مرت محطة مترو سينايا بلوشتشاد بالعديد من اللحظات المثيرة والرهيبة في تاريخها الذي يزيد عن نصف قرن. وهذا ليس مفاجئًا ، لأن إنشاء أعمق خط مترو في روسيا سبقته أحداث ، كما يعتقد الكثيرون ، شكلت بصمة سلبية للطاقة في هذا المكان.
تاريخ بناء محطة مترو "سنايا" في سان بطرسبرج
بدأ التخطيط لبناء مترو الأنفاق في عام 1935 ، عندما كانت المدينة لا تزال تسمى لينينغراد وكان الشيوعيون على رأس البلاد. لتنفيذ أفكارهم ، سعى المصممون إلى إفساح المجال للمحطة في وسط المدينة المكتظ بالسكان - لهذا ، شرع القادة ، برئاسة أ.
لكن الحرب العالمية الثانية كسرت كل الخطط. نتيجة لذلك ، تم تأجيل البناء لما يقرب من ربع قرن. تم الافتتاح منتصف صيف عام 1963 في الموقع الذي تم هدمه عام 1961عام بناء ديني - معبد ضخم للمخلص في سنايا ، ترك انفجاره أثرا عميقا في قلوب العديد من السكان. في ذلك الوقت ، كان لمحطة مترو سينايا بلوشتشاد اسم مختلف - ساحة السلام. وبعد ثلاثة عقود فقط حصلت المحطة على اسمها الحالي - سنايا.
حوادث في المحطة
سمع صدى رهيب للماضي لأول مرة في عام 1999 ، عندما انهار هيكل خرساني يبلغ ارتفاعه خمسة أمتار ، والذي كان بمثابة حاجب عند مدخل محطة مترو سينايا بلوشتشاد. في تلك اللحظة ، مات 7 أشخاص. دفع هذا الحادث إلى إعادة إعمار وإصلاح جميع محطات المترو في المدينة.
هذه المأساة ، بعد ثماني سنوات ، حصدت العديد من الأرواح. محطة مترو سينايا بلوشتشاد هي محطة نقل لثلاثة خطوط مترو سانت بطرسبرغ:
- موسكو-بتروغراد.
- Pravoberezhnaya (مع إمكانية الوصول إلى محطة سباسكايا).
- Frunzensko-Primorskaya (مع إمكانية الوصول إلى "Sadovaya").
في ضوء ذلك فإن المحطة ذات أهمية إستراتيجية كبيرة استغلها الإرهابيون. في وقت كان فيه تدفق كبير للركاب ، وقع انفجار في القطار بين محطتي السنايا والمعهد التكنولوجي ، مما أدى إلى مقتل 16 شخصًا.
محطة سينايا بلوشتشاد حاليا
الآن المحطة هي واحدة من أكثر المحطات ازدحامًا في المدينة ، حيث تخدم ما يصل إلى 190.000 مسافر يوميًا. كان الاستثناءفترة أواخر عام 2017 وأوائل عام 2018 ، عندما تعطل تشغيل محطة مترو سينايا بلوشتشاد بسبب إصلاح السلالم المتحركة للمحطة.
