البديل بالتأكيد شيء مفيد. ومع ذلك ، في بعض الحالات يكون الأمر محيرًا. سنتحدث اليوم عن الطائرات ، أو بالأحرى ، عن أشهر مصنعيها ومنافسيها الرئيسيين ، مثل بوينج وإيرباص. يمكنك التفكير ومحاولة المقارنة بين هذين الجهازين من وجهات نظر مختلفة: اقتصادية ، صناعية ، تقنية ، ابتكارية ، وحتى تاريخية. ومع ذلك ، بالنسبة للعديد من المسافرين (وخاصة بالنسبة لأولئك الذين لديهم خبرة قليلة أو معدومة في الرحلات الجوية) ، فإن الاهتمام بهذا الموضوع هو فضول عادي. أيهما أفضل: بوينج أو إيرباص ، كيف حدث أن هناك لاعبان رئيسيان في سوق تصنيع الطائرات في العالم ، وكيف تختلف بوينج عن إيرباص؟
رحلة إلى التاريخ
تعيدنا أسئلة المنافسة بين عمالقة تصنيع الطائرات العالميين إلى التسعينيات من القرن الماضي. الحقيقة أنه قبل هذه الفترة كان هناك عدد كبير من مصانع الطائرات في العالم. كان العديد منهم في الولايات المتحدة الأمريكية (على سبيل المثال ، الأسطوري McDonnell Douglas أو كونفير غير المشهور) ، والبعض الآخر - في أوروبا (British Aerospace ،فوكر ، إلخ.) ماذا يمكننا أن نقول ، كان الاتحاد السوفيتي لاعبًا مهمًا ، اشتهر بمكاتب التصميم الخاصة به في أنتونوف ، توبوليف ، ياكوفليف ، إلخ. لكن سرعان ما تحول الوضع. لقد غرق الاتحاد السوفياتي في النسيان ، مما أدى إلى الانهيار الكامل للاقتصاد والصناعة في الدولة القوية والقاسية. على الرغم من استمرار إنتاج الطائرات An و Tu و Yak وغيرها ، انخفض حجم الصادرات بشكل كبير نتيجة لأزمة حادة. في نفس السنوات ، يمر المصنعون الأوروبيون أيضًا بأوقات عصيبة ، والتي تركت السوق ببساطة نتيجة للانخفاض الخطير في الطلب. على هذا الأساس ، تم إنشاء شركة إيرباص كاتحاد لمصنعي الطائرات الأوروبيين في كونسورتيوم واحد. لم يتمكن الأمريكيون أيضًا من المنافسة في مواجهة انخفاض الطلب ، ولم يبق سوى لاعبين رئيسيين في سوقهم: بوينج وماكدونيل دوجلاس. بالمناسبة ، تبين أن الأخيرة أضعف: اشترتها بوينج ببساطة وجعلتها جزءًا من شركتها. بمرور الوقت ، عززت هاتان الشركتان (Boeing و Airbus) مواقعهما فقط ، مما سمح لها بالقضاء على جميع المنافسين تقريبًا.
من آخر؟
لكن السؤال الرئيسي يبقى - أيهما أفضل: "بوينج" أم "إيرباص"؟ المنافسة الشديدة مفيدة للغاية ، لأنها تتيح لك أن تكون دائمًا في حالة جيدة وتحسن جودة منتجك. وتواجه شركتا إيرباص وبوينغ وجهاً لوجه. احكم بنفسك: من 2005 إلى 2016 ، تلقى الأمريكيون (بوينج) 11،024 طلبًا وباعوا 6،406 طائرة ، بينما الأوروبيون (إيرباص) - 11830 طلبيةو 6456 طائرة. أي أن الانتصار في هذه الحالة ينتمي رسميًا إلى الثاني ، لكنه ضئيل جدًا لدرجة أنه لا يستحق الحديث عنه. في الوقت نفسه ، يتهم الطرفان بعضهما البعض باستمرار بالمنافسة غير العادلة ، وتلقي إعانات مفرطة من الدول ، وبالطبع بخفض الأسعار بشكل مصطنع. الحلول المبتكرة ومحاولة التفوق في المنافسة هي استراتيجية طويلة الأمد لكل شركة في محاولة لغزو السوق مرة واحدة وإلى الأبد. دعنا نحاول مقارنة خصائص هذه المراجعات العملاقة المجنحة والركاب لفهم أيهما أفضل: Boeing أو Airbus.
المواصفات (بلغة واضحة)
بالطبع ، لن نتعمق في هذه المشكلة ونشوش المصطلحات المعقدة والأرقام غير المفهومة. في منتديات المسافرين أو عشاق الطيران ، غالبًا ما ترى سؤالًا في الروح: "أيهما أفضل ، Boeing-737 أو Airbus-320؟". على الرغم من أن خط كلا الصانعين أوسع بكثير ، فإن هذين النموذجين هما الأكثر شهرة بين السكان.
