جدول المحتويات:
2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07
في الاتحاد السوفيتي ، تقرر أن يكون لكل مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة مترو خاص بها. يجب أن أقول إن قرارات تلك السنوات تم تنفيذها ولم تعتمد على عوامل خارجية. سمارا من أوائل المدن التي حصلت على مثل هذا الحق.
تاريخ مترو سامارا
بدأ العمل على وسيلة نقل جديدة في عام 1968. استغرق الأمر ما يقرب من عشر سنوات لإعداد دراسة جدوى مفصلة وإجراء جميع الدراسات اللازمة. بحلول عام 1977 ، تم اقتراح مخطط مترو واعد. بدأت سمارة في التحضير للبناء. تم استلام قرار من مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن تطوير مشروع تقني. بالفعل في عام 1980 ، بدأت فرقة الأنفاق الأولى العمل تحت الأرض.
مشروع واعد نص عليه بناء المرحلة الاولى لمد ثلاثة فروع ومن ثم زيادة عددها الى خمسة. قم بعمل نفق أسفل نهر الفولغا إلى Samarskaya Luka.
تم وضع الاحتفالية لبدء البناء فيوسط البلد. هذه هي "الروسية" الحالية و "الابينسكايا". لكن تم تنفيذ العمل الحقيقي بالقرب من مناطق المصنع. اليوم هي بيزيميانكا وكيروفسكايا.
اليوم
لسوء الحظ ، لم تكن خطط البناء الفخمة متجهة إلى الاكتمال. ذهب الاتحاد السوفيتي ، وتوقف تطوير المترو. تمكنوا من وضع فرع واحد فقط ، يوجد به 10 محطات. بدأ تشغيل القسم الأول من "Yungorodka" إلى محطة "Victory" عام 1987. في سامراء ، بدأ مخطط المترو بأربع محطات. 7 سنوات مرت ، ثم تباطأت الوتيرة. وبانهيار البلاد ، تمكنوا من بناء ثلاثة أخرى ، وجاءت التسعينيات من القرن الماضي. استغرق الأمر ما يقرب من عشر سنوات لتكليف محطة أخرى في قسم Gagarinskaya-Moskovskaya. بحلول عام 2007 فقط تم تكليف قسم موسكو-روسيسكايا.
أخيرًا ، 2014 مسرور بقسم جديد في Alabinskaya ، لكنه بدأ بالفعل في العمل فقط في عام 2017. لقد مرت 35 عامًا فقط منذ عودة البناة إلى بدء العمل. في سامراء ، بدأ مخطط المترو يتألف من 10 محطات
دعونا ننظر إلى المستقبل
كان هناك أمل في عودة اقتصاد المدينة إلى الانتعاش. ربما في أقل من عقد ، سيزداد مخطط مترو سامارا بثلاث محطات أخرى. يجري التخطيط لبناء محطتي Samarskaya و Teatralnaya ، بين كيروفسكايا وكريليا سوفيتوف ، أو يجري العمل عليه بالفعل. هذا سيكمل العمل في الفرع الأول.
جاري العمل في تصميم الفرع الثاني بين ميدان خليبنايا وأورلوفسكايا. سيمتد الخط المكون من ست محطات بطول 9.57 كم. بعد إطلاق مرحلته الأولى ، سيبدأ مترو الأنفاق بشكل طبيعي في لعب دور أكثر أهمية في حياة المدينة. أخيرًا ستعبر 10٪ معلمًا من جميع وسائل النقل على مستوى المدينة.
من الصعب تحديد متى ستعود المدينة إلى التصميم الأصلي ، وفي النهاية ستكون 33 محطة على خريطة المترو. ستصبح سامارا مالكة نقل كامل تحت الأرض بطول إجمالي 41.3 كم. يمكننا أن نذكر فرعين آخرين للمرحلة الثانية من البناء.
موصى به:
المطارات الدولية في رومانيا: الماضي والحاضر
يتحدث المقال عن أهم المطارات وأكثرها ازدحامًا في رومانيا ، بما في ذلك مطاران حضريان واثنان إقليميان. تحتوي أوصاف المطار على معلومات حول الوجهات وشركات الطيران التي تدير الرحلات الجوية
مطار واشنطن: الماضي والحاضر
تحكي المقالة قصة بناء وتطوير أحد أهم المطارات في الولايات المتحدة - مطار واشنطن ، الذي سمي على اسم دالاس. يتم توفير معلومات أساسية موجزة عن عدد الرحلات الجوية وشركات الطيران الرئيسية المتجهة إلى هذا المطار
قطار باكو الجبلي المائل: الماضي والحاضر والمستقبل
أصبح القطار الجبلي المائل باكو أحد الأعاجيب التقنية. بدأ العمل في عام 1960. جاء المسافرون من جميع أنحاء البلاد لركوب المصعد
محطة ، سمارة. سمارة ، محطة السكة الحديد. محطة النهر ، سمارة
سمارة مدينة روسية كبيرة يبلغ عدد سكانها مليون نسمة. لضمان راحة المواطنين في المنطقة ، تم تطوير بنية تحتية واسعة للنقل ، والتي تشمل الحافلات والسكك الحديدية ومحطات الأنهار. سمارا مكان رائع حيث محطات الركاب الرئيسية ليست فقط محاور النقل الرائدة في روسيا ، ولكن أيضًا روائع معمارية حقيقية
خزان كراسنودار: الماضي والحاضر
خزان كراسنودار: الخصائص العامة والخلفية التاريخية. خزان تشيك باعتباره "السلف" لبحر كراسنودار. أساطير و حقيقة الخزان. الترفيه وصيد الأسماك على الشاطئ ، اكتشافات مثيرة للاهتمام للسكان المحليين والباحثين