بطرسبورغ ليست فقط مدينة الأنهار والقنوات ، ولكنها أيضًا مدينة الجزر والجسور. يمكن أن تسمى بحق مدينة السدود الجرانيتية. بدأت بنوك نيفا في ارتداء هذا الزي بفضل الإمبراطورة كاثرين العظيمة. يعد جسر ماكاروف أحد أشهر سدود العاصمة الشمالية. سيتم مناقشته في هذه المقالة
تاريخ حدوث
قبل الظهور على الجانب الشمالي من جزيرة Vasilyevsky ، بين Strelka ونهر Smolenka ، جسر Makarov ، مر الكثير من الوقت منذ بداية تطوير الأراضي في دلتا نيفا. في البداية ، كان مركز المدينة يقع في جزيرة بيريزوفي - في ميدان ترويتسكايا ، حيث يقع أول ميناء في بحر البلطيق. فقط بعد عام 1716 بدأ تطوير أراضي جزيرة فاسيليفسكي.
وفقًا لفكرة بيتر الأول ، كان من الضروري هنا البدء في إعادة بناء وسط مدينة سانت بطرسبرغ الأوروبية. وكان من المخطط نقل ميناء البلطيق إلى الرأس - السهم. تدريجيا ، بدأ بناء مرافق الميناء على الرأس - تبادل ، مستودعات ، جمارك. تم بناؤها في أوقات مختلفة من قبل مهندسين معماريين مختلفين. هذه المجموعة المعمارية ، المألوفة لسكان المدينة المعاصرين وضيوفها ، تبلورت فقط فيالنصف الأول من القرن التاسع عشر. عمل الحجارة سامسون سوخانوف والمهندس المعماري الفرنسي جيه إف توماس دي طومون على مظهره. عندها بدأ ساحل مالايا نيفا يواجه الجرانيت.
في مالايا نيفا في القرن الثامن عشر ، تم بناء المنازل بشكل أساسي من قبل تجار سانت بطرسبرغ ، وكانت هناك مستودعات للفحم والمعادن يملكها المربون. تم إعطاء الاسم الأول للشاطئ - شارع جوستينايا ، لاحقًا جسر جوستينايا. وبحسب مبنى الجمارك المشيد هنا - الحاجز الجمركي. بعد ذلك ، تم إلغاء الاسم تمامًا ، وبدأ يطلق على ساحل Malaya Neva ببساطة - جسر Malaya Neva. تدريجيا ، في القرن التاسع عشر ، زاد عدد مرافق الموانئ ، وفي نفس الوقت ، زاد طول السد. في ثمانينيات القرن التاسع عشر ، وبسبب التدهور الشامل لجسر ماكاروف في سانت بطرسبرغ ، تم تقويته بالأكوام. تم نقل الميناء إلى جزيرة جوتويف. أصبح السهم تدريجيًا "بطاقة زيارة" ، ورمزًا ، ومكانًا لا يتجاهله كل من يقوم بجولات في سانت بطرسبرغ. ولكن حتى عام 1952 ، كان الجسر موجودًا بدون اسم رسمي. فقط في منتصف ديسمبر 1952 أعطيت اسمًا - تكريما للعالم والبحار ستيبان أوسيبوفيتش ماكاروف. كان جسر توشكوف أحد المعالم السياحية في المدينة ، والذي ربط الجسر بجانب بتروغراد ، وهو مشهور لجميع سكان سانت بطرسبرغ.
اسم من اسمه؟
قائد البحرية ستيبان أوسيبوفيتش ماكاروف - من مواليد نيكولاييف ، تخرج في عام 1865 من مدرسة بحرية في نيكولايفسك أون أمور وخدم أربع سنوات كقائد بحري في سفن مختلفة. أول هذه السفن كانت باخرة أمريكا. ثم حصل على رتبة ضابط أول - ضابط برتبة ضابط وخدم في الفرقاطة "ديمتري دونسكوي" وعلى الزورق المدرع "حورية البحر". أظهر مهارات تحليلية رائعة ومعرفة عميقة بالهيكل الوظيفي للسفن. ونتيجة لذلك ، قام بمقارنة قدرات السفن وخصائص حالات الطوارئ ، وقدم عددًا من المقترحات القيمة لإنشاء نظام للسفن غير القابلة للإغراق. وفي حالة البحث عن وسائل الانتصار في المعارك مع الأسطول التركي خلال سنوات الحروب الروسية التركية ، اقترح استخدام البواخر السريعة المجهزة بزوارق الألغام ، وأيضًا طبق لأول مرة تكتيكات مهاجمة العدو. بمساعدة هذه السفن. الهلع الذي ساد في صفوف القوات البحرية التركية لعب لصالح الأسطول الروسي. وحصل ماكاروف ، على مزاياه ، على رتب ضابط جديدة بالتناوب: ملازم أول ، ثم - نقيب من الرتبة الثانية.
المجموعة المعمارية لسد ماكاروف
تفتح المجموعة المعمارية للجسر الذي تطور إلى عصرنا بواحدة من واجهات المستودع الشمالي التي أقامها المهندس المعماري الإيطالي جيوفاني لوشيني في عام 1809 على Spit of Vasilyevsky Island. يضم هذا المبنى الآن متحف علوم التربة. في المنزل 4 على جسر ماكاروف يقع معهد الأدب الروسي. A. S. بوشكين. في وقت سابق ، كان هذا المبنى ، الذي أقامه نفس جيوفاني لوتشيني ، يضم جمارك سانت بطرسبرغ. برجها مزين بمنحوتات ، يمكن التعرف على أحدها على أنه راعي البحار ، الإله بوسيدون. صحيح ، فيفي هذه الحالة ، بدلاً من رمح ثلاثي الشعب التقليدي ، يحمل مجذافًا في يده. وبجواره يوجد إله التجارة ورسول الآلهة هرمس وإلهة الخصوبة بومونا.
في المنزل التالي يوجد معهد أبحاث علم وظائف الأعضاء. الأكاديمي I. P. Pavlov ، يتبعه سلسلة كاملة من المنازل السكنية التاريخية. أقرب إلى الجسر تم العثور على R. تبرز Smolenka كمبنى زاوية مصنوع من الحجر الرمادي ، ومنمق على أنه حجارة مرصوفة بالحصى. تم بناؤه على طراز فن الآرت نوفو وهو مبنى النادي السابق للمصنع الذي سمي باسمه. كوزيتسكي ، الذي لا تزال مبانيه القديمة واقعة في عمق الشارع.
الوضع الحالي للجسر
في عام 2015 ، تم تجهيز العديد من السدود في سانت بطرسبرغ بمعدات الإضاءة الحديثة. ومن بينها سد ماكاروف: واجهات بيوتها مجهزة بإضاءة مسائية.
الآن استمرار الجسر إلى القطر الغربي عالي السرعة قيد الإنشاء. ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2018. سيتم أيضًا بناء جسر جديد عبر Smolenka ، والذي ، مثل الجزيرة المجاورة ، سيتم تسميته Serny.
الذهاب في جولات سياحية إلى سان بطرسبرج ، لا تنس زيارة هذه الزاوية الرائعة حقًا.