بالإضافة إلى الخصائص التقنية ، تختلف الطائرات حتى في المظهر. لذا ، فإن "الأوروبي" أطول من منافسه ، له أنف مستدير ، وليس محركات حادة ، أو حتى ذيلًا ، أو دائرية ، وليست بيضاوية. في الوقت نفسه ، يعتقد العديد من عشاق الطيران أن Boeings لا تزال أجمل ومهيب ، ولكن هنا ، كما يقولون ، المذاق واللون.
إيرباص هي الشركة الرائدة بلا منازع من حيث عدد المقاعد: 600-700 مقابل 500بوينغ. في الوقت نفسه ، يبلغ طول طائرة بوينج 3 أمتار. بالمناسبة ، سجلت إيرباص رقماً قياسياً - أكبر طائرة ذات طابقين في العالم تستوعب 850 راكباً. يوجد متجر معفاة من الرسوم الجمركية ومطعم وحتى دش! عندما يتعلق الأمر بالمسافات ، تفوز بوينج هنا. لا يوجد شيء يمكن قوله هنا ، فمعظم الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي تخدمها طائرات هذه الشركة. من ناحية أخرى ، تتمتع Airbuses بمسافة جناحيها أكبر ، مما يسمح لها بالفوز من حيث السرعة ، ولكن قليلاً جدًا.
سلامة
أي شخص يتساءل أي طائرة أفضل: بوينج أو إيرباص ، أولاً وقبل كل شيء ، يضع في اعتباره السلامة. لكن من المستحيل هنا إعطاء إجابة محددة. على سبيل المثال ، تقل احتمالية وقوع حوادث إيرباص مرتين ، ولكن شوهدت شركة بوينج في عدد أقل من حوادث تحطم الطائرات وتحتل المرتبة الأولى في تصنيف أكثر الطائرات أمانًا في العالم. تمتلك Boeings أيضًا نظامًا أكثر تفكيرًا لمخارج الطوارئ: فهي تقع في مكان مناسب ولا يمكن فتحها على ارتفاعات عالية أثناء الرحلة. لكن لدى Airbus أيضًا بعض المزايا: تتمتع الطائرة بنظام تحكم موثوق للغاية ، وبالتالي يتم استبعاد إمكانية تحويل الطائرة إلى الوضع اليدوي بالكامل. على أي حال ، تهتم كلتا الشركتين بسلامة منتجهما والجدل حول أيهما أفضل: بوينج أو إيرباص من حيث السلامة غير صحيح إلى حد ما وإلى حد ما لا طائل من ورائه.
راحة في الدرجة الاقتصادية
أخيرا ، الراحة. هذا هو ثاني أهم عنصر بعد السلامة لجميع الركاب.هنا يجدر النظر في كلتا الطائرتين من وجهتي نظر: الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال.
أي طائرة أفضل: "بوينج" أم "إيرباص 320" ، إذا كنت تسافر في الدرجة الاقتصادية؟ الجواب لا شيء. في الحقيقة ، كلاهما جيد. في الواقع ، لا توجد اختلافات واضحة بين العملاقين في صناعة الطائرات عندما يتعلق الأمر بمقصورة الدرجة الاقتصادية. وهناك ، وهناك مساحة كافية للساقين. سواء هناك أو هناك ، يتم إيلاء اهتمام كبير للخدمة والصيانة وجودة الطعام والنظافة.
درجة الأعمال الراحة
ماذا لو سافرت في درجة الأعمال؟ أيهما أفضل: إيرباص أم بوينج 737 في هذه الحالة؟ إيرباص بالتأكيد تفوز هنا. قارن: تم تجهيز طائرة Boeing التابعة لشركة الطيران الألمانية Lufthansa في درجة الأعمال بمقعد واسع ومريح يمكن إنزاله إلى وضع الاستلقاء ، بالإضافة إلى خزانة شخصية صغيرة حيث يمكنك وضع شيء ما. في الوقت نفسه ، فإن طائرة إيرباص في طيران الإمارات أغنى وأكبر بكثير: بالإضافة إلى أريكة المقعد العريضة المعتادة وخزانة الملابس ، يمكنك طلب شقق خاصة ، واحدة من الصالتين ، بالإضافة إلى مركز سبا صغير مع دش! بالإضافة إلى ذلك ، يتم فصل كل سرير عن الممرات والجيران عن طريق انزلاق "الجدران" ، مما يتيح لك توفير مزيد من الراحة والخصوصية.
الخلاصة
إذن ، الإجابة على سؤال أيهما أفضل: "إيرباص A320" أو "بوينج 737" ، من المستحيل إعطاء إجابة لا لبس فيها. المهنيين الذين يقدمون كل ما لديهمحياتهم في دراسة الطيران وبناء الطائرات ، قد يحاولون رسم أوجه التشابه بين كل تفاصيل الخطوط. يمكنك أيضًا تقديم العديد من الحجج فيما يتعلق بالسلامة والراحة ، ولكن جميعها ستعادل في النهاية النتيجة التي حققتها أكبر شركتين مصنّعتين للطائرات في العالم. من الأسهل بكثير تجربة كلتا الطائرتين بنفسك وتقرر بنفسك أيهما أفضل.
