بالنسبة للعديد من المواطنين الروس ، يعد ضم شبه جزيرة القرم حدثًا مهمًا. ومع ذلك ، لا تزال العديد من الأسئلة دون حل. لا يخفى على أحد أن قطاع السياحة يجلب الدخل الرئيسي لميزانية شبه الجزيرة ، وفي السنوات الأخيرة بدأ يتلاشى بسرعة. فقدت المصحات والفنادق رونقها السابق ، والبنية التحتية تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، والطرق السياحية "ممتلئة بالعشب". في الوقت الحالي ، تخصص الحكومة الروسية مبالغ طائلة لإحياء المنتجعات الترفيهية في شبه جزيرة القرم ، وشبه الجزيرة هذا الصيف جاهزة لاستقبال عشرات الآلاف من السياح. ومع ذلك ، نشأت مشكلة في طريقة تكامل الجمهورية - عنصر النقل. كيف تصل إلى شبه جزيرة القرم اليوم ، عندما يكون الطريق عبر أراضي أوكرانيا مغلقًا؟ كيف تصل إلى شبه الجزيرة متجاوزًا هذه الدولة؟ كم من المال والوقت سوف تحتاج إلى إنفاقه؟ سيتم مناقشة هذا في المقال.
منطقة محتلة مؤقتًا
في 27 أبريل 2014 ، اعتمد البرلمان الأوكراني قانونًافيما يتعلق بشبه جزيرة القرم ، وفقًا لأحد الأحكام التي يجب على الأجانب الآن الحصول على إذن خاص لعبور الحدود الأوكرانية القرم. وهكذا ، اتضح أنه من الآن فصاعدًا ، فإن الطريق إلى شبه جزيرة القرم عن طريق البر (بالقطار أو السيارة) عبر أوكرانيا يكاد يكون مستحيلًا ، لأنه نادرًا ما يقرر أي شخص الذهاب إلى كييف للحصول على تصريح خاص. ومحاولة عبور الحدود بدونها يعاقب عليها بغرامة أو بالقبض. اعتبارًا من 27 مايو في روسيا ، قد يتم تعليق بيع تذاكر القطارات التي تمر عبر الأراضي الأوكرانية إلى شبه جزيرة القرم ، حيث لم يتم الاتفاق بشكل نهائي على مواعيد القطارات مع إدارة الدولة للنقل بالسكك الحديدية في أوكرانيا. كما يعلم الجميع ، لا توجد حدود برية بين البر الرئيسي لروسيا وشبه الجزيرة ، فكيف تصل إلى شبه جزيرة القرم؟ هناك خياران: إما عن طريق الجو أو عبر مضيق كيرتش.
الطائرات أولاً
بالطبع ، الطريقة الأسرع والأكثر ملاءمة للوصول إلى شبه الجزيرة هي الرحلة. من 25 أبريل ، بدأت طائرات إيروفلوت في التحليق من مطار شيريميتيفو الدولي في اتجاه موسكو سيمفيروبول. مع جميع الرسوم ، يبلغ سعر التذكرة ذهابًا وإيابًا 4 آلاف روبل ، وتكلفة الرحلة ذهابًا وإيابًا 7.5 ألف روبل. اعتبارًا من 1 يونيو ، ستقوم شركة إيروفلوت بتشغيل 8 رحلات يومية إلى سيمفيروبول من موسكو. تقدم شركات الطيران الأخرى أيضًا أسعارًا معقولة ، وتبدأ تكلفة التذاكر أحيانًا من 3 آلاف روبل ، لكنها بعيدة كل البعد عن كونها متاحة لكل رحلة. أيضا ، يتم تشغيل الرحلات الجوية إلى سيمفيروبول بانتظام من روسية أخرىالمدن: سانت بطرسبرغ ، كراسنودار ، روستوف أون دون ، أورينبورغ. هناك خطط لإقامة اتصالات جوية مع كازان وسورجوت وأومسك ومينيراليني فودي وكيروف وغروزني. يجب أن تهتم بشراء التذكرة مقدمًا ، وإلا فقد لا تكون هناك مقاعد مجانية في التواريخ التي تحتاجها.
