حافلات ترولي باص فولجوجراد: الأرقام والطرق

2024 مؤلف: Harold Hamphrey | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 10:07

ظهرت حافلات ترولي باص فولجوجراد في شوارع المدينة عام 1960 في الحادي والثلاثين من ديسمبر. الآن هناك 12 طريق في القرية. 280 ترولي باصات تسير في رحلات ؛ لا يوجد سوى ثلاثة مستودعات في المدينة. الأجرة 15 روبل. يتم التعامل مع النقل بواسطة Metroelectrotrans.

ستساعدك المقالة في تحديد الطرق التي تعمل في المدينة. يوجد هنا صورة للجدول الزمني ، بالإضافة إلى وصف موجز لشبكة النقل.

تاريخ تطور شبكة ترولي باص فولغوغراد

بدأت خطوط ترولي باص (فولجوجراد) في التوسع بسرعة بعد إطلاق أولها. لقد ربطت منطقتين في المدينة: Krasnooktyabrsky و Central. الأول يضم مستودع أتوبيس الترولي الرئيسي. في الوقت الحالي يوجد به فهرس رقم 4 ويعمل حتى يومنا هذا

في البداية ، كان الأسطول يتألف من 20 مركبة فقط ، وكان هناك 30 سائقا. بالنظر إلى أن خدمة ترولي باص مفتوحة في اليوم الأخير من شهر ديسمبر ، بدأ تدريب الموظفين في مايو. كان السائقون ممثلين عن الفئتين الأولى والثانية من الطلاب. التعلمتعمل في المتخصصين الذين وصلوا من مدينة ساراتوف. انتهت الدورات قبل بدء العمل ببضعة أشهر.

زاد عدد حافلات ترولي باص فولجوجراد بمرور الوقت ، وهذا خبر سار. من 20 ، ارتفع عدد المركبات إلى 304. يستمر تطوير الشبكة حتى يومنا هذا ، لكن عدد المركبات قد انخفض. فتح طرق جديدة تدريجيًا. هذه هي 8a و 15a (2003) ، 18 (2004) ، 14 (2009) ، 1 (2008)

منذ عدة سنوات ، عقدت شركة "Metroelectrotrans" يانصيب صغيرة وتجري بين ركاب حافلات الترام والترام. كانت الجوائز عبارة عن بطاقات سفر صالحة لنوع واحد فقط من وسائل النقل ولمدة 15 يومًا فقط ، بالإضافة إلى تذاكر خاصة بطبقة واقية.

في عام 2008 ، تمت استعادة الطريق رقم 1 المنسي منذ زمن طويل. لم يتغير تسلسل المسار وطول الرحلات. المحطات النهائية لعربة الترولي باص (فولجوجراد) برقم 1: "Vokzal" - "Settlement VGTZ". وبعد عام تم تغيير مكان مغادرة السيارة إلى "مركز الأطفال".

أجرة النقل

في عام 2009 ، تم زيادة أجرة حافلة الترولي. من 8 روبل ، ارتفع إلى 10. بعد شهر ، ألغت السلطات المحلية السفر المجاني لأطفال المدارس من مختلف الأعمار ، وبعد عام ، كانت تكلفة التذكرة 12 روبل. في عام 2015 ، ارتفع إلى 15 روبل. في عام 2017 ، من المخطط تقديم سعر جديد - 20 روبل.

لشراء تذكرة لجميع أنواع النقل ، تحتاج إلى إنفاق ألف روبل مقابل واحد - 700 روبل. اختياريا ، يمكنكتقديم هوية الطالب وشراء تذكرة بتكلفة مخفضة.

هجوم 2013

30 ديسمبر 2013 في الصباح عند إحدى محطات الطريق 15 ترولي باص (فولجوجراد هي مدينة نادرًا ما يحدث هذا فيها) ، أثناء العمل على الرحلة ، تم تفجيرها. حدث ذلك في "مدرسة Kachinsky" (منطقة Dzerzhinsky). صالون محترق تماما. نجا السائق ، وأصيب 28 شخصا ، وتوفي 14. نفذ الهجوم انتحاري. فتحت الشرطة قضية جنائية بموجب المادتين 205 و 222. ما حدث كان مأساة ليس فقط للمدينة بل للبلد كله. كانت هناك عدة هجمات مماثلة في ذلك العام.

