في الاتحاد السوفيتي ، تقرر أن يكون لكل مدينة يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة مترو خاص بها. يجب أن أقول إن قرارات تلك السنوات تم تنفيذها ولم تعتمد على عوامل خارجية. سمارا من أوائل المدن التي حصلت على مثل هذا الحق.
تاريخ مترو سامارا
بدأ العمل على وسيلة نقل جديدة في عام 1968. استغرق الأمر ما يقرب من عشر سنوات لإعداد دراسة جدوى مفصلة وإجراء جميع الدراسات اللازمة. بحلول عام 1977 ، تم اقتراح مخطط مترو واعد. بدأت سمارة في التحضير للبناء. تم استلام قرار من مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بشأن تطوير مشروع تقني. بالفعل في عام 1980 ، بدأت فرقة الأنفاق الأولى العمل تحت الأرض.
مشروع واعد نص عليه بناء المرحلة الاولى لمد ثلاثة فروع ومن ثم زيادة عددها الى خمسة. قم بعمل نفق أسفل نهر الفولغا إلى Samarskaya Luka.
تم وضع الاحتفالية لبدء البناء فيوسط البلد. هذه هي "الروسية" الحالية و "الابينسكايا". لكن تم تنفيذ العمل الحقيقي بالقرب من مناطق المصنع. اليوم هي بيزيميانكا وكيروفسكايا.
اليوم
لسوء الحظ ، لم تكن خطط البناء الفخمة متجهة إلى الاكتمال. ذهب الاتحاد السوفيتي ، وتوقف تطوير المترو. تمكنوا من وضع فرع واحد فقط ، يوجد به 10 محطات. بدأ تشغيل القسم الأول من "Yungorodka" إلى محطة "Victory" عام 1987. في سامراء ، بدأ مخطط المترو بأربع محطات. 7 سنوات مرت ، ثم تباطأت الوتيرة. وبانهيار البلاد ، تمكنوا من بناء ثلاثة أخرى ، وجاءت التسعينيات من القرن الماضي. استغرق الأمر ما يقرب من عشر سنوات لتكليف محطة أخرى في قسم Gagarinskaya-Moskovskaya. بحلول عام 2007 فقط تم تكليف قسم موسكو-روسيسكايا.
أخيرًا ، 2014 مسرور بقسم جديد في Alabinskaya ، لكنه بدأ بالفعل في العمل فقط في عام 2017. لقد مرت 35 عامًا فقط منذ عودة البناة إلى بدء العمل. في سامراء ، بدأ مخطط المترو يتألف من 10 محطات
دعونا ننظر إلى المستقبل
كان هناك أمل في عودة اقتصاد المدينة إلى الانتعاش. ربما في أقل من عقد ، سيزداد مخطط مترو سامارا بثلاث محطات أخرى. يجري التخطيط لبناء محطتي Samarskaya و Teatralnaya ، بين كيروفسكايا وكريليا سوفيتوف ، أو يجري العمل عليه بالفعل. هذا سيكمل العمل في الفرع الأول.
جاري العمل في تصميم الفرع الثاني بين ميدان خليبنايا وأورلوفسكايا. سيمتد الخط المكون من ست محطات بطول 9.57 كم. بعد إطلاق مرحلته الأولى ، سيبدأ مترو الأنفاق بشكل طبيعي في لعب دور أكثر أهمية في حياة المدينة. أخيرًا ستعبر 10٪ معلمًا من جميع وسائل النقل على مستوى المدينة.
من الصعب تحديد متى ستعود المدينة إلى التصميم الأصلي ، وفي النهاية ستكون 33 محطة على خريطة المترو. ستصبح سامارا مالكة نقل كامل تحت الأرض بطول إجمالي 41.3 كم. يمكننا أن نذكر فرعين آخرين للمرحلة الثانية من البناء.
