أولئك الذين زاروا ميونيخ مرة واحدة على الأقل سيكون لديهم على الأرجح انطباعات ممتعة عن هذه المدينة الألمانية بماضيها التاريخي الغني والعديد من المعالم السياحية. في الواقع ، تشتهر هذه المنطقة بالعديد من الهياكل المعمارية في جميع أنحاء العالم ، وتحتل متاحف ميونيخ مكانة خاصة في جميع أنحاء العالم ، حيث يقع هنا متحف BMW الشهير.
قليلا من التاريخ
قبل أن أخبرك عن شكل متحف BMW في ألمانيا ، أود أن أتذكر كيف ظهر قلق BMW نفسه. لطالما اشتهرت مصانع المحركات البافارية مثل Bayerische MotorenWerke (أو BMW) على مستوى العالم. لقد كانوا في الأعمال التجارية منذ عام 1913. بدأ المصنع نشاطه بإنتاج محركات الطائرات. مؤسس هذه الشركة كان كارل فريدريش راب. قرر تحديد موقع هذا الإنتاج في منطقة ميونيخ ، بالقرب من شركة تصنيع الطائرات الألمانية Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى في عام 1919 ، تم التوقيع على معاهدة فرساي.اتفاقية حظر بموجبها إنتاج الطائرات في ألمانيا. نتيجة لذلك ، أغلق أوتو مصنعه ، واضطر BMW إلى التحول إلى تصنيع فرامل القطار ، وأصبحت فيما بعد أكبر مصنع للمحركات والسيارات والدراجات النارية والدراجات.
اول عمارات المجمع
يضم مجمع BMW المقر الرئيسي والمتحف و "عالم" BMW. كان متحف BMW في ميونيخ أول من فتح أبوابه. حدث هذا في عام 1972. في نفس الوقت ، بحلول يوم الألعاب الأولمبية عام 1972 ، تم الانتهاء أيضًا من بناء مقر الشركة. مقر BMW نفسه عبارة عن هيكل مصمم كمحرك رباعي الأسطوانات. المبنى مكون من 22 طابقا. تم تطوير تصميم هذين المبنيين من قبل مهندس معماري من النمسا. تم بناء مبنى المتحف على شكل وعاء مغطى بشعار BMW في الأعلى وغطاء خارجي لخزان الغاز. يمكن رؤية الصورة الأكثر اكتمالا من خلال الارتفاع إلى منظور عين الطائر. لدى السكان المحليين فكرتهم الخاصة حول مظهر هذا الهيكل ، لذلك يسمونه "وعاء الحساء".
عالم BMW
في عام 2004 ، قررت الشركة إغلاق المبنى الذي يضم متحف BMW في ميونيخ للتجديد. بسبب نمو الإنتاج في المتحف ، لم يعد من الممكن عرض جميع المعروضات. تطلبت المباني التوسع ، أي الاستحواذ على منطقة إضافية جديدة أو ظهورها. في الجوار ، كان بناء وكالة سيارات جديدة قيد التنفيذ بالفعل ، والذي بدأ قبل عام وفقًا لمشروع مكتب التصميم في فييناكوب هملب (ل) أو. للتوسعة ، تقرر استخدام هذا المبنى الذي تم افتتاحه في يونيو 2008. وفقًا لفكرة المؤلفين ، فإن المخاريط الزجاجية للمبنى ترمز إلى الحرف "W" ، وهو الثالث في اختصار BMW. الأسطوانات الأربع للمكتب الرئيسي للقلق هي الحرف "B" ، وغطاء المتحف هو الحرف "M". المبنى الجديد لا يقدم فقط متحف BMW. في ميونيخ ، تقام العديد من الحفلات الموسيقية في هذه الغرفة ، ويأتي سكان وضيوف المدينة هنا لتناول العشاء أو الاسترخاء فقط. الدخول للمبنى مجاني كما يوجد وكالة لبيع السيارات. في الداخل ، لا يمكنك شراء سيارة فحسب ، بل يمكنك أيضًا ركوب سيارة BMW قديمة أو جديدة على حلبة سباق افتراضية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك تصميم سيارة على شاشة عرض ضخمة.