تاريخ تطوير الطريق في السبعينيات

1977. تم تنفيذ العمل لإنشاء حلقة خط جديدة. يمتد من شارع. ميرا إلى ش. خوروشيف. بفضل الطرق الكهربائية الجديدة ، تم فتح الطريق رقم 7. لقد ربط وسط المدينة بالشارع. جيد
1978. تم إرسال حافلات ترولي باص فولغوغراد على طول الطريق الممتد رقم 7. غطت مصنع المحركات. علاوة على ذلك ، تم تمديد الخط الموصوف أعلاه إلى Geofizikov Avenue.
1979 من سانت. نيكولاي أوترادا ، حركة جديدة تم افتتاحها ، والتي غطت مناطق تشمل مياسنيكوف. بفضل هذا ، ظهر خط تروللي باص جديد رقم 8 (فولغوغراد). نقطة الانطلاق هي محطة السكة الحديد ، والنقطة الأخيرة هي كومسوموليتس. إجمالي طوله 17 ألف متر

تاريخ تطوير الطريق في الثمانينيات

1980. تم تمديد الخط ، الذي تم تنفيذه في عام 1979 ، إلى جرامشي. نتيجة لذلك ، تم فتح طريقين ، واحدزيادة. نحن نتحدث عن رقم 9 ورقم 4. قاد الأول من ميدان تيتوف إلى سبارتانوفكا ، والثاني - من WKO إلى نفس سبارتانوفكا. يمتد إلى نقطة النهاية الموصوفة بالفعل ورقم 8.
1985 تم فتح طريق جديد - رقم 10 (من "Zemlyachka" إلى مصنع Kuibyshev).
1988 تم بناء خط ترولي باص من طريق Aviator Highway إلى Rybocomplex. في هذا الصدد ، تم تمديد المسارين رقم 7 و 11.
1989 تم تقليل رحلات الترام ، لذلك تم إنشاء خط جديد بدلاً من السكك الحديدية. بفضل هذا ، كان من الممكن الانتقال من "مركز الأطفال" إلى ساحة فوزروزدين باستخدام الطريق المفتوح رقم 12.

تاريخ تطوير الطريق في التسعينيات

1990 تم إنشاء طريق رقم 13. وربط "مركز الأطفال" بـ "مصنع كويبيشيف".
1991. تم افتتاح خط ترولي باص جديد. وهي تمتد من "كاشينتسيف" إلى "كونستانتين سيمونوف". لذلك تم إنشاء الخط رقم 14. قرب نهاية العام تم تمديد الخط الحالي وزيادة المسار المذكور إلى 33 مدرسة.
1992. تم تركيب خطوط كهربائية جديدة. تم فتح الطريق رقم 15 الذي ربط مركز المدينة بمجمع المستشفيات ، كما دخلت النسخة الأصلية من الرحلات رقم 14 إلى الطرق
1993 تم تغيير المسار رقم 11. الآن هو يتبع من مجمع الأسماك إلى المدرسة 33.
1996. تم فتح الطريق رقم 16 بسبب إطلاق الخط من شارع Krasnoznamenskaya إلى محطة River.
1997. تم تفكيك الخطوط الكهربائية من شارع Mozart إلى VZTU.وعليه تم الغاء الطريق رقم 5
1999 تم إنشاء خط جديد ("شارع ليمونوف" - "شارع زاكافكازسكايا"). يظهر الطريق رقم 17 ، والذي انتقل من توبوليفا إلى منطقة القوقاز. افتتح المستودع رقم 6.

تاريخ تطوير الطريق في سنوات الصفر

2000 عام. تغيرت بعض الطرق. تم إغلاق رقم 4 وتم تمديد رقم 17 وبالتالي حصل على رقم جديد. الآن وصلت ترولي باص رقم 18 (فولجوجراد) إلى "الجامعة".
2003. تم تشكيل الطريق رقم 8 أ ، الذي ربط ساحة كويبيشيف وسبارتانوفكا ، رقم 15 أ. ينتقل الأخير من "مجمع المستشفيات" إلى نقطة الانطلاق 8 أ.
2004. تم بناء خط ترولي باص جديد يربط شارع يونيفرسيتسكي ومصنع الأحذية. تم إغلاق ثلاث طرق (رقم 1 ، رقم 13 ، رقم 14). تم افتتاح واحد منهم مباشرة في نفس العام. بالإضافة إلى ذلك ، رقم 18.
2008. تم اعادة أشغال الطريق رقم 1. وهو يقطع المسافة من محطة السكة الحديد الى قرية VGTZ
2009. تم تعديل المسار رقم 1 أعلاه بشكل طفيف. تم فتح رقم 14 ، وتم إغلاق رقم 16.

تاريخ تطوير الطريق منذ عام 2010

2010 العام. في الربيع أعيد عمل الطريق رقم 16 وفي الخريف أغلق من جديد
2011 سنة. السطر المحذوف رقم 14.
2012 عام. مغلق رقم 3.
2014 سنة. توقف الطريق رقم 7.
2015 عام. إلغاء2. إعادة التشغيلبعد ذلك بقليل ، عندما تم إغلاق جسر كومسومولسكي للإصلاحات. تم تقصير الرحلتين 10 و 15 وإلغاء 15 أ. بعد فترة ، تم قطع الطريق رقم 10 مرة أخرى ، وبسبب إصلاح أحد الطرق السريعة ، تم إيقاف رقم 11 لفترة وجيزة. وفي نهاية العام ، بعد الانتهاء من إعادة بناء خطوط كومسومولسك ، الطريق رقم لا 2. أغلق مرة أخرى ، رقم الخطة المعتادة.

