لفترة طويلة كانت هناك محادثات حول بناء مطار يوجني. لكن في عام 2011 فقط أعلنوا أخيرًا إطلاقه. وسرعان ما بدأ العمل في إعادة إعمار المشروع. لبناء هذا الكائن ، تم تخصيص مكان في منطقة روستوف ، ليس بعيدًا عن المركز الإقليمي.
انشاءات مطار "يوجني"
لطالما حلمدونات بإخراج المطار الحالي (القديم إلى حد ما والمهدم) من المدينة ، خاصةً لأن المدينة استولت عليها منذ فترة طويلة ، وتحيط بها المباني الشاهقة. بعد اتخاذ قرار بناء ميناء جوي جديد ، تبدأ رغبة المواطنين هذه في أن تتحقق
بعض الحقائق التاريخية
مرة أخرى في عام 1971 ، بدأوا الحديث عن نقل المطار القديم خارج المدينة التي يزيد عدد سكانها عن مليون نسمة ، لكن MGA في الاتحاد السوفيتي لم توافق على هذا المشروع. وظل مختبئًا تحت القماش لمدة 40 عامًا. المبنى القديم ، الذي تم ضغطه في حلقة من قبل المدينة ، لم يكن لديه فرصة للتطور أكثر. أصبح هذا أحد الأسباب المهمة (إلى جانب حقيقة أنه في عام 2018 فيالمدينة ستستضيف كأس العالم) ومع ذلك قررت الحكومة بناء بوابة جوية تسمى "الجنوب".
بدأ بناء مطار يوجني في عام 2014. على الرغم من ذكر هذا المشروع في عام 2011 ، عندما زاد عدد الرحلات بشكل حاد ، ولم يعد المطار الحالي قادرًا على التعامل معها.
موقع البناء
تقرر بناء مطار في محيط روستوف أون دون. هذه هي منطقة Aksai ، وتقع بجوار الطريق السريع Don 4 ، الذي يمتد من موسكو إلى الجزء الجنوبي من روسيا. هنا ، شمال قرية Grushevskaya ، تم تحديد موقع بناء مطار Yuzhny. يتم بناء هذا المرفق على مراحل. كانت المرحلة الأولى من العمل هي المحطة ، والتي سيمر من خلالها حوالي 8 ملايين مسافر. وبحسب المشروع والخطط ، سيتم تجهيز المجمع بـ 9 جسور جوية ، وستصل مساحته إلى 50 ألف متر مربع. هنا ، بالقرب من مطار يوجني ، من المتصور بناء محطة شحن مع موقف للسيارات. ستغطي المحطة 5200 متر مربع ، وسيتسع الموقف لحوالي 2500 مكان مناسب لوقوف السيارات.
العمل على بناء مطار "يوجني" على قدم وساق
حجم الميناء الدولي مذهل ببساطة في نطاقه. مطار "يوجني" هو بناء يتم تحت رعاية التكنولوجيا العالية والمسؤولية العظيمة. مئات الأشخاص وأكثر من 200 آلة حديثةالعمل اليومي في موقع بناء القرن. من المخطط أن يوفر مطار بلاتوف في المستقبل وظائف لعدة آلاف من الناس.
في الوقت نفسه ، يحتاج المهندسون المعماريون إلى إتقان رأس مال قدره 25 مليار روبل ، حيث يمثل مليار دولار أموال ميزانية المنطقة. 10 مليار - يخصص الميزانية الاتحادية ، و 14 مليار - الاستثمار الخاص. المالك - عقد "مطارات المناطق". تستند أنشطتهم إلى إنشاء مطارات جديدة في الاتحاد الروسي. بصرف النظر عن بناء مجمع بلاتوف الجوي ، فهم يقومون بتنفيذ مشروع مماثل في ساراتوف.
توفير النقل
بالنظر إلى الخريطة حيث يجري إنشاء المطار ، يمكنك أن تفهم على الفور أن دعم النقل في المطار وتسليم الركاب سيكونان ممتازين. تمت الموافقة على مشروع الأعمال التحضيرية والبدء في إنشاء الطريق. سيبلغ طوله حوالي 20 كيلومترًا ، وسيتكون قماش الإسفلت من أربعة ممرات. سيربط هذا المسار المطار بالطريق الالتفافي الشمالي لروستوف. تكلفة بناء الطريق ستكلف الميزانية 40 مليون روبل أخرى. يتم تنفيذ بناء الطريق من قبل JSC GiproDorNII.
جسر إلى السماء والاتصال بالدول الأخرى
في صيف 2013 أقيمت مسابقة معمارية دولية لبناء مطار "الجنوب" شارك فيها 21 مكتبا. لكن سُمح لـ 11 شخصًا فقط بالمشاركة مباشرة في المسابقة. تم أخذ المكاسب الوسيطة لمناقصة العمل من قبل 4 مكاتب. كانوا: سكان روستوف ، سكان موسكو ، بريطانيون.
وصل اثنان إلى النهائي ،لقد سجلوا نفس عدد النقاط. هذا هو مكتب أسدوف والبريطاني. في النهاية ، فازت الشركة الإنجليزية Twelve Architects ومفهومها. فكرتهم هي أن المطار ليس فقط البوابة السماوية لمدينة واحدة. هذا جسر إلى السماء يربط البلدان والمدن المختلفة مع بعضها البعض.
من الناحية المعمارية ، يبدو أن هناك الكثير من الأقواس الكبيرة متعددة المستويات التي يتم إلقاؤها من الفناء الأمامي إلى المطار ، وفي بعض الأماكن تتدفق إلى الجسور التي تمتد عبر خزانات مذهلة وتقع أمام المطار. بناءً على اقتراح المهندسين المعماريين ، سيتم تزجيج المساحة بين الأقواس لإضاءة الغرفة بشكل أفضل مع ضوء النهار والمراقبة الأكثر ملاءمة للهبوط والإقلاع من خلال نوافذ وسقف المحطة.
من المقرر حفل افتتاح مطار بلاتوف في حوالي ديسمبر 2017. ولكن بما أن البناء يسبق الموعد المحدد ، فمن المحتمل أن يتم تأجيل هذا الحدث إلى تاريخ سابق. ومن المتوقع أن تبدأ أولى الرحلات الجوية في أوائل عام 2018. بعد نقل 100٪ من الرحلات من المطار القديم إلى المطار الجديد ، سيبدأ تفكيك الصالة القديمة.