ورشة ترميم
في البداية ، عند افتتاح المتحف ، تم تقديم 20 سيارة و 30 دراجة نارية للجمهور. على هذا النحو ، لم تكن هناك ورشة عمل من شأنها الحفاظ على المعدات في حالة عمل. تم إصلاحها من قبل المتحمسين الذين عملوا في الطابق السفلي من المبنى. في الذكرى المئوية لإنتاج أول سيارة لكارل بنز ، شاركت BMW في رالي كلاسيكي. تم إدخال أربع سيارات للمنافسة ، لكن بعد البداية ماتوا جميعًا كواحدة. بعد هذا الحادث تم إنشاء ورشة الترميم التي خدمت متحف BMW في ميونيخ. كانت موجودة في مصنع الشركة ، ومنذ ذلك الحين كانت جميع السيارات المعروضة في المتحف في حالة صالحة للعمل. الآن زاد عددهم بشكل كبير. هم ضيقون جدااحيانا عليك الضغط بينهما
عرض رولز رويس
لا يوجد متحف في ميونيخ يحظى بشعبية متحف BMW. بعد إعادة الإعمار في عام 2008 ، زادت مساحتها إلى 5000 متر مربع. يتم استبدال الأجنحة وتحديثها كل 30 يومًا ، لذلك هناك دائمًا فرصة لرؤية شيء جديد. عند الصعود على السلم المتحرك إلى أعلى المتحف ، سترى عرض رولز رويس. يؤدي منه درج حلزوني ، نزولًا بحيث يمكنك رؤية جميع النماذج المعروضة بوضوح. الكنز الحقيقي لهذا القسم هو رولز رويس فانتوم. كانت أول سيارة من Rolls-Royces مملوكة للعائلة المالكة. بعد الأبواب الدوارة ، يتم تقديم تركيب يتكون من مئات الكرات المعدنية التي تتحرك باستمرار ، مما يخلق الخطوط العريضة لسيارة BMW.
من التاريخ إلى الحاضر
في الغرفة المجاورة يمكنك رؤية محرك الطائرة BMW IV ، الذي تم إنتاجه عام 1918. المعرض التالي الذي يستحق الاهتمام هو دراجة نارية R32. كانت تحظى بشعبية كبيرة ، على الرغم من حقيقة أن تكلفتها كانت أعلى بكثير من سعر السيارات المماثلة من الشركات المصنعة الأخرى. تم جذب انتباه المشترين من خلال وضع المحرك المستعرض المبتكر. بالإضافة إلى ذلك ، كان للدراجة النارية محرك ثنائي الأسطوانات سعة 0.5 لتر. سمحت بسرعات تصل إلى 100 كيلومتر في الساعة. بجانبه سيارة BMW 3/15 PS حمراء أنيقة ،صدر في عام 1929 ، كونه نموذج الإنتاج الأول للشركة.
Mototechnics
متحف BMW في ميونيخ ، الصورة معروضة أدناه ، بها عدد من المعارض الأخرى. في السنوات العشر الأولى بعد الحرب ، لم يكن الوضع المالي لسكان أوروبا جيدًا جدًا وكانت القوة الشرائية ، خاصة للسيارات ، منخفضة جدًا. خلال هذه الفترة ، قررت إدارة الشركة العودة إلى إنتاج السيارات. يتم عرض جميع النماذج التي تم إنتاجها تقريبًا في قاعات المتحف. في عام 1955 ، عادت BMW إلى إنتاج السيارات. هذا العام شهدت البلاد Isetta. هذا النموذج غير العادي للشركة كان لديه محرك دراجة نارية. في الغرفة المجاورة ، يتم تقديم دراجة نارية بإطار من الألومنيوم ، مما يقلل بشكل كبير من وزنها الإجمالي مقارنة بالموديلات السابقة. جسم هذه الدراجة النارية (BMW M6) مصنوع من البلاستيك والفولاذ الخفيف وألياف الكربون. لكي يتأكد كل زائر من وزنه ، يقف كل معرض في هذه القاعة على مقياس منفصل. أبعد من ذلك بقليل ، يمكنك رؤية سيارة BMW 328 Touring Cope عام 1939 ، وفي الغرفة المجاورة توجد مجموعة من المحركات المصنعة للطائرات والقوارب والسباقات والسيارات التقليدية.
