تأسست سانت بطرسبرغ كمدينة ساحلية أتاحت للإمبراطورية الروسية الوصول إلى المساحات الأوروبية. بفضل الاتصالات البحرية ، نمت المدينة وتطورت بسرعة. اليوم ، يعد "الميناء الكبير في سانت بطرسبرغ" أهم مركز للنقل ، حيث يستقبل سنويًا مئات الآلاف من السفن من مختلف الأنواع.
الخصائص العامة
في شمال غرب روسيا ، يعد "الميناء البحري الكبير في سانت بطرسبرغ" أهم مركز للتجارة ونقل الركاب. تقع على خليج نيفا ، الذي يقطع أراضي في الجزء الشرقي من خليج فنلندا ، الذي ينتمي إلى بحر البلطيق. تتكون أراضي الميناء من العديد من الجزر التي شكلتها دلتا نهر نيفا.
المنفذ يعمل على مدار السنة. من نوفمبر إلى أبريل تقريبًا ، سطح البحر مغطى بالجليد. من أجل وصول السفن إلى الأرصفة ، تساعدهم كسارات الخدمة في الطقس البارد ، مما يمهد الطريق للهبوط.
من خلال هيكلها ، يتكون "ميناء سان بطرسبرج الكبير" منأرصفة الموانئ المختلفة ذات الأحجام الصغيرة: الأخشاب والتجارية والركاب والأسماك والنهرية. ويشمل أيضًا العديد من مصانع بناء وإصلاح السفن ومحطة نفط وأرصفة لومونوسوف وكرونشتاد ونقاط مينائي برونكا وجورسكايا.
وهكذا ، يمكننا القول بأمان أن "الميناء الكبير في سانت بطرسبرغ" له هيكل معقد نوعًا ما. يحتوي تصميمه على العديد من القنوات والمراسي لأغراض مختلفة.
نظام الممرات وخصائصها
إجمالاً يبلغ طول أرصفة "الميناء الكبير" أكثر من 9 كم. تؤدي القنوات الطويلة وغير الطويلة جدًا إليها ، الموضوعة للوصول بواسطة السفن ذات الأحجام المختلفة. الأطول - إلى رصيف كرونشتاد الواقع خلف جزيرة كوتلن. معلمات القناة رائعة بكل بساطة. يتجاوز طوله 27 ميلاً. يسمح لك العمق باستقبال سفن بغاطس 11 م وفي نفس الوقت يمكن أن يصل طول السفينة نفسها إلى 260 م وعرضها حوالي 40 م.
يتم قبول السفن ذات الأبعاد الأكبر بكثير من قبل "الميناء الكبير في سانت بطرسبرغ" بطريقة مختلفة تمامًا. الميناء البحري ، على سبيل المثال ، يخدم سفن صيد النفط في الطريق الخارجي. لا يحتاجون إلى الذهاب بعيدًا إلى الداخل.
بشكل عام الميناء يتكون من حوالي 60 رصيف. تؤدي إليها قنوات متنوعة يصل عمقها إلى 12 مترًا ، ويختلف طولها حسب حجم السفن المستلمة والغرض من وصولها إلى موانئ سانت بطرسبرغ.
منطقة المنفذ الأول
لسهولة الصيانة وادارة جميع المرافق والادارةقسمه "الميناء الكبير في سانت بطرسبرغ" إلى عدة مناطق. يخدم كل منهم شركة الشحن الخاصة به. بالإضافة إلى ذلك ، تختلف أرصفة هذه المناطق اختلافًا كبيرًا في الغرض منها ، مما يجعل من الممكن تنظيم السفن وتزويدها بالخدمات الأكثر ملاءمة.
المنطقة الأولى تتكون من أربعة عشر مرسى. من الأول إلى السابع ، يقبلون سفن الشحن التي تنقل البضائع في حاويات. تتم عمليات التحميل والتفريغ بمساعدة 23 رافعة ميناء. الحمولة القصوى 40 طن.