تذكرة واحدة
بالنسبة لأولئك الأشخاص الذين لا يستطيعون الوصول إلى شبه جزيرة القرم بخلاف القطار ، في 28 أبريل ، بدأ بيع تذاكر السفر الفردي التي تجمع بين حركة النقل البحري والحافلات والسكك الحديدية. في البداية ، أفادت وزارة النقل أنه سيكون من الممكن شراء مثل هذه التذاكر فقط من بداية يونيو ، ومع ذلك ، تمكن المتخصصون في القسم من تسوية جميع القضايا التنظيمية قبل الموعد المحدد. في اليوم الأول من البيع ، 28 أبريل ، تم بيع أكثر من مائة تذكرة مجمعة ، وبحلول 5 مايو ، تم بيع ما يقرب من سبعمائة وثيقة سفر. يمكنك شراء تذكرة واحدة في أي مدينة من مكتب تذاكر السكك الحديدية ، ولكن ضع في اعتبارك أنه في اليوم السابق لتاريخ الرحلة ، ينتهي البيع ، لأن المشغل يحتاج إلى الحصول على جميع المعلومات حول عدد الركاب مقدمًا. لذا ، كيف تصل إلى شبه جزيرة القرم في وثيقة السفر هذه؟ في شباك التذاكر ، ستحصل مع تذكرة القطار على بطاقة صعود مشتركة "حافلة-فيري-أتوبيس". وبالتالي ، يتم تقديم الركاب من مدينتهم (أو مدينة أخرى تغادر منها القطارات على الطريق المطلوب) أولاً بالقطار للوصول إلى إحدى أقرب محطات السكك الحديدية إلى المعبر - أنابا أو كراسنودار. ثم الانتقال إلى الباص الذي سينتقل إلى ميناء "القوقاز" ، هناك نقل إلى العبارة البحرية ، التاليإلى Kerch ، ثم انقل مرة أخرى إلى الحافلة وعلى متنها بالفعل للوصول إلى وجهتك. فكرت وزارة النقل لفترة طويلة في الكيفية التي سيكون بها وصول الناس إلى شبه جزيرة القرم أقل تكلفة ، وتجاوز الأراضي الأوكرانية ، وقررت أن مثل هذا النقل متعدد الوسائط هو الخيار الأفضل. بعد ذلك ، لنتحدث عن تكاليف المال والوقت لرحلة على تذكرة واحدة.
موسكو-القرم: كيف تصل إلى شبه الجزيرة؟
سيكلف المرور عبر معبر كيرتش الركاب بنفس السعر كما كان من قبل ، على طريق سكة حديد مباشر عبر أوكرانيا ، لكن الرحلة ستستغرق وقتًا أطول. على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة تذكرة قطار موسكو-أنابا من الدرجة الثانية الآن 2400 روبل ، وسيكلف شراء تذكرة واحدة على طريق أنابا-سيمفيروبول 350 روبل ، أي ما مجموعه 2750 روبل. في العام الماضي ، كان سعر تذكرة قطار موسكو سيمفيروبول المباشر الذي يمر عبر أوكرانيا هو نفس السعر تمامًا. صحيح ، وصل هذا القطار إلى سيمفيروبول في غضون 20 ساعة ، ولكن الآن سيستغرق 28 ساعة للوصول إلى أنابا ، و 30 ساعة إلى كراسنودار (لا يتم أخذ القطارات عالية السرعة في الاعتبار). ثم يحتاج حاملو التذكرة الفردية إلى الانتقال إلى الحافلة إلى ميناء "القوقاز" - الطريق من أنابا سيستغرق 1.5 ساعة أخرى ، من كراسنودار - 3 ساعات. لهذا أضفنا رحلة إلى ساحل القرم بالعبّارة - 40 دقيقة. في ميناء "القرم" ، على الجانب الآخر من المضيق ، ينتظر السياح مرة أخرى الحافلات التي ستقلهم إلى أماكن الراحة. المسافة إلى سيفاستوبول 300 كيلومتر ، يمكنك القيادة في المتوسط 5 ساعات ، إلى سيمفيروبول - 210 كيلومترات (4 ساعات) ، إلى سوداك وفيودوسيا - 150 كم (3 ، 15 ساعة) ، إلى يالطا - 281 كم (5 ساعات) ، إلى إيفباتوريا - 289 كم (5 ساعات).
وبالتالي ، وفقًا لأقل التقديرات ، سيستغرق الطريق المؤدي إلى سيمفيروبول من موسكو (عبر أنابا) 34 ساعة. هذا نظري. من الناحية العملية ، سيستغرق الأمر وقتًا أطول ، لأننا لم نأخذ في الاعتبار وقت عمليات النقل والاختناقات المرورية وما إلى ذلك. لكن المشكلة الأكبر اليوم هي سرعة العبور عبر مضيق كيرتش. على الرغم من حقيقة أنها تعمل في الوضع المكثف ، إلا أن الحالة عادة لا تقتصر على 40 دقيقة.
كمرجع
التكلفة الثابتة للتذكرة الواحدة هي:
- من أنابا: إلى سيفاستوبول - 430 روبل ، إلى إيفباتوريا - 420 روبل ، إلى سيمفيروبول ، سوداك ، فيودوسيا ، يالطا - 350 روبل ، إلى كيرتش - 150 روبل
- من كراسنودار: إلى سيفاستوبول - 830 روبل ، إلى إيفباتوريا - 820 روبل ، إلى سيمفيروبول ، سوداك ، فيودوسيا ، يالطا - 750 روبل ، إلى كيرتش - 250 روبل.
