة كبيرة على الطرق المجانية. أولاً ، الحد الأقصى لسرعة الطريق السريع M4 في بعض الأقسام هو 130 كم / ساعة ، وفي معظم الأجزاء - 110 كم / ساعة. ثانيًا ، بهذه السرعة ، يلزم وجود رصف طريق ممتاز لكامل طول الطريق تقريبًا ، وهو كذلك. ثالثًا ، تم إدخال خدمة للسائقين في الأقسام المدفوعة - المساعدة في حالات الطوارئ. فكرة رائعة - اتصال بالفيديو مع نقش SOS كل 1.5 كم. إذا كان لديك عطل أو نفد الوقود ، فما عليك سوى الوصول إلى المربع الأصفر وستتم مساعدتك بالتأكيد في المستقبل القريب.
قطار فائق السرعة
خطوط السكك الحديدية عالية السرعة تعود إلى القرن الماضي بتاريخها. حتى في ظل الاتحاد السوفياتي ، كانت هناك خطط لإنشاء قطارات عالية السرعة ، على سبيل المثال ، عربة - نموذج أولي لقطار نفاث. أجريت اختباراته في السبعينيات. علاوة على ذلك ، تم تطوير مشروع لطريق خاص عالي السرعة ، كان من المفترض أن يربط موسكو بخاركوف ولوزوفا بفروع إلى سيمفيروبول وروستوف أون دون. الحد الأقصى للسرعة على هذا الطريق كان 250 كم / ساعة
لسوء الحظ ، أدى انهيار الاتحاد السوفيتي إلى أزمة اقتصادية ، وجميع الخطط في الماضي البعيد. أدى تطوير القطار فائق السرعة سوكول -250 إلى اختباره في عام 2000 ، ولكن بسبب أوجه القصور التي وجدتها اللجنة ، لم يتم تشغيله مطلقًا. بالإضافة إلى ذلك ، تجاوزت تكلفة إنشاء عربات الدارجة عالية السرعة الخاصة بنا المعايير المسموح بها ، وكان من الأرخص شراء القطارات المتوفرة بالفعل في أوروبا والتي اجتازت الاختبار.
في عام 2006 كان كذلكتم توقيع اتفاقية بين شركة السكك الحديدية الروسية وشركة سيمنز الألمانية لتوريد 8 قطارات عالية السرعة قادرة على سرعات تصل إلى 330 كم / ساعة. تم تسليم أول قطار في عام 2008 وانطلق في رحلة على طريق موسكو - سانت بطرسبرغ. استقبل الطريق السريع "موسكو - بطرسبورغ" السريع قطارات موثوقة تغطي المسافة بين هذه المدن في 3 ساعات و 45 دقيقة.
ظهر القطار فائق السرعة التالي على طريق "موسكو - نيجني نوفغورود". كان وقت السفر 3 ساعات و 55 دقيقة. تم فتح هذا المسار للركاب منذ منتصف عام 2010. بحلول نهاية عام 2010 ، أصبحت الاتصالات عالية السرعة ذات الأهمية الدولية "سانت بطرسبرغ - هلسنكي" متاحة.
الطرق السريعة للعاصمة
موسكو ، مثل أي مدينة ، تغمرها المركبات. يذهب معظم سكان المناطق النائية إلى العمل أو إلى المدينة للتسوق أو الترفيه عن طريق وسائل النقل الخاصة. لكن لسوء الحظ ، لا تسمح البنية التحتية بتوسيع الطرق باستمرار. لحل هذه المشكلة ، قررت موسكو بناء طرق سريعة. حتى بداية القرن الحادي والعشرين ، لم يكن مفهوم "الطرق عالية السرعة" ، وخاصة داخل حدود المدينة ، موجودًا على الإطلاق. إن تطوير مشاريع جديدة سيجعل من الممكن إعفاء 60٪ من الشوارع المركزية بالمدينة من النقل.
أحد المتطلبات: يجب أن تعمل الطرق السريعة عالية السرعة في موسكو بعيدًا عن المنطقة السكنية وتتمتع بسرعة عالية في الحركة. لحل هذه المشاكل ، تقرر تقليل عدد المخارج من الطريق السريع ، ولا يؤدي أي منها إلى أي تجارةالمركز. كانت هذه الخطوة هي التي جعلت من الممكن زيادة السرعة على الطريق السريع إلى 100 كم / ساعة.
حتى الآن ، من المعروف عن مشروع ثلاثة طرق سريعة من هذا القبيل: الشمال الشرقي والجنوب والشمال الغربي. سيكون لجميع الطرق اتصال بطريق موسكو الدائري وستتواصل مع بعضها البعض. يجب أن تحل هذه الطرق السريعة (أو الحبال) ، وفقًا لخطة السلطات ، محل الطريق الدائري الرابع. لهذه الأغراض ، من المخطط توصيل الحلقات الشمالية الغربية والشمالية الشرقية في منطقة شارع فيستيفالنايا ، وسيعبر الوتر الجنوبي الشمال الغربي في منطقة كريلاتسكوي. بفضل هذا الاتصال ، سيتمكن السائقون من الانتقال من أحد أطراف المدينة إلى الطرف الآخر دون الدخول إلى المركز.
في جميع أنحاء العالم ، يتم حل مشاكل النقل في المدن الكبيرة على حساب الطرق السريعة. تأخذ الطرق السريعة عالية السرعة منعطفًا ، على طول ضواحي المدينة ، وتسمح باستخدام تقاطعات الجسر المرتفعة لترك وسط المدينة خاليًا من حركة المرور الزائدة. وفقًا للمشروع في موسكو ، من المخطط ألا تتدخل الأوتار ، وفي نفس الوقت تخدم النقل العام. هذا يعني أنه من أجل عبور المناطق السكنية ، يجب إما رفع هذه الطرق فوق الجزء الرئيسي من الطريق السريع ، أو السير تحت الأرض.
حدود السرعة على المسار أيضًا لا تحتوي على أرقام نهائية. ولم يتوصل الخبراء إلى توافق في الآراء بشأن هذه المسألة. ما هي السرعة المحددة على الطريق السريع في المدينة؟ يعتقد البعض - ليس أكثر من 80 كم / ساعة ، بينما يجادل البعض الآخر بأنه إذا قمت بتحسين السلامة ، فيمكن زيادة السرعة إلى 100 كم / ساعة. الآن كما تعلم تم اعتماد المعايير التالية للمدن: لا يمكن أن تتجاوز السرعة 60 كم / ساعة
في روسيا يومحتى الآن ، تم إطلاق العديد من المشاريع لبناء طرق سريعة عالية السرعة - كل من الطرق السريعة والسكك الحديدية. هذا يتحدث عن تطور الاقتصاد وسيساهم في رفاهية الدولة ككل.
