اسطنبول: جسر البوسفور وغلطة

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

جسور اسطنبول جزء لا يتجزأ من المشهد الحضري و فخر للمواطنين. لديها الكثير من الهياكل من هذا النوع ، 2 منها سوف نصف الآن

جسر البوسفور هو مبنى قديم يربط الجزء الأوروبي من المدينة مع الجزء الآسيوي. بفضله ، يمكنك زيارة جزأين مختلفين من العالم في غضون دقائق. صمم هذا الجسر الإمبراطور الفارسي داريوس الأول. بعد كل شيء ، يمكن للبناء عبر مضيق البوسفور أن يساعد حاكم بلاد فارس على نقل جيشه إلى الجانب الآخر من أجل سحق جيش أسوأ عدو - الإسكندر الأكبر. رائعة. تحقق حلمه في عام 480 قبل الميلاد عندما تم بناء جسر عائم عبر مضيق البوسفور. مرت مئات السنين قبل أن يتم استلام اقتراح من إحدى شركات السكك الحديدية إلى السلطان عبد الحميد الثاني لاستبدال الهيكل السابق بهيكل جديد ، بربط سكة حديد. ومع ذلك ، بدأ بناء جسر البوسفور بعد نصف قرن فقط ، في عام 1970. بعد 3 سنوات ، تم فتح المبنى بشكل كبير ، حيث تم تعليقه على ارتفاع 64 مترًا فوق مياه البوسفور. بلغت تكلفة البناء 200 مليون دولار ، وطول الهيكل 1510 م ، والعرض 39 م ، وجسر البوسفور 6 ممرات (3 في كل اتجاه) واثنان آخران لحركة خدمات الطوارئ. يعبره أكثر من 200000 شخص كل يوم.الآلات ، على الرغم من أنها تدفع. بسبب حالات الانتحار الجماعية ، أغلقت السلطات طرق المشاة. حتى لا يثقل الجسر بحركة المرور ، مُنعت الشاحنات من الركض.

إلى جانب جسر البوسفور ، تفتخر اسطنبول بجاذبية أخرى تربط شواطئ خليج القرن الذهبي. هذا هو جسر جالاتا. لها تاريخ طويل وغني إلى حد ما. طوال الوقت ، تم بناء العديد من الجسور فوق الخليج ، لكنها ظلت غير عاملة باستمرار لأسباب مختلفة. تم بناء إحداها من قبل السلطان محمد الثاني الفاتح بين منطقتي قاسم باشا وأيفان سراي. تم رسم مشروع هذا الجسر حتى بواسطة ليوناردو دافنشي ، بسبب وجود أسطورتين. وفقًا للأول ، لم يوافق السلطان بيازيد الثاني عليه ، وفقًا للثاني ، تم ثني ليوناردو من قبل الفينيسيين عن الذهاب إلى تركيا. وفي عام 1912 تم بناء جسر جديد لخمسين ألف قطعة ذهبية. ومع ذلك ، مثل كثيرين آخرين ، لقيت مصيرًا مأساويًا عندما اشتعلت فيها النيران في عام 1992 في ظل ظروف غامضة. للمرة الخامسة والأخيرة حاليًا ، تم إنشاء جسر جالاتا بعد عام ونصف من الحريق - في عام 1994. يبلغ طولها 490 مترًا وعرضها 42 مترًا. حتى تتمكن السفن من التحليق تحتها ، تم بناؤها منزلقة. حقيقة مثيرة للاهتمام هي أن Galatsky هو واحد من أطول الجسور في العالم ، حيث يتم وضع القضبان على طولها. اليوم ، يعمل الترام على طولهم. قبل عشر سنوات ، تم افتتاح المقاهي والمتاجر والمطاعم تحت الجسر. واليوم في المساء يمكنك رؤية مئات الأشخاص الذين قرروا قضاء المساء بهدوءرفقة الأصدقاء.

اسطنبول ، آراء السياح التي يمكن أن تخبرنا عن شعبيتها ، لديها عدد هائل من المعالم السياحية التي بنيت على مدى قرون عديدة: آيا صوفيا ، قصر توبكابي ، برج غلطة ، جسر البوسفور ، برج العذراء ، المسجد الأزرق وغيرها ، العديد من الآخرين.