القرم: كيفية الوصول بالسيارة
من الجزء الأوروبي من البلاد إلى إقليم كراسنودار ، يجب أن تسير على طول الطريق السريع M4 Don الفيدرالي - هذا أحد أكثر الطرق حداثة وعالية الجودة في روسيا. بالنسبة للمسافرين من الشرق (من منطقة الفولغا ، جبال الأورال ، من سيبيريا) ، فإن الطريق عبر ساراتوف-بالاشوف-نوفوكوبرسك-كالاتش-بوجوشار مع مخرج إلى نفس الطريق السريع M4 سيكون جذابًا. يرجى ملاحظة: من الطريق السريع M4 على بعد 90 كيلومترًا جنوب Rostov-on-Don ، قم بإيقاف السيارة عند علامة Leningradskaya واستمر في القيادة عبر Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk إلى ميناء كافكاز. تعلم أن M4 سيحتوي على خمسةأقسام الطرق برسوم. خلال النهار (من الساعة 7 صباحًا حتى منتصف الليل) ، سيتعين عليك دفع 290 روبل ، في الليل - 205 روبل.
عبور ، عبور! الضفة اليسرى ، الضفة اليمنى…
الآن أنت تعرف كيفية الوصول إلى شبه جزيرة القرم برا. ستلتقي مسارات أولئك الذين يسافرون بالسيارة وأولئك الذين يسافرون بتذكرة واحدة (بالقطار ، ثم بالحافلة) في نهاية المطاف عند نقطة واحدة - عند الطرف الغربي لشبه جزيرة تامان ، حيث سيعبرون مضيق كيرتش. إنه ليس عريضًا ، فقط 4 كيلومترات ، ومع ذلك ، حتى يتم بناء الجسر (من المتوقع أن لا يظهر قبل عام 2018) ، يجب استخدام العبارات. الآن ثلاث عبّارات تمر عبر المضيق: أحدث زورق لنقل الركاب "نيكولاي أكسينينكو" ، تم تشغيله فقط في نهاية عام 2013 ، وعبّارة السيارة "يسك" وكاسحة الجليد "Kerchinsky-2".
عبر المضيق على طوف
أيضًا ، اعتبارًا من 1 مايو ، تم افتتاح رحلات منتظمة للقوارب عالية السرعة "سوتشي -1" و "سوتشي -2". يركضون إلى كيرتش ليس فقط من ميناء "كافكاز" ، ولكن أيضًا من أنابا مباشرة. تستغرق الرحلة على طول طريق "أنابا كيرتش" حوالي ساعتين وستتكلف 1000 روبل. هناك أربع رحلات جوية في اليوم. يتغلب القارب الذي ينتقل إلى كيرتش من ميناء "القوقاز" على المسار في غضون 30 دقيقة في المتوسط ، وتبلغ تكلفة التذكرة 162 روبل. تمكن من القيام بثماني رحلات جوية في اليوم. تم تصميم القوارب لتحمل ثلاثمائة راكب ، وهي عبارة عن سفن ذات طابقين يبلغ ارتفاعها أربعين متراً ، مع زجاج داخلي بانورامي ، ومجهزةمكيفات الهواء. وفقًا لـ "مديرية النقل الموحدة" ANO ، كلتا السفينتين قادرة على نقل 3600 شخص يوميًا.
من روسيا إلى روسيا
نأمل أن يكون المقال قد أوضح لك كيفية الوصول إلى شبه جزيرة القرم بوسائل النقل المختلفة. لكننا ننصح أولئك الذين يقررون السفر بالسيارة بالتحلي بالصبر. الحقيقة هي أن طوابير ضخمة من السيارات تتراكم عند المعبر. يصل طول الاختناقات المرورية إلى سبعة كيلومترات. وإذا لم تقف الحافلات في طابور عام ودخلت العبّارة بسرعة نسبية (لا تتجاوز ضياع الوقت ، كقاعدة عامة ، ساعتين) ، فاضطر سائقي السيارات وركابها في عطلة مايو إلى الانتظار في طابور لمدة عشرة ساعات أو أكثر ، و "تعطلت شاحنات البضائع" لعدة أيام. اضطرت السلطات إلى اتخاذ إجراءات عاجلة: تم نصب الخيام بالماء والطعام كل خمسمائة متر وتم تنظيم مراكز الإسعافات الأولية. ولإضفاء البهجة على عملية الانتظار ، قاموا بإعداد خشبة مسرح ودعوا فرق كوبان الشهيرة للأداء.
في الختام
بعد قراءة المقال ، سيحدد الجميع بنفسه أفضل السبل للوصول إلى شبه جزيرة القرم. بالطبع ، لم يتم بناء لوجستيات النقل بطريقة مثالية بعد ، لكن منظمي النقل يبذلون قصارى جهدهم لتأسيس عمل دون انقطاع. ومع ذلك ، يقول الأشخاص الذين اضطروا إلى الانتظار في طابور العبارة لساعات طويلة إنهم لم يفقدوا موقفهم الإيجابي. ربما كان ذلك في الروح الخاصة للمدن البطولية لشبه جزيرة القرم؟ في كاتدرائية القديس فلاديمير في سيفاستوبول وامض من النافذة ،قلعة عش السنونو المعلقة فوق البحر بالقرب من يالطا ، أو الرائحة المسكرة لأرجواني سيمفيروبول؟