حالة المسارات اليوم

في عام 2016 ، تم إغلاق الطريق رقم 6 ، الذي كان يمر عبر منطقة كراسنوارميسكي. تم تجميد عمل شبكة وخطوط ومستودع هذا الجزء من المدينة إلى أجل غير مسمى. رقم 15 غيرت نقطة النهاية إلى "محطة سكة حديد". تمت استعادة المسار رقم 15 أ. في ربيع هذا العام ، تمت إزالة الخطوط التي تتوافق مع حركة المسار رقم 6. تم تغيير اتجاه المسار رقم 12.

الجدول

في الجزء السفلي قليلاً من المقالة ، يمكنك رؤية صورة توضح الجدول الزمني لحافلات ترولي باص (فولجوجراد). كان عام 2016 فترة تغير فيها الكثير في وسائل النقل في المدينة. حتى مع وجود عدد قليل جدًا من المسارات النشطة ، يكاد يكون من المستحيل تذكر الوقت المناسب لإرسال السيارة في غضون أيام قليلة. لذلك ، نقترح عليك إلقاء نظرة على الصورة أو تنزيلها أو إعادة كتابة المسارات اللازمة. هذا سيجعل من السهل التنقل في جميع أنحاء المدينة.

شبكة الطريق

تتبع حافلات ترولي باص فولجوجراد حاليًا 9 مسارات موجودة. يقول الموقع الرسمي إن هناك 12 منهم ، لكن رغم اعتبارهمالعمال ، بحكم الأمر الواقع معلقة إلى أجل غير مسمى.

دعونا نلقي نظرة فاحصة على المسارات التسعة التي تعمل بالفعل.

1. افتتح في عام 1960. ألغي في عام 2004. بعد أربع سنوات ، نُقل مرة أخرى إلى شوارع فولغوغراد. بعد بضعة أشهر تغير اتجاه الحركة. نقطة المغادرة - "مركز الأطفال". المحطة الأخيرة هي القرية السفلية لمصنع الجرارات. على الخط يذهب فقط أثناء نقل العمل. تشق طريقها عبر "أكتوبر الأحمر". الطول الإجمالي للمسار يزيد قليلاً عن 16500 م
8. ظهرت في شوارع فولجوجراد عام 1979. وبعد عام تم تمديدها. نقطة المغادرة - "محطة السكة الحديد". نهائي - "سبارطان". وتستغرق الرحلة كاملة قرابة الساعة ويقل الطول الإجمالي بقليل عن 16 ألف متر
8A. تأسست عام 2003. نقطة المغادرة - "سبارتانوفكا". المحطة الأخيرة هي مصنع كويبيشيف. تستغرق الرحلة 74 دقيقة. الطول - 20900 م
9. تم تقديمه في عام 1980. نقطة الانطلاق هي مصنع كراسني أوكتيابر. نهائي - "سبارطان". في الطريق - 46 دقيقة ، الطول - 10500 م
10. تم تكليفه عام 1985. منذ ذلك الحين ، تم تمديده مرتين. في عام 2015 ، تم تحويله إلى شارع Novorossiyskaya ، ثم إلى مركز التسوق Real. تم الحصول على "المظهر" الحالي في نهاية عام 2015. نقطة الانطلاق هي ليسوجورسكايا. المصنع الأخير هو مصنع كويبيشيف. تستغرق الرحلة 56 دقيقة. الطول 13300 م
№ 12. تم تجديد الجدول العام لحافلات ترولي باص (فولغوغراد) بهذا الطريقفي عام 1989. وفي عام 2016 ، تم تمديده. نقطة المغادرة - "مركز الأطفال". المحطة الأخيرة هي Spartanovka. على الخط "يقف" من الساعة 6 صباحًا حتى 7 مساءً. - تستغرق الرحلة 30 دقيقة مسافتها 6500 م
15. افتتح في عام 1992. في عام 2015 ، تم تخفيضه لفترة زمنية معينة. تغير اتجاه الحركة مرتين خلال هذه الفترة. نقطة المغادرة - "محطة السكة الحديد". آخرها هو "مستشفى رقم 25". تستغرق الرحلة 35 دقيقة ، بطول 8500 م
15 أ. التحق بالخدمة عام 2003. ألغيت بعد ذلك بعامين. في عام 2016 تم ترميمه. نقطة المغادرة - "مستشفى رقم 25". الوجهة النهائية هي مصنع كويبيشيف. يعمل فقط أثناء عبء العمل الثقيل (على سبيل المثال ، نقل العمل). استغرقت المركبة على الطريق 57 دقيقة ، وبلغ طول الرحلة 13900 م
18. افتتح في عام 2000. في عام 2004 تم تمديده. نقطة المغادرة - "مصنع الأحذية". الوجهة النهائية هي "Topolevaya". تستغرق الرحلة 32 دقيقة ، بطول 8100 م