مطار فلورنسا (FLR) ، Aeroporto di Firenze-Peretola ، يحمل اسم المواطن الشهير ، المسافر ورسام الخرائط Amerigo Vespucci. تقع صالة المطار في الضواحي الشمالية الغربية لعاصمة منطقة توسكانا الإيطالية ، مدينة فلورنسا ، على بعد 4 كيلومترات منها. وهي ثاني أكثر البوابات الجوية ازدحامًا في المنطقة بعد مطار بيزا الدولي.
تاريخ الظهور والتطور
تم إنشاء أول محطة جوية في فلورنسا في منطقة كامبو دي مارتي في عام 1910. ثم سمحت السلطات العسكرية باستخدام الحقل "لإجراء تجارب في الملاحة الجوية". لذا ، فإن أول مطار في فلورنسا هو Campo di Marte. بقي الوحيد لسنوات عديدة. ومع ذلك ، مع توسع المدينة ، نمت المباني السكنية حول البوابة الجوية ، ولم تعد سعة المحطة كافية لخدمة الجيل القادم من الطائرات.
في عام 1928 ، في السهل بين فلورنسا وسيستو فيورنتينو ، تم اختيار مكان بدأ البناء فيه. بالفعل في 1938-1939ز. تم وضع مدرج اسفلتي عرضه 60 مترا وطوله 1000 متر. في الأربعينيات من القرن الماضي ، استقبل مطار فلورنسا الجديد - بيرتولا - أولى رحلات الركاب. بعد عقدين من الزمان ، خصصت أليطاليا مسارين عاديين للمحطة الجوية: روما-فلورنسا-البندقية وروما-فلورنسا-ميلانو.
في أوائل الثمانينيات ، بدأت إعادة بناء مرافق المطار. في عام 1984 ، أكملت شركة الإدارة AdF أعمال البناء ، ومد مسار الانزلاق إلى 1400 متر وإنارته. تم تركيب أحدث نظام ملاحة وترميم صالة المطار. في سبتمبر 1986 ، استؤنفت الرحلات الجوية المنتظمة. منذ ذلك الحين ، ازداد عدد الطائرات والمسافرين بشكل مستمر.
وقت جديد
في عام 1990 ، تمت إعادة تسمية المطار تكريما لـ Amerigo Vespucci ، التاجر ورسام الخرائط الإيطالي. في عام 1994 ، تم افتتاح موقف للسيارات عند مدخل مطار فلورنسا. في عام 1996 ، تم تمديد المدرج بمقدار 250 مترًا أخرى ، ويقوم AdF بتمويل المزيد من التوسع في منطقة المغادرة. حتى الآن ، يحتوي المبنى الجديد على 15 كاونتر لتسجيل الوصول ويغطي مساحة إجمالية تبلغ 1200 متر مربع ، 770 منها للاستخدام العام.
منذ عام 2012 ، أصبح المطار متصلاً برحلات منتظمة إلى أكبر المدن في أوروبا. ومن بينها أمستردام وبرشلونة وبروكسل وبوخارست وفرانكفورت وجنيف ولندن ومدريد وميونيخ وباريس وفيينا. المطارتدير فلورنسا أيضًا العديد من الرحلات الداخلية إلى وجهات مختلفة في البلاد.
تحويل
محطة المطار متصلة بالمدينة عن طريق خطوط حافلات ABusitalia SITA Nord التي تسير على طول الطريق السريع (A1 و A11) إلى محطة السكك الحديدية المركزية Santa Maria Novella (SMN). أجرة الحافلة 6 يورو ذهاب فقط. ذهابًا وإيابًا - 10 يورو. يمكنك شراء تذكرة لاتجاه واحد فقط من السائق مباشرة. تُباع التذاكر المزدوجة أيضًا في محطة الحافلات أو أكشاك بيع الصحف أو المقاهي القريبة.
تستغرق الرحلة حوالي 20 دقيقة ، وأحيانًا أكثر قليلاً إذا كانت حركة المرور مزدحمة. تغادر الرحلات الجوية كل نصف ساعة من الساعة 05:30 حتى 20:30 ، بما في ذلك أيام العطل وعطلات نهاية الأسبوع. بعد الساعة 20:30 ، يكون الفاصل الزمني لحركة المرور هو 1 مرة في الساعة حتى 23:45. تغادر آخر وسيلة نقل إلى مطار فلورنسا في الساعة 1 صباحًا. كيف تصل إلى المدينة بعد منتصف الليل أو إذا كنت لا تريد ركوب الحافلة؟
الخيار الأفضل في ظل هذه المجموعة من الظروف هو استخدام خدمات سائقي سيارات الأجرة. العثور عليها بالقرب من المحطة ليس بالأمر الصعب. وهي متوفرة أيضًا في وسط فلورنسا. تستغرق المسافة الزمنية حوالي 15 دقيقة. تبدأ التعريفات الثابتة من 20 يورو. في الليل وفي أيام العطلات ، ستكلفك رحلة إلى مطار فلورنسا أكثر قليلاً.
كيف تصل إلى صالة المطار بنفسك؟ إذا كان المسافر بالسيارة ، فمن وسط المدينةيجب أن تدخل الطريق المؤدي إلى Via della Scala. عند التقاطع مع Via Francesco Baracca ، انعطف يمينًا برفق إلى Viale L. Gori ، والذي يؤدي مباشرةً إلى صالة المطار.