لكن الانكشاف لا ينتهي عند هذا الحد. سيتمكن الضيوف من رؤية مجموعة سيارات BMW الفئة الثالثة ، حيث يتم ترتيب جميع أجيال هذا الطراز بترتيب زمني. من المستحيل عدم ذكر مجموعة ملصقات BMW الإعلانية ، لـالتي بها غرفة منفصلة.
حلم كل جامع سيارات
من أجمل موديلات الشركة BMW 700 LS (1964). السيارة مثبتة بالقرب من حائط الملصقات. يوجد تحت غطاء السيارة محرك ثنائي الأسطوانات سعة 0.7 لتر بسعة 40 حصانًا. السرعة القصوى لهذا النموذج هي 135 كيلومترًا في الساعة. نموذج جذاب بنفس القدر هو BMW 3.0 CSi ، حيث يتنافس العديد من هواة الجمع. تحتوي سيارة BMW 327/28 على غرفة منفصلة تشبه نفق الرياح. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون بالفعل في زيارة متحف BMW في ميونيخ ، سيتم ترك العنوان أقل قليلاً ، ولكن في الوقت الحالي ، عليك الانتباه إلى المزيد من مساحات العرض.
سيارات السباق
ستجذب المقصورتان التاليتان انتباه عشاق السرعة. يتم وضع أفضل سيارات السباق على الأولى ، والسيارة BMW الشهيرة في الثانية ، وتجذب BMW M1 (1978) أكبر قدر من الاهتمام. تم إنتاج 400 منهم فقط ، لذلك من غير الواقعي مقابلة مثل هذا النموذج على الهواء مباشرة. في الزاوية ، خلف سيارات السباق ، سيارة BMW X Coupe ، وبجانبها نموذج GINA Light Visionary ، الذي يتكون جسمه من القماش.
احتلت رودسترز قاعة أخرى. هنا يمكنك مشاهدة أغلى ماركة BMW 507. أنتجت الشركة فقط 271 نسخة من هذا الطراز. بعد ذلك ، تم تثبيت سيارة Z1 رودستر غير عادية إلى حد ما ، حيث لا تفتح أبوابها كما هو الحال في جميع السيارات ، ولكنها تنزل. وأنجح سيارة رودستر من الشركة التي اكتسبت شعبية بينالمرأة ، تعتبر BMW Z3. الآن ، بعد التعرف على معارض المتحف ، بالتأكيد ، سيرغب الكثيرون في معرفة مكان متحف BMW.
كيفية الوصول إلى متحف BMW
أولئك الذين قرروا زيارة ميونيخ (متحف BMW) قد لا يعرفون كيفية الوصول إليها ، ولكن مع نصائحنا يمكنهم القيام بذلك بسهولة تامة. الطريقة الأكثر تكلفة هي استخدام المترو. تحتاج إلى الوصول إلى محطة Olympia-Eisstadion ، حيث يمكنك رؤية مبنى BMW World عند مخرجها. أنت بحاجة للذهاب إلى المتحف بالترام على طول الطريق رقم 20 أو رقم 21. تقع المحطة على جانب الحديقة الأولمبية ، لذلك ، للوصول إلى المتحف ، تحتاج إلى المشي لمسافة قصيرة من المحطة. سيارة الأجرة هي أسرع وسيلة للوصول إلى متحف BMW في ميونيخ.
العنوان الذي يقع فيه المتحف: 80809 ، ميونيخ ، شارع حديقة أوليمبييسكي ، 2.
