تعتبر سانت بطرسبرغ من أجمل المدن. شوارعها الهادئة المريحة ، المليئة بالقنوات ، مترابطة ببعضها بواسطة جسور رائعة. علاوة على ذلك ، فإن العديد منهم لديهم تاريخ قديم ويحسبون وجودهم منذ زمن بعيد. يقع جسر أنيشكوف على فونتانكا ، وهو أحد أكثر الجسور شهرة في سانت بطرسبرغ. بدأ تشييده في عهد بطرس الأكبر عام 1715. طوال تاريخه الطويل ، أعيد بناء معبر Fontanka مرارًا وتكرارًا ، حيث ظهر في نسخته النهائية بعد سبعين عامًا فقط.
في البداية ، كان جسر Anichkov عبارة عن هيكل خشبي بسيط إلى حد ما. تم تنجيد الدعامات بألواح عادية ورسمت مثل الحجارة الريفية. أشرف على البناء المهندس M. Anichkov ، الذي سمي المبنى على شرفه. في تلك الأيام ، كان هذا الجسر هو الحدود الجنوبية لسانت بطرسبرغ ، لذلك كان هناك حاجز عليه وكان هناك بؤرة استيطانية يتم فيها فحص الوثائق من الزوار ويتم جمع الرسوم. فيما يتعلق بتطوير النقل البحري ، في عام 1721 ، كان جسر Anichkovتحسن. أصبح الجزء الأوسط منه يرفع ، مما جعل من الممكن عبور السفن الشراعية الصغيرة. كان لهذا الجسر أهمية كبيرة في تطوير المدينة الفتية ، حيث كان هو الذي ربط دير ألكسندر نيفسكي بالأميرالية.
في مناخ رطب ، تآكل الهيكل الخشبي بسرعة كبيرة ، لذلك تقرر استبداله بحجر. كان الهيكل الجديد ثلاثي الامتدادات ، الذي صممه الفرنسي جي بيروني ، يحتوي على جزء وسطي قابل للتعديل وأبراج وسلاسل بآلية رفع. تم بناء جسور حجرية أخرى في سانت بطرسبرغ وفقًا لهذا المبدأ ، وقد تم تقديم صورها أعلاه.
مع مرور الوقت ، نمت المدينة ، كما توسعت نيفسكي بروسبكت. تبين أن المعابر القديمة ضيقة للغاية بالنسبة للشوارع الكبيرة ، لذلك كانت هناك حاجة لإعادة بنائها مرة أخرى. تم إجراء إعادة بناء جديدة للجسر في عام 1841 (بتوجيه من المهندس I. Butats). الآن أصبح أوسع من ذلك بكثير ، فالمسافات مصنوعة من الطوب ، والدعامات منتهية بالجرانيت. بالإضافة إلى ذلك ، لم يعد جسر أنيشكوف جسرًا متحركًا. تم استخدام رسومات المهندس المعماري الألماني الشهير ك. شينكل على الشبكة الزخرفية للسياج. بدلاً من الأبراج ، ظهرت المنحوتات عند المعبر - عمل النحات ب.ك. كلودت
شكلت إبداعات المهندس المعماري تسلسلاً منطقيًا معينًا فيما بينها ، ينعكس جوهره في العنوان - "مروض الحصان". يرمز كل من المنحوتات إلى مرحلة معينة في صراع الناس مع العناصر ونصرًا لا يمكن إنكاره عليه. نمطيتم افتتاح الهيكل في نوفمبر 1841. ومع ذلك ، تبين أن جودة العمل كانت غير مرضية للغاية ؛ بعد بضع سنوات ، تم اكتشاف تشوه في الأقبية. في بداية القرن العشرين ، أصبحت حالة المعبر مهددة تمامًا. ثم ، في عام 1906 ، أثيرت مسألة إعادة بناء جسر أنيشكوف مرة أخرى. تم تنفيذ العمل على تقوية الهيكل بتوجيه من المهندس المعماري P. Shchusev.
بعد أن غادرت التماثيل الشهيرة أماكنها أكثر من مرة. لذلك ، في عام 1941 ، أثناء هجوم الغزاة الفاشيين على المدينة ، تم إخفاء المعالم الأثرية في حفر في الحديقة بالقرب من قصر أنيشكوف. فقط في عام 1945 عادوا إلى الركائز.
شهدت سانت بطرسبرغ العديد من الأحداث التاريخية التي لا تنسى. جسر Anichkov ، الأميرالية ، كاتدرائية Peter and Paul والعديد من المعالم الأخرى هي شهود غير إرادي على التحولات المرتبطة بتطوير وتحسين المدينة.