هنا يمكنك أيضًا ترك البضائع للتخزين في مستودعات مفتوحة أو مغلقة ، والتي تتجاوز مساحتها الإجمالية 125000 متر مربع. يخدم هذه المنطقة شركة CJSC الثانية للشحن والتفريغ.
الأرصفة السبعة المتبقية مخصصة لسفن الاستكشاف والرحلات الاستكشافية. توجد سفن الموانئ هنا أيضًا.
الواجهة البحرية الثانية
كل مراقب خارجي مفتون بالميناء الكبير في سانت بطرسبرغ. تعكس الصور كل عظمتها وحجمها. غالبًا ما تدخل منطقة المنفذ الثاني في العدسة التي تستقبل سفن أسطول الركاب.
تتكون هذه المنطقة من أرصفة 15-41 بطول إجمالي يبلغ حوالي 3 كم. يقبلون أرصفة السفن التي لا يتجاوز غاطسها 11 مترًا ، ويتخصص قسم الشحن في المنتجات السائبة مثل الحبوب والأسمدة والحبوب والسكر.
يوجد هنا مرافق خاصة لمعالجة الأسمدة المعدنية بالجملة. المقاطعة تعالج ما يصل إلى مائة عربة في اليوم ،ويمكن تخزين ما يصل إلى اثني عشر ألف طن من البضائع السائبة في المستودع
جميع الأرصفة ، ما عدا الـ 27 ، مخدومة من قبل شركة فيرست للشحن والتفريغ CJSC. تم الاعتناء بالرصيف السابع والعشرين من قبل شركة B altic Fleet LLC.
خلال موسم الملاحة الصيفي 32-34 ، يتم إعادة بناء الأرصفة لاستيعاب السفن السياحية الكبيرة العابرة للمحيطات.
منطقة المنفذ الثالث
موانئ الفحم والغابات تحصر المنطقة الثالثة بالميناء. وتتكون من ثلاثة عشر رصيفاً تختص بالحاويات ونقل الأخشاب والمعادن الحديدية.
نظرًا لأن السفن كبيرة جدًا لمثل هذه البضائع ، فيجب مراعاة تفاصيل استقبالها ، والتي تتم مراقبتها من قبل "الميناء الكبير في سانت بطرسبرغ". يتم تنظيم التجريب في هذا المجال بطريقة تجعل من الممكن استقبال سفن Ro-Ro في أرصفة 82-87.
للتعامل مع عدد كبير من الحاويات ، هذا الجزء من الميناء مجهز بجميع المعدات اللازمة ، والتي تصل طاقتها الاستيعابية إلى 35 طنًا ، ويتم تنفيذ جميع الأعمال هنا بواسطة First Container Terminal CJSC.
أرصفة 67-70 مجهزة لاستقبال ونقل الأخشاب المستديرة. تصل قدرة المحطة إلى مليون طن من البضائع سنويًا. تتم معالجة إعادة شحن الأخشاب بواسطة شركة CJSC Stevedoring Timber Company.
منطقة التسوق الرابعة
أصبحت جزر تورختان ، الواقعة في ميناء الفحم ، موقع المنطقة الرابعة. هنا يشاركون في نقل البضائع السائبة والسائلة. لأداء هذه الوظائف ، أكثريصل عمق الأرصفة إلى 11 مترًا ، حيث أن السفن التي تنقل هذه البضائع لها أبعاد مبهرة.
"الفاعلون" الرئيسيون هنا هم الأسمدة المعدنية ، الفحم ، الخام الأحفوري ، الألومينا ، الخردة المعدنية. من أجل تحميلها وتفريغها بسرعة ، يتم هنا تركيب المعدات التي تخدم العربات والسفن. كفاءتها تصل إلى 5 مليون طن سنويا
هناك عدة شركات تخدم هذا المجال. بعضها يحتوي على رصيف 1-2 فقط ، والبعض الآخر يساعد في عمليات التحميل في ما يقرب من نصف الميناء.
محطة استقبال النفط
كما ذكرنا سابقًا ، يقبل "Big Port of St. Petersburg" سفن الصيد الكبيرة على الطرق الخارجية في محطة النفط. يقع في المنطقة المجاورة مباشرة للحي الرابع. تقبل الصهاريج البحرية حتى 35 ألف طن للصيانة. بالإضافة إلى رصيفين لناقلات الأنهار التي تأتي من نهر نيفا.
اليوم ، يمكن أن تستوعب الخزانات في المحطة ما يصل إلى 42000 متر مكعب من منتجات النفط الخفيف وما يصل إلى 132000 متر مكعب من المنتجات الداكنة. بفضل هذه السعة ، تعمل المحطة كمكان لتشكيل السفن بوقود الديزل وزيت الوقود للتصدير ، والتي تأتي إلى الأرصفة في الخزانات وخطوط الأنابيب من المصافي القريبة.
مستقبلاً من المخطط زيادة مزرعة الخزانات بمقدار 60 ألف متر مكعب أخرى ، وكذلك فتح رصيف جديد للصهاريج بغاطس يصل إلى اثني عشر متراً ونصف المتر.
عمليات التحميل في المحطة ممكنة بفضل CJSC Petersburg Oil Terminal. يتم إجراء اتصالات السكك الحديدية مع القارة باستخدام محطة Avtovo على سكة حديد Oktyabrskaya.
مرفأ النفط هو أهم مركز لتجارة المنتجات البترولية المكررة مع معظم الدول الأوروبية. على الأرض ، يكاد يكون من المستحيل تحقيق هذه الكفاءة.
موانئ الغابات والصيد
كما أصبح واضحًا ، يدير قبطان "Big Port of St. Petersburg" نظامًا معقدًا إلى حد ما من الموانئ والمراسي الأصغر. لذلك كل منهم لديه إدارته الخاصة وشركات الشحن.
هناك أيضًا نقاط محددة جدًا لاستقبال البضائع ، على سبيل المثال ، ميناء غابة. إن عملها معقد بسبب حقيقة أن الخشب ومنتجاته تتطلب ظروف تحميل وتخزين خاصة. لذلك فإن أسطول معدات التحميل هنا مصمم خصيصاً لها.
تعمل كل من الرافعات الجسرية الثابتة والرافعات العلوية والرافعات المتنقلة للمنتجات النهائية في الأرصفة. وفي نفس الوقت تتراوح قدرتها الاستيعابية من 5 إلى 104 أطنان
مستودعات مغلقة بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 70000 متر مربع لتخزين المنتجات الحساسة. تبلغ مساحة الغابات المفتوحة أكثر من 364 ألف متر مربع. من بينها مساحة كافية لتخزين الحاويات بمختلف أنواعها
ميناء الصيد محدد أيضًا في وظائفه. يعمل في البضائع القابلة للتلف ، وهذا يترك بصماته عليه.ترتيب. يحتوي الميناء على 6 أرصفة مجهزة لسرعة تفريغ البضائع المبردة. تركز المستودعات نفسها أيضًا بشكل أساسي على التبريد والتخزين طويل الأجل للمنتجات المجمدة.
فرص شحن غير محدودة
اليوم ، الميناء الكبير في سانت بطرسبرغ مذهل ببساطة بحجمه وقدراته لخدمة الأسطول التجاري. تستقبل كل عام مئات الآلاف من السفن التي تحمل ملايين الأطنان من البضائع من مختلف الأنواع. لكن الحاجة إلى تطوير الموانئ تتزايد كل عام.
لهذا السبب ، تراقب إدارته دائمًا إمكانية زيادة السعات الخدمية ، وتتضمن الخطط دائمًا فتح أرصفة ومستودعات جديدة وتعميق القنوات. كل هذا يسمح لـ "بيج بورت" أن يظل حديثًا وقادرًا على تلبية احتياجات الاتحاد الروسي في الشحن البحري.
